Ce mémoire porte sur les études techniques pour la réalisation d’un pont modulaire mixte acier-béton tri-poutres type UNIBRIDGE. Le pont a une longueur totale de 120,9 m constitué de 3 travées indépendantes de 40,3 m avec une largeur de 11 m. Il est situé dans la préfecture de l’est Mono et traverse la rivière d’Ogou se trouvant sur le tronçon Elavagnon-Ogou-Kolikidé 2 (22,5 km). La construction de ce pont a pour but de désenclaver les zones rurales du Togo. Cette étude a pour objectif de faire la conception de l’ouvrage en passant par les études préliminaires (topographiques, géotechniques, hydrauliques et d’impact environnemental) ; de faire une étude technique détaillée, d’analyser et de justifier les résultats des différentes parties obtenues. Le dimensionnement de l’ouvrage a été fait conformément aux prescriptions des Eurocode 0, 1, 2,3, 4 et les documents guide du SETRA. Les différentes sollicitations du tablier ont été déterminées en utilisant le logiciel de calcul Robot. L’ouvrage est constitué d’un tablier mixte-béton armé, avec une dalle d’épaisseur de 20 cm au droit des poutres d’extrémité et 35 cm au centre du tablier ; d’une charpente métallique constituée de 3 poutres à caisson de 1,6 m de hauteur et 0,95 m de largeur. Les poutres sont solidarisées par des entretoises en double UPN 400.

Abstract : This dissertation focuses on the technical studies for the construction of a modular steel–concrete composite bridge with three girders of the UNIBRIDGE type. The bridge has a total length of 120.9 m, consisting of three independent spans of 40.3 m each, with an overall width of 11 m. It is located in the Mono East Prefecture and crosses the Ogoou River along the Elavagnon–Ogoou–Kolikidé 2 road section (22.5 km). The construction of this bridge aims to improve accessibility and open up rural areas in Togo. The objective of this study is to carry out the structural design of the bridge, including preliminary investigations (topographic, geotechnical, hydraulic, and environmental impact studies), as well as a detailed technical analysis, and to analyze and justify the results obtained for the various components of the structure. The structural design was performed in accordance with the provisions of Eurocodes 0, 1, 2, 3, and 4, as well as the SETRA guideline documents. The different load cases acting on the bridge deck were determined using the structural analysis software Robot. The structure consists of a composite reinforced concrete deck, with a slab thickness of 20 cm at the edge girders and 35 cm at the center of the deck, and a steel superstructure composed of three box girders with a depth of 1.6 m and a width of 0.95 m. The girders are interconnected by transverse bracing members made of double UPN 400 sections.

Ce mémoire porte sur les études techniques pour la réalisation d’un pont modulaire mixte acier-béton tri-poutres type UNIBRIDGE. Le pont a une longueur totale de 120,9 m constitué de 3 travées indépendantes de 40,3 m avec une largeur de 11 m. Il est situé dans la préfecture de l’est Mono et traverse la rivière d’Ogou se trouvant sur le tronçon Elavagnon-Ogou-Kolikidé 2 (22,5 km). La construction de ce pont a pour but de désenclaver les zones rurales du Togo. Cette étude a pour objectif de faire la conception de l’ouvrage en passant par les études préliminaires (topographiques, géotechniques, hydrauliques et d’impact environnemental) ; de faire une étude technique détaillée, d’analyser et de justifier les résultats des différentes parties obtenues. Le dimensionnement de l’ouvrage a été fait conformément aux prescriptions des Eurocode 0, 1, 2,3, 4 et les documents guide du SETRA. Les différentes sollicitations du tablier ont été déterminées en utilisant le logiciel de calcul Robot. L’ouvrage est constitué d’un tablier mixte-béton armé, avec une dalle d’épaisseur de 20 cm au droit des poutres d’extrémité et 35 cm au centre du tablier ; d’une charpente métallique constituée de 3 poutres à caisson de 1,6 m de hauteur et 0,95 m de largeur. Les poutres sont solidarisées par des entretoises en double UPN 400.

Abstract : This dissertation focuses on the technical studies for the construction of a modular steel–concrete composite bridge with three girders of the UNIBRIDGE type. The bridge has a total length of 120.9 m, consisting of three independent spans of 40.3 m each, with an overall width of 11 m. It is located in the Mono East Prefecture and crosses the Ogoou River along the Elavagnon–Ogoou–Kolikidé 2 road section (22.5 km). The construction of this bridge aims to improve accessibility and open up rural areas in Togo. The objective of this study is to carry out the structural design of the bridge, including preliminary investigations (topographic, geotechnical, hydraulic, and environmental impact studies), as well as a detailed technical analysis, and to analyze and justify the results obtained for the various components of the structure. The structural design was performed in accordance with the provisions of Eurocodes 0, 1, 2, 3, and 4, as well as the SETRA guideline documents. The different load cases acting on the bridge deck were determined using the structural analysis software Robot. The structure consists of a composite reinforced concrete deck, with a slab thickness of 20 cm at the edge girders and 35 cm at the center of the deck, and a steel superstructure composed of three box girders with a depth of 1.6 m and a width of 0.95 m. The girders are interconnected by transverse bracing members made of double UPN 400 sections.