Mémoire Master d'ingénierie Energie. Etude de l’alimentation électrique de l’aéroport de Donsin / Farid BOCOUM 

Public ISBD Titre de série : Mémoire Master d'ingénierie Energie Titre : Etude de l’alimentation électrique de l’aéroport de Donsin Type de document : texte imprimé Auteurs : Farid BOCOUM Année de publication : 2015 Importance : 84p. Langues : Français (fre) Résumé : Ouagadougou est dotée d'un aéroport international situé en plein centre-ville. Une implantation source de nuisances et qui pose des problèmes de sécurité. Elle limite également les possibilités d'extension pour l'aérogare, qui ne pourra plus faire face au trafic prévu dans les années à venir. Le gouvernement du Burkina Faso a décidé de construire un nouvel aéroport à Donsin. L’étude a porté sur l’alimentation électrique du site aéroportuaire à partir du réseau électrique national. Pour cela, plusieurs possibilités s’offraient à savoir le raccordement à partir des postes électriques de Zagtouli, Ouaga 1, Ouaga 2 et Kossodo. D’abord, des simulations électriques ont été menées en utilisant le logiciel Neplan afin de savoir dans un premier temps lesquels de ces raccordements respectent les critères électriques imposés par le réseau. Les raccordements retenus ont été ensuite analysés et comparés selon des contraintes techniques, économiques et environnementales. Il en est ressortit que l’option d’alimentation par Kossodo est la plus avantageuse à travers une ligne d’alimentation principale aérienne 90 kV et une ligne secours souterraine en 33 kV. Un tracé de la ligne Kossodo-Donsin a été réalisé ainsi qu’une description des travaux à réaliser pour l’ensemble du projet d’alimentation électrique de l’aéroport. Abstract : Ouagadougou is endowed with an international airport located in downtown. This location is a source of harmfulness and causes insecurity. It also reduces the possibilities of expanding the terminal, which will not meet the demand for the coming years. Therefore, the government of Burkina Faso decided to build a new airport in Donsin. This research is based on the electrical supply of the site from the national electricity network. Furthermore, many possibilities are available, such as the connection from the electrical sites of Zagtouli, Ouaga 1, Ouaga 2 and Kossodo. First of all, electrical simulations have been carried out through the Neplan software in order to know which of the connections is appropriate for the electricity’s criteria imposed by the network. The connections chosen have then been analyzed and compared according to the technical, economical and environmental constraints. It is found that the option of supplying through Kossodo is the more advantageous through a principal aerial supply line of 90 kV and a rescue underground line of 33 kV. A tracing line between Kossodo-Donsin has been done; also a description of the realization of the overall electrical connection project of the airport is been done. Mémoire Master d'ingénierie Energie. Etude de l’alimentation électrique de l’aéroport de Donsin [texte imprimé] / Farid BOCOUM . - 2015 . - 84p. Langues : Français (fre) Résumé : Ouagadougou est dotée d'un aéroport international situé en plein centre-ville. Une implantation source de nuisances et qui pose des problèmes de sécurité. Elle limite également les possibilités d'extension pour l'aérogare, qui ne pourra plus faire face au trafic prévu dans les années à venir. Le gouvernement du Burkina Faso a décidé de construire un nouvel aéroport à Donsin. L’étude a porté sur l’alimentation électrique du site aéroportuaire à partir du réseau électrique national. Pour cela, plusieurs possibilités s’offraient à savoir le raccordement à partir des postes électriques de Zagtouli, Ouaga 1, Ouaga 2 et Kossodo. D’abord, des simulations électriques ont été menées en utilisant le logiciel Neplan afin de savoir dans un premier temps lesquels de ces raccordements respectent les critères électriques imposés par le réseau. Les raccordements retenus ont été ensuite analysés et comparés selon des contraintes techniques, économiques et environnementales. Il en est ressortit que l’option d’alimentation par Kossodo est la plus avantageuse à travers une ligne d’alimentation principale aérienne 90 kV et une ligne secours souterraine en 33 kV. Un tracé de la ligne Kossodo-Donsin a été réalisé ainsi qu’une description des travaux à réaliser pour l’ensemble du projet d’alimentation électrique de l’aéroport. Abstract : Ouagadougou is endowed with an international airport located in downtown. This location is a source of harmfulness and causes insecurity. It also reduces the possibilities of expanding the terminal, which will not meet the demand for the coming years. Therefore, the government of Burkina Faso decided to build a new airport in Donsin. This research is based on the electrical supply of the site from the national electricity network. Furthermore, many possibilities are available, such as the connection from the electrical sites of Zagtouli, Ouaga 1, Ouaga 2 and Kossodo. First of all, electrical simulations have been carried out through the Neplan software in order to know which of the connections is appropriate for the electricity’s criteria imposed by the network. The connections chosen have then been analyzed and compared according to the technical, economical and environmental constraints. It is found that the option of supplying through Kossodo is the more advantageous through a principal aerial supply line of 90 kV and a rescue underground line of 33 kV. A tracing line between Kossodo-Donsin has been done; also a description of the realization of the overall electrical connection project of the airport is been done.

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