Ce mémoire s’inscrit dans le cadre de l’amélioration de la performance énergétique du réseau électrique de la mine souterraine de SEMAFO Burkina Faso SA. L’étude s’est centrée sur l’analyse de la fiabilité de l’infrastructure électrique existante, notamment la ligne aérienne de 6,6 kV, ainsi que sur la compensation de l’énergie réactive afin de garantir une meilleure continuité de service et de réduire les pertes énergétiques. La problématique abordée concerne l’insuffisance de la performance du réseau électrique actuel de la mine, en raison de pertes énergétiques élevées, d’une maintenance coûteuse et d’un niveau de fiabilité insuffisant. Face à cette situation, l’objectif était de proposer des solutions techniques et économiques viables pour renforcer le réseau, tout en tenant compte des contraintes environnementales et opérationnelles. L’étude a permis d’évaluer les performances techniques de la ligne existante et de proposer des solutions correctives, telles que la réduction de la section du câble, des isolateurs et chaînes d’isolateurs, le remplacement des supports faibles, l’ajout de relais de protection et la compensation de l’énergie réactive par des batteries de compensation à régulation automatique. Par ailleurs, une nouvelle ligne de 33 kV a été dimensionnée et analysée du point de vue électrique, mécanique et économique. Les résultats des calculs montrent que cette nouvelle ligne est non seulement plus fiable, mais aussi moins coûteuse à long terme, avec un coût d’investissement estimé à 62 914 060 FCFA contre 72 217 113 FCFA pour la mise à niveau de la ligne 6,6 kV. En conclusion, les résultats de cette étude montrent que le choix d’une ligne de 33 kV est justifié par des performances supérieures en termes de sécurité, de fiabilité et de rentabilité. Cette solution technique permettrait de renforcer durablement la desserte énergétique de la mine, tout en réduisant les coûts d’exploitation et en assurant une meilleure gestion de l’énergie réactive. Elle constitue ainsi un levier stratégique pour l’optimisation du fonctionnement du système électrique de la mine.

Abstract : This thesis is part of the effort to improve the energy performance of the electrical network of the SEMAFO Burkina Faso SA underground mine. The study focused on assessing the reliability of the existing electrical infrastructure, particularly the 6.6 kV line, and on the compensation of reactive power to ensure better service continuity and reduce energy losses. The main issue addressed is the insufficient performance of the mine’s current electrical network, due to high energy losses, costly maintenance, and an inadequate level of reliability. In response, the objective was to propose technically and economically viable solutions to strengthen the network, while taking into account environmental and operational constraints. The study evaluated the technical performance of the existing line and proposed corrective measures such as reducing the oversized cable section, replacing weak supports, adding selective protection relays, and compensating reactive energy through automatically regulated capacitor banks. Additionally, a new 33 kV line was designed and analyzed from electrical, mechanical, and economic perspectives. The results show that this new line offers a more reliable, less costly, and long-term profitable solution. In conclusion, the findings demonstrate that the 33 kV line is technically superior in terms of safety, reliability, and cost-effectiveness. This technical solution would sustainably strengthen the mine’s energy supply, reduce operational costs, and improve reactive energy management. It thus represents a strategic lever for optimizing the operation of the mine’s electrical system.

Ce mémoire s’inscrit dans le cadre de l’amélioration de la performance énergétique du réseau électrique de la mine souterraine de SEMAFO Burkina Faso SA. L’étude s’est centrée sur l’analyse de la fiabilité de l’infrastructure électrique existante, notamment la ligne aérienne de 6,6 kV, ainsi que sur la compensation de l’énergie réactive afin de garantir une meilleure continuité de service et de réduire les pertes énergétiques. La problématique abordée concerne l’insuffisance de la performance du réseau électrique actuel de la mine, en raison de pertes énergétiques élevées, d’une maintenance coûteuse et d’un niveau de fiabilité insuffisant. Face à cette situation, l’objectif était de proposer des solutions techniques et économiques viables pour renforcer le réseau, tout en tenant compte des contraintes environnementales et opérationnelles. L’étude a permis d’évaluer les performances techniques de la ligne existante et de proposer des solutions correctives, telles que la réduction de la section du câble, des isolateurs et chaînes d’isolateurs, le remplacement des supports faibles, l’ajout de relais de protection et la compensation de l’énergie réactive par des batteries de compensation à régulation automatique. Par ailleurs, une nouvelle ligne de 33 kV a été dimensionnée et analysée du point de vue électrique, mécanique et économique. Les résultats des calculs montrent que cette nouvelle ligne est non seulement plus fiable, mais aussi moins coûteuse à long terme, avec un coût d’investissement estimé à 62 914 060 FCFA contre 72 217 113 FCFA pour la mise à niveau de la ligne 6,6 kV. En conclusion, les résultats de cette étude montrent que le choix d’une ligne de 33 kV est justifié par des performances supérieures en termes de sécurité, de fiabilité et de rentabilité. Cette solution technique permettrait de renforcer durablement la desserte énergétique de la mine, tout en réduisant les coûts d’exploitation et en assurant une meilleure gestion de l’énergie réactive. Elle constitue ainsi un levier stratégique pour l’optimisation du fonctionnement du système électrique de la mine.

Abstract : This thesis is part of the effort to improve the energy performance of the electrical network of the SEMAFO Burkina Faso SA underground mine. The study focused on assessing the reliability of the existing electrical infrastructure, particularly the 6.6 kV line, and on the compensation of reactive power to ensure better service continuity and reduce energy losses. The main issue addressed is the insufficient performance of the mine’s current electrical network, due to high energy losses, costly maintenance, and an inadequate level of reliability. In response, the objective was to propose technically and economically viable solutions to strengthen the network, while taking into account environmental and operational constraints. The study evaluated the technical performance of the existing line and proposed corrective measures such as reducing the oversized cable section, replacing weak supports, adding selective protection relays, and compensating reactive energy through automatically regulated capacitor banks. Additionally, a new 33 kV line was designed and analyzed from electrical, mechanical, and economic perspectives. The results show that this new line offers a more reliable, less costly, and long-term profitable solution. In conclusion, the findings demonstrate that the 33 kV line is technically superior in terms of safety, reliability, and cost-effectiveness. This technical solution would sustainably strengthen the mine’s energy supply, reduce operational costs, and improve reactive energy management. It thus represents a strategic lever for optimizing the operation of the mine’s electrical system.