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Série Mémoire Master d'ingénierie Génie Electrique et Energétique
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Mémoire Master d'ingénierie Génie Electrique et Energétique. Etude de l’alimentation en énergie électrique d’un centre isole par une centrale solaire photovoltaïque autonome / Daouda HASSANE
Titre de série : Mémoire Master d'ingénierie Génie Electrique et Energétique Titre : Etude de l’alimentation en énergie électrique d’un centre isole par une centrale solaire photovoltaïque autonome : cas de la localité de Mounlela au Niger Type de document : texte imprimé Auteurs : Daouda HASSANE Année de publication : 2018 Importance : 132 p. Langues : Français (fre) Résumé : Notre travail a porté sur l’étude de faisabilité de l’alimentation en énergie électrique de la localité isolée de Mounléla par une centrale solaire photovoltaïque autonome avec stockage dans la région de Tahoua. Cette étude entre dans le cadre de la politique gouvernementale d’accès à l’énergie des populations rurales. Ainsi, notre étude a été motivée par le faible taux de couverture énergétique dans les zones rurales. En effet, le taux d’électrification de ces zones est estimé à 0,76 % contre 48,12 % en milieu urbain. En outre, la part du solaire dans la production énergétique demeure insuffisante à cause du coût d’investissement et de celui du kWh très élevés par rapport au pouvoir d’achat de nos populations surtout rurales. Pour mener cette étude, nous avons d’abord déterminé les besoins énergétiques de Mounléla, la puissance correspondante, le devis quantitatif et financier, le coût des opérations et maintenance ainsi que le prix moyen du kWh. Il en ressort les résultats suivants :
Besoins énergétiques journaliers de 500,78 kWh pour une puissance installée du champ PV de 237 kWc ;
Coût d’investissement initial d’un tel projet de l’ordre de 644 900 339 FCFA pour une production annuelle de 182 785 kWh ;
Coût d’investissement global de 647 038 715 FCFA ;
Un coût moyen de l’énergie de : 657,46 FCFA kWh-1 sans subvention, 372,87 FCFA kWh-1 avec 50 % de subvention, 202,11 FCFA kWh-1 avec 80 % de subvention) et 145,19 CFA kWh-1 avec (90 % de subvention).
Abstract : Our work focuses on the feasibility study of the electric power supply of the isolated locality of Mounléla by an autonomous photovoltaic solar power station with storage in the region of Tahoua. This study is part of the government's policy of access to energy for rural populations. Thus, our study was motivated by the low rate of energy coverage in rural areas. Indeed, the electrification rate of these areas is estimated at 0.76% against 48.12% in urban areas. In addition, the share of solar power in energy production remains insufficient because of the investment cost and that of kWh very high compared to the purchasing power of our populations especially rural.To carry out this study, we first determined the energy needs of Mounlela, the corresponding power, the quantitative and financial specifications, the cost of operations and maintenance as well as the average price per kWh.
The results are as follow :
Daily energy requirements of 500.78 kWh for an installed power of the PV field of 237 kWp ;
Initial investment cost of such a project in the order of 644 900 339 FCFA for an annual production of 182 785 kWh ;
Global investment cost of 647 038 715 FCFA ;
An average energy cost of : 657.46 FCFA without subsidy, 372,87 FCFA with 50% subsidy, 202.11 FCFA with 80% subsidy) and 145.19 (90% subsidy).Mémoire Master d'ingénierie Génie Electrique et Energétique. Etude de l’alimentation en énergie électrique d’un centre isole par une centrale solaire photovoltaïque autonome : cas de la localité de Mounlela au Niger [texte imprimé] / Daouda HASSANE . - 2018 . - 132 p.
Langues : Français (fre)
Résumé : Notre travail a porté sur l’étude de faisabilité de l’alimentation en énergie électrique de la localité isolée de Mounléla par une centrale solaire photovoltaïque autonome avec stockage dans la région de Tahoua. Cette étude entre dans le cadre de la politique gouvernementale d’accès à l’énergie des populations rurales. Ainsi, notre étude a été motivée par le faible taux de couverture énergétique dans les zones rurales. En effet, le taux d’électrification de ces zones est estimé à 0,76 % contre 48,12 % en milieu urbain. En outre, la part du solaire dans la production énergétique demeure insuffisante à cause du coût d’investissement et de celui du kWh très élevés par rapport au pouvoir d’achat de nos populations surtout rurales. Pour mener cette étude, nous avons d’abord déterminé les besoins énergétiques de Mounléla, la puissance correspondante, le devis quantitatif et financier, le coût des opérations et maintenance ainsi que le prix moyen du kWh. Il en ressort les résultats suivants :
Besoins énergétiques journaliers de 500,78 kWh pour une puissance installée du champ PV de 237 kWc ;
Coût d’investissement initial d’un tel projet de l’ordre de 644 900 339 FCFA pour une production annuelle de 182 785 kWh ;
Coût d’investissement global de 647 038 715 FCFA ;
Un coût moyen de l’énergie de : 657,46 FCFA kWh-1 sans subvention, 372,87 FCFA kWh-1 avec 50 % de subvention, 202,11 FCFA kWh-1 avec 80 % de subvention) et 145,19 CFA kWh-1 avec (90 % de subvention).
Abstract : Our work focuses on the feasibility study of the electric power supply of the isolated locality of Mounléla by an autonomous photovoltaic solar power station with storage in the region of Tahoua. This study is part of the government's policy of access to energy for rural populations. Thus, our study was motivated by the low rate of energy coverage in rural areas. Indeed, the electrification rate of these areas is estimated at 0.76% against 48.12% in urban areas. In addition, the share of solar power in energy production remains insufficient because of the investment cost and that of kWh very high compared to the purchasing power of our populations especially rural.To carry out this study, we first determined the energy needs of Mounlela, the corresponding power, the quantitative and financial specifications, the cost of operations and maintenance as well as the average price per kWh.
The results are as follow :
Daily energy requirements of 500.78 kWh for an installed power of the PV field of 237 kWp ;
Initial investment cost of such a project in the order of 644 900 339 FCFA for an annual production of 182 785 kWh ;
Global investment cost of 647 038 715 FCFA ;
An average energy cost of : 657.46 FCFA without subsidy, 372,87 FCFA with 50% subsidy, 202.11 FCFA with 80% subsidy) and 145.19 (90% subsidy).Exemplaires
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DaoudaAdobe Acrobat PDF Mémoire Master d'ingénierie Génie Electrique et Energétique. Optimisation de la production d’énergie électrique à la centrale 200 mW d’AGGREKO CI / N’Goran Arnaud Wilfried EMIAN
Titre de série : Mémoire Master d'ingénierie Génie Electrique et Energétique Titre : Optimisation de la production d’énergie électrique à la centrale 200 mW d’AGGREKO CI : cas des écarts de température aux échappements Type de document : texte imprimé Auteurs : N’Goran Arnaud Wilfried EMIAN Année de publication : 2018 Importance : 83 p. Langues : Français (fre) Résumé : Ce document constitue le parachèvement d’un travail effectué au sein du Groupe AGGREKO pendant la période allant du 01 juillet au 31décembre 2018. Elle est spécialisée dans la production d’électricité, le contrôle de température et la couverture énergétique des évènementiels.
Notre stage s’est effectué au sein du département des opérations plus précisément à la centrale 200 MW de Aggreko Côte d’ivoire.
Dans le but de contribuer à l’atteinte de l’objectif de cette centrale qui est la réduction des pertes de production, il nous a été confié un ensemble de travaux qui se résume aisément en « Optimisation de la production d’énergie électrique à la centrale 200 MW d’AGGREKO CI : Cas des écarts de température aux échappements». Ce document présente les résultats de six (06) mois de travail sur ce thème et suivant un cahier de charge bien défini.
Notre étude s’est accentuée sur l’analyse des historiques des alarmes, l’utilisation d’outils puissants d’analyse de maintenance et la mise en application des mesures amélioratrices issues de ces analyses.
Abstract : This document is the completion of work performed within Aggreko during the period from July 1 to December 31, 2018. It specializes in electricity production, temperature control and energy coverage for events.
Our internship was carried out in the operations department, more specifically at the 200 MW Aggreko Côte d'Ivoire power plant.
In order to contribute to the achievement of the objective of this power plant, which is to reduce production losses, we have been entrusted with a set of tasks that can easily be summarized as "Optimization of electrical energy production at the AGGREKO CI 200 MW power plant: Case of exhaust temperature deviations". This document presents the results of six (06) months of work on this topic and following a well-defined set of specifications.
Our study focused on the analysis of alarm histories, the use of powerful maintenance analysis tools and the implementation of improvement measures resulting from these analyses.Mémoire Master d'ingénierie Génie Electrique et Energétique. Optimisation de la production d’énergie électrique à la centrale 200 mW d’AGGREKO CI : cas des écarts de température aux échappements [texte imprimé] / N’Goran Arnaud Wilfried EMIAN . - 2018 . - 83 p.
Langues : Français (fre)
Résumé : Ce document constitue le parachèvement d’un travail effectué au sein du Groupe AGGREKO pendant la période allant du 01 juillet au 31décembre 2018. Elle est spécialisée dans la production d’électricité, le contrôle de température et la couverture énergétique des évènementiels.
Notre stage s’est effectué au sein du département des opérations plus précisément à la centrale 200 MW de Aggreko Côte d’ivoire.
Dans le but de contribuer à l’atteinte de l’objectif de cette centrale qui est la réduction des pertes de production, il nous a été confié un ensemble de travaux qui se résume aisément en « Optimisation de la production d’énergie électrique à la centrale 200 MW d’AGGREKO CI : Cas des écarts de température aux échappements». Ce document présente les résultats de six (06) mois de travail sur ce thème et suivant un cahier de charge bien défini.
Notre étude s’est accentuée sur l’analyse des historiques des alarmes, l’utilisation d’outils puissants d’analyse de maintenance et la mise en application des mesures amélioratrices issues de ces analyses.
Abstract : This document is the completion of work performed within Aggreko during the period from July 1 to December 31, 2018. It specializes in electricity production, temperature control and energy coverage for events.
Our internship was carried out in the operations department, more specifically at the 200 MW Aggreko Côte d'Ivoire power plant.
In order to contribute to the achievement of the objective of this power plant, which is to reduce production losses, we have been entrusted with a set of tasks that can easily be summarized as "Optimization of electrical energy production at the AGGREKO CI 200 MW power plant: Case of exhaust temperature deviations". This document presents the results of six (06) months of work on this topic and following a well-defined set of specifications.
Our study focused on the analysis of alarm histories, the use of powerful maintenance analysis tools and the implementation of improvement measures resulting from these analyses.Exemplaires
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EmianAdobe Acrobat PDF Mémoire Master d'ingénierie Génie Electrique et Energétique. Amélioration de la capacité d’évacuation d’énergie du réseau de répartition haute tension de la ville de Niamey / Souleymane HAROUNA WALI
Titre de série : Mémoire Master d'ingénierie Génie Electrique et Energétique Titre : Amélioration de la capacité d’évacuation d’énergie du réseau de répartition haute tension de la ville de Niamey Type de document : texte imprimé Auteurs : Souleymane HAROUNA WALI Année de publication : 2018 Importance : 111 p. Langues : Français (fre) Résumé : L’expansion continuelle des réseaux de transport d’énergie montre les limites des capacités de transit des systèmes existants. Les gestionnaires de réseaux sont contraints d’exploiter le système au plus près de ses limites thermiques et dynamiques, voir même le recours au délestage, alors que les consommateurs sont de plus en plus exigeant quant à la qualité de l’énergie et la continuité de service. Ce document constitue le rapport de notre mémoire de fin d’étude effectué au sein de la NIGELEC dans l’objectif de faire une restructuration du réseau haute tension de la ville de Niamey, en vue d’améliorer la capacité d’évacuation d’énergie de ce réseau pour qu’il puisse satisfaire la demande de cette ville jusqu’à l’horizon 2030.
Pour cela, il fallait d’abord diagnostiquer ce réseau, faire une projection de la demande de cette ville, et proposer la solution convenable permettant de mieux répondre aux attentes de la NIGELEC. Et cela à travers des calculs d’écoulement de charge (des simulations avec NEPLAN) tout en tenant compte des grands projets prévus dans le cadre de la production à destination Niamey.
Nous avons vu que dans les années à venir, la demande de la ville de Niamey va plus que tripler en passant de 149 MW en 2017 à 527 MW en 2030.
Nous sommes aboutis à proposer dans un premier temps, un plan de développement de ce réseau sur la période 2019-2030. Puis dans un second temps, à proposer des mesures d’atténuation, de compensations ou de bonification aux différents impacts positifs et négatifs environnementaux et sociaux que ce projet peut engendrer dans toutes les phases de sa mise en œuvre. Et le coût estimatif de ce projet s’élève à 22, 4 milliards de FCFA.
Abstract : The continued expansion of energy transmission networks shows the limits of the transit capabilities of existing systems. The grid operators are forced to exploit the system as close as possible to its thermal and dynamic limits, or even the use of load shedding, while the consumers are more and more demanding about the quality of the energy and the continuity of service. This document constitutes the report of our end-of-study dissertation carried out within NIGELEC with the aim of restructuring the high voltage network of the city of Niamey, with a view to improving the energy evacuation capacity. of this network so that it can satisfy the demand of this city until 2030.
To do this, it was first necessary to diagnose this network, make a projection of the demand of this city, and propose the appropriate solution to better meet the expectations of NIGELEC. And this through load flow calculations (simulations with NEPLAN) while taking into account the large projects planned as part of the production destination Niamey.
We have seen that in the coming years, demand from the city of Niamey will more than triple from 149 MW in 2017 to 527 MW in 2030.
We were able to propose, as a first step, a development plan for this network over the period 2019-2030. Then, in a second step, to propose mitigation, compensation or improvement measures to the various positive and negative environmental and social impacts that this project can generate in all the phases of its implementation. And the estimated cost of this project is 22, 4 billion FCFA.Mémoire Master d'ingénierie Génie Electrique et Energétique. Amélioration de la capacité d’évacuation d’énergie du réseau de répartition haute tension de la ville de Niamey [texte imprimé] / Souleymane HAROUNA WALI . - 2018 . - 111 p.
Langues : Français (fre)
Résumé : L’expansion continuelle des réseaux de transport d’énergie montre les limites des capacités de transit des systèmes existants. Les gestionnaires de réseaux sont contraints d’exploiter le système au plus près de ses limites thermiques et dynamiques, voir même le recours au délestage, alors que les consommateurs sont de plus en plus exigeant quant à la qualité de l’énergie et la continuité de service. Ce document constitue le rapport de notre mémoire de fin d’étude effectué au sein de la NIGELEC dans l’objectif de faire une restructuration du réseau haute tension de la ville de Niamey, en vue d’améliorer la capacité d’évacuation d’énergie de ce réseau pour qu’il puisse satisfaire la demande de cette ville jusqu’à l’horizon 2030.
Pour cela, il fallait d’abord diagnostiquer ce réseau, faire une projection de la demande de cette ville, et proposer la solution convenable permettant de mieux répondre aux attentes de la NIGELEC. Et cela à travers des calculs d’écoulement de charge (des simulations avec NEPLAN) tout en tenant compte des grands projets prévus dans le cadre de la production à destination Niamey.
Nous avons vu que dans les années à venir, la demande de la ville de Niamey va plus que tripler en passant de 149 MW en 2017 à 527 MW en 2030.
Nous sommes aboutis à proposer dans un premier temps, un plan de développement de ce réseau sur la période 2019-2030. Puis dans un second temps, à proposer des mesures d’atténuation, de compensations ou de bonification aux différents impacts positifs et négatifs environnementaux et sociaux que ce projet peut engendrer dans toutes les phases de sa mise en œuvre. Et le coût estimatif de ce projet s’élève à 22, 4 milliards de FCFA.
Abstract : The continued expansion of energy transmission networks shows the limits of the transit capabilities of existing systems. The grid operators are forced to exploit the system as close as possible to its thermal and dynamic limits, or even the use of load shedding, while the consumers are more and more demanding about the quality of the energy and the continuity of service. This document constitutes the report of our end-of-study dissertation carried out within NIGELEC with the aim of restructuring the high voltage network of the city of Niamey, with a view to improving the energy evacuation capacity. of this network so that it can satisfy the demand of this city until 2030.
To do this, it was first necessary to diagnose this network, make a projection of the demand of this city, and propose the appropriate solution to better meet the expectations of NIGELEC. And this through load flow calculations (simulations with NEPLAN) while taking into account the large projects planned as part of the production destination Niamey.
We have seen that in the coming years, demand from the city of Niamey will more than triple from 149 MW in 2017 to 527 MW in 2030.
We were able to propose, as a first step, a development plan for this network over the period 2019-2030. Then, in a second step, to propose mitigation, compensation or improvement measures to the various positive and negative environmental and social impacts that this project can generate in all the phases of its implementation. And the estimated cost of this project is 22, 4 billion FCFA.Exemplaires
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WaliAdobe Acrobat PDF Mémoire Master d'ingénierie Génie Electrique et Energétique. Etude technique de l’alimentation HTA/BT de l’usine Burkina coton a Kossodo / Rachid AYOUBA MALAM
Titre de série : Mémoire Master d'ingénierie Génie Electrique et Energétique Titre : Etude technique de l’alimentation HTA/BT de l’usine Burkina coton a Kossodo Type de document : texte imprimé Auteurs : Rachid AYOUBA MALAM Année de publication : 2018 Importance : 88 p. Langues : Français (fre) Résumé : Le projet concerné par cette étude s’inscrit dans le cadre de la construction d’une usine de transformation du coton (Burkina Coton) à Ouagadougou.
Il porte sur l’étude technique de l’alimentation HTA/BT de l’usine, qui constitue la source principale d’énergie de tous les équipements électriques du projet.
Notre travail a d’abord porté sur une étude technique du poste de transformation HTA/BT. Pour se faire, nous avons dans un premier temps procéder à la sélection du type de poste de transformation, grâce à la puissance de 800 kVA du transformateur donnée par le maître d’ouvrage. Sur cette base, le choix d’un poste de transformation en cabine avec appareillage HTA préfabriqué (H59) est effectué afin de protéger le transformateur et l’appareillage contre les fortes variations de température. Nous avons ensuite procédé au dimensionnement et au choix du génie civil du poste et de tous les équipements électriques HTA et BT.
Ensuite, nous avons procéder avec les données recueilli chez le distributeur national d’électricité au dimensionnement de la liaison aéro-souterraine qui alimentera le poste de transformation par dérivation sur une ligne aérienne de 33kV, dimensionnement qui a consister à déterminer les différentes sections de câbles à utiliser, le support du tronçon de ligne aérienne, ainsi que tous les équipements nécessaires.
Pour clore cette étude, une estimation globale du coût de réalisation des travaux a été effectuée et nous révèle un coût provisoire de réalisation et des différents équipements inhérents de trente-six millions sept cent quatre-vingt-onze mille neuf cent soixante-cinq Francs (36 791 965 FCFA TTC).
Abstract : The project concerned by this study is part of the the construction of a cotton-processing plant (Burkina Coton) in Ouagadougou.
It focuses on the technical study of the high voltage and low voltage power supply of the plant, which is the main source of energy for all electrical equipment in the project.
Our work first focused on a technical study of the High voltage / Low voltage transformer station. To do so, we first proceeded to select the type of transformer station, thanks to the power of 800 kVA transformer given by the owner. On this basis, the choice of a transformer station in the cabin with prefabricated high-voltage switchgear is used to protect the transformer and switchgear against severe temperature fluctuations. We then proceeded with the sizing and selection of the civil engineering of the substation and all the electrical equipment.
Then, we proceed with the data collected from the national electricity distributor to the dimensioning of the aerial-underground link that will supply the transformer substation on a 33kV overhead line, which will consist in determining the different sections of cables to use, the support of the overhead line section, as well as all necessary equipment.
To close this study, an overall estimate of the cost of completion of the work has been made and reveals a provisional cost of realization and the different equipment inherent of thirty-six million seven hundred ninety-one thousand nine hundred and sixty-five Francs (36 791 965 FCFA TTC).Mémoire Master d'ingénierie Génie Electrique et Energétique. Etude technique de l’alimentation HTA/BT de l’usine Burkina coton a Kossodo [texte imprimé] / Rachid AYOUBA MALAM . - 2018 . - 88 p.
Langues : Français (fre)
Résumé : Le projet concerné par cette étude s’inscrit dans le cadre de la construction d’une usine de transformation du coton (Burkina Coton) à Ouagadougou.
Il porte sur l’étude technique de l’alimentation HTA/BT de l’usine, qui constitue la source principale d’énergie de tous les équipements électriques du projet.
Notre travail a d’abord porté sur une étude technique du poste de transformation HTA/BT. Pour se faire, nous avons dans un premier temps procéder à la sélection du type de poste de transformation, grâce à la puissance de 800 kVA du transformateur donnée par le maître d’ouvrage. Sur cette base, le choix d’un poste de transformation en cabine avec appareillage HTA préfabriqué (H59) est effectué afin de protéger le transformateur et l’appareillage contre les fortes variations de température. Nous avons ensuite procédé au dimensionnement et au choix du génie civil du poste et de tous les équipements électriques HTA et BT.
Ensuite, nous avons procéder avec les données recueilli chez le distributeur national d’électricité au dimensionnement de la liaison aéro-souterraine qui alimentera le poste de transformation par dérivation sur une ligne aérienne de 33kV, dimensionnement qui a consister à déterminer les différentes sections de câbles à utiliser, le support du tronçon de ligne aérienne, ainsi que tous les équipements nécessaires.
Pour clore cette étude, une estimation globale du coût de réalisation des travaux a été effectuée et nous révèle un coût provisoire de réalisation et des différents équipements inhérents de trente-six millions sept cent quatre-vingt-onze mille neuf cent soixante-cinq Francs (36 791 965 FCFA TTC).
Abstract : The project concerned by this study is part of the the construction of a cotton-processing plant (Burkina Coton) in Ouagadougou.
It focuses on the technical study of the high voltage and low voltage power supply of the plant, which is the main source of energy for all electrical equipment in the project.
Our work first focused on a technical study of the High voltage / Low voltage transformer station. To do so, we first proceeded to select the type of transformer station, thanks to the power of 800 kVA transformer given by the owner. On this basis, the choice of a transformer station in the cabin with prefabricated high-voltage switchgear is used to protect the transformer and switchgear against severe temperature fluctuations. We then proceeded with the sizing and selection of the civil engineering of the substation and all the electrical equipment.
Then, we proceed with the data collected from the national electricity distributor to the dimensioning of the aerial-underground link that will supply the transformer substation on a 33kV overhead line, which will consist in determining the different sections of cables to use, the support of the overhead line section, as well as all necessary equipment.
To close this study, an overall estimate of the cost of completion of the work has been made and reveals a provisional cost of realization and the different equipment inherent of thirty-six million seven hundred ninety-one thousand nine hundred and sixty-five Francs (36 791 965 FCFA TTC).Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité aucun exemplaire Mémoire Master d'ingénierie Génie Electrique et Energétique. Dimensionnement de la travée de transformateur 132/20kV - 30MVA du poste Maradi 3 au Niger / Nazirou BOUBACAR GARANTCHE
Titre de série : Mémoire Master d'ingénierie Génie Electrique et Energétique Titre : Dimensionnement de la travée de transformateur 132/20kV - 30MVA du poste Maradi 3 au Niger Type de document : texte imprimé Auteurs : Nazirou BOUBACAR GARANTCHE Année de publication : 2018 Importance : 80 p. Langues : Français (fre) Résumé : Le présent mémoire porte sur le dimensionnement de la travée de transformateur 132/20 kV 30 MVA du poste source Maradi 3 au Niger. Ce travail intervient dans le cadre du projet de développement de l’accès à l’énergie électrique au Niger (NELACEP) financé par la banque Mondiale.
La région de Maradi, bénéficiaire de ce projet est un carrefour commercial, une ville stratégique pour le pays. Sa consommation énergétique augmente d’année en année avec une puissance de pointe de 12 MW enregistrée en 2017 et un taux de couverture en électricité de 17,18% [1]. Cependant, la production locale n’arrive pas à satisfaire cette demande. Ainsi, le choix d’un transformateur de puissance de 30 MVA choisi par NIGELEC est basé sur une projection à l’horizon 2030 avec un taux d’accroissement de 5%, soit 29 MVA.
Pour le dimensionnement de la travée, l’élément le plus important a été le choix du disjoncteur qui est le dispositif principal de protection du transformateur de puissance.
Pour ce faire, nous nous sommes basés sur les pratiques de la NIGELEC et les manuels des constructeurs. Les résultats de nos travaux ont permis de fournir un document technique complet à la NIGELEC pour le pilotage et la réalisation de la travée du poste Maradi 3.
Enfin, l’évaluation financière du coût global d’acquisition des équipements s’élève à 469 281 517 F CFA.
Abstract : This statement deals with the dimensioning of the 132/20 kV 30 MVA transformer bay of the Maradi 3 source substation in Niger. This work is part of the project for the development of access to electric power in Niger (NELACEP) financed by the World Bank.
The Maradi region, beneficiary of this project is a commercial hub, a strategic city for the country. Its energy consumption is increasing year by year with a peak power of 12 MW recorded in 2017 and an electricity coverage rate of 17.18% [1]. However, local production cannot meet this demand. Thus, the choice of a 30 MVA power transformer chosen by NIGELEC is based on a projection at 2030 horizon with a growth rate of 5%, ie 29 MVA.
For the sizing of the span, the most important element was the choice of circuit breaker which is the main protection device of the power transformer.
To do this, we based ourselves on the NIGELEC practices and the manufacturers' manuals. The results of our work provided a complete technical document to NIGELEC for the management and construction of the bay of the Maradi 3 substation.
Finally, the financial assessment of the total cost of equipment acquisition amounted to 469,281,517 F CFA.Mémoire Master d'ingénierie Génie Electrique et Energétique. Dimensionnement de la travée de transformateur 132/20kV - 30MVA du poste Maradi 3 au Niger [texte imprimé] / Nazirou BOUBACAR GARANTCHE . - 2018 . - 80 p.
Langues : Français (fre)
Résumé : Le présent mémoire porte sur le dimensionnement de la travée de transformateur 132/20 kV 30 MVA du poste source Maradi 3 au Niger. Ce travail intervient dans le cadre du projet de développement de l’accès à l’énergie électrique au Niger (NELACEP) financé par la banque Mondiale.
La région de Maradi, bénéficiaire de ce projet est un carrefour commercial, une ville stratégique pour le pays. Sa consommation énergétique augmente d’année en année avec une puissance de pointe de 12 MW enregistrée en 2017 et un taux de couverture en électricité de 17,18% [1]. Cependant, la production locale n’arrive pas à satisfaire cette demande. Ainsi, le choix d’un transformateur de puissance de 30 MVA choisi par NIGELEC est basé sur une projection à l’horizon 2030 avec un taux d’accroissement de 5%, soit 29 MVA.
Pour le dimensionnement de la travée, l’élément le plus important a été le choix du disjoncteur qui est le dispositif principal de protection du transformateur de puissance.
Pour ce faire, nous nous sommes basés sur les pratiques de la NIGELEC et les manuels des constructeurs. Les résultats de nos travaux ont permis de fournir un document technique complet à la NIGELEC pour le pilotage et la réalisation de la travée du poste Maradi 3.
Enfin, l’évaluation financière du coût global d’acquisition des équipements s’élève à 469 281 517 F CFA.
Abstract : This statement deals with the dimensioning of the 132/20 kV 30 MVA transformer bay of the Maradi 3 source substation in Niger. This work is part of the project for the development of access to electric power in Niger (NELACEP) financed by the World Bank.
The Maradi region, beneficiary of this project is a commercial hub, a strategic city for the country. Its energy consumption is increasing year by year with a peak power of 12 MW recorded in 2017 and an electricity coverage rate of 17.18% [1]. However, local production cannot meet this demand. Thus, the choice of a 30 MVA power transformer chosen by NIGELEC is based on a projection at 2030 horizon with a growth rate of 5%, ie 29 MVA.
For the sizing of the span, the most important element was the choice of circuit breaker which is the main protection device of the power transformer.
To do this, we based ourselves on the NIGELEC practices and the manufacturers' manuals. The results of our work provided a complete technical document to NIGELEC for the management and construction of the bay of the Maradi 3 substation.
Finally, the financial assessment of the total cost of equipment acquisition amounted to 469,281,517 F CFA.Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité aucun exemplaire Documents numériques
NazirouAdobe Acrobat PDF Mémoire Master d'ingénierie Génie Electrique et Energétique. Etude technico-économique pour la réalisation d’une installation hybride PV/Réseau/GE / Mariam Amadou CISSE
Titre de série : Mémoire Master d'ingénierie Génie Electrique et Energétique Titre : Etude technico-économique pour la réalisation d’une installation hybride PV/Réseau/GE : cas du siège de l’entreprise ZED-SA Type de document : texte imprimé Auteurs : Mariam Amadou CISSE Année de publication : 2018 Importance : 75 p. Langues : Français (fre) Résumé : Pour une bonne efficacité énergétique, l’entreprise ZED-SA a décidé de mener certaines études parmi lesquelles figurent :
l’audit énergétique du siège de l’entreprise ;
l’étude technico-économique d’une installation hybride pour l’alimentation électrique de son siège.
Ces deux études font l’objet de ce présent mémoire et se sont déroulées comme suit :
Nous avons dans un premier temps fait un état des lieux avant de procéder à l’audit proprement dit. Il en ressort que le système de climatisation a un temps de retour sur investissement de 8 ans pour un financement de quatre millions cinq cent quarante-sept mille sept cent cinq (4 547 705) FCFA et une économie annuelle de 5 002 kWh soit cinq cent quarante-cinq mille deux cent dix-huit (545 218) FCFA ; en ce qui concerne l’éclairage, le coût total à investir pour les rénovations est de un million cinquante-quatre mille (1 054 000) FCFA et la consommation énergétique annuelle augmente légèrement de 1 695 kWh à cause du confort visuel que nous avons appliqué. Pour l’alimentation électrique du bâtiment en se basant sur une analyse technico-économique, nous avons opté pour une simulation sur le logiciel Homer Pro afin d’obtenir un système optimal. Ce qui nous a permis de retenir la configuration PV/RESEAU sans stockage coûtant deux cent treize millions quatre-vingt mille cinq cent trente-sept (273 082 537) FCFA et permettant d’économiser quatre millions sept cent soixante-onze mille neuf cent trois (4 771 903 FCFA) FCFA sur 25 ans par rapport à l’architecture Réseau/GE. Toutefois, si l’utilisation de la technologie photovoltaïque permet de réduire les coûts de production, elle nécessite la mobilisation d’un capital important de Vingt-quatre millions huit cent quatre-vingt-dix-neuf mille deux cent quarante (24 899 140) FCFA contre huit millions (8 000 000) F CFA en comparaison au groupe électrogène.
Abstract : For a good energy efficiency, the company ZED-SA has decided to carry out certain studies among which are:
the energetic audit of the company's headquarters;
the technical-economic study of a hybrid installation for the electrical power supply of its seat.
These two studies are the subject of this submission and are conducted as follows:
We first made an inventory before proceeding to the audit itself. The air-conditioning system has a payback period of 8 years for a financing of four millions five hundred and forty seven thousand seven hundred and five (4 548 705) FCFA and annual saving of 5 002 kWh has five hundred and forty five thousand two hundred and eighteen , with regard to the lighting, the total cost generated by the audit is one million fifty four thousand (1 054 000) FCFA and the annual energy consumption increases slightly by 1 695 kWh because of the visual comfort we have applied. For the electrical power supply of the building based on a technical-economic analysis, we opted for a simulation on the Homer Pro software in order to obtain an optimal system. This allowed us to retain the configuration PV / NETWORK without storage that saves four million seven hundred and seventy-one thousand nine hundred and three (4 771 903 FCFA) FCFA over 25 years compared to the network/GE. However, if the use of photovoltaic technology makes it possible to reduce production costs, it requires the mobilization of greater capital of Twenty-four million eight hundred and ninety-nine thousand one hundred and forty (24 899 140) FCFA against eight million (8 000 000) F CFA in comparison to the generator.Mémoire Master d'ingénierie Génie Electrique et Energétique. Etude technico-économique pour la réalisation d’une installation hybride PV/Réseau/GE : cas du siège de l’entreprise ZED-SA [texte imprimé] / Mariam Amadou CISSE . - 2018 . - 75 p.
Langues : Français (fre)
Résumé : Pour une bonne efficacité énergétique, l’entreprise ZED-SA a décidé de mener certaines études parmi lesquelles figurent :
l’audit énergétique du siège de l’entreprise ;
l’étude technico-économique d’une installation hybride pour l’alimentation électrique de son siège.
Ces deux études font l’objet de ce présent mémoire et se sont déroulées comme suit :
Nous avons dans un premier temps fait un état des lieux avant de procéder à l’audit proprement dit. Il en ressort que le système de climatisation a un temps de retour sur investissement de 8 ans pour un financement de quatre millions cinq cent quarante-sept mille sept cent cinq (4 547 705) FCFA et une économie annuelle de 5 002 kWh soit cinq cent quarante-cinq mille deux cent dix-huit (545 218) FCFA ; en ce qui concerne l’éclairage, le coût total à investir pour les rénovations est de un million cinquante-quatre mille (1 054 000) FCFA et la consommation énergétique annuelle augmente légèrement de 1 695 kWh à cause du confort visuel que nous avons appliqué. Pour l’alimentation électrique du bâtiment en se basant sur une analyse technico-économique, nous avons opté pour une simulation sur le logiciel Homer Pro afin d’obtenir un système optimal. Ce qui nous a permis de retenir la configuration PV/RESEAU sans stockage coûtant deux cent treize millions quatre-vingt mille cinq cent trente-sept (273 082 537) FCFA et permettant d’économiser quatre millions sept cent soixante-onze mille neuf cent trois (4 771 903 FCFA) FCFA sur 25 ans par rapport à l’architecture Réseau/GE. Toutefois, si l’utilisation de la technologie photovoltaïque permet de réduire les coûts de production, elle nécessite la mobilisation d’un capital important de Vingt-quatre millions huit cent quatre-vingt-dix-neuf mille deux cent quarante (24 899 140) FCFA contre huit millions (8 000 000) F CFA en comparaison au groupe électrogène.
Abstract : For a good energy efficiency, the company ZED-SA has decided to carry out certain studies among which are:
the energetic audit of the company's headquarters;
the technical-economic study of a hybrid installation for the electrical power supply of its seat.
These two studies are the subject of this submission and are conducted as follows:
We first made an inventory before proceeding to the audit itself. The air-conditioning system has a payback period of 8 years for a financing of four millions five hundred and forty seven thousand seven hundred and five (4 548 705) FCFA and annual saving of 5 002 kWh has five hundred and forty five thousand two hundred and eighteen , with regard to the lighting, the total cost generated by the audit is one million fifty four thousand (1 054 000) FCFA and the annual energy consumption increases slightly by 1 695 kWh because of the visual comfort we have applied. For the electrical power supply of the building based on a technical-economic analysis, we opted for a simulation on the Homer Pro software in order to obtain an optimal system. This allowed us to retain the configuration PV / NETWORK without storage that saves four million seven hundred and seventy-one thousand nine hundred and three (4 771 903 FCFA) FCFA over 25 years compared to the network/GE. However, if the use of photovoltaic technology makes it possible to reduce production costs, it requires the mobilization of greater capital of Twenty-four million eight hundred and ninety-nine thousand one hundred and forty (24 899 140) FCFA against eight million (8 000 000) F CFA in comparison to the generator.Exemplaires
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MariamAdobe Acrobat PDF Mémoire Master d'ingénierie Génie Electrique et Energétique. Etude de faisabilité de l’électrification rurale au Sénégal par centrale hybride PV/diesel / Alima DIARRA
Titre de série : Mémoire Master d'ingénierie Génie Electrique et Energétique Titre : Etude de faisabilité de l’électrification rurale au Sénégal par centrale hybride PV/diesel : cas du village de Goumbayel Type de document : texte imprimé Auteurs : Alima DIARRA Année de publication : 2018 Importance : 85 p. Langues : Français (fre) Résumé : Le présent travail, aborde la faisabilité de réalisation de l’électrification de la localité de Goumbayel au Sénégal par une centrale hybride Photovoltaïque/Diesel. L’étude s’inscrit dans l’optique de contribuer à l’amélioration de l’accès à l’électricité en milieu rural au Sénégal dans le cadre du Programme d’Urgence de Développement Communautaire (PUDC). Pour ce faire, il était primordial de recueillir les données liés aux besoins énergétiques du village, afin d’évaluer sa demande énergétique. Une fois, les besoins connus, le dimensionnement des différents composants de la centrale et du réseau électrique basse tension a été réalisé. La conception de la centrale hybride constitue l’une des tâches critique de ce travail, car elle doit intégrer, la notion d’efficacité énergétique, et tenir compte des aspects financiers et environnementaux tout en assurant un bon fonctionnement du système.
Les résultats obtenus à l’issu du dimensionnement nous ont permis d’entamer l’étude économique afin de s’assurer de la faisabilité du projet, en comparant le coût d’investissement et le coût de revient du kWh du projet initial à ceux d’autres systèmes de production d’énergies que sont : une centrale photovoltaïque avec stockage et une centrale à Diesel. Ainsi, on peut noter que pour la même demande énergétique de 664,05 kWh à satisfaire, les coûts totaux sur la durée de vie des installations et des coûts de revient du kWh sont respectivement de : 416 051 093 FCFA et 140 FCFA pour la centrale hybride PV/Diesel ; 498 570 039 FCFA et 160 FCFA pour la centrale PV avec stockage et515 165 387 FCFA et 178 FCFA pour la centrale Diesel.
Abstract : The present work deals with the feasibility of electrification of the locality of Goumbayel in Senegal by a photovoltaic / diesel hybrid power station. The study aims to contribute to improving rural access to electricity in Senegal under the Community Development Emergency Program (PUDC). To do this, it was essential to collect data related to the energy needs of the village, in order to assess its energy demand. Once, the known needs, the dimensioning of the various components of the plant and the low-voltage electrical network was realized. The design of the hybrid power station is one of the critical tasks of this work, as it must integrate the concept of energy efficiency, and take into account the financial and environmental aspects while ensuring the proper functioning of the system.
The results obtained from the sizing allowed us to start the economic study to make sure of the feasibility of the project, by comparing the investment cost and the cost price of the kWh of the initial project to those of the project other energy production systems that are: a photovoltaic power station with storage and a diesel power station. Thus, it can be noted that for the same energy demand of 664.05 𝑘𝑊ℎ to be satisfied, the total costs over the service life of the installations and the cost per kWh are respectively 416 051 093 FCFA and 140 FCFA for the power station hybrid PV / Diesel; 498 570 039 FCFA and 160 FCFA for the PV plant with storage and 515 165 387 FCFA and 178 FCFA for the diesel power station.Mémoire Master d'ingénierie Génie Electrique et Energétique. Etude de faisabilité de l’électrification rurale au Sénégal par centrale hybride PV/diesel : cas du village de Goumbayel [texte imprimé] / Alima DIARRA . - 2018 . - 85 p.
Langues : Français (fre)
Résumé : Le présent travail, aborde la faisabilité de réalisation de l’électrification de la localité de Goumbayel au Sénégal par une centrale hybride Photovoltaïque/Diesel. L’étude s’inscrit dans l’optique de contribuer à l’amélioration de l’accès à l’électricité en milieu rural au Sénégal dans le cadre du Programme d’Urgence de Développement Communautaire (PUDC). Pour ce faire, il était primordial de recueillir les données liés aux besoins énergétiques du village, afin d’évaluer sa demande énergétique. Une fois, les besoins connus, le dimensionnement des différents composants de la centrale et du réseau électrique basse tension a été réalisé. La conception de la centrale hybride constitue l’une des tâches critique de ce travail, car elle doit intégrer, la notion d’efficacité énergétique, et tenir compte des aspects financiers et environnementaux tout en assurant un bon fonctionnement du système.
Les résultats obtenus à l’issu du dimensionnement nous ont permis d’entamer l’étude économique afin de s’assurer de la faisabilité du projet, en comparant le coût d’investissement et le coût de revient du kWh du projet initial à ceux d’autres systèmes de production d’énergies que sont : une centrale photovoltaïque avec stockage et une centrale à Diesel. Ainsi, on peut noter que pour la même demande énergétique de 664,05 kWh à satisfaire, les coûts totaux sur la durée de vie des installations et des coûts de revient du kWh sont respectivement de : 416 051 093 FCFA et 140 FCFA pour la centrale hybride PV/Diesel ; 498 570 039 FCFA et 160 FCFA pour la centrale PV avec stockage et515 165 387 FCFA et 178 FCFA pour la centrale Diesel.
Abstract : The present work deals with the feasibility of electrification of the locality of Goumbayel in Senegal by a photovoltaic / diesel hybrid power station. The study aims to contribute to improving rural access to electricity in Senegal under the Community Development Emergency Program (PUDC). To do this, it was essential to collect data related to the energy needs of the village, in order to assess its energy demand. Once, the known needs, the dimensioning of the various components of the plant and the low-voltage electrical network was realized. The design of the hybrid power station is one of the critical tasks of this work, as it must integrate the concept of energy efficiency, and take into account the financial and environmental aspects while ensuring the proper functioning of the system.
The results obtained from the sizing allowed us to start the economic study to make sure of the feasibility of the project, by comparing the investment cost and the cost price of the kWh of the initial project to those of the project other energy production systems that are: a photovoltaic power station with storage and a diesel power station. Thus, it can be noted that for the same energy demand of 664.05 𝑘𝑊ℎ to be satisfied, the total costs over the service life of the installations and the cost per kWh are respectively 416 051 093 FCFA and 140 FCFA for the power station hybrid PV / Diesel; 498 570 039 FCFA and 160 FCFA for the PV plant with storage and 515 165 387 FCFA and 178 FCFA for the diesel power station.Exemplaires
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AlimaAdobe Acrobat PDF Mémoire Master d'ingénierie Génie Electrique et Energétique. Étude de la construction d’une ligne haute tension catégorie a (20 kV) et la conception d’un réseau HTA/BT pour l’alimentation en énergie électrique de la cité Maourey. / Maman Kabirou HOUSSAMATOU DOUDOUA
Titre de série : Mémoire Master d'ingénierie Génie Electrique et Energétique Titre : Étude de la construction d’une ligne haute tension catégorie a (20 kV) et la conception d’un réseau HTA/BT pour l’alimentation en énergie électrique de la cité Maourey. Type de document : texte imprimé Auteurs : Maman Kabirou HOUSSAMATOU DOUDOUA Année de publication : 2018 Importance : 95 p. Langues : Français (fre) Résumé : Dans le cadre de la mise en œuvre de sa politique sectorielle d’électrification, la société nigérienne d’électricité (NIGELEC), a décidé de mettre un accent sur l’extension du réseau pour les nouveaux quartiers afin de renforcer le réseau électrique existant de la ville de Niamey. Le Présent mémoire se rapporte à la réalisation du projet de l'électrification de la Cité MAOUREY, un quartier de la ville de Niamey. Le projet consiste à faire l’étude de la construction d’une ligne HTA 20 kV et d’un réseau HTA/BT dit « de distribution publique » servant à l’alimentation des abonnés basse tension.
Notre démarche reste dans le cadre des méthodes généralement utilisées lorsqu'on doit faire une conception d'un réseau de distribution électrique, plus exactement un réseau urbain de distribution électrique. Ce dernier est caractérisé par une architecture maillée et une densité importante des charges. Ce dernier point soulève justement un problème: est-ce que les câbles et le transformateur supporteront les contraintes d’intensité, vu la densité de la population et de son évolutivité en zone urbaine ? C'est pour pallier à cette situation, nous avons déterminé, en fonction du critère du courant et de la chute de tension maximale admissible, un conducteur Almélec de section 54,6 mm2 pour la ligne MT et un conducteur isolé torsadé de section normalisée 3x70+1x54, 6 mm² pour le réseau BT et quatre transformateurs 1000 kVA de marque « France transfo » du groupe Schneider.
Au point de vue mécanique, Les supports sont dimensionnés de telle sorte qu'ils puissent résister aux efforts du vent sur eux-mêmes, aux efforts du vent sur les conducteurs et aux tensions exercées par les conducteurs.
Les armements quant à eux sont, choisis selon les efforts exercés par les conducteurs, et les contraintes géométriques imposées par le site.
Dans le souci d'assurer la continuité de la fourniture d’énergie électrique, les questions liées à la protection du réseau ont été abordées et ont permis de dimensionner des ouvrages de protection ayant pour but d'assurer la sécurité des personnes, et la continuité du service.
Le dernier chapitre du présent mémoire s’est principalement focalisé sur l’étude quantitative et estimative, qui a permis d’évaluer le coût global des travaux à un milliards sept cent vingt-six millions deux cent cinquante-huit mille sept cent trente-six (1 726 258 736 FCFA) tout taxe comprise.
Abstract : As part of the implementation of its sectoral electrification policy, the Nigerian electricity company (NIGELEC) has decided to focus on the extension of the network for new neighborhoods in order to strengthen the existing electricity network. The city of Niamey. The present memoir relates to the realization of the project of the electrification of the MAOUREY City, a district of the city of Niamey. The project involves the study of the construction of a 20 kV HV line and a public-service MV / LV network used to supply low-voltage subscribers.
Our approach remains within the framework of the methods generally used when designing a power distribution network, more precisely an urban electrical distribution network. The latter is characterized by a mesh architecture and a high density of loads. This last point raises a problem: will the cables and the transformer withstand the intensity constraints, given the density of the population and its scalability in urban areas? In order to overcome this situation, we have determined, according to the current criterion and the maximum allowable voltage drop, an Almelec conductor with a section of 54.6 mm2 for the MV line and a twisted insulated conductor with a standard section of 3x70. + 1x54, 6 mm² for the LV network and four 1000 kVA transformers of the "France transformer" brand of the Schneider group.
From the mechanical point of view, the supports are dimensioned so that they can withstand the forces of the wind on themselves, the forces of wind on the conductors and the stresses exerted by the conductors.
The weapons are, chosen according to the efforts exerted by the drivers, and the geometrical constraints imposed by the site.
In order to ensure the continuity of the supply of electricity, issues related to the protection of the network were addressed and allowed to size protective works to ensure the safety of people, and continuity of the service.
The last chapter of this memoir focused primarily on the quantitative and estimated study, which estimated the overall cost of the work at one billion seven hundred and twenty-six million two hundred and fifty-eight thousand seven hundred and thirty-six (1 726 258 736 FCFA) all taxes included.Mémoire Master d'ingénierie Génie Electrique et Energétique. Étude de la construction d’une ligne haute tension catégorie a (20 kV) et la conception d’un réseau HTA/BT pour l’alimentation en énergie électrique de la cité Maourey. [texte imprimé] / Maman Kabirou HOUSSAMATOU DOUDOUA . - 2018 . - 95 p.
Langues : Français (fre)
Résumé : Dans le cadre de la mise en œuvre de sa politique sectorielle d’électrification, la société nigérienne d’électricité (NIGELEC), a décidé de mettre un accent sur l’extension du réseau pour les nouveaux quartiers afin de renforcer le réseau électrique existant de la ville de Niamey. Le Présent mémoire se rapporte à la réalisation du projet de l'électrification de la Cité MAOUREY, un quartier de la ville de Niamey. Le projet consiste à faire l’étude de la construction d’une ligne HTA 20 kV et d’un réseau HTA/BT dit « de distribution publique » servant à l’alimentation des abonnés basse tension.
Notre démarche reste dans le cadre des méthodes généralement utilisées lorsqu'on doit faire une conception d'un réseau de distribution électrique, plus exactement un réseau urbain de distribution électrique. Ce dernier est caractérisé par une architecture maillée et une densité importante des charges. Ce dernier point soulève justement un problème: est-ce que les câbles et le transformateur supporteront les contraintes d’intensité, vu la densité de la population et de son évolutivité en zone urbaine ? C'est pour pallier à cette situation, nous avons déterminé, en fonction du critère du courant et de la chute de tension maximale admissible, un conducteur Almélec de section 54,6 mm2 pour la ligne MT et un conducteur isolé torsadé de section normalisée 3x70+1x54, 6 mm² pour le réseau BT et quatre transformateurs 1000 kVA de marque « France transfo » du groupe Schneider.
Au point de vue mécanique, Les supports sont dimensionnés de telle sorte qu'ils puissent résister aux efforts du vent sur eux-mêmes, aux efforts du vent sur les conducteurs et aux tensions exercées par les conducteurs.
Les armements quant à eux sont, choisis selon les efforts exercés par les conducteurs, et les contraintes géométriques imposées par le site.
Dans le souci d'assurer la continuité de la fourniture d’énergie électrique, les questions liées à la protection du réseau ont été abordées et ont permis de dimensionner des ouvrages de protection ayant pour but d'assurer la sécurité des personnes, et la continuité du service.
Le dernier chapitre du présent mémoire s’est principalement focalisé sur l’étude quantitative et estimative, qui a permis d’évaluer le coût global des travaux à un milliards sept cent vingt-six millions deux cent cinquante-huit mille sept cent trente-six (1 726 258 736 FCFA) tout taxe comprise.
Abstract : As part of the implementation of its sectoral electrification policy, the Nigerian electricity company (NIGELEC) has decided to focus on the extension of the network for new neighborhoods in order to strengthen the existing electricity network. The city of Niamey. The present memoir relates to the realization of the project of the electrification of the MAOUREY City, a district of the city of Niamey. The project involves the study of the construction of a 20 kV HV line and a public-service MV / LV network used to supply low-voltage subscribers.
Our approach remains within the framework of the methods generally used when designing a power distribution network, more precisely an urban electrical distribution network. The latter is characterized by a mesh architecture and a high density of loads. This last point raises a problem: will the cables and the transformer withstand the intensity constraints, given the density of the population and its scalability in urban areas? In order to overcome this situation, we have determined, according to the current criterion and the maximum allowable voltage drop, an Almelec conductor with a section of 54.6 mm2 for the MV line and a twisted insulated conductor with a standard section of 3x70. + 1x54, 6 mm² for the LV network and four 1000 kVA transformers of the "France transformer" brand of the Schneider group.
From the mechanical point of view, the supports are dimensioned so that they can withstand the forces of the wind on themselves, the forces of wind on the conductors and the stresses exerted by the conductors.
The weapons are, chosen according to the efforts exerted by the drivers, and the geometrical constraints imposed by the site.
In order to ensure the continuity of the supply of electricity, issues related to the protection of the network were addressed and allowed to size protective works to ensure the safety of people, and continuity of the service.
The last chapter of this memoir focused primarily on the quantitative and estimated study, which estimated the overall cost of the work at one billion seven hundred and twenty-six million two hundred and fifty-eight thousand seven hundred and thirty-six (1 726 258 736 FCFA) all taxes included.Exemplaires
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KabirouAdobe Acrobat PDF Mémoire Master d'ingénierie Génie Electrique et Energétique. Création d’un départ souterrain pour alimenter la zone du ministère des finances / Abdoul Wahabou IDE ABDOU
Titre de série : Mémoire Master d'ingénierie Génie Electrique et Energétique Titre : Création d’un départ souterrain pour alimenter la zone du ministère des finances Type de document : texte imprimé Auteurs : Abdoul Wahabou IDE ABDOU Année de publication : 2018 Importance : 88 p. Langues : Français (fre) Résumé : Cette étude porte sur la création d’un nouveau départ souterrain à Niamey, la capitale du Niger. Ce départ servira à alimenter le poste du ministère des finances et treize autres postes de distribution qui sont actuellement desservis par le départ VILLE. Ce projet intervient à une période où la NIGELEC tente de renouveler son réseau de distribution tout en le fortifiant. Notre étude a consisté à définir le tracé du nouveau départ, d’une longueur de 6845 mètres, dans un premier temps puis à faire le dimensionnement des conducteurs, des dispositifs de protection et enfin planifier l’exécution des travaux. Nous avons également mis à jour certains schémas dont le schéma de manœuvre général de Niamey.
Lors de cette étude nous avons modélisé une partie du réseau sous NEPLAN afin de vérifier les différents calculs de courant de court-circuit que nous avons effectué. Le projet devrait être réalisé en 2019 et son coût global est estimé à quatre cent deux millions huit cent quatorze mille huit cent vingt-six francs CFA (402.814.826 F CFA)
Abstract : This study focuses on the creation of a new underground departure in Niamey, the capital of Niger. This departure will be used to feed the Ministry of Finance and thirteen other distribution stations that are currently served by the departure VILLE. This project comes at a time when NIGELEC is trying to renew its distribution network while fortifying it. Our study consisted in defining the route of the new departure, of a length of 6845 meters, at first time then to size the conductors, protective devices and finally to plan the execution of the works. We have also updated some diagrams including the general maneuver scheme of Niamey.
During this study, we modeled part of the network under NEPLAN in order to verify the different short circuit current calculations that we carried out. The project is expected to be completed in 2019 and its overall cost is estimated at four hundred and two million eight hundred and fourteen thousand eight hundred and twenty-six francs CFA (402,814,826 F CFA).Mémoire Master d'ingénierie Génie Electrique et Energétique. Création d’un départ souterrain pour alimenter la zone du ministère des finances [texte imprimé] / Abdoul Wahabou IDE ABDOU . - 2018 . - 88 p.
Langues : Français (fre)
Résumé : Cette étude porte sur la création d’un nouveau départ souterrain à Niamey, la capitale du Niger. Ce départ servira à alimenter le poste du ministère des finances et treize autres postes de distribution qui sont actuellement desservis par le départ VILLE. Ce projet intervient à une période où la NIGELEC tente de renouveler son réseau de distribution tout en le fortifiant. Notre étude a consisté à définir le tracé du nouveau départ, d’une longueur de 6845 mètres, dans un premier temps puis à faire le dimensionnement des conducteurs, des dispositifs de protection et enfin planifier l’exécution des travaux. Nous avons également mis à jour certains schémas dont le schéma de manœuvre général de Niamey.
Lors de cette étude nous avons modélisé une partie du réseau sous NEPLAN afin de vérifier les différents calculs de courant de court-circuit que nous avons effectué. Le projet devrait être réalisé en 2019 et son coût global est estimé à quatre cent deux millions huit cent quatorze mille huit cent vingt-six francs CFA (402.814.826 F CFA)
Abstract : This study focuses on the creation of a new underground departure in Niamey, the capital of Niger. This departure will be used to feed the Ministry of Finance and thirteen other distribution stations that are currently served by the departure VILLE. This project comes at a time when NIGELEC is trying to renew its distribution network while fortifying it. Our study consisted in defining the route of the new departure, of a length of 6845 meters, at first time then to size the conductors, protective devices and finally to plan the execution of the works. We have also updated some diagrams including the general maneuver scheme of Niamey.
During this study, we modeled part of the network under NEPLAN in order to verify the different short circuit current calculations that we carried out. The project is expected to be completed in 2019 and its overall cost is estimated at four hundred and two million eight hundred and fourteen thousand eight hundred and twenty-six francs CFA (402,814,826 F CFA).Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité aucun exemplaire Documents numériques
WahabouAdobe Acrobat PDF Mémoire Master d'ingénierie Génie Electrique et Energétique. Etude et mise en œuvre du renforcement et de l’extension du réseau électrique de la ville de Bouaké – lot 3 / Adama KEITA
Titre de série : Mémoire Master d'ingénierie Génie Electrique et Energétique Titre : Etude et mise en œuvre du renforcement et de l’extension du réseau électrique de la ville de Bouaké – lot 3 : création des départs HTA Type de document : texte imprimé Auteurs : Adama KEITA Année de publication : 2018 Importance : 63 p. Langues : Français (fre) Résumé : L’étude et le dimensionnement des liaisons électriques souterraines et aériennes permettent de mettre en évidence la complexité et l’intérêt de l’étude des lignes électriques.
Le présent document présente les méthodes et résultats utilisés pour la mise en œuvre du projet de renforcement et d’extension du réseau électrique de la ville de Bouaké. Notre travail a consisté à terminer le travail de la Société des Energies de Côte d’Ivoire en effectuant les calculs mécaniques et électriques de nouveau départ 1 issu du poste source de Bouaké 1 et Nouveau départ Broukro issu du poste source de Bouaké 2.
Cela dit, le nouveau départ 1 issu du poste source de Bouaké 1, sur une distance de 2,8 km a été réalisé en ligne souterraine et le nouveau départ Broukro issu du poste source de Bouaké 2, qui s’étend sur une longueur de 7,12 km, a été réalisé en ligne aérienne.
En plus pour un souci de continuité de service, les postes de réflexion maçonné 401 et Broukro village ont été construits sur ces deux départs.
Aussi, dans une phase pratique, l’on a élaboré les documents de suivi et de gestion du projet, et évaluer le coût du projet.
Abstract : The study and the dimensioning of the underground and aerial electrical connections make it possible to highlight the complexity of the interest of the study of the electrical lines.
This document presents the methods and results used for the implementation of the project to strengthen and extend the electricity network of the city of Bouaké. Our work consisted of finishing the work of CI-ENERGIES by performing the mechanical and electrical calculations of grids.
Also, in a practical phase, the monitoring and project management documents were developed and the cost of the project evaluated.
Grid starting from Bouaké, over a distance of 2.8 km, was carried out underground line and the new grid Broukro from station 2, which extends over a length of 7,12 km, was conducted by line. In addition to a concern for continuity of service, the 401 and Broukro village masonry stations were built on these two departures.Mémoire Master d'ingénierie Génie Electrique et Energétique. Etude et mise en œuvre du renforcement et de l’extension du réseau électrique de la ville de Bouaké – lot 3 : création des départs HTA [texte imprimé] / Adama KEITA . - 2018 . - 63 p.
Langues : Français (fre)
Résumé : L’étude et le dimensionnement des liaisons électriques souterraines et aériennes permettent de mettre en évidence la complexité et l’intérêt de l’étude des lignes électriques.
Le présent document présente les méthodes et résultats utilisés pour la mise en œuvre du projet de renforcement et d’extension du réseau électrique de la ville de Bouaké. Notre travail a consisté à terminer le travail de la Société des Energies de Côte d’Ivoire en effectuant les calculs mécaniques et électriques de nouveau départ 1 issu du poste source de Bouaké 1 et Nouveau départ Broukro issu du poste source de Bouaké 2.
Cela dit, le nouveau départ 1 issu du poste source de Bouaké 1, sur une distance de 2,8 km a été réalisé en ligne souterraine et le nouveau départ Broukro issu du poste source de Bouaké 2, qui s’étend sur une longueur de 7,12 km, a été réalisé en ligne aérienne.
En plus pour un souci de continuité de service, les postes de réflexion maçonné 401 et Broukro village ont été construits sur ces deux départs.
Aussi, dans une phase pratique, l’on a élaboré les documents de suivi et de gestion du projet, et évaluer le coût du projet.
Abstract : The study and the dimensioning of the underground and aerial electrical connections make it possible to highlight the complexity of the interest of the study of the electrical lines.
This document presents the methods and results used for the implementation of the project to strengthen and extend the electricity network of the city of Bouaké. Our work consisted of finishing the work of CI-ENERGIES by performing the mechanical and electrical calculations of grids.
Also, in a practical phase, the monitoring and project management documents were developed and the cost of the project evaluated.
Grid starting from Bouaké, over a distance of 2.8 km, was carried out underground line and the new grid Broukro from station 2, which extends over a length of 7,12 km, was conducted by line. In addition to a concern for continuity of service, the 401 and Broukro village masonry stations were built on these two departures.Exemplaires
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AdamaAdobe Acrobat PDF Mémoire Master d'ingénierie Génie Electrique et Energétique. Etude de la stabilité statique du réseau de distribution 15 kV de la ville de Ouagadougou au poste source de Ouaga 2 / Boalidjoa Ephraïm Nagib Franklin LOMPO
Titre de série : Mémoire Master d'ingénierie Génie Electrique et Energétique Titre : Etude de la stabilité statique du réseau de distribution 15 kV de la ville de Ouagadougou au poste source de Ouaga 2 : modélisation avec Neplan Type de document : texte imprimé Auteurs : Boalidjoa Ephraïm Nagib Franklin LOMPO Année de publication : 2018 Importance : 117 p. Langues : Français (fre) Résumé : Le présent mémoire traite de l’étude de la stabilité statique du réseau de distribution HTA 15 kV au poste source de OUAGA 2. En effet, il s’agit de la seconde phase du projet de la SONABEL visant à modéliser tout le réseau de distribution 15 kV de la ville de Ouagadougou à travers ses sept postes sources. Pour cela, il y a eu lieu d’abord de réaliser une collecte de données qui vise à recueillir l’ensemble des informations nécessaires à la réalisation de la modélisation. Aussi, une prévision de la charge de OUAGA 2 a été réalisée pour la période de 2017 à 2030 pour étudier le comportement du réseau face à cette évolution de la charge. Ainsi les calculs d’écoulements de puissances ont montré que le réseau en l’état ne pouvait que tenir de 2017 à 2020 car après 2020 les calculs d’écoulements de puissance ne convergent plus. Aussi plusieurs départs font cas d’instabilité tel que les départs 18, 13,14,15,16, et 20. Les lignes de ces départs sont surchargées et font beaucoup plus cas de chute de tension au niveau de leurs nœuds. Pour éradiquer ces problèmes il faudrait mettre en place un plan de restructuration du réseau visant à alléger ces départs surchargés par leur renforcement et par la création de nouveaux départs. Ce qui aboutit à une création de 6 nouveaux départs nommés 18 BIS, 14 BIS, 15 BIS, 16 BIS, 13 BIS, et 20 BIS, qui permettrons d’assurer le transit de l’énergie électrique jusqu’à l’horizon 2030.
Abstract : This thesis deals with the study of the static stability of the 15 kV HTA distribution network at the OUAGA 2 source substation. This is the second phase of the SONABEL project to model the entire 15 kV distribution network of the city of Ouagadougou through its seven source substations. To this end, it was first necessary to perform a data collection. This collection aims to build the set of information needed to carry out the modeling. Also, a forecast of the load level of OUAGA 2 was carried out for the period 2017 - 2030 to study the behavior of the network facing this evolution of the load. Thus, the power flow calculations showed that the network in the state could only hold from 2017 to 2020 because after 2020 the calculations of power flows no longer converge. Also, several outcomes are cases of instability such as outcomes 18, 13,14,15,16 and 20. The lines of these outcomes are overloaded and make much more case of voltage drop at their nodes. To eradicate these problems, a network restructuring plan should be put in place to alleviate these overloaded outcomes by strengthening them and creating new outcomes. This leads to the creation of 6 new incomes named 18 BIS, 14 BIS, 15 BIS, 16 BIS, 13 BIS, and 20 BIS, which will allow the transit of electricity up to 2030.Mémoire Master d'ingénierie Génie Electrique et Energétique. Etude de la stabilité statique du réseau de distribution 15 kV de la ville de Ouagadougou au poste source de Ouaga 2 : modélisation avec Neplan [texte imprimé] / Boalidjoa Ephraïm Nagib Franklin LOMPO . - 2018 . - 117 p.
Langues : Français (fre)
Résumé : Le présent mémoire traite de l’étude de la stabilité statique du réseau de distribution HTA 15 kV au poste source de OUAGA 2. En effet, il s’agit de la seconde phase du projet de la SONABEL visant à modéliser tout le réseau de distribution 15 kV de la ville de Ouagadougou à travers ses sept postes sources. Pour cela, il y a eu lieu d’abord de réaliser une collecte de données qui vise à recueillir l’ensemble des informations nécessaires à la réalisation de la modélisation. Aussi, une prévision de la charge de OUAGA 2 a été réalisée pour la période de 2017 à 2030 pour étudier le comportement du réseau face à cette évolution de la charge. Ainsi les calculs d’écoulements de puissances ont montré que le réseau en l’état ne pouvait que tenir de 2017 à 2020 car après 2020 les calculs d’écoulements de puissance ne convergent plus. Aussi plusieurs départs font cas d’instabilité tel que les départs 18, 13,14,15,16, et 20. Les lignes de ces départs sont surchargées et font beaucoup plus cas de chute de tension au niveau de leurs nœuds. Pour éradiquer ces problèmes il faudrait mettre en place un plan de restructuration du réseau visant à alléger ces départs surchargés par leur renforcement et par la création de nouveaux départs. Ce qui aboutit à une création de 6 nouveaux départs nommés 18 BIS, 14 BIS, 15 BIS, 16 BIS, 13 BIS, et 20 BIS, qui permettrons d’assurer le transit de l’énergie électrique jusqu’à l’horizon 2030.
Abstract : This thesis deals with the study of the static stability of the 15 kV HTA distribution network at the OUAGA 2 source substation. This is the second phase of the SONABEL project to model the entire 15 kV distribution network of the city of Ouagadougou through its seven source substations. To this end, it was first necessary to perform a data collection. This collection aims to build the set of information needed to carry out the modeling. Also, a forecast of the load level of OUAGA 2 was carried out for the period 2017 - 2030 to study the behavior of the network facing this evolution of the load. Thus, the power flow calculations showed that the network in the state could only hold from 2017 to 2020 because after 2020 the calculations of power flows no longer converge. Also, several outcomes are cases of instability such as outcomes 18, 13,14,15,16 and 20. The lines of these outcomes are overloaded and make much more case of voltage drop at their nodes. To eradicate these problems, a network restructuring plan should be put in place to alleviate these overloaded outcomes by strengthening them and creating new outcomes. This leads to the creation of 6 new incomes named 18 BIS, 14 BIS, 15 BIS, 16 BIS, 13 BIS, and 20 BIS, which will allow the transit of electricity up to 2030.Exemplaires
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LompoAdobe Acrobat PDF Mémoire Master d'ingénierie Génie Electrique et Energétique. Etudes techniques d’alimentation de postes HTA/BTA sur portique dans la ville de Ouagadougou / Manuel Marcelino MADECA
Titre de série : Mémoire Master d'ingénierie Génie Electrique et Energétique Titre : Etudes techniques d’alimentation de postes HTA/BTA sur portique dans la ville de Ouagadougou : cas du poste 122 à Nonsin Type de document : texte imprimé Auteurs : Manuel Marcelino MADECA Année de publication : 2018 Importance : 99 p. Langues : Français (fre) Résumé : Ce présent rapport fait l’objet d’un mémoire de stage de cinq mois au sein de la Société Générale de Travaux et Constructions Electriques (SOGETEL). Ce stage était dans le cadre de validation de la deuxième année de Master en génie électrique et énergétique.
Le projet entrepris par la SONABEL dans le cadre de renforcement et remplacement des postes HTA/BTA de distribution publique dans la ville Ouagadougou, consiste à faire une étude technique d’alimentation électrique d’un poste HTA/BTA de 15 kV sur portique dans le quartier de Nossin afin de soulager un poste existent de 630 kVA chargé à 98,4%.
Du point de vu électrique, nous avons dimensionné un transformateur de 250 kVA, un IACM du type II, un parafoudre de classe 1, un tableau urbain réduit du type TUR 4-800D, un conducteur en almélec de section 54,6 mm² pour la ligne HTA et un conducteur aluminium 1x240 mm² /phase pour le raccordement transformateur-TUR.
Du point de vu mécanique, nous avons d’une part dimensionnée des profilés du type HEA 160/12m et HEB 160/m pour les supports d’alignement et d’arrêt respectivement avec des armements du type bras incliné en technologie suspendue et des isolateurs en composite pour les supports d’alignement et les armements du type nappe horizontal avec des isolateurs en composite pour les supports d’arrêt. D’autre part nous avons vérifié que le portique résistera aux chargements en statique dus aux poids propres et du transformateur, à la pression du vent et à la force de traction des conducteurs.
Après avoir recensé tous les équipements rentrant dans la construction du poste sur portique et de la ligne nous avons estimé notre projet à 24 519 619 F CFA.
Abstract : This report is the subject of a dissertation of my five-month internship at Société Générale de Travaux et Constructions Electriques (SOGETEL). This internship was aimed to validate of the second year of Master in electrical and energetic engineering.
The project undertaken by SONABEL as part of the strengthening and replacement of HV / LV public distribution substations in Ouagadougou city, involves a technical study of the power supply of a 15 kV HV / LV substation on a gantry in Ouagadougou city, district of Nossin, to relieve an existing position of 630 kVA charged to 98.4%.
From an electrical point of view, we have dimensioned a 250 kVA transformer, a type II IACM, a class 1 surge arrester, a reduced TUR 4-800D urban array, and a 54.6 mm² section almelec conductor for the line. HTA and an aluminum conductor 1x240 mm² / phase for transformer-TUR connection.
From the mechanical point of view, we have on the one hand dimensioned HEA 160 / 12m and HEB 160 / m profiles for the alignment and stop supports respectively with suspended arm type armaments and insulators. in composite for alignment supports and armaments of the horizontal web type with composite insulators for the stop supports. On the other hand we verified that the gantry will withstand static loadings due to the own and transformer weights, the wind pressure and the tensile force of the conductors.
After listing all the equipment in the construction of the gantry and the line we estimated our project at 24 519 619 F CFA.Mémoire Master d'ingénierie Génie Electrique et Energétique. Etudes techniques d’alimentation de postes HTA/BTA sur portique dans la ville de Ouagadougou : cas du poste 122 à Nonsin [texte imprimé] / Manuel Marcelino MADECA . - 2018 . - 99 p.
Langues : Français (fre)
Résumé : Ce présent rapport fait l’objet d’un mémoire de stage de cinq mois au sein de la Société Générale de Travaux et Constructions Electriques (SOGETEL). Ce stage était dans le cadre de validation de la deuxième année de Master en génie électrique et énergétique.
Le projet entrepris par la SONABEL dans le cadre de renforcement et remplacement des postes HTA/BTA de distribution publique dans la ville Ouagadougou, consiste à faire une étude technique d’alimentation électrique d’un poste HTA/BTA de 15 kV sur portique dans le quartier de Nossin afin de soulager un poste existent de 630 kVA chargé à 98,4%.
Du point de vu électrique, nous avons dimensionné un transformateur de 250 kVA, un IACM du type II, un parafoudre de classe 1, un tableau urbain réduit du type TUR 4-800D, un conducteur en almélec de section 54,6 mm² pour la ligne HTA et un conducteur aluminium 1x240 mm² /phase pour le raccordement transformateur-TUR.
Du point de vu mécanique, nous avons d’une part dimensionnée des profilés du type HEA 160/12m et HEB 160/m pour les supports d’alignement et d’arrêt respectivement avec des armements du type bras incliné en technologie suspendue et des isolateurs en composite pour les supports d’alignement et les armements du type nappe horizontal avec des isolateurs en composite pour les supports d’arrêt. D’autre part nous avons vérifié que le portique résistera aux chargements en statique dus aux poids propres et du transformateur, à la pression du vent et à la force de traction des conducteurs.
Après avoir recensé tous les équipements rentrant dans la construction du poste sur portique et de la ligne nous avons estimé notre projet à 24 519 619 F CFA.
Abstract : This report is the subject of a dissertation of my five-month internship at Société Générale de Travaux et Constructions Electriques (SOGETEL). This internship was aimed to validate of the second year of Master in electrical and energetic engineering.
The project undertaken by SONABEL as part of the strengthening and replacement of HV / LV public distribution substations in Ouagadougou city, involves a technical study of the power supply of a 15 kV HV / LV substation on a gantry in Ouagadougou city, district of Nossin, to relieve an existing position of 630 kVA charged to 98.4%.
From an electrical point of view, we have dimensioned a 250 kVA transformer, a type II IACM, a class 1 surge arrester, a reduced TUR 4-800D urban array, and a 54.6 mm² section almelec conductor for the line. HTA and an aluminum conductor 1x240 mm² / phase for transformer-TUR connection.
From the mechanical point of view, we have on the one hand dimensioned HEA 160 / 12m and HEB 160 / m profiles for the alignment and stop supports respectively with suspended arm type armaments and insulators. in composite for alignment supports and armaments of the horizontal web type with composite insulators for the stop supports. On the other hand we verified that the gantry will withstand static loadings due to the own and transformer weights, the wind pressure and the tensile force of the conductors.
After listing all the equipment in the construction of the gantry and the line we estimated our project at 24 519 619 F CFA.Exemplaires
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MadecaAdobe Acrobat PDF Mémoire Master d'ingénierie Génie Electrique et Energétique. Etude de remplacement et de mise en service des tableaux électriques basse tension PD501 et PD502 de la centrale électrique du terminal pétrolier de Djeno / Muriath Jolivet MOUNOUKOU NGANGA
Titre de série : Mémoire Master d'ingénierie Génie Electrique et Energétique Titre : Etude de remplacement et de mise en service des tableaux électriques basse tension PD501 et PD502 de la centrale électrique du terminal pétrolier de Djeno Type de document : texte imprimé Auteurs : Muriath Jolivet MOUNOUKOU NGANGA Année de publication : 2018 Importance : 126 p. Langues : Français (fre) Résumé : Le présent mémoire traite sur le thème « Etude de remplacement et mise en service des tableaux électriques basse tension PD501 et PD502 de la centrale électrique du Terminal de Djéno ». Il s’agit d’un projet de remplacement des tableaux électriques 400V vétustes mais encore en service. Ces tableaux présentent plusieurs problématiques : l’obsolescence, manque de pièces de rechange pour les réparations, l’indisponibilité de certains tiroirs…
Le manque d’espace dans la centrale électrique où sont logés ces anciens tableaux ainsi le nombre insuffisant des réserves ne nous permettent pas d’installer les tableaux provisoires afin d’assurer la continuité de service sur le Terminal de Djéno, nous allons donc procéder par un remplacement sous tension
Rappelons qu’en 2015, une étude avait été faite, cette dernière recommandait non seulement le remplacement des tableaux mais aussi le remplacement d’un très grand nombre des câbles, le projet a été mis en stand-by à cause du coût et de l’impact sur les installations du Terminal.
Notre travail consistait donc à réaliser les études du projet en mettant en symbiose les études théoriques et la réalité sur le terrain. Il était donc question de collecter d’abord les données sur site, ensuite d’effectuer les notes de calcul sur le logiciel Caneco-BT, de procéder à une analyse des résultats et enfin sa mise en place sur site. L’étude a révélé que les caractéristiques des câbles des consommateurs restent inchangées excepté les câbles entre les transformateurs et les arrivées tableaux électriques qui doivent être remplacés par les câbles de section 4x1x400 mm² par phase, les transformateurs sources actuels ont été conservés et pour le remplacement des anciens tableaux, nous avons fait recours au principe de séquençage lors du remplacement tout en minimisant les impacts sur les installations.
Le coût global du projet est d’environ 17 milliards de F CFA.
Abstract : This thesis deals with the subject "Replacement study and installation of PD501 and PD502 low-voltage switchboards at the Djéno Terminal power station". This is a project to replace outdated 400V electrical panels but still in service. These switchboards present several problems : obsolescence, lack of spare parts for repairs, the unavailability of some drawers ...
The lack of space in the power station where these old switchboards are housed and the insufficient number of reserves do not allow us to install temporary tables to ensure continuity of service on the Terminal, so we will proceed by a replacement under voltage.
Recall that in 2015, a study was made, the study recommended not only the replacement of the switchboards but also the replacement of a very large number of cables, the project was put on stand-by because of the cost and the impact on Terminal facilities.
Our work was therefore to carry out the project studies by putting in symbiosis the theoretical studies and the reality on the site. It was therefore a question of first collecting the data on site, then to carry out the calculation notes on the Caneco-BT software, to carry out an analysis of the results and finally its installation on site. The study reveals that the characteristics of the consumer cables remain unchanged except for the cables between the transformers and the electrical switchboards that have to be replaced by cables of section 4x1x400 mm² per phase, the current source transformers have been kept and concerning the replacement of the old switchboards, we used the principle of sequencing during the replacement while minimizing the impact on facilities.
The overall cost of the project is about 17 billions CFA francs.Mémoire Master d'ingénierie Génie Electrique et Energétique. Etude de remplacement et de mise en service des tableaux électriques basse tension PD501 et PD502 de la centrale électrique du terminal pétrolier de Djeno [texte imprimé] / Muriath Jolivet MOUNOUKOU NGANGA . - 2018 . - 126 p.
Langues : Français (fre)
Résumé : Le présent mémoire traite sur le thème « Etude de remplacement et mise en service des tableaux électriques basse tension PD501 et PD502 de la centrale électrique du Terminal de Djéno ». Il s’agit d’un projet de remplacement des tableaux électriques 400V vétustes mais encore en service. Ces tableaux présentent plusieurs problématiques : l’obsolescence, manque de pièces de rechange pour les réparations, l’indisponibilité de certains tiroirs…
Le manque d’espace dans la centrale électrique où sont logés ces anciens tableaux ainsi le nombre insuffisant des réserves ne nous permettent pas d’installer les tableaux provisoires afin d’assurer la continuité de service sur le Terminal de Djéno, nous allons donc procéder par un remplacement sous tension
Rappelons qu’en 2015, une étude avait été faite, cette dernière recommandait non seulement le remplacement des tableaux mais aussi le remplacement d’un très grand nombre des câbles, le projet a été mis en stand-by à cause du coût et de l’impact sur les installations du Terminal.
Notre travail consistait donc à réaliser les études du projet en mettant en symbiose les études théoriques et la réalité sur le terrain. Il était donc question de collecter d’abord les données sur site, ensuite d’effectuer les notes de calcul sur le logiciel Caneco-BT, de procéder à une analyse des résultats et enfin sa mise en place sur site. L’étude a révélé que les caractéristiques des câbles des consommateurs restent inchangées excepté les câbles entre les transformateurs et les arrivées tableaux électriques qui doivent être remplacés par les câbles de section 4x1x400 mm² par phase, les transformateurs sources actuels ont été conservés et pour le remplacement des anciens tableaux, nous avons fait recours au principe de séquençage lors du remplacement tout en minimisant les impacts sur les installations.
Le coût global du projet est d’environ 17 milliards de F CFA.
Abstract : This thesis deals with the subject "Replacement study and installation of PD501 and PD502 low-voltage switchboards at the Djéno Terminal power station". This is a project to replace outdated 400V electrical panels but still in service. These switchboards present several problems : obsolescence, lack of spare parts for repairs, the unavailability of some drawers ...
The lack of space in the power station where these old switchboards are housed and the insufficient number of reserves do not allow us to install temporary tables to ensure continuity of service on the Terminal, so we will proceed by a replacement under voltage.
Recall that in 2015, a study was made, the study recommended not only the replacement of the switchboards but also the replacement of a very large number of cables, the project was put on stand-by because of the cost and the impact on Terminal facilities.
Our work was therefore to carry out the project studies by putting in symbiosis the theoretical studies and the reality on the site. It was therefore a question of first collecting the data on site, then to carry out the calculation notes on the Caneco-BT software, to carry out an analysis of the results and finally its installation on site. The study reveals that the characteristics of the consumer cables remain unchanged except for the cables between the transformers and the electrical switchboards that have to be replaced by cables of section 4x1x400 mm² per phase, the current source transformers have been kept and concerning the replacement of the old switchboards, we used the principle of sequencing during the replacement while minimizing the impact on facilities.
The overall cost of the project is about 17 billions CFA francs.Exemplaires
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JolivetAdobe Acrobat PDF Mémoire Master d'ingénierie Génie Electrique et Energétique. Étude de la stabilité statique du réseau électrique de la région du fleuve du Niger / dit Galadima MAMOUDOU ABDOUSSALAM ABDOU SALAM
Titre de série : Mémoire Master d'ingénierie Génie Electrique et Energétique Titre : Étude de la stabilité statique du réseau électrique de la région du fleuve du Niger : modélisation avec les logiciels Matlab et Neplan Type de document : texte imprimé Auteurs : dit Galadima MAMOUDOU ABDOUSSALAM ABDOU SALAM Année de publication : 2018 Importance : 63 p. Langues : Français (fre) Résumé : L’exploitation du réseau électrique de la région du fleuve au Niger est confrontée à des pertes énergétiques énormes, des difficultés de transite et d’évacuation de puissance et de blackout récurrent. C’est ainsi que dans le cadre de notre stage de fin d’étude d’ingénieur, la Nigelec nous a confié l’étude de ce réseau afin de trouver les causes des perturbations de ce dernier et d’en proposer des solutions. Ainsi, l’étude de la stabilité statique du réseau de distribution à l’aide du logiciel Matlab a été effectuée et nous a permis de comprendre les raisons de la difficulté d’évacuation de puissance. Quant à l’étude du réseau de transport, à l’aide des logiciels Matlab et Neplan, elle nous a permis de comprendre le pourquoi des difficultés de transit de puissance, l’effondrement du réseau et les pertes énergétiques dans le transport.
La simulation du réseau de distribution nous a montré que ce réseau est exploité dans des conditions acceptables, chute de tension admissible, mais la réalité prouve le contraire, c’est-à-dire une discordance entre la réalité et la simulation. Les explications que nous avons avancées pour justifier cette différence sont jugées légitimes. En effet, le transite de l’énergie réactive et les pollutions harmoniques limitent la capacité d’évacuation du réseau de distribution. C’est pourquoi nous avons proposé, comme mesure corrective, l’optimisation de la compensation de l’énergie réactive.
Enfin, l’étude du réseau de transport nous montre aussi que la manière de compenser l’énergie réactive ne répond plus aux exigences techniques de l’exploitation du réseau. C’est l’une des raisons pour laquelle on assiste à un effondrement total du réseau par surtension lorsqu’un défaut survient sur un jeu de barre et les pertes énergétique énormes dans le transport. La perspective est tout simplement de compenser l’énergie réactive sur l’ensemble des jeux de barre 20 kV et utiliser un compensateur FACTS pour que en cas de perte d’une charge énorme qu’il fasse le bilan du réactif afin d’éviter l’effondrement du réseau par surtension. En-fin, la correction de la tension du réseau de transport à Dosso permet de minimiser les pertes énergétiques dans le transport en installant de l’inductance série ou shunt.
Abstract : The operation of the power grid of the river region in Niger is facing enormous energy losses, difficulties of transit and evacuation of power and recurrent blackout. Thus, as part of our internship engineering end, Nigelec entrusted us with the study of this network to find the causes of disruption of the latter and to propose solutions. Thus, the study of the static stability of the distribution network using the Matlab software was carried out and allowed us to understand the reasons for the difficulty of evacuation of power. As for the study of the transport network, using the software Matlab and Neplan, it allowed us to understand why power transit difficulties, the collapse of the network and energy losses in transport.
The simulation of the distribution network has shown us that this network is operated under acceptable conditions, admissible voltage drop, but the reality proves the opposite, that is to say a discrepancy between reality and simulation. The explanations we have advanced to justify this difference are considered legitimate. Indeed, the transit of reactive energy and harmonic pollution limit the evacuation capacity of the distribution network. This is why we proposed, as a corrective measure, the optimization of reactive energy compensation.
Finally, the study of the transport network also shows us that the way to compensate the reactive energy no longer meets the technical requirements of the operation of the network. This is one of the reasons why there is a total collapse of the network by surge when a fault occurs on a busbar and the huge energy losses in the transport. The perspective is simply to compensate the reactive energy on all sets of 20 kV busbar and use a compensator FACTS so that in case of loss of a huge load that it makes the balance of the reagent to avoid the collapse of the network by overvoltage. Finally, the correction of the tension of the transport network at Dosso makes it possible to minimize the energy losses in the transport by installing series or shunt inductance.Mémoire Master d'ingénierie Génie Electrique et Energétique. Étude de la stabilité statique du réseau électrique de la région du fleuve du Niger : modélisation avec les logiciels Matlab et Neplan [texte imprimé] / dit Galadima MAMOUDOU ABDOUSSALAM ABDOU SALAM . - 2018 . - 63 p.
Langues : Français (fre)
Résumé : L’exploitation du réseau électrique de la région du fleuve au Niger est confrontée à des pertes énergétiques énormes, des difficultés de transite et d’évacuation de puissance et de blackout récurrent. C’est ainsi que dans le cadre de notre stage de fin d’étude d’ingénieur, la Nigelec nous a confié l’étude de ce réseau afin de trouver les causes des perturbations de ce dernier et d’en proposer des solutions. Ainsi, l’étude de la stabilité statique du réseau de distribution à l’aide du logiciel Matlab a été effectuée et nous a permis de comprendre les raisons de la difficulté d’évacuation de puissance. Quant à l’étude du réseau de transport, à l’aide des logiciels Matlab et Neplan, elle nous a permis de comprendre le pourquoi des difficultés de transit de puissance, l’effondrement du réseau et les pertes énergétiques dans le transport.
La simulation du réseau de distribution nous a montré que ce réseau est exploité dans des conditions acceptables, chute de tension admissible, mais la réalité prouve le contraire, c’est-à-dire une discordance entre la réalité et la simulation. Les explications que nous avons avancées pour justifier cette différence sont jugées légitimes. En effet, le transite de l’énergie réactive et les pollutions harmoniques limitent la capacité d’évacuation du réseau de distribution. C’est pourquoi nous avons proposé, comme mesure corrective, l’optimisation de la compensation de l’énergie réactive.
Enfin, l’étude du réseau de transport nous montre aussi que la manière de compenser l’énergie réactive ne répond plus aux exigences techniques de l’exploitation du réseau. C’est l’une des raisons pour laquelle on assiste à un effondrement total du réseau par surtension lorsqu’un défaut survient sur un jeu de barre et les pertes énergétique énormes dans le transport. La perspective est tout simplement de compenser l’énergie réactive sur l’ensemble des jeux de barre 20 kV et utiliser un compensateur FACTS pour que en cas de perte d’une charge énorme qu’il fasse le bilan du réactif afin d’éviter l’effondrement du réseau par surtension. En-fin, la correction de la tension du réseau de transport à Dosso permet de minimiser les pertes énergétiques dans le transport en installant de l’inductance série ou shunt.
Abstract : The operation of the power grid of the river region in Niger is facing enormous energy losses, difficulties of transit and evacuation of power and recurrent blackout. Thus, as part of our internship engineering end, Nigelec entrusted us with the study of this network to find the causes of disruption of the latter and to propose solutions. Thus, the study of the static stability of the distribution network using the Matlab software was carried out and allowed us to understand the reasons for the difficulty of evacuation of power. As for the study of the transport network, using the software Matlab and Neplan, it allowed us to understand why power transit difficulties, the collapse of the network and energy losses in transport.
The simulation of the distribution network has shown us that this network is operated under acceptable conditions, admissible voltage drop, but the reality proves the opposite, that is to say a discrepancy between reality and simulation. The explanations we have advanced to justify this difference are considered legitimate. Indeed, the transit of reactive energy and harmonic pollution limit the evacuation capacity of the distribution network. This is why we proposed, as a corrective measure, the optimization of reactive energy compensation.
Finally, the study of the transport network also shows us that the way to compensate the reactive energy no longer meets the technical requirements of the operation of the network. This is one of the reasons why there is a total collapse of the network by surge when a fault occurs on a busbar and the huge energy losses in the transport. The perspective is simply to compensate the reactive energy on all sets of 20 kV busbar and use a compensator FACTS so that in case of loss of a huge load that it makes the balance of the reagent to avoid the collapse of the network by overvoltage. Finally, the correction of the tension of the transport network at Dosso makes it possible to minimize the energy losses in the transport by installing series or shunt inductance.Exemplaires
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AbdouAdobe Acrobat PDF Mémoire Master d'ingénierie Génie Electrique et Energétique. Etude sur la production d’énergie électrique au moyen d’un système hybride PV-Diesel / Mahamadou MOUSSA AMANI
Titre de série : Mémoire Master d'ingénierie Génie Electrique et Energétique Titre : Etude sur la production d’énergie électrique au moyen d’un système hybride PV-Diesel : cas de la localité de Kotchiri Type de document : texte imprimé Auteurs : Mahamadou MOUSSA AMANI Année de publication : 2018 Importance : 99 p. Langues : Français (fre) Résumé : Le présent travail traite sur une étude de faisabilité technique et financière appuyé par le projet NESAP, permettant au village de Kotchiri au Niger de bénéficier d’une électrification continue de 24h par jour au moyen d’un système hybride. Ce système hybride sera composé d’une installation solaire avec stockage qui fonctionnera 24h et du groupe électrogène déjà existant qui servira de secours au cas où le champ PV ne parviendrait pas à satisfaire la charge.
L’analyse bibliographique ainsi que le logiciel HOMER, nous ont permis de trouver que l’hybridation PV/diesel/batteries est le modèle d’alimentation électrique qui soit approprié pour le contexte du village de Kotchiri.
Sachant que le site dispose déjà d’un groupe électrogène de 24 kW, et d’un pic de 10,53 kW, il faudrait un champ PV de 16,89 kWc, un parc de batterie de 3000 Ah et une surface d’occupation d’à peu près 300 m² pour permettre l’hybridation de site de Kotchiri. Pour accompagner ces différents composants, nous avons opté pour un système multi cluster avec 6 onduleurs multifonctionnels Sunny Island 8.0H et un Sunny Tri power 20000TL.
Le projet est évalué à 56 576 $ soit 32 587 776 FCFA comme capital initial, avec un temps de retour sur investissement de 3 ans maximum, et avec une pénétration du photovoltaïque de 95,7%.
Notons que le système hybride réalisera une économie de 17332 l/an du combustible diesel et permettra d’éviter un rejet de 45641 〖CO〗_2/an.
Abstract : This work focuses on a technical and financial feasibility study supported by the NESAP project, allowing the village of Kotchiri in Niger to benefit from 24 hours of continuous electrification per day using a hybrid system. This hybrid system will consist of a solar installation with storage that will operate 24 hours and the existing generator which will relief in case the field HP does will come not to fulfill the load.
The literature review and the HOMER software, allowed us to find that PV/diesel/battery hybridization is the appropriate power supply model for the Kotchiri village context.
Knowing that the site already has a 24 kW generator set, and a peak of 10.53 kW, it would require a 16.89 kWp PV field, a 3000 Ah battery park and an occupancy area of about 300 m² to allow the hybridisation of the Kotchiri site. To support these different components, we have opted for a multi cluster system with 6 Sunny Island 8.0H multifunctional inverters and a Sunny Tri power 20000TL.
The project is valued at $56,576 or 32, 587,776 FCFA francs as initial capital, with a maximum payback period of 3 years, and with a photovoltaic penetration rate of 95.7%.
It should be noted that the hybrid system will save 17332 l/year of diesel fuel and avoid a release of 45641 CO2/yearMémoire Master d'ingénierie Génie Electrique et Energétique. Etude sur la production d’énergie électrique au moyen d’un système hybride PV-Diesel : cas de la localité de Kotchiri [texte imprimé] / Mahamadou MOUSSA AMANI . - 2018 . - 99 p.
Langues : Français (fre)
Résumé : Le présent travail traite sur une étude de faisabilité technique et financière appuyé par le projet NESAP, permettant au village de Kotchiri au Niger de bénéficier d’une électrification continue de 24h par jour au moyen d’un système hybride. Ce système hybride sera composé d’une installation solaire avec stockage qui fonctionnera 24h et du groupe électrogène déjà existant qui servira de secours au cas où le champ PV ne parviendrait pas à satisfaire la charge.
L’analyse bibliographique ainsi que le logiciel HOMER, nous ont permis de trouver que l’hybridation PV/diesel/batteries est le modèle d’alimentation électrique qui soit approprié pour le contexte du village de Kotchiri.
Sachant que le site dispose déjà d’un groupe électrogène de 24 kW, et d’un pic de 10,53 kW, il faudrait un champ PV de 16,89 kWc, un parc de batterie de 3000 Ah et une surface d’occupation d’à peu près 300 m² pour permettre l’hybridation de site de Kotchiri. Pour accompagner ces différents composants, nous avons opté pour un système multi cluster avec 6 onduleurs multifonctionnels Sunny Island 8.0H et un Sunny Tri power 20000TL.
Le projet est évalué à 56 576 $ soit 32 587 776 FCFA comme capital initial, avec un temps de retour sur investissement de 3 ans maximum, et avec une pénétration du photovoltaïque de 95,7%.
Notons que le système hybride réalisera une économie de 17332 l/an du combustible diesel et permettra d’éviter un rejet de 45641 〖CO〗_2/an.
Abstract : This work focuses on a technical and financial feasibility study supported by the NESAP project, allowing the village of Kotchiri in Niger to benefit from 24 hours of continuous electrification per day using a hybrid system. This hybrid system will consist of a solar installation with storage that will operate 24 hours and the existing generator which will relief in case the field HP does will come not to fulfill the load.
The literature review and the HOMER software, allowed us to find that PV/diesel/battery hybridization is the appropriate power supply model for the Kotchiri village context.
Knowing that the site already has a 24 kW generator set, and a peak of 10.53 kW, it would require a 16.89 kWp PV field, a 3000 Ah battery park and an occupancy area of about 300 m² to allow the hybridisation of the Kotchiri site. To support these different components, we have opted for a multi cluster system with 6 Sunny Island 8.0H multifunctional inverters and a Sunny Tri power 20000TL.
The project is valued at $56,576 or 32, 587,776 FCFA francs as initial capital, with a maximum payback period of 3 years, and with a photovoltaic penetration rate of 95.7%.
It should be noted that the hybrid system will save 17332 l/year of diesel fuel and avoid a release of 45641 CO2/yearExemplaires
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