Titre de série : | Mémoire FPL Master d’ingénierie Génie Civil | Titre : | Etude technique et financière d’une voirie : cas de l’aménagement d’une voirie de l’arrondissement Sig-Nonghin | Type de document : | texte imprimé | Auteurs : | Wend-yam Fabrice Arnaud OUEDRAOGO | Année de publication : | 2016 | Importance : | 92 p. | Langues : | Français (fre) | Résumé : | Le présent projet concerne la construction de 4,850 km de voirie dans la ville de Ouagadougou dont le thème est : << Etude technique et financière d’une voirie : Cas de l’aménagement d’une voirie de l’arrondissement sig-nonghin >>. Cette étude a pour but de déterminer, concevoir et quantifier la nature des interventions et les aménagements à appliquer sur cette route. Elle consistera ainsi à la réalisation d’une étude technique détaillée qui aboutira à l’établissement des dossiers techniques de travaux.
L’étude des données topographiques, géotechniques, hydrologiques et de trafic a permis de proposer une conception de la route et de son réseau de drainage.
Les paramètres géométriques ayant servis à la conception de cette route sont celles d’une vitesse de référence de 60 km/h. Le réseau de drainage proposé, a comme exutoires le barrage N°1 et quelques caniveaux existants dans l’arrondissement de Sig-nonghin. Il est constitué de caniveaux, de dalots longitudinaux et transversaux en béton armé.
Le réseau d’assainissement a été dimensionné pour des périodes de retour de cinq ans pour les caniveaux et les dalots. Nous avons en tout deux dalots transversaux de section 1 x 1,5 x 1,5 et 1 x 1 x 1.
Différents logiciels ont été utilisés pour l’étude de ce projet ; il s’agit entre autre du logiciel PISTE 5 et COVADIS qui ont permis de réaliser la conception géométrique de la route, le logiciel ALIZE LCPC pour faire la vérification des contraintes et des déformations dans la structure de chaussée choisie, les logiciels GOOGLE EARTH et GLOBAL MAPPER pour l’indentification du projet routier et la détermination des caractéristique des bassins versants influençant ce projet , le logiciel CYPE pour le calcul structural des dalots.
Le coût total du projet est estimé à six milliards neuf cent quarante-huit millions deux cent quatre-vingt-douze mille six cent quarante-cinq FCFA toutes taxes comprises (6 948 292 645 F CFA TTC).
Abstract : This project relates to the construction of 4,850 km roadway system in the town of Ouagadougou whose topic is : "technical and financial Study of a roadway system : Case of the adjustment of a roadway system of the district sig-nonghin". The purpose of this study is to determine, conceive and quantify the nature of the interventions and installations to be applied to this road. It will consist thus with the realization of a detailed technical study which will lead to the establishment of the technical dossiers of work.
The study of the data topographic, geotechnics, hydrological and of traffic made it possible to propose a design of the road and its network of drainage.
The geometrical parameters having been used for the design of this road are those a speed of reference of 60 km/h.The network of drainage suggested, has like discharge system the existing N1 stopping and some gutters in the district of Sig-nonghin.It consists of gutters, of longitudinal and transverse reinforced concrete channels.
The network of cleansing was dimensioned for periods of five years return for the gutters and the channels. We have in all two transverse channels of section 1 x 1,5 x 1,5 and 1 x 1 x 1.
Various software was used for the study of this project; it is amongst other things about the software PISTE 5 and COVADIS which made it possible to carry out the geometrical design of the road, software ALIZE LCPC to make the checking of the constraints and the deformations in the structure of roadway chosen, software GOOGLE EARTH and GLOBAL MAPPER for the identification of the road project and the determination of the characteristic of the basins slopes influencing this project, software CYPE for the structural calculation of the channels.
The total cost of the project is estimated at six billion nine hundred and forty-eight million two hundred and four twenty twelve thousand six hundred and Forty-five FCFA all-inclusive of tax (6 948 292 645 F CFA including all taxes). |
Mémoire FPL Master d’ingénierie Génie Civil. Etude technique et financière d’une voirie : cas de l’aménagement d’une voirie de l’arrondissement Sig-Nonghin [texte imprimé] / Wend-yam Fabrice Arnaud OUEDRAOGO . - 2016 . - 92 p. Langues : Français ( fre) Résumé : | Le présent projet concerne la construction de 4,850 km de voirie dans la ville de Ouagadougou dont le thème est : << Etude technique et financière d’une voirie : Cas de l’aménagement d’une voirie de l’arrondissement sig-nonghin >>. Cette étude a pour but de déterminer, concevoir et quantifier la nature des interventions et les aménagements à appliquer sur cette route. Elle consistera ainsi à la réalisation d’une étude technique détaillée qui aboutira à l’établissement des dossiers techniques de travaux.
L’étude des données topographiques, géotechniques, hydrologiques et de trafic a permis de proposer une conception de la route et de son réseau de drainage.
Les paramètres géométriques ayant servis à la conception de cette route sont celles d’une vitesse de référence de 60 km/h. Le réseau de drainage proposé, a comme exutoires le barrage N°1 et quelques caniveaux existants dans l’arrondissement de Sig-nonghin. Il est constitué de caniveaux, de dalots longitudinaux et transversaux en béton armé.
Le réseau d’assainissement a été dimensionné pour des périodes de retour de cinq ans pour les caniveaux et les dalots. Nous avons en tout deux dalots transversaux de section 1 x 1,5 x 1,5 et 1 x 1 x 1.
Différents logiciels ont été utilisés pour l’étude de ce projet ; il s’agit entre autre du logiciel PISTE 5 et COVADIS qui ont permis de réaliser la conception géométrique de la route, le logiciel ALIZE LCPC pour faire la vérification des contraintes et des déformations dans la structure de chaussée choisie, les logiciels GOOGLE EARTH et GLOBAL MAPPER pour l’indentification du projet routier et la détermination des caractéristique des bassins versants influençant ce projet , le logiciel CYPE pour le calcul structural des dalots.
Le coût total du projet est estimé à six milliards neuf cent quarante-huit millions deux cent quatre-vingt-douze mille six cent quarante-cinq FCFA toutes taxes comprises (6 948 292 645 F CFA TTC).
Abstract : This project relates to the construction of 4,850 km roadway system in the town of Ouagadougou whose topic is : "technical and financial Study of a roadway system : Case of the adjustment of a roadway system of the district sig-nonghin". The purpose of this study is to determine, conceive and quantify the nature of the interventions and installations to be applied to this road. It will consist thus with the realization of a detailed technical study which will lead to the establishment of the technical dossiers of work.
The study of the data topographic, geotechnics, hydrological and of traffic made it possible to propose a design of the road and its network of drainage.
The geometrical parameters having been used for the design of this road are those a speed of reference of 60 km/h.The network of drainage suggested, has like discharge system the existing N1 stopping and some gutters in the district of Sig-nonghin.It consists of gutters, of longitudinal and transverse reinforced concrete channels.
The network of cleansing was dimensioned for periods of five years return for the gutters and the channels. We have in all two transverse channels of section 1 x 1,5 x 1,5 and 1 x 1 x 1.
Various software was used for the study of this project; it is amongst other things about the software PISTE 5 and COVADIS which made it possible to carry out the geometrical design of the road, software ALIZE LCPC to make the checking of the constraints and the deformations in the structure of roadway chosen, software GOOGLE EARTH and GLOBAL MAPPER for the identification of the road project and the determination of the characteristic of the basins slopes influencing this project, software CYPE for the structural calculation of the channels.
The total cost of the project is estimated at six billion nine hundred and forty-eight million two hundred and four twenty twelve thousand six hundred and Forty-five FCFA all-inclusive of tax (6 948 292 645 F CFA including all taxes). |
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