Titre de série : | Mémoire FPL Master d’ingénierie Génie Civil | Titre : | Organisation et gestion technico-financière d’un chantier de route : cas de l’aménagement et du bitumage de la route Kabou-Guérinkouka | Type de document : | texte imprimé | Auteurs : | Kouassi Visého Amegan-Aho | Année de publication : | 2012 | Importance : | 111p. | Langues : | Français (fre) | Résumé : | L’organisation du travail de chantier est d’une très grande importance qu’il ne faut pas négliger pour une bonne marche des travaux. Elle permet de faire face aux divers problèmes de gestion en main d’œuvre, en matériel de travail, matériaux de construction et du consommable. Dans le cas de notre étude nous avons proposé un modèle d’organisation des travaux de route pour la réalisation de l’aménagement et le bitumage de la route Kabou-Guérinkouka.
Pour ce faire il a été donné un aperçu de la présentation du projet et la description technique des travaux. De même les plannings d ont été dressés en fonction du planning prévisionnel d’avancement général des travaux. Une étude technique s’est révélée incontournable afin de calculer les quantités et a concerné le tracé géométrique, la conception des ouvrages d’assainissement et de franchissement des cours d’eau, la détermination de la structure de la chaussée ainsi que la proposition de la mise en place des éléments de signalisation routière.
Par ailleurs pour aborder cette question, les spécificités du chantier en termes de contenu des travaux et coût du chantier de façon détaillée et par lot d’exécution ont été traitées, le mode d’organisation du chantier. Concernant la gestion financière du chantier, il a été question du mode d’évaluation du prix de revient d’un chantier. Les coûts du projet ont été déterminés en prenant en compte le devis des travaux. Le coût total arrondi du projet de construction cette route a été estimé à la somme TTC de 9 122 694 239 F CFA, avec un coefficient de vente pour l’entreprise de 1,35. Les recettes et les dépenses sont calculées par les déboursés secs.
Abstract : The organization of work of construction is of great importance should not be overlooked for a proper functioning. It can cope with various problems of management in labor, equipment working, building materials and consumables.
For our study we proposed a model of organization of road works for the realization of the development and asphalting of the road-Kabou Guérinkouka. To do this he was given an overview of the project presentation and the technical description of the work. Similarly schedules have been prepared to function in the provisional schedule of overall progress of the work. A technical study has proved indispensable to calculate the quantities involved and the geometric layout, design of drainage structures and stream crossing, the determination of the pavement structure and the proposal establishment of the signaling elements road. In addition to address this issue, the specifics of the site in terms of content of work and cost of construction in detail and batch execution were treated, the mode of organization of the site. Concerning the financial management of the site, it was question of how to assess the cost of a project. Project costs have been determined taking into account the specifications of the work. The total cost rounded of this road construction project was estimated at the sum of VAT 9,122,694,239 CFA francs. The revenue and expenditureiscalculated by dry disbursements. |
Mémoire FPL Master d’ingénierie Génie Civil. Organisation et gestion technico-financière d’un chantier de route : cas de l’aménagement et du bitumage de la route Kabou-Guérinkouka [texte imprimé] / Kouassi Visého Amegan-Aho . - 2012 . - 111p. Langues : Français ( fre) Résumé : | L’organisation du travail de chantier est d’une très grande importance qu’il ne faut pas négliger pour une bonne marche des travaux. Elle permet de faire face aux divers problèmes de gestion en main d’œuvre, en matériel de travail, matériaux de construction et du consommable. Dans le cas de notre étude nous avons proposé un modèle d’organisation des travaux de route pour la réalisation de l’aménagement et le bitumage de la route Kabou-Guérinkouka.
Pour ce faire il a été donné un aperçu de la présentation du projet et la description technique des travaux. De même les plannings d ont été dressés en fonction du planning prévisionnel d’avancement général des travaux. Une étude technique s’est révélée incontournable afin de calculer les quantités et a concerné le tracé géométrique, la conception des ouvrages d’assainissement et de franchissement des cours d’eau, la détermination de la structure de la chaussée ainsi que la proposition de la mise en place des éléments de signalisation routière.
Par ailleurs pour aborder cette question, les spécificités du chantier en termes de contenu des travaux et coût du chantier de façon détaillée et par lot d’exécution ont été traitées, le mode d’organisation du chantier. Concernant la gestion financière du chantier, il a été question du mode d’évaluation du prix de revient d’un chantier. Les coûts du projet ont été déterminés en prenant en compte le devis des travaux. Le coût total arrondi du projet de construction cette route a été estimé à la somme TTC de 9 122 694 239 F CFA, avec un coefficient de vente pour l’entreprise de 1,35. Les recettes et les dépenses sont calculées par les déboursés secs.
Abstract : The organization of work of construction is of great importance should not be overlooked for a proper functioning. It can cope with various problems of management in labor, equipment working, building materials and consumables.
For our study we proposed a model of organization of road works for the realization of the development and asphalting of the road-Kabou Guérinkouka. To do this he was given an overview of the project presentation and the technical description of the work. Similarly schedules have been prepared to function in the provisional schedule of overall progress of the work. A technical study has proved indispensable to calculate the quantities involved and the geometric layout, design of drainage structures and stream crossing, the determination of the pavement structure and the proposal establishment of the signaling elements road. In addition to address this issue, the specifics of the site in terms of content of work and cost of construction in detail and batch execution were treated, the mode of organization of the site. Concerning the financial management of the site, it was question of how to assess the cost of a project. Project costs have been determined taking into account the specifications of the work. The total cost rounded of this road construction project was estimated at the sum of VAT 9,122,694,239 CFA francs. The revenue and expenditureiscalculated by dry disbursements. |
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