Ce mémoire présente l’étude d’Avant-Projet Sommaire et détaillée du tracé et des caractéristiques techniques de la ligne électrique aérienne HTB 225 kV reliant les postes de Yopougon 3 et de Songon, dans le district autonome d’Abidjan. L’objectif principal de ce travail est de proposer un tracé optimal et techniquement réalisable par l’identification d’un fuseau de moindre impact conciliant les contraintes techniques, environnementales, foncières et économiques à travers la conduite d’une étude APS/APD. La phase APS a permis d’identifier trois fuseaux potentiels de tracé, évalués selon des critères techniques, environnementaux, fonciers et socio-économiques. À l’issue de cette analyse, le fuseau n°2 a été retenu comme corridor de moindre impact. Deux variantes de tracé y ont ensuite été étudiées, conduisant au choix de la proposition 4, d’une longueur d’environ 18,36 km, principalement intégrée dans des emprises existantes. La phase APD a porté sur le dimensionnement électrique et mécanique de la ligne. La puissance projetée à transiter sur un horizon de 20 ans est estimée à 137,81 MW, correspondant à un courant nominal de 392,91 A. Le conducteur de phase retenu est de type AAAC Aster 570 mm², associé à un câble de garde classique Phlox 147,1 ou à un câble de garde à télécommunications intégrées de type Thym 157,4. Les supports sont constitués de pylônes métalliques en treillis, adaptés aux portées et aux contraintes topographiques du tracé. Les chaînes d’isolateurs standard F70/127 assurent la tenue électrique et mécanique conformément aux normes internationales. L’analyse électrique réalisée à l’aide du logiciel DIgSILENT PowerFactory confirme la conformité de la ligne en termes de transit de puissance et de chute de tension admissible, évaluée à environ 0,8 %. Enfin, l’estimation financière du projet conduit à un coût global d’investissement (CAPEX) évalué à 3 075 480 000 FCFA, et l’étude intègre une évaluation des impacts environnementaux et sociaux assortie de mesures d’atténuation appropriées.

Abstract : This thesis presents the Preliminary Design (APS) and Detailed Design (APD) study of the routing and technical characteristics of the 225 kV high-voltage overhead transmission line connecting the Yopougon 3 and Songon substations, located in the Autonomous District of Abidjan. This project forms part of the national strategy to strengthen and secure the electricity transmission network, in a context marked by sustained growth in energy demand in the Abidjan-West area. The adopted methodology is based on a progressive approach combining cartographic analyses, field investigations, and multi-criteria assessments. The APS phase made it possible to identify three potential routing corridors, assessed according to technical, environmental, land-use, and socio-economic criteria. Following this analysis, corridor no. 2 was selected as the least impact option. Two routing alternatives were then examined within this corridor, leading to the selection of option 4, with a total length of approximately 18.36 km, mainly integrated into existing rights-of-way. The APD phase focused on the electrical and mechanical design of the transmission line. The projected power to be transmitted over a 20-year horizon is estimated at 137.81 MW, corresponding to a nominal current of 392.91 A. The selected phase conductor is of type AAAC Aster 570 mm², associated with a conventional shield wire Phlox 147.1 or an optical ground wire Thym 157.4. The supports consist of lattice steel towers adapted to the spans and topographical constraints of the route. Standard F70/127 insulator strings ensure electrical and mechanical performance in accordance with international standards. Electrical analysis carried out using DIgSILENT PowerFactory confirms the compliance of the line in terms of power transmission capacity and admissible voltage drop, estimated at about 0.8%. Finally, the financial assessment of the project results in a total investment cost (CAPEX) estimated at 3,075,480,000 FCFA, and the study includes an evaluation of environmental and social impacts together with appropriate mitigation measures.

Ce mémoire présente l’étude d’Avant-Projet Sommaire et détaillée du tracé et des caractéristiques techniques de la ligne électrique aérienne HTB 225 kV reliant les postes de Yopougon 3 et de Songon, dans le district autonome d’Abidjan. L’objectif principal de ce travail est de proposer un tracé optimal et techniquement réalisable par l’identification d’un fuseau de moindre impact conciliant les contraintes techniques, environnementales, foncières et économiques à travers la conduite d’une étude APS/APD. La phase APS a permis d’identifier trois fuseaux potentiels de tracé, évalués selon des critères techniques, environnementaux, fonciers et socio-économiques. À l’issue de cette analyse, le fuseau n°2 a été retenu comme corridor de moindre impact. Deux variantes de tracé y ont ensuite été étudiées, conduisant au choix de la proposition 4, d’une longueur d’environ 18,36 km, principalement intégrée dans des emprises existantes. La phase APD a porté sur le dimensionnement électrique et mécanique de la ligne. La puissance projetée à transiter sur un horizon de 20 ans est estimée à 137,81 MW, correspondant à un courant nominal de 392,91 A. Le conducteur de phase retenu est de type AAAC Aster 570 mm², associé à un câble de garde classique Phlox 147,1 ou à un câble de garde à télécommunications intégrées de type Thym 157,4. Les supports sont constitués de pylônes métalliques en treillis, adaptés aux portées et aux contraintes topographiques du tracé. Les chaînes d’isolateurs standard F70/127 assurent la tenue électrique et mécanique conformément aux normes internationales. L’analyse électrique réalisée à l’aide du logiciel DIgSILENT PowerFactory confirme la conformité de la ligne en termes de transit de puissance et de chute de tension admissible, évaluée à environ 0,8 %. Enfin, l’estimation financière du projet conduit à un coût global d’investissement (CAPEX) évalué à 3 075 480 000 FCFA, et l’étude intègre une évaluation des impacts environnementaux et sociaux assortie de mesures d’atténuation appropriées.

Abstract : This thesis presents the Preliminary Design (APS) and Detailed Design (APD) study of the routing and technical characteristics of the 225 kV high-voltage overhead transmission line connecting the Yopougon 3 and Songon substations, located in the Autonomous District of Abidjan. This project forms part of the national strategy to strengthen and secure the electricity transmission network, in a context marked by sustained growth in energy demand in the Abidjan-West area. The adopted methodology is based on a progressive approach combining cartographic analyses, field investigations, and multi-criteria assessments. The APS phase made it possible to identify three potential routing corridors, assessed according to technical, environmental, land-use, and socio-economic criteria. Following this analysis, corridor no. 2 was selected as the least impact option. Two routing alternatives were then examined within this corridor, leading to the selection of option 4, with a total length of approximately 18.36 km, mainly integrated into existing rights-of-way. The APD phase focused on the electrical and mechanical design of the transmission line. The projected power to be transmitted over a 20-year horizon is estimated at 137.81 MW, corresponding to a nominal current of 392.91 A. The selected phase conductor is of type AAAC Aster 570 mm², associated with a conventional shield wire Phlox 147.1 or an optical ground wire Thym 157.4. The supports consist of lattice steel towers adapted to the spans and topographical constraints of the route. Standard F70/127 insulator strings ensure electrical and mechanical performance in accordance with international standards. Electrical analysis carried out using DIgSILENT PowerFactory confirms the compliance of the line in terms of power transmission capacity and admissible voltage drop, estimated at about 0.8%. Finally, the financial assessment of the project results in a total investment cost (CAPEX) estimated at 3,075,480,000 FCFA, and the study includes an evaluation of environmental and social impacts together with appropriate mitigation measures.