Mémoire Master d'ingénierie Energie. Electrification de la localité de Leguema : construction d’une ligne HTA/BTA / Judicaël Ludovic Maanasôm KABORE 

Public ISBD Titre de série : Mémoire Master d'ingénierie Energie Titre : Electrification de la localité de Leguema : construction d’une ligne HTA/BTA Type de document : texte imprimé Auteurs : Judicaël Ludovic Maanasôm KABORE Année de publication : 2016 Importance : 75 p. Langues : Français (fre) Résumé : L’accès aux services énergétiques modernes est un facteur très important de développement .Soucieux donc du faible taux d’électrification rural au BURKINA FASO, la SONABEL (Société Nationale d’Electricité du Burkina) entreprendra des travaux d’extension, de restructuration et de renforcement des réseaux de distribution des zones urbaines et périurbaines avec l’appui financier du PASEL (projet d’appui du secteur de l’électricité) qui fait partie du Programme d'Electrification rurale dans le cadre d’un financement de la Banque Mondiale. C’est dans cette optique que la construction de la ligne HTA/BTA 33kV de la localité de LEGUEMA nous a été soumise comme thème. Le dimensionnement de la ligne HTA longue de 11Km pour alimenter la localité de LEGUEMA a été fait à travers deux méthodes à savoir : la méthode manuelle et la méthode avec le logiciel CAMELIA (Calcul des Mécanique de Ligne Aérienne).Le dimensionnement nous a permis d’avoir les caractéristiques mécaniques pour le choix des supports et armements (90 supports ainsi que des armements de type NV et NA), électriques de la ligne. Le calcul manuel et logiciel ont des résultats très proches sauf au niveau des points de grands angles et des points d’arrêts. La comparaison des deux résultats nous a permis de faire un choix optimal qui nous permettra d’avoir une ligne fiable et solide. La construction de la ligne est estimée à 108 946 000 millions de Franc CFA dont 9 904 182 millions le km. Abstract : Acces to modern energy services is an important factor of development. Concerned about the low level of electrification in rural areas in Burkina Faso, SONABEL (The national company for electrification in Burkina Faso) will undertake extension, restructuring and reinforcement works of distribution networks in urbanized and peri-urbanized areas with the financial assistance of PASEL (The electricity sector assistance project) which is part of a rural electrification program financed by the World Bank. It is in the regard that the construction of HTA/BTA line 33kv of LEGUEMA community was given submitted to us as a topic. The sizing of the line HTA long of 11km in order to supply the LEGUEMA community has been done through using 2 methods procedures knowingly the manual method and the CAMELIA software method (mechanical air connection calculation).The sizing has enabled us to know the mechanical for the choice of supports and armaments (90 supports ant NV NA armaments type) and electrical characteristics of the line. The manual and software calculation have approximate results except at the level of wide angles points and stand points. The comparison of the 2 results allowed us to make an optimal choice which will enable us to get a reliable and solid line. The construction of line is estimated at 108 946 000 million of francs CFA which 9 904 181 million by km. Mémoire Master d'ingénierie Energie. Electrification de la localité de Leguema : construction d’une ligne HTA/BTA [texte imprimé] / Judicaël Ludovic Maanasôm KABORE . - 2016 . - 75 p. Langues : Français (fre) Résumé : L’accès aux services énergétiques modernes est un facteur très important de développement .Soucieux donc du faible taux d’électrification rural au BURKINA FASO, la SONABEL (Société Nationale d’Electricité du Burkina) entreprendra des travaux d’extension, de restructuration et de renforcement des réseaux de distribution des zones urbaines et périurbaines avec l’appui financier du PASEL (projet d’appui du secteur de l’électricité) qui fait partie du Programme d'Electrification rurale dans le cadre d’un financement de la Banque Mondiale. C’est dans cette optique que la construction de la ligne HTA/BTA 33kV de la localité de LEGUEMA nous a été soumise comme thème. Le dimensionnement de la ligne HTA longue de 11Km pour alimenter la localité de LEGUEMA a été fait à travers deux méthodes à savoir : la méthode manuelle et la méthode avec le logiciel CAMELIA (Calcul des Mécanique de Ligne Aérienne).Le dimensionnement nous a permis d’avoir les caractéristiques mécaniques pour le choix des supports et armements (90 supports ainsi que des armements de type NV et NA), électriques de la ligne. Le calcul manuel et logiciel ont des résultats très proches sauf au niveau des points de grands angles et des points d’arrêts. La comparaison des deux résultats nous a permis de faire un choix optimal qui nous permettra d’avoir une ligne fiable et solide. La construction de la ligne est estimée à 108 946 000 millions de Franc CFA dont 9 904 182 millions le km. Abstract : Acces to modern energy services is an important factor of development. Concerned about the low level of electrification in rural areas in Burkina Faso, SONABEL (The national company for electrification in Burkina Faso) will undertake extension, restructuring and reinforcement works of distribution networks in urbanized and peri-urbanized areas with the financial assistance of PASEL (The electricity sector assistance project) which is part of a rural electrification program financed by the World Bank. It is in the regard that the construction of HTA/BTA line 33kv of LEGUEMA community was given submitted to us as a topic. The sizing of the line HTA long of 11km in order to supply the LEGUEMA community has been done through using 2 methods procedures knowingly the manual method and the CAMELIA software method (mechanical air connection calculation).The sizing has enabled us to know the mechanical for the choice of supports and armaments (90 supports ant NV NA armaments type) and electrical characteristics of the line. The manual and software calculation have approximate results except at the level of wide angles points and stand points. The comparison of the 2 results allowed us to make an optimal choice which will enable us to get a reliable and solid line. The construction of line is estimated at 108 946 000 million of francs CFA which 9 904 181 million by km.

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