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Auteur Aliou MOUSSA ISSA |
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Mémoire FPL Master d’ingénierie Génie Civil. Etude technique des travaux de bitumage de la voirie urbaine / Aliou MOUSSA ISSA
Titre de série : Mémoire FPL Master d’ingénierie Génie Civil Titre : Etude technique des travaux de bitumage de la voirie urbaine : cas du boulevard Askia Mohamed (PK 0+00 au PK 2+808) à Niamey au Niger Type de document : texte imprimé Auteurs : Aliou MOUSSA ISSA Année de publication : 2014 Importance : 132 p. Langues : Français (fre) Résumé : Ce mémoire, dont le thème est intitulé «Etude technique des travaux de bitumage de la Voirie urbaine : Cas du Boulevard Askia Mohamed (Pk 0+00 au Pk 2+808) à Niamey au Niger», s’inscrit dans le cadre des études des travaux d’aménagement et de bitumage d’environ 17 km de route bitumé dans la ville de Niamey.
L'objectif principal visé par le présent projet est l'embellissement de la ville de Niamey en améliorant les infrastructures routières et renforcer la qualité de la sécurité routière.
Une analyse des données géotechniques et l’utilisation des abaques du CEBTP nous ont permis de faire la conception structurale de la route , soient 5cm de BB en couche de roulement, 20cm en couche de base et 20cm de couche de fondation en GLN, ainsi les contraintes, déformations verticales et la déflexion de la chaussé ont été vérifié sur ALIZE LCPC ; et ces différents critères de ruptures étant vérifiés( Ex : Déflexion = 42mm/100 compris entre 40/100 et 125/100 ; alors la structure de chaussée choisie a été retenue.
La conception géométrique a permis de ressortir le tracé en plan, le profil en long, et le profil en travers type de ce tronçon routier avec le logiciel Piste 5.06 et Les paramètres géométriques ayant servis à cette conception sont celle d’une vitesse de référence de 60Km/h donné dans les termes de référence (TDR).
Les études hydrologique et hydraulique ont permis d’évaluer les débits et quantifier les ouvrages hydrauliques pour un assainissement de la route, soient 2900 ml de caniveau de section 1*1 m sont projeté et 2 dalots de section 2*2*1m et 1*2*1m.
Le coût global de ce projet est estimé à environ 5.615.723.415 FCFA réparti comme suit : le montant de la route est de 5.610.042.328 FCFA soit 99,90% et celle de l’étude d’impact environnemental est de 5.681.087 FCFA soit 0,10% du projet.
Abstract : That memory, the theme is "Technical study of asphalting work on urban roads: case of Askia Mohamed Boulevard (Pk 0 + 00 at Pk 2+808 ) in Niamey in Niger" is part of the studies development work and asphalting of about 17 km tarred road in Niamey.
The main objective of this project is the beautification of the city of Niamey by improving road infrastructure and strengthens the quality of road safety.
An analysis of geotechnical data and the use of charts CEBTP allowed us to do the structural design of the road, are 5cm BB wearing, 20cm by 20cm base layer and foundation layer and GLN, thus the stresses, vertical deformations and the deflection of the pavement have been verified on Alize LCPC; and these different breaking criteria being verified (example deflexion = 42mm/100 between 40/100 and 125/100, then the selected roadway structure was chosen.
Geometric design has highlighted the alignment, the longitudinal profile, and typical cross section of the road section with the software track 5.06 and the geometric parameters that were used in this design are that of a reference speed 60km/h given in the reference terms (TDR).
The hydrologic and hydraulic studies have evaluated the Debits and quantify water projects for improvement of the road are in 2900 ml Gully section 1 * 1 m are planned and scuppers section2*2*1and1*2*1m.
The total project cost is estimated at about 5,615,723,415 FCFA allocated as follows: the amount of the road is 5,610,042,328 FCFA is 99, 90% and that of the EIS is 5,681,087 FCFAis0,10%oftheproject.Mémoire FPL Master d’ingénierie Génie Civil. Etude technique des travaux de bitumage de la voirie urbaine : cas du boulevard Askia Mohamed (PK 0+00 au PK 2+808) à Niamey au Niger [texte imprimé] / Aliou MOUSSA ISSA . - 2014 . - 132 p.
Langues : Français (fre)
Résumé : Ce mémoire, dont le thème est intitulé «Etude technique des travaux de bitumage de la Voirie urbaine : Cas du Boulevard Askia Mohamed (Pk 0+00 au Pk 2+808) à Niamey au Niger», s’inscrit dans le cadre des études des travaux d’aménagement et de bitumage d’environ 17 km de route bitumé dans la ville de Niamey.
L'objectif principal visé par le présent projet est l'embellissement de la ville de Niamey en améliorant les infrastructures routières et renforcer la qualité de la sécurité routière.
Une analyse des données géotechniques et l’utilisation des abaques du CEBTP nous ont permis de faire la conception structurale de la route , soient 5cm de BB en couche de roulement, 20cm en couche de base et 20cm de couche de fondation en GLN, ainsi les contraintes, déformations verticales et la déflexion de la chaussé ont été vérifié sur ALIZE LCPC ; et ces différents critères de ruptures étant vérifiés( Ex : Déflexion = 42mm/100 compris entre 40/100 et 125/100 ; alors la structure de chaussée choisie a été retenue.
La conception géométrique a permis de ressortir le tracé en plan, le profil en long, et le profil en travers type de ce tronçon routier avec le logiciel Piste 5.06 et Les paramètres géométriques ayant servis à cette conception sont celle d’une vitesse de référence de 60Km/h donné dans les termes de référence (TDR).
Les études hydrologique et hydraulique ont permis d’évaluer les débits et quantifier les ouvrages hydrauliques pour un assainissement de la route, soient 2900 ml de caniveau de section 1*1 m sont projeté et 2 dalots de section 2*2*1m et 1*2*1m.
Le coût global de ce projet est estimé à environ 5.615.723.415 FCFA réparti comme suit : le montant de la route est de 5.610.042.328 FCFA soit 99,90% et celle de l’étude d’impact environnemental est de 5.681.087 FCFA soit 0,10% du projet.
Abstract : That memory, the theme is "Technical study of asphalting work on urban roads: case of Askia Mohamed Boulevard (Pk 0 + 00 at Pk 2+808 ) in Niamey in Niger" is part of the studies development work and asphalting of about 17 km tarred road in Niamey.
The main objective of this project is the beautification of the city of Niamey by improving road infrastructure and strengthens the quality of road safety.
An analysis of geotechnical data and the use of charts CEBTP allowed us to do the structural design of the road, are 5cm BB wearing, 20cm by 20cm base layer and foundation layer and GLN, thus the stresses, vertical deformations and the deflection of the pavement have been verified on Alize LCPC; and these different breaking criteria being verified (example deflexion = 42mm/100 between 40/100 and 125/100, then the selected roadway structure was chosen.
Geometric design has highlighted the alignment, the longitudinal profile, and typical cross section of the road section with the software track 5.06 and the geometric parameters that were used in this design are that of a reference speed 60km/h given in the reference terms (TDR).
The hydrologic and hydraulic studies have evaluated the Debits and quantify water projects for improvement of the road are in 2900 ml Gully section 1 * 1 m are planned and scuppers section2*2*1and1*2*1m.
The total project cost is estimated at about 5,615,723,415 FCFA allocated as follows: the amount of the road is 5,610,042,328 FCFA is 99, 90% and that of the EIS is 5,681,087 FCFAis0,10%oftheproject.Exemplaires(0)
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