| Titre de série : |
Mémoire FPL Master d’ingénierie Génie Civil |
| Titre : |
Etudes techniques détaillées des travaux d’aménagement et de bitumage de voiries urbaines dans la ville nouvelle de Yennenga |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Maman Bachir HASSANE SANDA |
| Année de publication : |
2018 |
| Importance : |
79 p. |
| Langues : |
Français (fre) |
| Résumé : |
Le projet des travaux de voirie et d’assainissement de la ville nouvelle Yennenga s’insère dans le cadre de projet de construction de la Nouvelle ville Yennenga par la Compagnie Générale des Entreprises (CGE). Le projet concerne trois voies, la voie d’accès, la voie T1 et la voie B15. Il est estimé à longueur de 5 Km.
La présente étude a pour but de faire la conception des différentes voies, d’évaluer les quantités de matériaux entrant dans leur mise en œuvre, d’évaluer les impacts environnementaux afin de prévoir des mesures d’atténuation et de faire l’estimation financière du projet.
Pour atteindre les objectifs, plusieurs études ont été menées :
- L’étude géotechnique nous a permis d’apprécier la qualité de la plateforme des voies et les matériaux du site d’emprunt. Il en ressort un sol de type classe S4. Avec un trafic de type T2, une plateforme S4 nous avons déterminé, grâce au guide de dimensionnement CEBTP avec les vérifications de contraintes, la structure de la chaussée constituée de 20 cm de graves latéritiques en couche de fondation, 20 cm de graves latéritiques en couche de base et une couche de revêtement en enduit superficiel tri-couche.
- Grace à l’étude sur la géométrie routière et au logiciel Piste nous avons pu avoir le tracé en plan, les profils en long et les profils en travers types de notre projet permettant ainsi d’obtenir les cubatures.
- L’étude hydrologique a permis de déterminer les caractéristiques des bassins versants et les débits de dimensionnement des ouvrages. L’étude hydraulique a permis de déterminer les sections des caniveaux et des dalots avant de faire le dimensionnement béton armé de ces ouvrages.
- Une étude d’impact environnement et social a été menée en vue de présenter les impacts sur le projet ainsi que les mesures d’atténuations.
- Une estimation financière du coût du projet a été faite et il ressort un budget estimé à environ deux milliards, cent quarante et deux millions, six cent sept mille, cinquante-trois FRANCS CFA toute taxe comprise (2 142 607 053.61 FCFA TTC)
Abstract : The project of roadworks and sanitation of the new city Yennenga is part of the project of construction of the New City Yennenga by the General Company of Companies (CGE). The project involves three lanes, the access road, the T1 lane and the B15 lane. It is estimated to length of 5 Km.
The purpose of this study is to design the various ways, to evaluate the quantities of materials used in their implementation, to evaluate the environmental impacts in order to provide mitigation measures and to make the financial estimate of the project.
To achieve the objectives, several studies have been conducted:
- The geotechnical study allowed us to appreciate the quality of the track platform and the materials of the borrowing site. There emerges a class S4 floor. With a type T2 traffic, an S4 platform we have determined, thanks to the CEBTP dimensioning guide with the stress checks, the pavement structure consisting of 20 cm of lateritic subgrade, 20 cm of lateritic gravitational layers. base and a topcoat coating layer tri-layer.
- Thanks to the study on the road geometry and the track software we could have the layout in plan, the profiles in length and the profiles cross types of our project thus making it possible to obtain the cubatures.
- The hydrological study made it possible to determine the watershed characteristics and the sizing rates of the structures. The hydraulic study made it possible to determine the sections of the gutters and scuppers before making the reinforced concrete sizing of these structures.
- An environmental and social impact study was conducted to present the impacts on the project as well as the mitigation measures.
- A financial estimate of the cost of the project has been made and it appears a budget estimated at about two billion, one hundred and forty-two million, six hundred and seven thousand, fifty-three francs CFA including tax (2 142 607 053.61 FCFA including tax). |
Mémoire FPL Master d’ingénierie Génie Civil. Etudes techniques détaillées des travaux d’aménagement et de bitumage de voiries urbaines dans la ville nouvelle de Yennenga [texte imprimé] / Maman Bachir HASSANE SANDA . - 2018 . - 79 p. Langues : Français ( fre)
| Résumé : |
Le projet des travaux de voirie et d’assainissement de la ville nouvelle Yennenga s’insère dans le cadre de projet de construction de la Nouvelle ville Yennenga par la Compagnie Générale des Entreprises (CGE). Le projet concerne trois voies, la voie d’accès, la voie T1 et la voie B15. Il est estimé à longueur de 5 Km.
La présente étude a pour but de faire la conception des différentes voies, d’évaluer les quantités de matériaux entrant dans leur mise en œuvre, d’évaluer les impacts environnementaux afin de prévoir des mesures d’atténuation et de faire l’estimation financière du projet.
Pour atteindre les objectifs, plusieurs études ont été menées :
- L’étude géotechnique nous a permis d’apprécier la qualité de la plateforme des voies et les matériaux du site d’emprunt. Il en ressort un sol de type classe S4. Avec un trafic de type T2, une plateforme S4 nous avons déterminé, grâce au guide de dimensionnement CEBTP avec les vérifications de contraintes, la structure de la chaussée constituée de 20 cm de graves latéritiques en couche de fondation, 20 cm de graves latéritiques en couche de base et une couche de revêtement en enduit superficiel tri-couche.
- Grace à l’étude sur la géométrie routière et au logiciel Piste nous avons pu avoir le tracé en plan, les profils en long et les profils en travers types de notre projet permettant ainsi d’obtenir les cubatures.
- L’étude hydrologique a permis de déterminer les caractéristiques des bassins versants et les débits de dimensionnement des ouvrages. L’étude hydraulique a permis de déterminer les sections des caniveaux et des dalots avant de faire le dimensionnement béton armé de ces ouvrages.
- Une étude d’impact environnement et social a été menée en vue de présenter les impacts sur le projet ainsi que les mesures d’atténuations.
- Une estimation financière du coût du projet a été faite et il ressort un budget estimé à environ deux milliards, cent quarante et deux millions, six cent sept mille, cinquante-trois FRANCS CFA toute taxe comprise (2 142 607 053.61 FCFA TTC)
Abstract : The project of roadworks and sanitation of the new city Yennenga is part of the project of construction of the New City Yennenga by the General Company of Companies (CGE). The project involves three lanes, the access road, the T1 lane and the B15 lane. It is estimated to length of 5 Km.
The purpose of this study is to design the various ways, to evaluate the quantities of materials used in their implementation, to evaluate the environmental impacts in order to provide mitigation measures and to make the financial estimate of the project.
To achieve the objectives, several studies have been conducted:
- The geotechnical study allowed us to appreciate the quality of the track platform and the materials of the borrowing site. There emerges a class S4 floor. With a type T2 traffic, an S4 platform we have determined, thanks to the CEBTP dimensioning guide with the stress checks, the pavement structure consisting of 20 cm of lateritic subgrade, 20 cm of lateritic gravitational layers. base and a topcoat coating layer tri-layer.
- Thanks to the study on the road geometry and the track software we could have the layout in plan, the profiles in length and the profiles cross types of our project thus making it possible to obtain the cubatures.
- The hydrological study made it possible to determine the watershed characteristics and the sizing rates of the structures. The hydraulic study made it possible to determine the sections of the gutters and scuppers before making the reinforced concrete sizing of these structures.
- An environmental and social impact study was conducted to present the impacts on the project as well as the mitigation measures.
- A financial estimate of the cost of the project has been made and it appears a budget estimated at about two billion, one hundred and forty-two million, six hundred and seven thousand, fifty-three francs CFA including tax (2 142 607 053.61 FCFA including tax). |
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