Titre de série :	Mémoire FPL Master d’ingénierie Génie Civil
Titre :	Aménagement du mini échangeur a la section urbaine au croisement de la rn03 et rn04 : dimensionnement d’une dalle hyperstatique en béton précontraint
Type de document :	texte imprimé
Auteurs :	Philemon Ezekias BALIMA
Année de publication :	2016
Importance :	65 p.
Langues :	Français (fre)
Résumé :	L'évolution technique dans le domaine du génie civil donne des possibilités de mise en œuvre de plusieurs solutions pour l'exécution de structure routières et d’ouvrages d'art. Ces solutions ou variantes permettent une optimisation de la structure sans surcoût pour la plupart. Ainsi le présent mémoire propose des variantes de structure pour l’aménagement de la section urbaine de la route nationale n°4. L’aménagement du mini échangeur se compose d’un giratoire plan et d’un passage supérieur. Pour le giratoire plan nous avons opté pour la chaussée annulaire une structure à dalle armé goujonnée. Le dimensionnement donne une épaisseur de 10cm de grave bitume en couche de fondation et 19 cm de béton en comme couche de roulement. Pour le passage supérieur, la variante de structure est en dalle hyperstatique en béton précontraint. Son dimensionnement a nécessité l’apprentissage de la méthode du câble concordant durant la période de stage. La précontrainte minimale calculée est de 65.9MN qui sera injectée dans la structure au moyen de 21 câbles 19T15S. ? Abstract : The civil engineering experiencing the expansion of technology each day. The result is that for the same project, the implementation of several solutions for the execution of road structure which are technically equivalent, but different on economic valuation. For construction companies these solutions release them on how execution quality works according to their financial capacity. Then this present memoire aims to propose other structural variants in managing the mini interchanger near of the hospital that enters the project of development of the urban section of the National Road No. 4. Mini interchanger is made of a gyratory and a bridge. For the gyratory we chose the ring floor a doweled slab reinforced structure. The sizing provided us as a serious value bitumen 10cm thick foundation layer and 24 cm of concrete as a road surface. For the overpass the alternative structure is pre-stressed slab. We learnt the concordant cable method during the probationary period in order to calculate the roadway. The minimum pre-stressed force is 65.9MN which will be injected into the structure through the cable type 19T15S at the number of 21.

Mémoire FPL Master d’ingénierie Génie Civil. Aménagement du mini échangeur a la section urbaine au croisement de la rn03 et rn04 : dimensionnement d’une dalle hyperstatique en béton précontraint [texte imprimé] / Philemon Ezekias BALIMA . - 2016 . - 65 p.
Langues : Français (fre)

Résumé :

L'évolution technique dans le domaine du génie civil donne des possibilités de mise en œuvre de plusieurs solutions pour l'exécution de structure routières et d’ouvrages d'art. Ces solutions ou variantes permettent une optimisation de la structure sans surcoût pour la plupart. Ainsi le présent mémoire propose des variantes de structure pour l’aménagement de la section urbaine de la route nationale n°4. L’aménagement du mini échangeur se compose d’un giratoire plan et d’un passage supérieur. Pour le giratoire plan nous avons opté pour la chaussée annulaire une structure à dalle armé goujonnée. Le dimensionnement donne une épaisseur de 10cm de grave bitume en couche de fondation et 19 cm de béton en comme couche de roulement. Pour le passage supérieur, la variante de structure est en dalle hyperstatique en béton précontraint. Son dimensionnement a nécessité l’apprentissage de la méthode du câble concordant durant la période de stage. La précontrainte minimale calculée est de 65.9MN qui sera injectée dans la structure au moyen de 21 câbles 19T15S. ? Abstract : The civil engineering experiencing the expansion of technology each day. The result is that for the same project, the implementation of several solutions for the execution of road structure which are technically equivalent, but different on economic valuation. For construction companies these solutions release them on how execution quality works according to their financial capacity. Then this present memoire aims to propose other structural variants in managing the mini interchanger near of the hospital that enters the project of development of the urban section of the National Road No. 4. Mini interchanger is made of a gyratory and a bridge. For the gyratory we chose the ring floor a doweled slab reinforced structure. The sizing provided us as a serious value bitumen 10cm thick foundation layer and 24 cm of concrete as a road surface. For the overpass the alternative structure is pre-stressed slab. We learnt the concordant cable method during the probationary period in order to calculate the roadway. The minimum pre-stressed force is 65.9MN which will be injected into the structure through the cable type 19T15S at the number of 21.