| Titre de série : |
Mémoire FPL Master d’ingénierie Génie Civil |
| Titre : |
Amélioration de la mobilité urbaine a N’Djamena : cas de l’avenue Charles de Gaulle |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Tahir Ebiré BANDA |
| Année de publication : |
2014 |
| Importance : |
95p. |
| Langues : |
Français (fre) |
| Résumé : |
L’objet de notre étude s’inscrit dans la stratégie de développement du secteur de transport prônée depuis une dizaine d’années par le gouvernement de la république du Tchad. Cette étude a plus particulièrement comme objectif l’amélioration de la mobilité urbaine à N’Djamena dont l’urbanisation connait un développement rapide. L’étude est effectuée plus précisément sur l’Avenue Charles De Gaulle allant du Marché de MIL au Marché de DEMBE. Ainsi, pour faire une étude respectant les conditions techniques, financières et sécuritaires d’une route, il a été effectué dans un premier temps après une brève présentation de la zone d’étude et les objectifs du projet, un diagnostic de l'état de la circulation dans la ville de Ndjamena afin d’avoir une idée sur la congestion de la circulation, ses causes et ses conséquences. Ensuite, une analyse et une interprétation des résultats des comptages du trafic sur l’Avenue Charles de Gaulles ont été menées, éléments incontournables dans le processus de conception d’une route. Ceci a permis de modéliser le trafic et d’apprécier la capacité de cette route à écouler de manière fluide le flux de véhicules surtout aux heures de pointe.
Le comptage du flux du trafic sur cette avenue révèle que le nombre de véhicule circulant entre 6 h et 20 h (tous mode des véhicules) atteint 41 511 véhicules par jour pour le deux sens. En période de pointe, la circulation est dominée essentiellement des véhicules à deux roues motorisées ou non qui représentent de 61,63% du trafic journalier.
Le seuil de congestion est atteint entre 8h et 12h dans la matinée et entre 16h et 18h dans la soirée, avec une augmentation du trafic allant jusqu'à 2 899 UVP/h à 16h.
Pour limiter le nombre d'accidents et pour résoudre le problème de la congestion sur l’Avenue Charles de Gaules II, nous avons trouvé comme solution le renforcement des capacités de la voie existante dans le but de favoriser le respect des principes de sécurité et inciter les usagers à adapter leur mode de conduite aux exigences de sécurité.
Le coût total du projet a été estimé à 1 407 828 309 FCFA et le délai prévisionnel de réalisation des travaux est d’environ 13 mois.
?
Abstract : The purpose of our study is part of the development strategy in the transport sector advocated for ten years by the Government of the Republic of Chad. The objective of this study is particularly to improve the urban mobility in the capital city N'djamena where urbanization is experiencing a rapid development.
The study is conducted specifically on the Avenue Charles De Gaulle from MILET Market to Dembe Market. Thus, in order to conduct a study respecting technical, financial and security aspects of the Road, first of all, a brief presentation of the study area and the objectives of the project are done. After that, a diagnosis of the state of traffic in the city of Ndjamena is conducted in order to get an idea about the traffic congestion, its causes and consequences. Then, the results of traffic data on the Avenue Charles de Gaulle are analyzed and interpreted, for these data are essential elements in the process of designing a road. This permits to model the traffic and to assess the ability of the road to allow a fluidly flow of vehicles, especially during peak hours.
Counting the flow of traffic on this road shows that the number of vehicles traveling between 6 am and 20 pm (all fashion vehicles) reached 41,511 vehicles per day for both directions. Peak, the circulation is dominated mainly motorized two-wheeled vehicles or not which represent 61.63% of the daily traffic.
The congestion threshold is reached between 8am and 12am in the morning and between 16h and 18h in the evening, with an increase in traffic up to 2899 UVP / h to 16 h.
To limit the number of accidents and to solve the problem of congestion on the Avenue Charles De Gaulle, it is necessary to strengthen the capacity of the existing road in order to improve the safety conditions and encourage road users to adapt their driving methods to safety conditions.
The total cost of the project is estimated at 1 407 828 309 FCFA and the estimated time to complete the construction is approximately 13 months. |
Mémoire FPL Master d’ingénierie Génie Civil. Amélioration de la mobilité urbaine a N’Djamena : cas de l’avenue Charles de Gaulle [texte imprimé] / Tahir Ebiré BANDA . - 2014 . - 95p. Langues : Français ( fre)
| Résumé : |
L’objet de notre étude s’inscrit dans la stratégie de développement du secteur de transport prônée depuis une dizaine d’années par le gouvernement de la république du Tchad. Cette étude a plus particulièrement comme objectif l’amélioration de la mobilité urbaine à N’Djamena dont l’urbanisation connait un développement rapide. L’étude est effectuée plus précisément sur l’Avenue Charles De Gaulle allant du Marché de MIL au Marché de DEMBE. Ainsi, pour faire une étude respectant les conditions techniques, financières et sécuritaires d’une route, il a été effectué dans un premier temps après une brève présentation de la zone d’étude et les objectifs du projet, un diagnostic de l'état de la circulation dans la ville de Ndjamena afin d’avoir une idée sur la congestion de la circulation, ses causes et ses conséquences. Ensuite, une analyse et une interprétation des résultats des comptages du trafic sur l’Avenue Charles de Gaulles ont été menées, éléments incontournables dans le processus de conception d’une route. Ceci a permis de modéliser le trafic et d’apprécier la capacité de cette route à écouler de manière fluide le flux de véhicules surtout aux heures de pointe.
Le comptage du flux du trafic sur cette avenue révèle que le nombre de véhicule circulant entre 6 h et 20 h (tous mode des véhicules) atteint 41 511 véhicules par jour pour le deux sens. En période de pointe, la circulation est dominée essentiellement des véhicules à deux roues motorisées ou non qui représentent de 61,63% du trafic journalier.
Le seuil de congestion est atteint entre 8h et 12h dans la matinée et entre 16h et 18h dans la soirée, avec une augmentation du trafic allant jusqu'à 2 899 UVP/h à 16h.
Pour limiter le nombre d'accidents et pour résoudre le problème de la congestion sur l’Avenue Charles de Gaules II, nous avons trouvé comme solution le renforcement des capacités de la voie existante dans le but de favoriser le respect des principes de sécurité et inciter les usagers à adapter leur mode de conduite aux exigences de sécurité.
Le coût total du projet a été estimé à 1 407 828 309 FCFA et le délai prévisionnel de réalisation des travaux est d’environ 13 mois.
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Abstract : The purpose of our study is part of the development strategy in the transport sector advocated for ten years by the Government of the Republic of Chad. The objective of this study is particularly to improve the urban mobility in the capital city N'djamena where urbanization is experiencing a rapid development.
The study is conducted specifically on the Avenue Charles De Gaulle from MILET Market to Dembe Market. Thus, in order to conduct a study respecting technical, financial and security aspects of the Road, first of all, a brief presentation of the study area and the objectives of the project are done. After that, a diagnosis of the state of traffic in the city of Ndjamena is conducted in order to get an idea about the traffic congestion, its causes and consequences. Then, the results of traffic data on the Avenue Charles de Gaulle are analyzed and interpreted, for these data are essential elements in the process of designing a road. This permits to model the traffic and to assess the ability of the road to allow a fluidly flow of vehicles, especially during peak hours.
Counting the flow of traffic on this road shows that the number of vehicles traveling between 6 am and 20 pm (all fashion vehicles) reached 41,511 vehicles per day for both directions. Peak, the circulation is dominated mainly motorized two-wheeled vehicles or not which represent 61.63% of the daily traffic.
The congestion threshold is reached between 8am and 12am in the morning and between 16h and 18h in the evening, with an increase in traffic up to 2899 UVP / h to 16 h.
To limit the number of accidents and to solve the problem of congestion on the Avenue Charles De Gaulle, it is necessary to strengthen the capacity of the existing road in order to improve the safety conditions and encourage road users to adapt their driving methods to safety conditions.
The total cost of the project is estimated at 1 407 828 309 FCFA and the estimated time to complete the construction is approximately 13 months. |
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Mémoire FPL Master d’ingénierie Génie Civil. Amélioration de la mobilité urbaine a N’Djamena
