| Titre de série : |
Master d'Ingénierie Génie Civil - Bâtiment et Travaux Publics |
| Titre : |
Etude de stabilité du quai porte-conteneurs -16 hydro du bassin de commerce du nouveau port de Dakhla Atlantique (MAROC) |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Sébastien Donald EWOLO BENGONO, Auteur |
| Année de publication : |
2024 |
| Importance : |
147 p. |
| Langues : |
Français (fre) |
| Résumé : |
Ce mémoire analyse la stabilité du quai porte-conteneurs -16 hydro du nouveau port de Dakhla Atlantique, situé au sud du Maroc.La construction de ce quai doit répondre à des défis liés aux charges statiques et dynamiques, telles que la poussée de terre, les surcharges d'exploitation et les forces sismiques. L’ojectif principal de ce projet est d’étudier la stabilité et la durabilité du quai en utilisant des logiciels spécialisés pour modéliser et vérifier les résultats. Pour méner à bien le projet, une conception générale du quai a été définie, les charges inventoriées, et une analyse de stabilité globale a été réalisée. Le logiciel Robot Structural Analysis a permis de dimensionner le caisson et la poutre de couronnement afin d’étudier la robustesse structurelle. Le logiciel Slide version 6.020 a été utilisé pour analyser le grand glissement, et Plaxis 2D version 8.6 pour évaluer le tassement. Les procédés d'exécution du caisson ont été détaillés pour élaborer une mise en oeuvre efficace. Au terme de cette étude la sécurité et la durabilité de cette infrastructure clé ont été établie en validant la stabilité du quai, en garantissant la robustesse structurelle et en définissant des procédés de construction efficaces. Cette étude est essentielle pour le développement économique et logistique de la région, car elle permet de mener à bien la construction d'une infrastructure portuaire fiable et durable, capable de soutenir les opérations commerciales du nouveau port de Dakhla Atlantique.
Abstract : This dissertation analyzes the stability of the -16 hydro container terminal quay at the new Dakhla Atlantic port, located in the south of Morocco. The construction of this quay must meet challenges related to static and dynamic loads, such as earth pressure, operational surcharges, and seismic forces. The main objective of this project is to study the stability and durability of the quay using specialized software to model and verify the results. To carry out the project, a general design of the quay was defined, the loads were inventoried, and a global stability analysis was performed. The Robot Structural Analysis software was used to dimension the caisson and the coping beam to study the structural robustness. The Slide software version 6.020 was used to analyze large sliding, and Plaxis 2D version 8.6 was used to evaluate settlement. The execution processes of the caisson were detailed to develop an efficient implementation. At the end of this study, the safety and durability of this key infrastructure were established by validating the stability of the quay, ensuring structural robustness, and defining effective construction procedures. This study is essential for the economic and logistical development of the region, as it allows for the successful construction of a reliable and durable port infrastructure capable of supporting the commercial operations of the new Dakhla Atlantic port. |
Master d'Ingénierie Génie Civil - Bâtiment et Travaux Publics. Etude de stabilité du quai porte-conteneurs -16 hydro du bassin de commerce du nouveau port de Dakhla Atlantique (MAROC) [texte imprimé] / Sébastien Donald EWOLO BENGONO, Auteur . - 2024 . - 147 p. Langues : Français ( fre)
| Résumé : |
Ce mémoire analyse la stabilité du quai porte-conteneurs -16 hydro du nouveau port de Dakhla Atlantique, situé au sud du Maroc.La construction de ce quai doit répondre à des défis liés aux charges statiques et dynamiques, telles que la poussée de terre, les surcharges d'exploitation et les forces sismiques. L’ojectif principal de ce projet est d’étudier la stabilité et la durabilité du quai en utilisant des logiciels spécialisés pour modéliser et vérifier les résultats. Pour méner à bien le projet, une conception générale du quai a été définie, les charges inventoriées, et une analyse de stabilité globale a été réalisée. Le logiciel Robot Structural Analysis a permis de dimensionner le caisson et la poutre de couronnement afin d’étudier la robustesse structurelle. Le logiciel Slide version 6.020 a été utilisé pour analyser le grand glissement, et Plaxis 2D version 8.6 pour évaluer le tassement. Les procédés d'exécution du caisson ont été détaillés pour élaborer une mise en oeuvre efficace. Au terme de cette étude la sécurité et la durabilité de cette infrastructure clé ont été établie en validant la stabilité du quai, en garantissant la robustesse structurelle et en définissant des procédés de construction efficaces. Cette étude est essentielle pour le développement économique et logistique de la région, car elle permet de mener à bien la construction d'une infrastructure portuaire fiable et durable, capable de soutenir les opérations commerciales du nouveau port de Dakhla Atlantique.
Abstract : This dissertation analyzes the stability of the -16 hydro container terminal quay at the new Dakhla Atlantic port, located in the south of Morocco. The construction of this quay must meet challenges related to static and dynamic loads, such as earth pressure, operational surcharges, and seismic forces. The main objective of this project is to study the stability and durability of the quay using specialized software to model and verify the results. To carry out the project, a general design of the quay was defined, the loads were inventoried, and a global stability analysis was performed. The Robot Structural Analysis software was used to dimension the caisson and the coping beam to study the structural robustness. The Slide software version 6.020 was used to analyze large sliding, and Plaxis 2D version 8.6 was used to evaluate settlement. The execution processes of the caisson were detailed to develop an efficient implementation. At the end of this study, the safety and durability of this key infrastructure were established by validating the stability of the quay, ensuring structural robustness, and defining effective construction procedures. This study is essential for the economic and logistical development of the region, as it allows for the successful construction of a reliable and durable port infrastructure capable of supporting the commercial operations of the new Dakhla Atlantic port. |
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