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Auteur Jean Michel BAKO |
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Mémoire FPL Master Spécialisé GEER. Couplage de générateurs photovoltaïques au réseau électrique de l’ASECNA/Ouagadougou pour l’alimentation de trois shelters abritant les aides radios a la navigation aérienne. / Jean Michel BAKO
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Titre de série : Mémoire FPL Master Spécialisé GEER Titre : Couplage de générateurs photovoltaïques au réseau électrique de l’ASECNA/Ouagadougou pour l’alimentation de trois shelters abritant les aides radios a la navigation aérienne. Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean Michel BAKO Année de publication : 2011 Importance : 56p. Langues : Français (fre) Résumé : L’Agence pour la Sécurité de la Navigation Aérienne en Afrique et à Madagascar (ASECNA) crée en décembre 1959 dans le but d’assurer les services destinés à garantir la sécurité des vols au dessus des espaces aériens des pays membres, a mis en place un réseau autonome d’alimentation en énergie électrique. Ce réseau est la combinaison d’une source provenant de la SONABEL et de groupes électrogènes. Ce système utilise l’énergie d’origine fossile qui est par nature épuisable et polluante. De plus c’est une énergie qui est soumise aux fluctuations des coûts du pétrole.
Pour prendre en compte ces enjeux et permettre à l’ASECNA de répondre efficacement aux exigences de la navigation aérienne, une combinaison d’une source solaire photovoltaïque au réseau existant a été envisagée.
Sur la base de l’état des lieux et des contraintes d’exploitations, il est proposé de connecter sur le réseau électrique basse tension au niveau du shelter 1 un générateur solaire photovoltaïque autonome de 16,8 Kwc. Le générateur solaire ne fonctionnant que dans la journée, un groupe électrogène diesel mobile de 14 KVA est prévu pour faire face à un défaut de la ligne d’alimentation électrique des shelters.
Abstract : The Agency for the Safety of Air Navigation in Africa and Madagascar (ASECNA) created in December 1959 in order to provide services to ensure the safety of flights over the airspace of the member countries, has established a network of autonomous power supply. This network is a combination of a source from the SONABEL and generators. This system uses the energy from fossil fuels is exhaustible and polluting in nature. In addition it is an energy which is subject to fluctuations in fuel costs.
To address these issues and allow the ASECNA effectively meet the requirements of Air Navigation, a combination of a solar photovoltaic source to the existing network was considered. Based on the inventory and operating constraints, it is proposed to connect the low-voltage grid at the January 1 Schelter photovoltaic generator independently 16.8 kWp. The solar generator operating only during the day, a diesel generator 14 KVA Mobile is scheduled to address a defect in the electrical supply line of schelters.Mémoire FPL Master Spécialisé GEER. Couplage de générateurs photovoltaïques au réseau électrique de l’ASECNA/Ouagadougou pour l’alimentation de trois shelters abritant les aides radios a la navigation aérienne. [texte imprimé] / Jean Michel BAKO . - 2011 . - 56p.
Langues : Français (fre)
Résumé : L’Agence pour la Sécurité de la Navigation Aérienne en Afrique et à Madagascar (ASECNA) crée en décembre 1959 dans le but d’assurer les services destinés à garantir la sécurité des vols au dessus des espaces aériens des pays membres, a mis en place un réseau autonome d’alimentation en énergie électrique. Ce réseau est la combinaison d’une source provenant de la SONABEL et de groupes électrogènes. Ce système utilise l’énergie d’origine fossile qui est par nature épuisable et polluante. De plus c’est une énergie qui est soumise aux fluctuations des coûts du pétrole.
Pour prendre en compte ces enjeux et permettre à l’ASECNA de répondre efficacement aux exigences de la navigation aérienne, une combinaison d’une source solaire photovoltaïque au réseau existant a été envisagée.
Sur la base de l’état des lieux et des contraintes d’exploitations, il est proposé de connecter sur le réseau électrique basse tension au niveau du shelter 1 un générateur solaire photovoltaïque autonome de 16,8 Kwc. Le générateur solaire ne fonctionnant que dans la journée, un groupe électrogène diesel mobile de 14 KVA est prévu pour faire face à un défaut de la ligne d’alimentation électrique des shelters.
Abstract : The Agency for the Safety of Air Navigation in Africa and Madagascar (ASECNA) created in December 1959 in order to provide services to ensure the safety of flights over the airspace of the member countries, has established a network of autonomous power supply. This network is a combination of a source from the SONABEL and generators. This system uses the energy from fossil fuels is exhaustible and polluting in nature. In addition it is an energy which is subject to fluctuations in fuel costs.
To address these issues and allow the ASECNA effectively meet the requirements of Air Navigation, a combination of a solar photovoltaic source to the existing network was considered. Based on the inventory and operating constraints, it is proposed to connect the low-voltage grid at the January 1 Schelter photovoltaic generator independently 16.8 kWp. The solar generator operating only during the day, a diesel generator 14 KVA Mobile is scheduled to address a defect in the electrical supply line of schelters.Exemplaires(0)
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