Bienvenue au Centre de Documentation et d'Information de 2iE: Plus de 27422 ouvrages vous sont proposés
A partir de cette page vous pouvez :
Retourner au premier écran avec les dernières notices... | Votre compte |
Détail de l'auteur
Auteur Essossinam Wiyao Kézié
Documents disponibles écrits par cet auteur
Affiner la rechercheMémoire FPL Master d’ingénierie Génie Civil. Etude technique d’un pont à poutres en béton armée à Boade (Togo) / Essossinam Wiyao Kézié
Titre de série : Mémoire FPL Master d’ingénierie Génie Civil Titre : Etude technique d’un pont à poutres en béton armée à Boade (Togo) Type de document : texte imprimé Auteurs : Essossinam Wiyao Kézié Année de publication : 2012 Importance : 154p. Langues : Français (fre) Résumé : Pour désenclaver les zones de production agricole et promouvoir les échanges commerciaux, socio-économiques et culturels entre les populations des diverses localités à l’intérieur du pays et avec les pays de l’interland, il a été lancé un programme de réhabilitation et de construction d’ouvrages endommagés ou inexistants. Dans ce cadre a été engagé les études de reconstruction du pont de BOADE dans la sous-préfecture de CINKASSE, détruit en 2007 par les inondations.
Kézié Essossinam Wiyao
Titre : Etude technique d’un pont à poutres en béton armée à Boade(Togo)
L’étude du pont de BOADE pour lequel se consacre notre projet de fin d’étude constitue un véritable exercice de dimensionnement de pont.
L’ouvrage de notre projet est un pont en béton armé de 30 m de longueur efficace en deux travées de 15 m chacune. Il a 5,5 m de hauteur sous poutre.
Dans le cadre de notre projet de fin d’étude, nous nous sommes intéressés à presque tous les aspects du dimensionnement d’un pont à poutres en béton armé : surtout analyse structural de l’ouvrage.
Les études hydrologiques et hydrauliques, géotechniques et topographiques ont permis de déterminer la côte des plus hautes eaux du projet qui a conduit au calage du pont. Le tablier en deux travées est en béton armé et repose sur un système de deux culées et d’une pile intermédiaire. Il est calculé par la méthode de GUYON-MASSONNET. L’ensemble est porté par une fondation sur pieux étant donné que le bon sol se situe à 4,20 m en dessous du fond du fil d’eau.
Abstract : To open up areas of agricultural production and promote trade, socio-economic and cultural ties between peoples of various communities within the country and with countries interland it was launched a program of rehabilitation and construction works damaged or missing. In this context the study was initiated to rebuild the bridge BOADE in the sub-prefecture Cinkasse, destroyed by floods in 2007.
The study of the bridge which is dedicated to BOADE our final project study is an exercise in bridge design.
The work of our project is a reinforced concrete bridge 30 m of effective length in two spans of 15 m each. It has 5.5 meter high beam.
As part of our final project study, we were interested in almost all aspects of the design of a bridge with reinforced concrete beams: hydraulic design and structural analysis of the structure.
The hydrological and hydraulic studies, geotechnical and topographical have determined the coast of highest water project that led to fixing the bridge. The two-span deck is reinforced concrete and based on a system of two abutments and an intermediate pier. It is calculated by the method of Guyon-Massonnet. The assembly is carried by a pile foundation as good soil is located 4.20 m below the bottom wire water.Mémoire FPL Master d’ingénierie Génie Civil. Etude technique d’un pont à poutres en béton armée à Boade (Togo) [texte imprimé] / Essossinam Wiyao Kézié . - 2012 . - 154p.
Langues : Français (fre)
Résumé : Pour désenclaver les zones de production agricole et promouvoir les échanges commerciaux, socio-économiques et culturels entre les populations des diverses localités à l’intérieur du pays et avec les pays de l’interland, il a été lancé un programme de réhabilitation et de construction d’ouvrages endommagés ou inexistants. Dans ce cadre a été engagé les études de reconstruction du pont de BOADE dans la sous-préfecture de CINKASSE, détruit en 2007 par les inondations.
Kézié Essossinam Wiyao
Titre : Etude technique d’un pont à poutres en béton armée à Boade(Togo)
L’étude du pont de BOADE pour lequel se consacre notre projet de fin d’étude constitue un véritable exercice de dimensionnement de pont.
L’ouvrage de notre projet est un pont en béton armé de 30 m de longueur efficace en deux travées de 15 m chacune. Il a 5,5 m de hauteur sous poutre.
Dans le cadre de notre projet de fin d’étude, nous nous sommes intéressés à presque tous les aspects du dimensionnement d’un pont à poutres en béton armé : surtout analyse structural de l’ouvrage.
Les études hydrologiques et hydrauliques, géotechniques et topographiques ont permis de déterminer la côte des plus hautes eaux du projet qui a conduit au calage du pont. Le tablier en deux travées est en béton armé et repose sur un système de deux culées et d’une pile intermédiaire. Il est calculé par la méthode de GUYON-MASSONNET. L’ensemble est porté par une fondation sur pieux étant donné que le bon sol se situe à 4,20 m en dessous du fond du fil d’eau.
Abstract : To open up areas of agricultural production and promote trade, socio-economic and cultural ties between peoples of various communities within the country and with countries interland it was launched a program of rehabilitation and construction works damaged or missing. In this context the study was initiated to rebuild the bridge BOADE in the sub-prefecture Cinkasse, destroyed by floods in 2007.
The study of the bridge which is dedicated to BOADE our final project study is an exercise in bridge design.
The work of our project is a reinforced concrete bridge 30 m of effective length in two spans of 15 m each. It has 5.5 meter high beam.
As part of our final project study, we were interested in almost all aspects of the design of a bridge with reinforced concrete beams: hydraulic design and structural analysis of the structure.
The hydrological and hydraulic studies, geotechnical and topographical have determined the coast of highest water project that led to fixing the bridge. The two-span deck is reinforced concrete and based on a system of two abutments and an intermediate pier. It is calculated by the method of Guyon-Massonnet. The assembly is carried by a pile foundation as good soil is located 4.20 m below the bottom wire water.Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité aucun exemplaire Documents numériques
Mémoire_Kézié Essossinam WiyaoAdobe Acrobat PDF