| Titre de série : |
Master d'Ingénierie Génie Civil - Bâtiment et Travaux Publics |
| Titre : |
Étude technique des travaux d’aménagement des parkings poids-lourds des aires de Labouheyre-Est (40) et de Lugos-Est (33) de l'autoroute A63 landes |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Issiaka Hafiz ZERBO |
| Année de publication : |
2026 |
| Importance : |
134 p. |
| Langues : |
Français (fre) |
| Résumé : |
Cette étude porte sur le projet d’aménagement des parkings poids-lourds (PL) des aires de repos de Labouheyre-Est et de Lugos-Est de l’autoroute A63, entre Salles et Saint-Geours-de-Maremne (France). Ces aires sont situées plus précisément au PR 69+550 (Labouheyre-Est) et au PR 39+800 (Lugos-Est). Ce projet initié par le concessionnaire ATLANDES, s’inscrit dans le but d’augmenter l’offre de stationnement PL afin de garantir la sécurité et le confort des usagers. L’objectif principal de l’étude était de concevoir des parkings PL adaptés pour améliorer l’offre de stationnement. Les données d’entrées ont permis de classer le trafic des parkings en T2+, et la plateforme en PF3 par l’ajout d’une couche de forme en GNT de 95 cm. Une structure bitumineuse épaisse a été retenue pour le dimensionnement de la chaussée. Elle est composée d’une couche de revêtement en BBME de 6 cm et d’une assise en EME de 15 cm. Les études hydrologiques et hydrauliques ont permis de calculer les débits des eaux de ruissellement ainsi que de dimensionner la section de l’ouvrage d’assainissement, un fossé trapézoïdal en terre de 150 cm de largeur, 50 cm de hauteur et 50 cm de base. En outre, un rappel sur la cohérence des éléments de la signalisation et de l’éclairage a été fait. Par ailleurs, une analyse de l’impact environnemental et social a été menée afin d’évaluer les effets potentiels du projet sur le milieu naturel et humain. Des mesures d’atténuation ont été proposées pour réduire les impacts négatifs et favoriser la durabilité et l’acceptabilité du projet. Pour finir, une estimation financière détaillée des travaux a été réalisée. Le coût global du projet est évalué à titre indicatif à 7 390 920 € HT, soit un coût moyen par place de 70 389 € HT. Ce projet contribuera à améliorer et moderniser l’offre de stationnement évitant ainsi les stationnements non réglementés et dangereux.
Abstract : This study focuses on the development project of heavy goods vehicle (HGV) parking areas at the Labouheyre-East and Lugos-East rest areas on the A63 motorway between Salles and Saint-Geours-de-Maremne (France). These rest areas are more precisely located at PR 69+550 (Labouheyre-East) and PR 39+800 (Lugos-East). Initiated by the concessionaire ATLANDES, the project aims to increase the availability of HGV parking spaces in order to ensure user safety and comfort. The main objective of the study was to design suitable HGV parking facilities to enhance parking capacity. Input data made it possible to classify the parking traffic as T2+ and the platform as PF3. A thick asphalt pavement structure was selected for the pavement design. It consists of a 5 cm thick BBME wearing course, a 7 cm thick EME base course, and an 8 cm thick EME foundation layer. Hydrological and hydraulic studies were carried out to calculate and design the drainage structure, consisting of an earthen trapezoidal ditch. In addition, a review of the consistency of signage and lighting elements was conducted. Furthermore, an environmental and social impact assessment was performed to evaluate the potential effects of the project on the natural and human environment. Mitigation measures were proposed to reduce negative impacts and to promote the sustainability and acceptability of the project. Finally, a detailed financial estimate of the works was carried out. The overall project cost is estimated, on an indicative basis, at €7,390,920 excluding VAT, corresponding to an average cost per parking space of €70,389 excluding VAT. This project will contribute to improving and modernizing the parking offer, preventing unsafe parking. |
Master d'Ingénierie Génie Civil - Bâtiment et Travaux Publics. Étude technique des travaux d’aménagement des parkings poids-lourds des aires de Labouheyre-Est (40) et de Lugos-Est (33) de l'autoroute A63 landes [texte imprimé] / Issiaka Hafiz ZERBO . - 2026 . - 134 p. Langues : Français ( fre)
| Résumé : |
Cette étude porte sur le projet d’aménagement des parkings poids-lourds (PL) des aires de repos de Labouheyre-Est et de Lugos-Est de l’autoroute A63, entre Salles et Saint-Geours-de-Maremne (France). Ces aires sont situées plus précisément au PR 69+550 (Labouheyre-Est) et au PR 39+800 (Lugos-Est). Ce projet initié par le concessionnaire ATLANDES, s’inscrit dans le but d’augmenter l’offre de stationnement PL afin de garantir la sécurité et le confort des usagers. L’objectif principal de l’étude était de concevoir des parkings PL adaptés pour améliorer l’offre de stationnement. Les données d’entrées ont permis de classer le trafic des parkings en T2+, et la plateforme en PF3 par l’ajout d’une couche de forme en GNT de 95 cm. Une structure bitumineuse épaisse a été retenue pour le dimensionnement de la chaussée. Elle est composée d’une couche de revêtement en BBME de 6 cm et d’une assise en EME de 15 cm. Les études hydrologiques et hydrauliques ont permis de calculer les débits des eaux de ruissellement ainsi que de dimensionner la section de l’ouvrage d’assainissement, un fossé trapézoïdal en terre de 150 cm de largeur, 50 cm de hauteur et 50 cm de base. En outre, un rappel sur la cohérence des éléments de la signalisation et de l’éclairage a été fait. Par ailleurs, une analyse de l’impact environnemental et social a été menée afin d’évaluer les effets potentiels du projet sur le milieu naturel et humain. Des mesures d’atténuation ont été proposées pour réduire les impacts négatifs et favoriser la durabilité et l’acceptabilité du projet. Pour finir, une estimation financière détaillée des travaux a été réalisée. Le coût global du projet est évalué à titre indicatif à 7 390 920 € HT, soit un coût moyen par place de 70 389 € HT. Ce projet contribuera à améliorer et moderniser l’offre de stationnement évitant ainsi les stationnements non réglementés et dangereux.
Abstract : This study focuses on the development project of heavy goods vehicle (HGV) parking areas at the Labouheyre-East and Lugos-East rest areas on the A63 motorway between Salles and Saint-Geours-de-Maremne (France). These rest areas are more precisely located at PR 69+550 (Labouheyre-East) and PR 39+800 (Lugos-East). Initiated by the concessionaire ATLANDES, the project aims to increase the availability of HGV parking spaces in order to ensure user safety and comfort. The main objective of the study was to design suitable HGV parking facilities to enhance parking capacity. Input data made it possible to classify the parking traffic as T2+ and the platform as PF3. A thick asphalt pavement structure was selected for the pavement design. It consists of a 5 cm thick BBME wearing course, a 7 cm thick EME base course, and an 8 cm thick EME foundation layer. Hydrological and hydraulic studies were carried out to calculate and design the drainage structure, consisting of an earthen trapezoidal ditch. In addition, a review of the consistency of signage and lighting elements was conducted. Furthermore, an environmental and social impact assessment was performed to evaluate the potential effects of the project on the natural and human environment. Mitigation measures were proposed to reduce negative impacts and to promote the sustainability and acceptability of the project. Finally, a detailed financial estimate of the works was carried out. The overall project cost is estimated, on an indicative basis, at €7,390,920 excluding VAT, corresponding to an average cost per parking space of €70,389 excluding VAT. This project will contribute to improving and modernizing the parking offer, preventing unsafe parking. |
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