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SEDES Louis Berger Interrnational Inc. |
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Titre : Route Mopti-Ouagadougou : étude de factibilité Type de document : texte imprimé Auteurs : Filippi, F. ; Pickard, L. ; Aubert Mention d'édition : SEDES Louis Berger Interrnational Inc. Editeur : SEDES Louis Berger Interrnational Inc. Année de publication : 1976 ISBN/ISSN/EAN : CI-02205 Note générale : L'étude faisant objet du présent document a pour objet l'évaluation de l'intérêt économique de la liaison routière Mopti-Ouagadougou via Bandiagara et Bankars. Elle est basée en particulier sur les études économiques et techniques antérieures actualisées en fonction des nouvelles données de coût et des perspectives de développement de la zone d'influence de la route ainsi que sur une reconnaissance de l'itinéraire et des problèmes techniques que pose son aménagement selon divers niveaux (route bitumée, route en terre moderne, route en terre sommaire). Langues : Français (fre) Mots-clés : Développement intégré Route Trafic Etude de faisabilité Index. décimale : 625.7 Routes et autoroutes Résumé : L'étude faisant objet du présent document a pour objet l'évaluation de l'intérêt économique de la liaison routière Mopti-Ouagadougou via Bandiagara et Bankars. Elle est basée en particulier sur les études économiques et techniques antérieures actualisées en fonction des nouvelles données de coût et des perspectives de développement de la zone d'influence de la route ainsi que sur une reconnaissance de l'itinéraire et des problèmes techniques que pose son aménagement selon divers niveaux (route bitumée, route en terre moderne, route en terre sommaire). Note de contenu : L'étude faisant objet du présent document a pour objet l'évaluation de l'intérêt économique de la liaison routière Mopti-Ouagadougou via Bandiagara et Bankars. Elle est basée en particulier sur les études économiques et techniques antérieures actualisées en fonction des nouvelles données de coût et des perspectives de développement de la zone d'influence de la route ainsi que sur une reconnaissance de l'itinéraire et des problèmes techniques que pose son aménagement selon divers niveaux (route bitumée, route en terre moderne, route en terre sommaire). Route Mopti-Ouagadougou : étude de factibilité [texte imprimé] / Filippi, F. ; Pickard, L. ; Aubert . - SEDES Louis Berger Interrnational Inc. . - SEDES Louis Berger Interrnational Inc., 1976.
ISSN : CI-02205
L'étude faisant objet du présent document a pour objet l'évaluation de l'intérêt économique de la liaison routière Mopti-Ouagadougou via Bandiagara et Bankars. Elle est basée en particulier sur les études économiques et techniques antérieures actualisées en fonction des nouvelles données de coût et des perspectives de développement de la zone d'influence de la route ainsi que sur une reconnaissance de l'itinéraire et des problèmes techniques que pose son aménagement selon divers niveaux (route bitumée, route en terre moderne, route en terre sommaire).
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Développement intégré Route Trafic Etude de faisabilité Index. décimale : 625.7 Routes et autoroutes Résumé : L'étude faisant objet du présent document a pour objet l'évaluation de l'intérêt économique de la liaison routière Mopti-Ouagadougou via Bandiagara et Bankars. Elle est basée en particulier sur les études économiques et techniques antérieures actualisées en fonction des nouvelles données de coût et des perspectives de développement de la zone d'influence de la route ainsi que sur une reconnaissance de l'itinéraire et des problèmes techniques que pose son aménagement selon divers niveaux (route bitumée, route en terre moderne, route en terre sommaire). Note de contenu : L'étude faisant objet du présent document a pour objet l'évaluation de l'intérêt économique de la liaison routière Mopti-Ouagadougou via Bandiagara et Bankars. Elle est basée en particulier sur les études économiques et techniques antérieures actualisées en fonction des nouvelles données de coût et des perspectives de développement de la zone d'influence de la route ainsi que sur une reconnaissance de l'itinéraire et des problèmes techniques que pose son aménagement selon divers niveaux (route bitumée, route en terre moderne, route en terre sommaire). Réservation
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