| Titre de série : |
Mémoire FPL Master d’ingénierie Génie Civil |
| Titre : |
Actualisation des études de réhabilitation et de renforcement de la route communautaire CU2A, national 4, Koupèla - Gounghin - Fada N’gourma - frontière du Niger du PK170 au PK180 |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Jeancia Exaucée WONGA BAREBILONGO |
| Année de publication : |
2016 |
| Importance : |
121 p. |
| Langues : |
Français (fre) |
| Résumé : |
Cette étude intitulée : « actualisation des études de réhabilitation et de renforcement de la route communautaire Cu2a, national 4, Koupéla-Goughin-Fada N’Gourma-frontière du Niger du pk170 au pk180 », porte sur le renforcement d’un tronçon de 10km de la route nationale n°4. L’objectif de cette étude est de réhabiliter la route en vue de supporter le trafic projeté, d’améliorer l’état du réseau routier en milieu rural, de lutter efficacement contre la pauvreté dans cette zone tout en répondant aux normes en vigueur. Une présentation brève du milieu et des objectifs du projet a été faite ; des études géométriques ont été menées pour ressortir les différents profils (profil en long, axe en plan, profil en travers…) en modélisant avec le logiciel Piste+ version 5.05 à travers les données topographiques.
La détermination des différentes épaisseurs de chaussée faite suite à l’analyse des données géotechniques et à l’utilisation des abaques du CEBTP a permis de déterminer les différentes couches de renforcement de la chaussée : La couche de roulement mesurant 5 cm en béton bitumineux sur une couche de 8 cm de grave bitume, la couche de base à une épaisseur de 20 cm en graveleux latéritique amélioré au ciment entre 2,5% et 3%.
Pour assainir la chaussée, une étude hydrologique suivie d’une étude hydraulique a été mené afin de déterminer les sections de caniveau retenue et de dimensionner les ouvrages de franchissement à remplacer.
Une évaluation de l’impact environnemental sur le milieu a été abordée, des mesures d’atténuation sont proposées suivant la nature de l’impact identifié. Il a été établi un devis estimatif et quantitatif du projet qui s’élève environ à quatre milliard cinq soixante-dix mille cent quatre-vingt-huit mille cinquante-six 4.570.188.056.
Abstract : This study, entitled "Updating studies on the upgrade of the Cu2 National community road number 4, on the following path: Koupéla-Goughin-Fada N'Gourma-Niger border from pk170 to pk180", concerns the upgrade of a section of 10 km of National Road No. 4. The goal of this study is to upgrade the Cu2aa road in order to support the projected traffic and improve the condition of the road network in rural areas in order to efficiently combat poverty the area while meeting the road standards. A brief presentation of the environment and objectives of the project was made; Geometric studies were carried out to get the different profiles (profile in length, axis in plan, cross section ...) modeling with the software Piste + version 5.05 from the survey data.
The determination of the different road thicknesses following the analysis of the geotechnical data and the use of CEBTP chart made it possible to determine the various reinforcement layers of the road: The rolling layer measuring 5 cm of bituminous concrete on a Layer of 8 cm of gravel bitumen, the base layer to having a thickness of 20 cm in lateritic gravel improved with cement in the proportion ranged between 2.5% and 3%.
For the sake of drainage, a hydrological study followed by a hydraulic study was carried out to determine the gutter sections and to size the crossing structures to be replaced.
An environmental impact assessment has been addressed, mitigation measures are proposed depending on the nature of the identified impact. An estimate and quantitative estimate of the project has been drawn up which rises up to four billion five seventy thousand one hundred eighty-eight thousand fifty-six 4.570.188.056. |
Mémoire FPL Master d’ingénierie Génie Civil. Actualisation des études de réhabilitation et de renforcement de la route communautaire CU2A, national 4, Koupèla - Gounghin - Fada N’gourma - frontière du Niger du PK170 au PK180 [texte imprimé] / Jeancia Exaucée WONGA BAREBILONGO . - 2016 . - 121 p. Langues : Français ( fre)
| Résumé : |
Cette étude intitulée : « actualisation des études de réhabilitation et de renforcement de la route communautaire Cu2a, national 4, Koupéla-Goughin-Fada N’Gourma-frontière du Niger du pk170 au pk180 », porte sur le renforcement d’un tronçon de 10km de la route nationale n°4. L’objectif de cette étude est de réhabiliter la route en vue de supporter le trafic projeté, d’améliorer l’état du réseau routier en milieu rural, de lutter efficacement contre la pauvreté dans cette zone tout en répondant aux normes en vigueur. Une présentation brève du milieu et des objectifs du projet a été faite ; des études géométriques ont été menées pour ressortir les différents profils (profil en long, axe en plan, profil en travers…) en modélisant avec le logiciel Piste+ version 5.05 à travers les données topographiques.
La détermination des différentes épaisseurs de chaussée faite suite à l’analyse des données géotechniques et à l’utilisation des abaques du CEBTP a permis de déterminer les différentes couches de renforcement de la chaussée : La couche de roulement mesurant 5 cm en béton bitumineux sur une couche de 8 cm de grave bitume, la couche de base à une épaisseur de 20 cm en graveleux latéritique amélioré au ciment entre 2,5% et 3%.
Pour assainir la chaussée, une étude hydrologique suivie d’une étude hydraulique a été mené afin de déterminer les sections de caniveau retenue et de dimensionner les ouvrages de franchissement à remplacer.
Une évaluation de l’impact environnemental sur le milieu a été abordée, des mesures d’atténuation sont proposées suivant la nature de l’impact identifié. Il a été établi un devis estimatif et quantitatif du projet qui s’élève environ à quatre milliard cinq soixante-dix mille cent quatre-vingt-huit mille cinquante-six 4.570.188.056.
Abstract : This study, entitled "Updating studies on the upgrade of the Cu2 National community road number 4, on the following path: Koupéla-Goughin-Fada N'Gourma-Niger border from pk170 to pk180", concerns the upgrade of a section of 10 km of National Road No. 4. The goal of this study is to upgrade the Cu2aa road in order to support the projected traffic and improve the condition of the road network in rural areas in order to efficiently combat poverty the area while meeting the road standards. A brief presentation of the environment and objectives of the project was made; Geometric studies were carried out to get the different profiles (profile in length, axis in plan, cross section ...) modeling with the software Piste + version 5.05 from the survey data.
The determination of the different road thicknesses following the analysis of the geotechnical data and the use of CEBTP chart made it possible to determine the various reinforcement layers of the road: The rolling layer measuring 5 cm of bituminous concrete on a Layer of 8 cm of gravel bitumen, the base layer to having a thickness of 20 cm in lateritic gravel improved with cement in the proportion ranged between 2.5% and 3%.
For the sake of drainage, a hydrological study followed by a hydraulic study was carried out to determine the gutter sections and to size the crossing structures to be replaced.
An environmental impact assessment has been addressed, mitigation measures are proposed depending on the nature of the identified impact. An estimate and quantitative estimate of the project has been drawn up which rises up to four billion five seventy thousand one hundred eighty-eight thousand fifty-six 4.570.188.056. |
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