Titre de série : | Mémoire FPL Master d’ingénierie Génie Civil | Titre : | Mise en œuvre des structures de chaussée et des ouvrages d’assainissement en voirie urbaine | Type de document : | texte imprimé | Auteurs : | Lafissou Ruth KOUACOU | Année de publication : | 2016 | Importance : | 110 p. | Langues : | Français (fre) | Résumé : | Les projets de l’Extension du Boulevard de France et de la Bretelle Nord s’insèrent dans le cadre du Projet d’urgence de Renaissance des Infrastructures de Côte d’Ivoire. Les projets concernent respectivement le bitumage d’une série de giratoires à la Riviera 3 longue de 4220 m et d’une bretelle d’entrée sur le boulevard de France menant au 3eme pont longue de 600 m.
Le présent rapport a pour but de montrer comment les paramètres liés à la voirie urbaine sont intégrés dans le choix des structures de chaussée et des ouvrages d’assainissement.
Pour atteindre cet objectif, notre travail s’est articulé autour de deux axes à savoir :
- La synthèse de la mise en œuvre des structures de chaussée sur les deux projets en procédant à l’énumération des spécifications du cahier de charges, à la vérification du dimensionnement des structures de chaussée adoptée et à la justification de ce choix et enfin à l’analyse de la procédure de fabrication et de la mise en œuvre des enrobés.
- La synthèse de la mise en œuvre des ouvrages d’assainissement sur les deux projets en procédant à l’énumération des procédures de dimensionnement des ouvrages, la vérification de l’adéquation de la méthodologie de l’entreprise et celle prescrite par les normes, le redimensionnement des ouvrages pour vérification et enfin la description des dispositions constructives et le calcul des risques liés aux travaux d’assainissement.
Il ressort de ces deux synthèses que le choix des types de structures de chaussée et des dimensions des ouvrages d’assainissement est approprié. En effet, ils respectent à la fois les spécifications des cahiers de charge et les normes et procédures en vigueur pour la voirie urbaine. En ce qui concerne les procédures de mise en œuvre des structures de chaussée et des ouvrages d’assainissement, utilisées par l’entreprise en charge des travaux de l’Extension du Boulevard de France et de la Bretelle Nord, elles sont adéquates pour assurer la qualité des travaux.
Abstract : The « Extension du Boulevard de France » and « Bretelle Nord » projects are part of the general initiative of the ivorian government, named « Projet d’urgence de Renaissance des Infrastructures de Côte d’Ivoire » These projects are respectively about the building of 4220 m and de 600 m urban roads in Abidjan.
The present report aims to show how the parameters linked to the urban roadworks are included in the choices of the type of the roadway’ structures and the civil engineering’ structures.
In order to succeed in our mission, our work was builded around two main topics :
- The synthesis of the implementation of the roadway’ structures on the projects. This synthsesis aimed to show the required specifications and to verify the calculation of the mechanical parameters of the adopted roadway’structures. Then we justified their choices over the other options et we ended by an analysis of the pratical implementation of the bituminous mixes.
- The synthesis of the implementation of civil engineering structures on the projects. This synthesis aimed to show the required specifications, to verify the adhesion to this specifications, of the methodology employed by the company in charge of the roadworks. Then to verify the calculation of civil engineering structures’dimensions. And finally, we described the building dispositions and the risks linked to this type of work.
It occurs that the choices of the type of roadway’ structures and the civil engineering’ structures are appropriate. Indeed, they respect the requirements specifications and present, particularly for the roadways’structures, the advantage to be economically viable. The pratical implementation and the building dispositions used for the work are also correct. |
Mémoire FPL Master d’ingénierie Génie Civil. Mise en œuvre des structures de chaussée et des ouvrages d’assainissement en voirie urbaine [texte imprimé] / Lafissou Ruth KOUACOU . - 2016 . - 110 p. Langues : Français ( fre) Résumé : | Les projets de l’Extension du Boulevard de France et de la Bretelle Nord s’insèrent dans le cadre du Projet d’urgence de Renaissance des Infrastructures de Côte d’Ivoire. Les projets concernent respectivement le bitumage d’une série de giratoires à la Riviera 3 longue de 4220 m et d’une bretelle d’entrée sur le boulevard de France menant au 3eme pont longue de 600 m.
Le présent rapport a pour but de montrer comment les paramètres liés à la voirie urbaine sont intégrés dans le choix des structures de chaussée et des ouvrages d’assainissement.
Pour atteindre cet objectif, notre travail s’est articulé autour de deux axes à savoir :
- La synthèse de la mise en œuvre des structures de chaussée sur les deux projets en procédant à l’énumération des spécifications du cahier de charges, à la vérification du dimensionnement des structures de chaussée adoptée et à la justification de ce choix et enfin à l’analyse de la procédure de fabrication et de la mise en œuvre des enrobés.
- La synthèse de la mise en œuvre des ouvrages d’assainissement sur les deux projets en procédant à l’énumération des procédures de dimensionnement des ouvrages, la vérification de l’adéquation de la méthodologie de l’entreprise et celle prescrite par les normes, le redimensionnement des ouvrages pour vérification et enfin la description des dispositions constructives et le calcul des risques liés aux travaux d’assainissement.
Il ressort de ces deux synthèses que le choix des types de structures de chaussée et des dimensions des ouvrages d’assainissement est approprié. En effet, ils respectent à la fois les spécifications des cahiers de charge et les normes et procédures en vigueur pour la voirie urbaine. En ce qui concerne les procédures de mise en œuvre des structures de chaussée et des ouvrages d’assainissement, utilisées par l’entreprise en charge des travaux de l’Extension du Boulevard de France et de la Bretelle Nord, elles sont adéquates pour assurer la qualité des travaux.
Abstract : The « Extension du Boulevard de France » and « Bretelle Nord » projects are part of the general initiative of the ivorian government, named « Projet d’urgence de Renaissance des Infrastructures de Côte d’Ivoire » These projects are respectively about the building of 4220 m and de 600 m urban roads in Abidjan.
The present report aims to show how the parameters linked to the urban roadworks are included in the choices of the type of the roadway’ structures and the civil engineering’ structures.
In order to succeed in our mission, our work was builded around two main topics :
- The synthesis of the implementation of the roadway’ structures on the projects. This synthsesis aimed to show the required specifications and to verify the calculation of the mechanical parameters of the adopted roadway’structures. Then we justified their choices over the other options et we ended by an analysis of the pratical implementation of the bituminous mixes.
- The synthesis of the implementation of civil engineering structures on the projects. This synthesis aimed to show the required specifications, to verify the adhesion to this specifications, of the methodology employed by the company in charge of the roadworks. Then to verify the calculation of civil engineering structures’dimensions. And finally, we described the building dispositions and the risks linked to this type of work.
It occurs that the choices of the type of roadway’ structures and the civil engineering’ structures are appropriate. Indeed, they respect the requirements specifications and present, particularly for the roadways’structures, the advantage to be economically viable. The pratical implementation and the building dispositions used for the work are also correct. |
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