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Minerais ou produits lourds situés dans la zone d'influence des bretelles ferroviaires, représentant un hommage potentiel de transport important / Martin, J. C.
Titre : Minerais ou produits lourds situés dans la zone d'influence des bretelles ferroviaires, représentant un hommage potentiel de transport important Type de document : texte imprimé Auteurs : Martin, J. C. Mention d'édition : SEDES Louis Berger International Inc. Editeur : SEDES Louis Berger International Inc. Année de publication : 1976 ISBN/ISSN/EAN : CI-02218 Note générale : Le désenclavement du Liptako-gourma comporte l'étude de deux liaisons ferroviaires : d'une part, le prolongement Tambao-Ansongo et d'autre part, celui de Dori-Tera-Niamey. L'économie d'une liaison ferroviaire repose sur un volume de trafic minimum. Les zones du Liptako-gourma ayant des ressources agricoles industrielles commerciales limitées, il est necessaire de chercher une autre source de trafic possible. La zone étant riche en indices minéraux, des gisements s'étant averés exploitables on a chercher à analyser les minerais ou autres produits susceptibles de générer des transports lourds dans les zones d'influence de ces chemins de fer. C'est l'objet de ce rapport qui présente l'ensemble de ces possibilités. Langues : Français (fre) Mots-clés : Transport Développement intégré Minerai Bretelle ferroviaire Manganèse Minerai métallique Bauxite Lignite Phosphate de chaux Index. décimale : 343.095 transport ferroviaire Résumé : Le désenclavement du Liptako-gourma comporte l'étude de deux liaisons ferroviaires : d'une part, le prolongement Tambao-Ansongo et d'autre part, celui de Dori-Tera-Niamey. L'économie d'une liaison ferroviaire repose sur un volume de trafic minimum. Les zones du Liptako-gourma ayant des ressources agricoles industrielles commerciales limitées, il est necessaire de chercher une autre source de trafic possible. La zone étant riche en indices minéraux, des gisements s'étant averés exploitables on a chercher à analyser les minerais ou autres produits susceptibles de générer des transports lourds dans les zones d'influence de ces chemins de fer. C'est l'objet de ce rapport qui présente l'ensemble de ces possibilités. Note de contenu : Le désenclavement du Liptako-gourma comporte l'étude de deux liaisons ferroviaires : d'une part, le prolongement Tambao-Ansongo et d'autre part, celui de Dori-Tera-Niamey. L'économie d'une liaison ferroviaire repose sur un volume de trafic minimum. Les zones du Liptako-gourma ayant des ressources agricoles industrielles commerciales limitées, il est necessaire de chercher une autre source de trafic possible. La zone étant riche en indices minéraux, des gisements s'étant averés exploitables on a chercher à analyser les minerais ou autres produits susceptibles de générer des transports lourds dans les zones d'influence de ces chemins de fer. C'est l'objet de ce rapport qui présente l'ensemble de ces possibilités. Minerais ou produits lourds situés dans la zone d'influence des bretelles ferroviaires, représentant un hommage potentiel de transport important [texte imprimé] / Martin, J. C. . - SEDES Louis Berger International Inc. . - SEDES Louis Berger International Inc., 1976.
ISSN : CI-02218
Le désenclavement du Liptako-gourma comporte l'étude de deux liaisons ferroviaires : d'une part, le prolongement Tambao-Ansongo et d'autre part, celui de Dori-Tera-Niamey. L'économie d'une liaison ferroviaire repose sur un volume de trafic minimum. Les zones du Liptako-gourma ayant des ressources agricoles industrielles commerciales limitées, il est necessaire de chercher une autre source de trafic possible. La zone étant riche en indices minéraux, des gisements s'étant averés exploitables on a chercher à analyser les minerais ou autres produits susceptibles de générer des transports lourds dans les zones d'influence de ces chemins de fer. C'est l'objet de ce rapport qui présente l'ensemble de ces possibilités.
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Transport Développement intégré Minerai Bretelle ferroviaire Manganèse Minerai métallique Bauxite Lignite Phosphate de chaux Index. décimale : 343.095 transport ferroviaire Résumé : Le désenclavement du Liptako-gourma comporte l'étude de deux liaisons ferroviaires : d'une part, le prolongement Tambao-Ansongo et d'autre part, celui de Dori-Tera-Niamey. L'économie d'une liaison ferroviaire repose sur un volume de trafic minimum. Les zones du Liptako-gourma ayant des ressources agricoles industrielles commerciales limitées, il est necessaire de chercher une autre source de trafic possible. La zone étant riche en indices minéraux, des gisements s'étant averés exploitables on a chercher à analyser les minerais ou autres produits susceptibles de générer des transports lourds dans les zones d'influence de ces chemins de fer. C'est l'objet de ce rapport qui présente l'ensemble de ces possibilités. Note de contenu : Le désenclavement du Liptako-gourma comporte l'étude de deux liaisons ferroviaires : d'une part, le prolongement Tambao-Ansongo et d'autre part, celui de Dori-Tera-Niamey. L'économie d'une liaison ferroviaire repose sur un volume de trafic minimum. Les zones du Liptako-gourma ayant des ressources agricoles industrielles commerciales limitées, il est necessaire de chercher une autre source de trafic possible. La zone étant riche en indices minéraux, des gisements s'étant averés exploitables on a chercher à analyser les minerais ou autres produits susceptibles de générer des transports lourds dans les zones d'influence de ces chemins de fer. C'est l'objet de ce rapport qui présente l'ensemble de ces possibilités. Réservation
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