Mémoire Master d'ingénierie Génie Electrique et Energétique. Construction d’une ligne hta 30 kv pour l’alimentation de la ville de Bujumbura pendant le raccordement du poste Rubirizi au poste RN1 / Odrine NDAYIKEZA 

Public ISBD Titre de série : Mémoire Master d'ingénierie Génie Electrique et Energétique Titre : Construction d’une ligne hta 30 kv pour l’alimentation de la ville de Bujumbura pendant le raccordement du poste Rubirizi au poste RN1 Type de document : texte imprimé Auteurs : Odrine NDAYIKEZA Année de publication : 2021 Importance : 96 p. Langues : Français (fre) Résumé : L’accès à l’énergie moderne et durable est l’un des facteurs de développement durable. Dans le but d’augmenter le taux d’électrification au Burundi, le gouvernement s’est engagé dans la construction de nouvelles centrales. C’est dans ce cadre que la REGIDESO a, en 2011, réalisé une étude de la ligne à 220 kV Kamanyola - Bujumbura mais la réalisation de ce projet exige une mise hors tension de la ville de Bujumbura à 80 %. Il faut donc trouver un moyen d’alimenter la ville pendant les travaux. C’est dans cette optique que la construction d’une ligne HTA 30 kV pour l’alimentation de la ville de Bujumbura pendant le raccordement du poste RUBIRIZI au poste RN1 nous a été soumise comme thème. Nous avons réalisé un dimensionnement électrique et mécanique de la ligne 30 kV ayant une longueur de 12 km et une étude mécanique d’une ligne 10 kV de 1 km de long. Nous avons utilisé les conducteurs ACSR avec une section de 243 mm² pour la ligne 30 kV et de 121,51 mm² pour la ligne 10 kV. La chute de tension est de 2,9 % pour la ligne 30 kV. Nous avons aussi simulé le comportement du réseau vis-à-vis de l’augmentation de la charge avec le logiciel NEPLAN. Ce qui nous a permis de conclure qu’au-delà de 10 ans, le réseau sera surchargé. La notice d’impact environnemental nous a montré que les impacts négatifs du projet seront très limités sur l’environnement et pourront être atténués par une bonne application des mesures proposées dans cette étude. Le coût du projet est estimé à un montant de 1 232 148,32 USD. Abstract : Access to modern and sustainable energy is one of the factors for sustainable development. In an effort to increase the electrification rate in Burundi, the government has committed to the construction of new power plants. It is within this framework that REGIDESO, in 2011, carried out a study of the 220 kV Kamanyola - Bujumbura line, but the realization of this project requires an 80% shutdown of the city of Bujumbura. They must therefore find a way to supply the city during the works. It is with this in mind that the construction of a 30 kV line to supply the city of Bujumbura during the connection of the RUBIRIZI substation to the RN1 substation was submitted to us as a theme. We carried out an electrical and mechanical dimensioning of the 30 kV line having a length of 12 km and a mechanical study of a 10 kV line 1 km long. We used ACSR conductors with a cross section of 243 mm² for the 30 kV line and 121.51 mm² for the 10 kV line. The voltage drop is 2.9% for the 30 kV line. We also simulated the behavior of the network with respect to increased load with NEPLAN software. This allowed us to conclude that beyond 10 years, the network will be overloaded. The environmental impact notice showed us that the negative impacts of the project will be very limited on the environment and could be mitigated by proper application of the measures proposed in this study. The cost of the project is estimated at USD 1,232,148.32. Mémoire Master d'ingénierie Génie Electrique et Energétique. Construction d’une ligne hta 30 kv pour l’alimentation de la ville de Bujumbura pendant le raccordement du poste Rubirizi au poste RN1 [texte imprimé] / Odrine NDAYIKEZA . - 2021 . - 96 p. Langues : Français (fre) Résumé : L’accès à l’énergie moderne et durable est l’un des facteurs de développement durable. Dans le but d’augmenter le taux d’électrification au Burundi, le gouvernement s’est engagé dans la construction de nouvelles centrales. C’est dans ce cadre que la REGIDESO a, en 2011, réalisé une étude de la ligne à 220 kV Kamanyola - Bujumbura mais la réalisation de ce projet exige une mise hors tension de la ville de Bujumbura à 80 %. Il faut donc trouver un moyen d’alimenter la ville pendant les travaux. C’est dans cette optique que la construction d’une ligne HTA 30 kV pour l’alimentation de la ville de Bujumbura pendant le raccordement du poste RUBIRIZI au poste RN1 nous a été soumise comme thème. Nous avons réalisé un dimensionnement électrique et mécanique de la ligne 30 kV ayant une longueur de 12 km et une étude mécanique d’une ligne 10 kV de 1 km de long. Nous avons utilisé les conducteurs ACSR avec une section de 243 mm² pour la ligne 30 kV et de 121,51 mm² pour la ligne 10 kV. La chute de tension est de 2,9 % pour la ligne 30 kV. Nous avons aussi simulé le comportement du réseau vis-à-vis de l’augmentation de la charge avec le logiciel NEPLAN. Ce qui nous a permis de conclure qu’au-delà de 10 ans, le réseau sera surchargé. La notice d’impact environnemental nous a montré que les impacts négatifs du projet seront très limités sur l’environnement et pourront être atténués par une bonne application des mesures proposées dans cette étude. Le coût du projet est estimé à un montant de 1 232 148,32 USD. Abstract : Access to modern and sustainable energy is one of the factors for sustainable development. In an effort to increase the electrification rate in Burundi, the government has committed to the construction of new power plants. It is within this framework that REGIDESO, in 2011, carried out a study of the 220 kV Kamanyola - Bujumbura line, but the realization of this project requires an 80% shutdown of the city of Bujumbura. They must therefore find a way to supply the city during the works. It is with this in mind that the construction of a 30 kV line to supply the city of Bujumbura during the connection of the RUBIRIZI substation to the RN1 substation was submitted to us as a theme. We carried out an electrical and mechanical dimensioning of the 30 kV line having a length of 12 km and a mechanical study of a 10 kV line 1 km long. We used ACSR conductors with a cross section of 243 mm² for the 30 kV line and 121.51 mm² for the 10 kV line. The voltage drop is 2.9% for the 30 kV line. We also simulated the behavior of the network with respect to increased load with NEPLAN software. This allowed us to conclude that beyond 10 years, the network will be overloaded. The environmental impact notice showed us that the negative impacts of the project will be very limited on the environment and could be mitigated by proper application of the measures proposed in this study. The cost of the project is estimated at USD 1,232,148.32.

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