| Titre de série : |
Master d'Ingénierie Génie Electrique et Energétique |
| Titre : |
Dimensionnement électrique et mécanique de la ligne aérienne 225 kV Pâ-Diébougou |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Zakari DJIBRINA MAHAMAN, Auteur |
| Année de publication : |
2025 |
| Importance : |
117 p. |
| Langues : |
Français (fre) |
| Résumé : |
Le projet de construction de la ligne aérienne 225 kV Pâ-Diébougou s’inscrit dans le cadre du renforcement de trois liaisons interurbaines pour améliorer l’approvisionnement en électricité au Burkina Faso. Cette ligne d’une distance de 84 km environ, exploitée à 90 kV, constitue une avancée majeure pour le réseau de transport de la SONABEL, visant à réduire les surcharges et les pertes électriques tout en facilitant l’accès à l’électricité. Le dimensionnement électrique repose sur le choix de conducteur de phases, des câbles de garde et des isolateurs. Ce dernier est suivi d’une simulation sur NEPLAN pour mener l’étude électrique dans les règles de l’art. Comme conducteurs de phases, Aster 570 a été retenu. Les câbles de garde Thym 157,4 et Phlox 147,1 assureront la protection contre les surtensions et les risques de foudre. Les isolateurs en verre trempé, composés de 16 assiettes standard, garantissent une isolation robuste adaptée aux contraintes climatiques locales. Une simulation effectuée via NEPLAN a confirmé la stabilité et la fiabilité du système face aux perturbations du réseau. Avant la construction, le réseau 33 kV existant présentait de nombreuses limites telles que : les pertes en ligne estimées à 1,63 MW et des chutes de tension élevées jusqu’à 13,54%. La nouvelle ligne Pâ-Diébougou a nettement amélioré ces performances : les pertes en ligne ont été réduites à seulement 0,045 MW, tandis que les chutes de tension se limitent à 1,44 %, des résultats largement acceptables. Sur le plan mécanique, le logiciel PLS-CADD a permis d’optimiser le dimensionnement en tenant compte des hypothèses climatiques, topographiques et des portées, portant le nombre de pylônes à 279 composés de : Pylônes d’alignement (Type A) et Pylônes d’ancrage et d’arrêt (Types B et C). Une notice d’impact environnemental et social a été réalisée pour évaluer les effets négatifs et positifs du projet. L’estimation financière du projet s’élève à 4 808 093 289 F CFA TTC.
Abstract : The construction project of the 225 kV Pâ-Diébougou overhead line is part of the effort to strengthen three interurban connections aimed at improving electricity supply in Burkina Faso. This line of 84 km of length approximatively, operating initially at 90 kV, represents a major advancement for SONABEL's transmission network, reducing overloads and electrical losses while improving access to electricity. The electrical design is based on the selection of phase conductors, ground wires, and insulators, followed by a simulation using NEPLAN to ensure the study meets professional standards. Aster 570 conductors were selected for the phases, while the ground wires Thym 157.4 and Phlox 147.1 ensure protection against surges and lightning risks. The insulators, made of tempered glass with 16 standard discs, guarantee robust insulation adapted to local climatic conditions. A simulation conducted via NEPLAN confirmed the system's stability and reliability against network disturbances. Prior to construction, the existing 33 kV network had significant limitations as line losses estimated to 1,63 MW and a very raised limiting voltage to 13,54%. The new Pâ-Diébougou line significantly improved performance, reducing line losses to just 0.045 MW and limiting voltage drops to 1.44%, which are highly acceptable results. On the mechanical side, the PLS-CADD software optimized the design by considering climatic, topographical, and span constraints, resulting in 279 pylons categorized as follows: Alignment pylons (Type A) and anchoring/termination pylons (Types B and C). An environmental and social impact assessment was conducted to evaluate both the negative and positive effects of the project. The project’s financial estimate amounts to 4, 808, 093, 289 CFA francs, including all taxes. |
Master d'Ingénierie Génie Electrique et Energétique. Dimensionnement électrique et mécanique de la ligne aérienne 225 kV Pâ-Diébougou [texte imprimé] / Zakari DJIBRINA MAHAMAN, Auteur . - 2025 . - 117 p. Langues : Français ( fre)
| Résumé : |
Le projet de construction de la ligne aérienne 225 kV Pâ-Diébougou s’inscrit dans le cadre du renforcement de trois liaisons interurbaines pour améliorer l’approvisionnement en électricité au Burkina Faso. Cette ligne d’une distance de 84 km environ, exploitée à 90 kV, constitue une avancée majeure pour le réseau de transport de la SONABEL, visant à réduire les surcharges et les pertes électriques tout en facilitant l’accès à l’électricité. Le dimensionnement électrique repose sur le choix de conducteur de phases, des câbles de garde et des isolateurs. Ce dernier est suivi d’une simulation sur NEPLAN pour mener l’étude électrique dans les règles de l’art. Comme conducteurs de phases, Aster 570 a été retenu. Les câbles de garde Thym 157,4 et Phlox 147,1 assureront la protection contre les surtensions et les risques de foudre. Les isolateurs en verre trempé, composés de 16 assiettes standard, garantissent une isolation robuste adaptée aux contraintes climatiques locales. Une simulation effectuée via NEPLAN a confirmé la stabilité et la fiabilité du système face aux perturbations du réseau. Avant la construction, le réseau 33 kV existant présentait de nombreuses limites telles que : les pertes en ligne estimées à 1,63 MW et des chutes de tension élevées jusqu’à 13,54%. La nouvelle ligne Pâ-Diébougou a nettement amélioré ces performances : les pertes en ligne ont été réduites à seulement 0,045 MW, tandis que les chutes de tension se limitent à 1,44 %, des résultats largement acceptables. Sur le plan mécanique, le logiciel PLS-CADD a permis d’optimiser le dimensionnement en tenant compte des hypothèses climatiques, topographiques et des portées, portant le nombre de pylônes à 279 composés de : Pylônes d’alignement (Type A) et Pylônes d’ancrage et d’arrêt (Types B et C). Une notice d’impact environnemental et social a été réalisée pour évaluer les effets négatifs et positifs du projet. L’estimation financière du projet s’élève à 4 808 093 289 F CFA TTC.
Abstract : The construction project of the 225 kV Pâ-Diébougou overhead line is part of the effort to strengthen three interurban connections aimed at improving electricity supply in Burkina Faso. This line of 84 km of length approximatively, operating initially at 90 kV, represents a major advancement for SONABEL's transmission network, reducing overloads and electrical losses while improving access to electricity. The electrical design is based on the selection of phase conductors, ground wires, and insulators, followed by a simulation using NEPLAN to ensure the study meets professional standards. Aster 570 conductors were selected for the phases, while the ground wires Thym 157.4 and Phlox 147.1 ensure protection against surges and lightning risks. The insulators, made of tempered glass with 16 standard discs, guarantee robust insulation adapted to local climatic conditions. A simulation conducted via NEPLAN confirmed the system's stability and reliability against network disturbances. Prior to construction, the existing 33 kV network had significant limitations as line losses estimated to 1,63 MW and a very raised limiting voltage to 13,54%. The new Pâ-Diébougou line significantly improved performance, reducing line losses to just 0.045 MW and limiting voltage drops to 1.44%, which are highly acceptable results. On the mechanical side, the PLS-CADD software optimized the design by considering climatic, topographical, and span constraints, resulting in 279 pylons categorized as follows: Alignment pylons (Type A) and anchoring/termination pylons (Types B and C). An environmental and social impact assessment was conducted to evaluate both the negative and positive effects of the project. The project’s financial estimate amounts to 4, 808, 093, 289 CFA francs, including all taxes. |
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