Titre :	Fiches techniques : programmes de réhabilitation et d'entretien des routes (1977 - 1982), République du Mali
Type de document :	texte imprimé
Mention d'édition :	CILSS
Editeur :	CILSS
Année de publication :	1977
ISBN/ISSN/EAN :	CI-10524.6
Note générale :	Pays continental, n'ayant aucune ouverture sur la mer, le Mali est tributaire pour le développement des transports principalement terrestres, et particulièrement des transports routiers/ Le réseau malien compte 14045 km de routes, dont 4425 sont dégradées. Le programme de réhabilitation tel que proposé dans le présent rapport définit les moyens d'intervention à mettre en place pour ramener le réseau malien, et particulièrement le réseau principal en état de service permanent et pour le maintenir à ce niveau. Le coût du projet est de 99,810 millions de dollars des E. U.
Langues :	Français (fre)
Mots-clés :	Infrastructure des transports  Entretien des routes  Réseau routier  Coût
Index. décimale :	625.7 Routes et autoroutes
Résumé :	Pays continental, n'ayant aucune ouverture sur la mer, le Mali est tributaire pour le développement des transports principalement terrestres, et particulièrement des transports routiers/ Le réseau malien compte 14045 km de routes, dont 4425 sont dégradées. Le programme de réhabilitation tel que proposé dans le présent rapport définit les moyens d'intervention à mettre en place pour ramener le réseau malien, et particulièrement le réseau principal en état de service permanent et pour le maintenir à ce niveau. Le coût du projet est de 99,810 millions de dollars des E. U.
Note de contenu :	Pays continental, n'ayant aucune ouverture sur la mer, le Mali est tributaire pour le développement des transports principalement terrestres, et particulièrement des transports routiers/ Le réseau malien compte 14045 km de routes, dont 4425 sont dégradées. Le programme de réhabilitation tel que proposé dans le présent rapport définit les moyens d'intervention à mettre en place pour ramener le réseau malien, et particulièrement le réseau principal en état de service permanent et pour le maintenir à ce niveau. Le coût du projet est de 99,810 millions de dollars des E. U.

Fiches techniques : programmes de réhabilitation et d'entretien des routes (1977 - 1982), République du Mali [texte imprimé]  . -  CILSS . - CILSS, 1977.
ISSN : CI-10524.6
Pays continental, n'ayant aucune ouverture sur la mer, le Mali est tributaire pour le développement des transports principalement terrestres, et particulièrement des transports routiers/ Le réseau malien compte 14045 km de routes, dont 4425 sont dégradées. Le programme de réhabilitation tel que proposé dans le présent rapport définit les moyens d'intervention à mettre en place pour ramener le réseau malien, et particulièrement le réseau principal en état de service permanent et pour le maintenir à ce niveau. Le coût du projet est de 99,810 millions de dollars des E. U.
Langues : Français (fre)

Mots-clés :	Infrastructure des transports  Entretien des routes  Réseau routier  Coût
Index. décimale :	625.7 Routes et autoroutes
Résumé :	Pays continental, n'ayant aucune ouverture sur la mer, le Mali est tributaire pour le développement des transports principalement terrestres, et particulièrement des transports routiers/ Le réseau malien compte 14045 km de routes, dont 4425 sont dégradées. Le programme de réhabilitation tel que proposé dans le présent rapport définit les moyens d'intervention à mettre en place pour ramener le réseau malien, et particulièrement le réseau principal en état de service permanent et pour le maintenir à ce niveau. Le coût du projet est de 99,810 millions de dollars des E. U.
Note de contenu :	Pays continental, n'ayant aucune ouverture sur la mer, le Mali est tributaire pour le développement des transports principalement terrestres, et particulièrement des transports routiers/ Le réseau malien compte 14045 km de routes, dont 4425 sont dégradées. Le programme de réhabilitation tel que proposé dans le présent rapport définit les moyens d'intervention à mettre en place pour ramener le réseau malien, et particulièrement le réseau principal en état de service permanent et pour le maintenir à ce niveau. Le coût du projet est de 99,810 millions de dollars des E. U.