Titre de série : |
Mémoire FPL Master Spécialisé GEER |
Titre : |
Possibilités d’utilisation de l’huile de jatropha dans les moteurs diesels du cercle de Kita |
Type de document : |
texte imprimé |
Auteurs : |
William FOTSEU NOUMOYE |
Année de publication : |
2010 |
Importance : |
104P. |
Langues : |
Français (fre) |
Résumé : |
La filière huile des biocarburants serait une des solutions à la substitution des produits pétroliers liquides (Gazole) en zones rurales et périurbaines. Le document suivant traite la possibilité d’utiliser de l’huile de jatropha dans les moteurs diesels, la solution préconisée est la bicarburation. L’étude a été faite durant quatre (4) mois de stage au Mali, dans le cercle de KITA et au sein de la société jatropha Mali Initiative (JMI). Le moteur diesel ayant servi pour l’adaptation et l’expérimentation est un moteur indien à injection indirecte, de 8 CH, faisant 850 tr/min et ayant un seul piston vertical. Un kit de bicarburation, fait de pièces locales, a été conçu pour équiper ce moteur. Des essais ont été faits au gazole et à l’huile de jatropha pendant 30 h chacun. Au cours de ces essais, les consommations spécifiques ont été simulées, les niveaux d’encrassement on été comparés, des paramètres tels que les temps de basculement ont pu être déterminés. Des fiches pour la fabrication du Kit, son montage sur un moteur et son utilisation ont été conçues.
Abstract : The oil industry of biofuels may be one solution to the substitution of liquid petroleum products (diesel fuel) in rural and urban perished. The following work concern the possibility use of jatropha oil in diesel engines, recommended solution is bi-fuel. The study has been made for four (4) months of internship in Mali, in the circle of Kita and in society name JMI. The diesel engine used for the adaptation and experimentation is an Indian motor indirect injection, 8-CH, doing 850 rpm and having a single vertical piston. A bi-fuel kit, made of local parts, was designed to equip the engine. The experiments have been trying to diesel and jatropha oil for 30 hours each. During these experiments, specific consumption were simulated, levels of dirtying have been compared, parameters such as switching time could be determined. Sheets for manufacturing the kit, fitted to a motor and its use have been designed. |
Mémoire FPL Master Spécialisé GEER. Possibilités d’utilisation de l’huile de jatropha dans les moteurs diesels du cercle de Kita [texte imprimé] / William FOTSEU NOUMOYE . - 2010 . - 104P. Langues : Français ( fre)
Résumé : |
La filière huile des biocarburants serait une des solutions à la substitution des produits pétroliers liquides (Gazole) en zones rurales et périurbaines. Le document suivant traite la possibilité d’utiliser de l’huile de jatropha dans les moteurs diesels, la solution préconisée est la bicarburation. L’étude a été faite durant quatre (4) mois de stage au Mali, dans le cercle de KITA et au sein de la société jatropha Mali Initiative (JMI). Le moteur diesel ayant servi pour l’adaptation et l’expérimentation est un moteur indien à injection indirecte, de 8 CH, faisant 850 tr/min et ayant un seul piston vertical. Un kit de bicarburation, fait de pièces locales, a été conçu pour équiper ce moteur. Des essais ont été faits au gazole et à l’huile de jatropha pendant 30 h chacun. Au cours de ces essais, les consommations spécifiques ont été simulées, les niveaux d’encrassement on été comparés, des paramètres tels que les temps de basculement ont pu être déterminés. Des fiches pour la fabrication du Kit, son montage sur un moteur et son utilisation ont été conçues.
Abstract : The oil industry of biofuels may be one solution to the substitution of liquid petroleum products (diesel fuel) in rural and urban perished. The following work concern the possibility use of jatropha oil in diesel engines, recommended solution is bi-fuel. The study has been made for four (4) months of internship in Mali, in the circle of Kita and in society name JMI. The diesel engine used for the adaptation and experimentation is an Indian motor indirect injection, 8-CH, doing 850 rpm and having a single vertical piston. A bi-fuel kit, made of local parts, was designed to equip the engine. The experiments have been trying to diesel and jatropha oil for 30 hours each. During these experiments, specific consumption were simulated, levels of dirtying have been compared, parameters such as switching time could be determined. Sheets for manufacturing the kit, fitted to a motor and its use have been designed. |
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