Titre de série : |
Mémoire Master d'ingénierie Energie |
Titre : |
Caractérisation physico-chimique des huiles végétales pour application comme biocarburant |
Type de document : |
texte imprimé |
Auteurs : |
Waïdjolbé WOUADO |
Année de publication : |
2007 |
Importance : |
71p. |
Langues : |
Français (fre) |
Résumé : |
Dans un contexte où l'énergie est devenue indispensable au fonctionnement de l'économie et devant la déplétion des énergies fossiles, la recherche d'alternatives énergétiques devient une préoccupation majeure à l'échelle mondiale.
Les huiles végétales font de plus en plus l'objet d'une considération en tant que carburant que ce soit dans les pays du Sud comme dans ceux du Nord.
Tout type d'huile végétale peut à priori être utilisé comme carburant dans les moteurs diesel. Cependant des problèmes ont été observés lors de leur utilisation : corrosion, oxydation, et encrassement dans les moteurs. Afin d'éviter ces problèmes, les huiles doivent être très propres, sans particules et contenir peu de gommes et d'eau.
De nos jours il n'existe pas de normes attestant de la qualité des huiles végétales comme carburant, ce qui, du coup limite leur utilisation dans les moteurs thermiques.
Il est essentiel pour que l'utilisation des huiles végétales comme carburant puisse se développer de mettre au point des protocoles d'analyses et des normes qui garantissent de la qualité des huiles.
Dans le cadre d'une collaboration entre la SONABHY, le 2IE, et le CIRAD, des tests sur les différentes qualités d'huiles de coton (brute et raffinée) ont été réalisés au sein du laboratoire de la SONABHY. Ce travail a consisté à développer des méthodes analytiques simples pour la détermination des paramètres de caractérisation des huiles végétales :
teneur en sédiments, teneur en eau, viscosité, densité.
Ces protocoles ont l' avantage d'être simples et rapides à mettre en oeuvre comparativement a ceux utilisés en Europe pour caractériser les huiles qui sont très complexes et onéreuses, basés sur les méthodes appliquées aux produits pétroliers.
Ces protocoles feront par la suite l’objet d'une proposition, comme projet de norme, pour les pays africains et autres continents. |
Mémoire Master d'ingénierie Energie. Caractérisation physico-chimique des huiles végétales pour application comme biocarburant [texte imprimé] / Waïdjolbé WOUADO . - 2007 . - 71p. Langues : Français ( fre)
Résumé : |
Dans un contexte où l'énergie est devenue indispensable au fonctionnement de l'économie et devant la déplétion des énergies fossiles, la recherche d'alternatives énergétiques devient une préoccupation majeure à l'échelle mondiale.
Les huiles végétales font de plus en plus l'objet d'une considération en tant que carburant que ce soit dans les pays du Sud comme dans ceux du Nord.
Tout type d'huile végétale peut à priori être utilisé comme carburant dans les moteurs diesel. Cependant des problèmes ont été observés lors de leur utilisation : corrosion, oxydation, et encrassement dans les moteurs. Afin d'éviter ces problèmes, les huiles doivent être très propres, sans particules et contenir peu de gommes et d'eau.
De nos jours il n'existe pas de normes attestant de la qualité des huiles végétales comme carburant, ce qui, du coup limite leur utilisation dans les moteurs thermiques.
Il est essentiel pour que l'utilisation des huiles végétales comme carburant puisse se développer de mettre au point des protocoles d'analyses et des normes qui garantissent de la qualité des huiles.
Dans le cadre d'une collaboration entre la SONABHY, le 2IE, et le CIRAD, des tests sur les différentes qualités d'huiles de coton (brute et raffinée) ont été réalisés au sein du laboratoire de la SONABHY. Ce travail a consisté à développer des méthodes analytiques simples pour la détermination des paramètres de caractérisation des huiles végétales :
teneur en sédiments, teneur en eau, viscosité, densité.
Ces protocoles ont l' avantage d'être simples et rapides à mettre en oeuvre comparativement a ceux utilisés en Europe pour caractériser les huiles qui sont très complexes et onéreuses, basés sur les méthodes appliquées aux produits pétroliers.
Ces protocoles feront par la suite l’objet d'une proposition, comme projet de norme, pour les pays africains et autres continents. |
|  |