Titre :	Hydrological sciences journal
Type de document :	texte imprimé
Auteurs :	IAHS (International Association of Hydrological Sciences)
Editeur :	Taylor and Francis group
Année de publication :	2021
Importance :	1844 p.
Langues :	Français (fre)

Hydrological sciences journal [texte imprimé] / IAHS (International Association of Hydrological Sciences) . - [S.l.] : Taylor and Francis group, 2021 . - 1844 p.
Langues : Français (fre)

Titre :	Innovation technologique : Un cadre integré de renforcement des capacités pour les pays à faible revenu
Type de document :	texte imprimé
Auteurs :	Siaka Coulibaly
Editeur :	Ouagadougou : Les presses africaines
Année de publication :	2021
Importance :	192 p.
ISBN/ISSN/EAN :	978-2-380-86043-6
Note générale :	Depuis les travaux fondateurs de Joseph Schumpeter (1939), l'innovation technologique est considérée comme le moteur de la transformation économique, car elle améliore la productivité des entreprises et des industries et accélère la croissance économique et la prospérité des nations.......
Langues :	Français (fre)

Innovation technologique : Un cadre integré de renforcement des capacités pour les pays à faible revenu [texte imprimé] / Siaka Coulibaly . - Ouagadougou : Les presses africaines, 2021 . - 192 p.
ISBN : 978-2-380-86043-6
Depuis les travaux fondateurs de Joseph Schumpeter (1939), l'innovation technologique est considérée comme le moteur de la transformation économique, car elle améliore la productivité des entreprises et des industries et accélère la croissance économique et la prospérité des nations.......
Langues : Français (fre)

Titre :	Hydrological sciences journal : Volume 66, Issues 5- 8
Type de document :	texte imprimé
Editeur :	Taylor and Francis group
Année de publication :	2021
Importance :	1392 p.
Langues :	Français (fre)

Hydrological sciences journal : Volume 66, Issues 5- 8 [texte imprimé] . - [S.l.] : Taylor and Francis group, 2021 . - 1392 p.
Langues : Français (fre)

Titre :	Hydrological sciences journal : Volume 66, Issues 1- 4
Type de document :	texte imprimé
Editeur :	Taylor and Francis group
Année de publication :	2021
Importance :	744 p.
Langues :	Français (fre)

Hydrological sciences journal : Volume 66, Issues 1- 4 [texte imprimé] . - [S.l.] : Taylor and Francis group, 2021 . - 744 p.
Langues : Français (fre)

Titre :	Systèmes d'assainissement autonomes - Unités de traitement intégrées préfabriquées - Exigences générales de performance et de sécurité pour la conception et les essais : Non sewered sanitation systems- prefabricated integrated treatment units- General safety and performance requirements for design and testing
Type de document :	texte imprimé
Auteurs :	Normes Internationale ISO
Mention d'édition :	1ère édition
Editeur :	Norme Internationale ISO
Année de publication :	2018
Importance :	89 p.
Langues :	Français (fre)

Systèmes d'assainissement autonomes - Unités de traitement intégrées préfabriquées - Exigences générales de performance et de sécurité pour la conception et les essais : Non sewered sanitation systems- prefabricated integrated treatment units- General safety and performance requirements for design and testing [texte imprimé] / Normes Internationale ISO  . -  1ère édition . - [S.l.] : Norme Internationale ISO, 2018 . - 89 p.
Langues : Français (fre)

Titre de série :	Mémoire Master Ingénierie Eau et Assainissement
Titre :	Etude d’avant-projet détaillé (APD) des travaux d’alimentation en eau potable de la localité de Nambingué (sous-préfecture de Ouangolodougou, côte d’ivoire)
Type de document :	texte imprimé
Auteurs :	Kouadio YAO
Année de publication :	2020
Importance :	101 p.
Langues :	Français (fre)
Résumé :	À l’instar de nombreux villages de la région du Nord de la cote d’Ivoire, le village de Nambingué rencontre de graves difficultés d’accès à une eau de qualité. À l’état actuel, le village ne dispose que trois (03) PMH pour son approvisionnement en eau potable pour une population estimée à 5 708 habitants. Cette situation oblige les ménages à s’approvisionner vers d’autres sources de qualité douteuse (puits traditionnel) à l’origine des maladies hydriques. C’est dans cette optique que le projet PRAHMU initié par l’UEMOA a vu le jour dans le village de Nambingué. L’objectif du projet est de réaliser un réseau d’AEP afin d’offrir aux habitants de ce village une eau de qualité pour l’horizon 2032. Le réseau prévu sera de type ramifié alimenté au moyen d’un (01) forage avec une source d’énergie hybride (énergie thermique couplée au réseau collectif d’électricité). Le débit d’exploitation du forage est de 30 m3/h et les besoins journaliers en eau de la population à l’horizon du projet (2032) s’élèvent à hauteur de 287 m3/j. Le forage sera équipé d’une pompe de type GRUNDFOSS (Q = 32 m3/h et HMT= 78 m). La longueur totale du réseau d’eau à réaliser est de 5 475 ml avec des diamètres compris entre 50 mm et 200 mm. Les conduites du réseau seront en PVC avec une pression nominale de 10 bars (PN10) pour la distribution et 16 bars le refoulement (PN16). La pression de service admissible aux bornes fontaines est de 5 mCE et de 10 mCE pour les branchements privés. À l’horizon du projet, il est prévu un taux de couverture de 85% pour les bornes fontaines et 15% pour les branchements privés. La consommation spécifique des bornes fontaines est fixée à 25 l/J/hbts avec un temps de fonctionnement de 12 h/j et de 50 l/J/hbts pour les branchements privés. Le stockage d’eau se fera au moyen d’un réservoir en béton armé d’une capacité de 100 m3 surélevé de 8 m au-dessus du TN. La desserte en eau se fera à partir de six (06) bornes fontaines reparties dans le village avec des branchements privés par endroits. Le cout total du projet s’élève à hauteur de 255 412 652 FCFA TTC et le cout de revient du mètre cube d’eau sera de 375 FCFA. Abstract : Like many villages in the northern region of the Ivory Coast, the village of Nambingué faces serious difficulties in accessing quality water. At present, the village has only three (03) PMH for its drinking water supply for an estimated population of 5,708 inhabitants. This situation forces households to obtain supplies from other sources of questionable quality (traditional wells) which cause water-borne diseases. It is with this in mind that the PRAHMU project initiated by UEMOA was born in the village of Nambingué. The objective of the project is to create a water supply network in order to provide the inhabitants of this village with quality water by 2032. The planned network will be of the branched type supplied by means of a (01) borehole with a hybrid energy source (thermal energy coupled to the collective electricity network). The operating flow rate of the borehole is 30 m3 / h and the daily water needs of the population by the project horizon (2032) amount to 287 m3 / d. The borehole will be equipped with a GRUNDFOSS type pump (Q = 32 m3 / h and HMT = 78 m). The total length of the water network to be produced is 5475 ml with diameters between 50 mm and 200 mm. The network pipes will be in PVC with a nominal pressure of 10 bars (PN10) for distribution and 16 bars for delivery (PN16). The admissible operating pressure at the standpipes is 5 mCE and 10 mCE for private connections. Over the project horizon, a coverage rate of 85% for standpipes and 15% for private connections is planned. The specific consumption of standpipes is set at 25 l / d / hbts with an operating time of 12 h / d and 50 l / d / hbts for private connections. The water will be stored by means of a reinforced concrete tank with a capacity of 100 m3 raised 8 m above the TN. The water supply will be made from six (06) standpipes distributed in the village with private connections in places. The total cost of the project amounts to 255.412.652 FCFA including tax and the cost per cubic meter of water will be 375 FCFA.

Mémoire Master Ingénierie Eau et Assainissement. Etude d’avant-projet détaillé (APD) des travaux d’alimentation en eau potable de la localité de Nambingué (sous-préfecture de Ouangolodougou, côte d’ivoire) [texte imprimé] / Kouadio YAO . - 2020 . - 101 p.
Langues : Français (fre)

Résumé :

À l’instar de nombreux villages de la région du Nord de la cote d’Ivoire, le village de Nambingué rencontre de graves difficultés d’accès à une eau de qualité. À l’état actuel, le village ne dispose que trois (03) PMH pour son approvisionnement en eau potable pour une population estimée à 5 708 habitants. Cette situation oblige les ménages à s’approvisionner vers d’autres sources de qualité douteuse (puits traditionnel) à l’origine des maladies hydriques. C’est dans cette optique que le projet PRAHMU initié par l’UEMOA a vu le jour dans le village de Nambingué. L’objectif du projet est de réaliser un réseau d’AEP afin d’offrir aux habitants de ce village une eau de qualité pour l’horizon 2032. Le réseau prévu sera de type ramifié alimenté au moyen d’un (01) forage avec une source d’énergie hybride (énergie thermique couplée au réseau collectif d’électricité). Le débit d’exploitation du forage est de 30 m3/h et les besoins journaliers en eau de la population à l’horizon du projet (2032) s’élèvent à hauteur de 287 m3/j. Le forage sera équipé d’une pompe de type GRUNDFOSS (Q = 32 m3/h et HMT= 78 m). La longueur totale du réseau d’eau à réaliser est de 5 475 ml avec des diamètres compris entre 50 mm et 200 mm. Les conduites du réseau seront en PVC avec une pression nominale de 10 bars (PN10) pour la distribution et 16 bars le refoulement (PN16). La pression de service admissible aux bornes fontaines est de 5 mCE et de 10 mCE pour les branchements privés. À l’horizon du projet, il est prévu un taux de couverture de 85% pour les bornes fontaines et 15% pour les branchements privés. La consommation spécifique des bornes fontaines est fixée à 25 l/J/hbts avec un temps de fonctionnement de 12 h/j et de 50 l/J/hbts pour les branchements privés. Le stockage d’eau se fera au moyen d’un réservoir en béton armé d’une capacité de 100 m3 surélevé de 8 m au-dessus du TN. La desserte en eau se fera à partir de six (06) bornes fontaines reparties dans le village avec des branchements privés par endroits. Le cout total du projet s’élève à hauteur de 255 412 652 FCFA TTC et le cout de revient du mètre cube d’eau sera de 375 FCFA. Abstract : Like many villages in the northern region of the Ivory Coast, the village of Nambingué faces serious difficulties in accessing quality water. At present, the village has only three (03) PMH for its drinking water supply for an estimated population of 5,708 inhabitants. This situation forces households to obtain supplies from other sources of questionable quality (traditional wells) which cause water-borne diseases. It is with this in mind that the PRAHMU project initiated by UEMOA was born in the village of Nambingué. The objective of the project is to create a water supply network in order to provide the inhabitants of this village with quality water by 2032. The planned network will be of the branched type supplied by means of a (01) borehole with a hybrid energy source (thermal energy coupled to the collective electricity network). The operating flow rate of the borehole is 30 m3 / h and the daily water needs of the population by the project horizon (2032) amount to 287 m3 / d. The borehole will be equipped with a GRUNDFOSS type pump (Q = 32 m3 / h and HMT = 78 m). The total length of the water network to be produced is 5475 ml with diameters between 50 mm and 200 mm. The network pipes will be in PVC with a nominal pressure of 10 bars (PN10) for distribution and 16 bars for delivery (PN16). The admissible operating pressure at the standpipes is 5 mCE and 10 mCE for private connections. Over the project horizon, a coverage rate of 85% for standpipes and 15% for private connections is planned. The specific consumption of standpipes is set at 25 l / d / hbts with an operating time of 12 h / d and 50 l / d / hbts for private connections. The water will be stored by means of a reinforced concrete tank with a capacity of 100 m3 raised 8 m above the TN. The water supply will be made from six (06) standpipes distributed in the village with private connections in places. The total cost of the project amounts to 255.412.652 FCFA including tax and the cost per cubic meter of water will be 375 FCFA.

Titre de série :	Mémoire Master Ingénierie Eau et Assainissement
Titre :	Contribution à l’amélioration de l’accès à l’eau potable de la ville de Séguéla et de ses localités environnantes (Côte-d’Ivoire)
Type de document :	texte imprimé
Auteurs :	Bi Gohi Richard TIE
Année de publication :	2020
Importance :	127 p.
Langues :	Français (fre)
Résumé :	La ville de Séguéla et ses localités environnantes connaissent un déficit dans l’approvisionnement en eau potable. Dans le souci d’améliorer les conditions d’accès à l’eau potable, un projet de renforcement de la capacité de production dénommée « 12 Villes » a été mis en place par l’État de Côte d’Ivoire. C’est dans ce cadre que s’inscrit la présente étude. L’objectif principal de cette étude est de proposer un plan de renforcement de l’alimentation en eau potable de la ville de Séguéla et de ses localités environnantes. Pour ce faire, une visite de site a été réalisée, afin de mettre en lumière les faiblesses du système d’alimentation en eau potable de ces localités et de proposer des solutions pour son renforcement. Par la suite, l’évaluation des besoins en eau fut effectuée suivi d’une étude hydrologique dans l’optique de s’assurer de la disponibilité de la ressource pour les besoins de production. Pour terminer, les ouvrages et équipements nécessaires pour le renforcement ont été dimensionnés. Ainsi, pour une population estimée à 149 442 habitants à l’horizon 2038 du projet, il faudra prélever un débit de 485 m3/h pour satisfaire les besoins. La ressource en eau retenue pour le captage est le fleuve Sassandra à Bac Semien et sa disponibilité s’est avérée satisfaisante. De plus, pour pallier les défaillances relevées notamment la faible capacité de la retenue et la vétusté des installations, la construction d’une nouvelle ligne d’adduction a été préconisée. Elle sera constituée d’une station d’exhaure, d’une station de traitement d’une capacité de 485 m3/h comprenant une bâche d’un volume de 500 m3 et une salle de reprise, tous deux situées à Bac Semien. La ligne d’adduction sera également constituée d’une seconde bâche de 500 m3 et aussi d’une seconde salle de reprise qui seront implantées dans la localité de Dasso à partir desquelles sera refoulée l’eau traitée vers le château 500 m3 qui sera construit à Drissasso et le château 500 m3 existant de la ville de Séguéla. Les canalisations pour le transfert de l’eau de l’exhaure à la station et celle reliant la station de la salle de reprise de Dasso seront en fonte ductile DN 500 avec une longueur total d’environ 41 km. Tandis que celles reliant la salle de reprise de Dasso au château de Séguéla et de Drissasso seront respectivement en fonte ductile DN 400 avec une longueur d’environ 26 km et DN 300 pour une longueur de 10 km. Cette nouvelle conception est assortie d’un plan de gestion environnementale et sociale et d’une étude financière qui a permis de déterminer le coût global du projet qui s’élève à 17 670 051 600 FCFA TTC pour un mètre cube d’eau estimé à 425 FCFA. Abstract : The city of Séguéla and its surrounding localities have a deficit in the supply of drinking water. In order to improve the conditions of access to drinking water, a project to strengthen the production capacity called "12 Villes" has been set up by the State of Côte d'Ivoire. It is within this framework that the present study falls within the scope of the project. The main objective of this study is to propose a plan to strengthen the drinking water supply of the city of Séguéla and its surrounding localities. To this end, a site visit was carried out in order to highlight the weaknesses of the drinking water supply system in these localities and to propose solutions for its reinforcement. Subsequently, an assessment of water needs was carried out followed by a hydrological study to ensure the availability of the resource for production needs. Finally, the works and equipment necessary for the reinforcement were dimensioned. Thus, for a population estimated at 149,442 inhabitants by 2038 of the project, a flow rate of 485 m3/h will have to be taken to meet the needs. The water resource selected for the catchment is the Sassandra River at Bac Semien and its availability has proved satisfactory. In addition, to compensate for the failures noted, particularly the low capacity of the reservoir and the obsolescence of the installations, the construction of a new supply line has been recommended. It will consist of a dewatering station, a treatment station with a capacity of 485 m3/h including a 500 m3 volume tarpaulin and a recovery room, both located in Bac Semien. The supply line will also be made up of a second 500 m3 tank and also a second recovery room which will be located in the locality of Dasso, from which the treated water will be pumped to the 500 m3 castle to be built in Drissasso and the existing 500 m3 castle in the town of Séguéla. The pipes for transferring the water from the dewatering plant to the station and the one connecting the station to the Dasso recovery room will be made of DN 500 ductile cast iron. While those connecting the Dasso recovery room to the Château de Séguéla and Drissasso will be in DN 400 and DN 300 ductile cast iron respectively. This new design is accompanied by an environmental and social management plan and a financial study that has made it possible to determine the overall cost of the project, which amounts to 17,670,051,600 FCFA (including tax) for a cubic meter of water estimated at 425 FCFA.

Mémoire Master Ingénierie Eau et Assainissement. Contribution à l’amélioration de l’accès à l’eau potable de la ville de Séguéla et de ses localités environnantes (Côte-d’Ivoire) [texte imprimé] / Bi Gohi Richard TIE . - 2020 . - 127 p.
Langues : Français (fre)

Résumé :

La ville de Séguéla et ses localités environnantes connaissent un déficit dans l’approvisionnement en eau potable. Dans le souci d’améliorer les conditions d’accès à l’eau potable, un projet de renforcement de la capacité de production dénommée « 12 Villes » a été mis en place par l’État de Côte d’Ivoire. C’est dans ce cadre que s’inscrit la présente étude. L’objectif principal de cette étude est de proposer un plan de renforcement de l’alimentation en eau potable de la ville de Séguéla et de ses localités environnantes. Pour ce faire, une visite de site a été réalisée, afin de mettre en lumière les faiblesses du système d’alimentation en eau potable de ces localités et de proposer des solutions pour son renforcement. Par la suite, l’évaluation des besoins en eau fut effectuée suivi d’une étude hydrologique dans l’optique de s’assurer de la disponibilité de la ressource pour les besoins de production. Pour terminer, les ouvrages et équipements nécessaires pour le renforcement ont été dimensionnés. Ainsi, pour une population estimée à 149 442 habitants à l’horizon 2038 du projet, il faudra prélever un débit de 485 m3/h pour satisfaire les besoins. La ressource en eau retenue pour le captage est le fleuve Sassandra à Bac Semien et sa disponibilité s’est avérée satisfaisante. De plus, pour pallier les défaillances relevées notamment la faible capacité de la retenue et la vétusté des installations, la construction d’une nouvelle ligne d’adduction a été préconisée. Elle sera constituée d’une station d’exhaure, d’une station de traitement d’une capacité de 485 m3/h comprenant une bâche d’un volume de 500 m3 et une salle de reprise, tous deux situées à Bac Semien. La ligne d’adduction sera également constituée d’une seconde bâche de 500 m3 et aussi d’une seconde salle de reprise qui seront implantées dans la localité de Dasso à partir desquelles sera refoulée l’eau traitée vers le château 500 m3 qui sera construit à Drissasso et le château 500 m3 existant de la ville de Séguéla. Les canalisations pour le transfert de l’eau de l’exhaure à la station et celle reliant la station de la salle de reprise de Dasso seront en fonte ductile DN 500 avec une longueur total d’environ 41 km. Tandis que celles reliant la salle de reprise de Dasso au château de Séguéla et de Drissasso seront respectivement en fonte ductile DN 400 avec une longueur d’environ 26 km et DN 300 pour une longueur de 10 km. Cette nouvelle conception est assortie d’un plan de gestion environnementale et sociale et d’une étude financière qui a permis de déterminer le coût global du projet qui s’élève à 17 670 051 600 FCFA TTC pour un mètre cube d’eau estimé à 425 FCFA. Abstract : The city of Séguéla and its surrounding localities have a deficit in the supply of drinking water. In order to improve the conditions of access to drinking water, a project to strengthen the production capacity called "12 Villes" has been set up by the State of Côte d'Ivoire. It is within this framework that the present study falls within the scope of the project. The main objective of this study is to propose a plan to strengthen the drinking water supply of the city of Séguéla and its surrounding localities. To this end, a site visit was carried out in order to highlight the weaknesses of the drinking water supply system in these localities and to propose solutions for its reinforcement. Subsequently, an assessment of water needs was carried out followed by a hydrological study to ensure the availability of the resource for production needs. Finally, the works and equipment necessary for the reinforcement were dimensioned. Thus, for a population estimated at 149,442 inhabitants by 2038 of the project, a flow rate of 485 m3/h will have to be taken to meet the needs. The water resource selected for the catchment is the Sassandra River at Bac Semien and its availability has proved satisfactory. In addition, to compensate for the failures noted, particularly the low capacity of the reservoir and the obsolescence of the installations, the construction of a new supply line has been recommended. It will consist of a dewatering station, a treatment station with a capacity of 485 m3/h including a 500 m3 volume tarpaulin and a recovery room, both located in Bac Semien. The supply line will also be made up of a second 500 m3 tank and also a second recovery room which will be located in the locality of Dasso, from which the treated water will be pumped to the 500 m3 castle to be built in Drissasso and the existing 500 m3 castle in the town of Séguéla. The pipes for transferring the water from the dewatering plant to the station and the one connecting the station to the Dasso recovery room will be made of DN 500 ductile cast iron. While those connecting the Dasso recovery room to the Château de Séguéla and Drissasso will be in DN 400 and DN 300 ductile cast iron respectively. This new design is accompanied by an environmental and social management plan and a financial study that has made it possible to determine the overall cost of the project, which amounts to 17,670,051,600 FCFA (including tax) for a cubic meter of water estimated at 425 FCFA.

Titre de série :	Mémoire Master d’ingénierie Génie Civil
Titre :	Les plans méthodes en phase préparatoire et exécution de chantier : cas de l’échangeur du nord de Ouagadougou
Type de document :	texte imprimé
Auteurs :	Romaric Brice TAPSOBA
Année de publication :	2020
Importance :	129 p.
Langues :	Français (fre)
Résumé :	Les ouvrages hydrauliques sont des ouvrages destinés à permettre la gestion des écoulements. Ils font généralement partie des projets routiers et sont inclus dans le volet Génie-Civil. Pour l’amélioration de sa stratégie de la fluidification de la circulation le gouvernement Burkinabé a engagé des actions diverses dont le projet de construction d’un échangeur <>. Les travaux d’exécution de l’échangeur ont été confiés à l’entreprise SOGEA-SATOM qui en prenant en compte ses exigences personnelle et les ressources, a proposé la conception d’un échangeur constituées de dix (10) ouvrages d’art, de quatre (4) ouvrages hydrauliques et d’un déversoir en bec de canard, dont le site d’aménagement est dans l’emprise actuelle du déversoir du barrage N°1, ce qui perturbera l’état de fonctionnement actuel du barrage. Un déplacement, une reconstruction de son déversoir et d’ouvrage s’impose donc. La réussite de l’exécution de ses ouvrages passe par la maitrise des délais, des procédures de mise en œuvre et de réalisation, la qualité des matériaux et par une planification. Aussi pour une meilleure mise en œuvre, des études topographiques, géotechniques et dimensionnements ont été menées. L’exécution des ouvrages hydrauliques s’inscrit dans la logique du plan d’assurance qualité et du respect du plan de management de l’environnement tout en se basant sur le contrôle qualités des ouvrages. Ce travail nous a permis d’expérimenter l’élaboration des plans de calepinage pour un meilleur mode opératoire et la qualité à l’exécution de grands projets routiers. Mots clés : Plan, Méthode, Ouvrage hydraulique, Planification, Calepinage. Abtract : Hydraulic structures are structures designed to allow flow management. They are usually part of the road projects and are included in the civil-engineering component. In order to improve its strategy to improve traffic flow, the Burkina Faso government has undertaken various actions, including the construction of a "gateway to the North" interchange. The execution of the interchange was entrusted to the company SOGEA-SATOM which, taking into account its personal requirements and resources, proposed the design of an interchange consisting of ten (10) structures, four (4) hydraulic works and duckbill spillway, the development site of which is within the existing right-of-way of the weir of dam No. 1, which will disrupt the current state of operation of the dam. A displacement and rebuilding of its weir and work is therefore necessary. Successful execution of its works requires mastery of deadlines, procedures (implementation and execution), quality of materials and planning. For better implementation, topographical, geotechnical and dimensional studies have been carried out. The execution of the hydraulic structures is in line with the logic of the plan of quality assurance and compliance with the environmental management plan all based on the quality control of the structures. This work allowed us to experiment with the development of layout plans for a better operating mode and quality in the execution of major road projects.

Mémoire Master d’ingénierie Génie Civil. Les plans méthodes en phase préparatoire et exécution de chantier : cas de l’échangeur du nord de Ouagadougou [texte imprimé] / Romaric Brice TAPSOBA . - 2020 . - 129 p.
Langues : Français (fre)

Résumé :

Les ouvrages hydrauliques sont des ouvrages destinés à permettre la gestion des écoulements. Ils font généralement partie des projets routiers et sont inclus dans le volet Génie-Civil. Pour l’amélioration de sa stratégie de la fluidification de la circulation le gouvernement Burkinabé a engagé des actions diverses dont le projet de construction d’un échangeur <>. Les travaux d’exécution de l’échangeur ont été confiés à l’entreprise SOGEA-SATOM qui en prenant en compte ses exigences personnelle et les ressources, a proposé la conception d’un échangeur constituées de dix (10) ouvrages d’art, de quatre (4) ouvrages hydrauliques et d’un déversoir en bec de canard, dont le site d’aménagement est dans l’emprise actuelle du déversoir du barrage N°1, ce qui perturbera l’état de fonctionnement actuel du barrage. Un déplacement, une reconstruction de son déversoir et d’ouvrage s’impose donc. La réussite de l’exécution de ses ouvrages passe par la maitrise des délais, des procédures de mise en œuvre et de réalisation, la qualité des matériaux et par une planification. Aussi pour une meilleure mise en œuvre, des études topographiques, géotechniques et dimensionnements ont été menées. L’exécution des ouvrages hydrauliques s’inscrit dans la logique du plan d’assurance qualité et du respect du plan de management de l’environnement tout en se basant sur le contrôle qualités des ouvrages. Ce travail nous a permis d’expérimenter l’élaboration des plans de calepinage pour un meilleur mode opératoire et la qualité à l’exécution de grands projets routiers. Mots clés : Plan, Méthode, Ouvrage hydraulique, Planification, Calepinage. Abtract : Hydraulic structures are structures designed to allow flow management. They are usually part of the road projects and are included in the civil-engineering component. In order to improve its strategy to improve traffic flow, the Burkina Faso government has undertaken various actions, including the construction of a "gateway to the North" interchange. The execution of the interchange was entrusted to the company SOGEA-SATOM which, taking into account its personal requirements and resources, proposed the design of an interchange consisting of ten (10) structures, four (4) hydraulic works and duckbill spillway, the development site of which is within the existing right-of-way of the weir of dam No. 1, which will disrupt the current state of operation of the dam. A displacement and rebuilding of its weir and work is therefore necessary. Successful execution of its works requires mastery of deadlines, procedures (implementation and execution), quality of materials and planning. For better implementation, topographical, geotechnical and dimensional studies have been carried out. The execution of the hydraulic structures is in line with the logic of the plan of quality assurance and compliance with the environmental management plan all based on the quality control of the structures. This work allowed us to experiment with the development of layout plans for a better operating mode and quality in the execution of major road projects.

Titre de série :	Mémoire Master d’ingénierie Génie Civil
Titre :	Evaluation de la portance résiduelle des routes revêtues- Contribution à l’étude de réhabilitation de la route Parakou- Béroubouay
Type de document :	texte imprimé
Auteurs :	Louange Maurel A.G. BOSSOU
Année de publication :	2020
Importance :	138 p.
Langues :	Français (fre)
Résumé :	Le présent travail est une étude consacrée à la recherche de solution à l’apparition précoce des ornières relativement importantes dans les couches de chaussée. Le but visé est de ressortir les causes potentielles à l’origine de l’apparition précoce de l’orniérage afin de proposer une solution durable pour sa limitation. Le tronçon Parakou – Béroubouay de la RNIE2 a fait l’objet de cas pratique. L’inspection visuelle de la chaussée, a permis à faire un relevé des dégradations du Pk 29+400 au Pk 151+753 a été exposée. Il ressort de l’inspection que, le trafic actuel de 705 Poids Lourds (PL) en 2019 sur la voie la plus chargée contre 259 PL en 2009, est inadapté à la structure existante. Une agressivité importante des charges, l’inadaptation des matériaux, une transformation de la granulométrie initiale, une perte de rigidité, un vieillissement rapide du revêtement, sont d’énormes causes qui expliquent l’état de dégradation précoce avancée de ladite route. L’évaluation de la chaussée a conduit à la nécessité d’un renforcement, les études de trafic et de portance ont montré que la classe du trafic est T4 et celle de la plate-forme est S5. Au terme de cette étude, il est retenu que la solution finale de renforcement comprend donc 25 cm de matériaux recyclés améliorés au ciment (3%) en couche de fondation, 8 cm de Grave Bitume en couche de base et une couche de roulement en Béton bitumineux de 6 cm. Les études hydrologiques et hydrauliques ont permis d’avoir les débits des bassins qui croisent le tronçon et de trouver les sections des ouvrages à remplacer dont nous avons fait le dimensionnement structural. Les questions de signalisation routière, d’éclairage routier et d’impact environnemental et social ont été abordées. Après estimation, il ressort un coût de projet de onze milliards deux cents trente-six millions sept cent vingt mille cinquante Francs (11 236 720 050) francs CFA. Abstract : The present work is a study devoted to the search for a solution to the early appearance of relatively important ruts in the road layers. The aim is to highlight all the different causes behind the early appearance of rutting in order to offer a lasting solution to its limitation. The Parakou - Béroubouay section of the RNIE2 was the subject of a practical case. The visual inspection of the roadway, which consisted of a survey of the damage from Pk 29 + 400 to Pk 151 + 753, was exposed. The inspection revealed that the current traffic (2019) 705 PL on the busiest track against 259 PL in 2009 is unsuitable for the existing structure. Significant aggressiveness of the loads, unsuitability of the materials, transformation of the initial particle size, loss of rigidity, rapid aging of the coating, are enormous causes which explain the state of early advanced degradation of the said road. The pavement assessment led to the need for reinforcement, the traffic and lift studies have shown that the traffic class is T4 and that of the platform is S5. At the end of this study, it is retained that the final reinforcement solution therefore includes 25 cm of recycled materials improved with cement (3%) in the foundation layer, 8 cm of Grave Bitumen in the base layer and a concrete wearing course. bituminous 6 cm. The hydrological and hydraulic studies made it possible to have the flows of the basins which cross the section and to find the sections of the works to be replaced which we have made the structural dimensioning. The issues of road signs, road lighting and environmental and social impact were addressed. After estimation, a project cost of eleven billion two hundred thirty-six million seven hundred twenty thousand fifty Francs (11,236,720,050) CFA francs emerges.

Mémoire Master d’ingénierie Génie Civil. Evaluation de la portance résiduelle des routes revêtues- Contribution à l’étude de réhabilitation de la route Parakou- Béroubouay [texte imprimé] / Louange Maurel A.G. BOSSOU . - 2020 . - 138 p.
Langues : Français (fre)

Résumé :

Le présent travail est une étude consacrée à la recherche de solution à l’apparition précoce des ornières relativement importantes dans les couches de chaussée. Le but visé est de ressortir les causes potentielles à l’origine de l’apparition précoce de l’orniérage afin de proposer une solution durable pour sa limitation. Le tronçon Parakou – Béroubouay de la RNIE2 a fait l’objet de cas pratique. L’inspection visuelle de la chaussée, a permis à faire un relevé des dégradations du Pk 29+400 au Pk 151+753 a été exposée. Il ressort de l’inspection que, le trafic actuel de 705 Poids Lourds (PL) en 2019 sur la voie la plus chargée contre 259 PL en 2009, est inadapté à la structure existante. Une agressivité importante des charges, l’inadaptation des matériaux, une transformation de la granulométrie initiale, une perte de rigidité, un vieillissement rapide du revêtement, sont d’énormes causes qui expliquent l’état de dégradation précoce avancée de ladite route. L’évaluation de la chaussée a conduit à la nécessité d’un renforcement, les études de trafic et de portance ont montré que la classe du trafic est T4 et celle de la plate-forme est S5. Au terme de cette étude, il est retenu que la solution finale de renforcement comprend donc 25 cm de matériaux recyclés améliorés au ciment (3%) en couche de fondation, 8 cm de Grave Bitume en couche de base et une couche de roulement en Béton bitumineux de 6 cm. Les études hydrologiques et hydrauliques ont permis d’avoir les débits des bassins qui croisent le tronçon et de trouver les sections des ouvrages à remplacer dont nous avons fait le dimensionnement structural. Les questions de signalisation routière, d’éclairage routier et d’impact environnemental et social ont été abordées. Après estimation, il ressort un coût de projet de onze milliards deux cents trente-six millions sept cent vingt mille cinquante Francs (11 236 720 050) francs CFA. Abstract : The present work is a study devoted to the search for a solution to the early appearance of relatively important ruts in the road layers. The aim is to highlight all the different causes behind the early appearance of rutting in order to offer a lasting solution to its limitation. The Parakou - Béroubouay section of the RNIE2 was the subject of a practical case. The visual inspection of the roadway, which consisted of a survey of the damage from Pk 29 + 400 to Pk 151 + 753, was exposed. The inspection revealed that the current traffic (2019) 705 PL on the busiest track against 259 PL in 2009 is unsuitable for the existing structure. Significant aggressiveness of the loads, unsuitability of the materials, transformation of the initial particle size, loss of rigidity, rapid aging of the coating, are enormous causes which explain the state of early advanced degradation of the said road. The pavement assessment led to the need for reinforcement, the traffic and lift studies have shown that the traffic class is T4 and that of the platform is S5. At the end of this study, it is retained that the final reinforcement solution therefore includes 25 cm of recycled materials improved with cement (3%) in the foundation layer, 8 cm of Grave Bitumen in the base layer and a concrete wearing course. bituminous 6 cm. The hydrological and hydraulic studies made it possible to have the flows of the basins which cross the section and to find the sections of the works to be replaced which we have made the structural dimensioning. The issues of road signs, road lighting and environmental and social impact were addressed. After estimation, a project cost of eleven billion two hundred thirty-six million seven hundred twenty thousand fifty Francs (11,236,720,050) CFA francs emerges.

Titre de série :	Mémoire Master Ingénierie Eau et Assainissement
Titre :	Etude d’avant-projet détaillé pour la mise en place d’une station d’épuration par filtres plantes à roseaux pour la commune d’Ance-Feas, France
Type de document :	texte imprimé
Auteurs :	Cendrine Sandra Myriam TAPSOBA
Année de publication :	2020
Importance :	86 p.
Langues :	Français (fre)
Résumé :	Un diagnostic du système d’assainissement (réseau et station d’épuration) a été réalisé dans la commune d’Ance-Féas en 2016/2017. Ce dernier à révéler la présence d’eaux claires parasitaires notamment en temps de pluie, des dépassements au niveau de certains paramètres tels que la DCO et surtout la nécessité de remplacer les deux stations existantes. C’est dans ce contexte que se situe cette étude qui a pour objectif général de réaliser une étude d’avant-projet détaillé de construction d’une seule station d’épuration par filtres plantés de roseaux pour les deux communes, qui ont été fusionnée le 1er Janvier 2017. Au cours de cette étude la première phase a consisté à une revue documentaire sur le système filtres plantés de roseaux et pour finir nous avons dimensionné les ouvrages de la station d’épuration. Elle a été dimensionnée pour 500 équivalent-habitants, recevant un débit journalier de 140 m3/j. Le relevage des eaux dégrillées d’entrefer 40 mm se fera par un poste, suivi de l’alimentation des eaux au 1er étage des filtres constitués de 6 casiers de 100m2 (L=14,29 m ; l=7m) puis dans le 2ème étage constitués de 4 casiers de 100 m2 (L=14,29m ; l=7m) chacun. Cependant, les sous-produits obtenus permettront une valorisation agricole. Après évaluation financière le coût d’investissement reviendrait à 389 386,67 euros hors taxe ainsi qu’un coût d’exploitation de 2 318 euros/an. La réhabilitation du réseau ainsi que la construction d’une station contribueront à la préservation du milieu récepteur « le VERT », des ressources en eau souterraine, de la faune et de la flore. Abstract : A diagnosis of the sanitation system (network and treatment plant) was carried out in the town of Ance-Féas in 2016/2017. This evaluation revealed the presence of clear parasitic water, particularly in rainy weather, overruns in certain parameters such as COD and above all the need to replace the two existing stations. It is in this context that this study is situated, the general objective of which is to carry out a detailed preliminary design study for the construction of a single purification plant by filters planted with reeds for the two communes, which was merged on January 1, 2017. During this study, the first phase consisted of a documentary review on the filter system planted with reeds and finally we dimensioned the works of the treatment plant. It was designed for 500 population equivalents, receiving a daily flow of 140 m3/d. The water will be lifted by a previously screened station with an air gap of 40 mm, followed by the water supply on the 1st floor of the filters made up of 6 100 m2 racks (L=14.29m; W=7m) then on the 2nd floor made up of 4 100 m2 racks (L=14.29m; W=7m) each. The by-products obtained will allow an agricultural valorization. After financial evaluation, the investment cost would be 389,386.67 euros as well as an operating cost of 2,318 euros/year. The rehabilitation of the network as well as the construction of a station will contribute to the preservation of the environment « le VERT », groundwater resources, fauna and flora.

Mémoire Master Ingénierie Eau et Assainissement. Etude d’avant-projet détaillé pour la mise en place d’une station d’épuration par filtres plantes à roseaux pour la commune d’Ance-Feas, France [texte imprimé] / Cendrine Sandra Myriam TAPSOBA . - 2020 . - 86 p.
Langues : Français (fre)

Résumé :

Un diagnostic du système d’assainissement (réseau et station d’épuration) a été réalisé dans la commune d’Ance-Féas en 2016/2017. Ce dernier à révéler la présence d’eaux claires parasitaires notamment en temps de pluie, des dépassements au niveau de certains paramètres tels que la DCO et surtout la nécessité de remplacer les deux stations existantes. C’est dans ce contexte que se situe cette étude qui a pour objectif général de réaliser une étude d’avant-projet détaillé de construction d’une seule station d’épuration par filtres plantés de roseaux pour les deux communes, qui ont été fusionnée le 1er Janvier 2017. Au cours de cette étude la première phase a consisté à une revue documentaire sur le système filtres plantés de roseaux et pour finir nous avons dimensionné les ouvrages de la station d’épuration. Elle a été dimensionnée pour 500 équivalent-habitants, recevant un débit journalier de 140 m3/j. Le relevage des eaux dégrillées d’entrefer 40 mm se fera par un poste, suivi de l’alimentation des eaux au 1er étage des filtres constitués de 6 casiers de 100m2 (L=14,29 m ; l=7m) puis dans le 2ème étage constitués de 4 casiers de 100 m2 (L=14,29m ; l=7m) chacun. Cependant, les sous-produits obtenus permettront une valorisation agricole. Après évaluation financière le coût d’investissement reviendrait à 389 386,67 euros hors taxe ainsi qu’un coût d’exploitation de 2 318 euros/an. La réhabilitation du réseau ainsi que la construction d’une station contribueront à la préservation du milieu récepteur « le VERT », des ressources en eau souterraine, de la faune et de la flore. Abstract : A diagnosis of the sanitation system (network and treatment plant) was carried out in the town of Ance-Féas in 2016/2017. This evaluation revealed the presence of clear parasitic water, particularly in rainy weather, overruns in certain parameters such as COD and above all the need to replace the two existing stations. It is in this context that this study is situated, the general objective of which is to carry out a detailed preliminary design study for the construction of a single purification plant by filters planted with reeds for the two communes, which was merged on January 1, 2017. During this study, the first phase consisted of a documentary review on the filter system planted with reeds and finally we dimensioned the works of the treatment plant. It was designed for 500 population equivalents, receiving a daily flow of 140 m3/d. The water will be lifted by a previously screened station with an air gap of 40 mm, followed by the water supply on the 1st floor of the filters made up of 6 100 m2 racks (L=14.29m; W=7m) then on the 2nd floor made up of 4 100 m2 racks (L=14.29m; W=7m) each. The by-products obtained will allow an agricultural valorization. After financial evaluation, the investment cost would be 389,386.67 euros as well as an operating cost of 2,318 euros/year. The rehabilitation of the network as well as the construction of a station will contribute to the preservation of the environment « le VERT », groundwater resources, fauna and flora.