| Titre de série : |
Master d'Ingénierie Génie Civil - Bâtiment et Travaux Publics |
| Titre : |
Etude technique détaillée pour la réhabilitation des voiries de la ville de ouagadougou : cas des avenues Yennenga et Mogho (Burkina Faso) |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Ornela KUATE POLA |
| Année de publication : |
2025 |
| Importance : |
186 p. |
| Langues : |
Français (fre) |
| Résumé : |
Ce mémoire présente l’étude technique détaillée des travaux de réhabilitation des avenues Yennenga et Mogho à Ouagadougou au Burkina Faso .Le projet concerne la construction de deux axes urbains (1,5km). Les deux avenues incluent des aménagements modernes pour améliorer la mobilité urbaine et la gestion des eaux pluviales. L’avenue de Yennenga comporte deux voies de circulation avec un terre –plein central de 1 m, trottoir et caniveaux (80x80, 100x100, 150x150) de part et d’autre. Elle vise à fluidifier le trafic tout en garantissant la sécurité des piétons et en assurant un système de drainage efficace pour l’évacuation des eaux de pluie. L’avenue Mogho sera également composée de deux voies de circulation, du trottoir de part et d’autre, des caniveaux du côté droit. L’objectif est d’améliorer la circulation et l’assainissement tout en répondant aux besoins croissants de mobilité dans cette zone .Le projet étant en phase d’exécution et repose sur des études techniques détaillées menées avec des outils : le CEBTP qui nous a permis de faire le dimensionnement des couches de chaussée de chaque avenue ; les vérification des contraintes et des déformations ont été faites avec Alizé. Puisque ce sont des voiries, les études hydrauliques et hydrologiques nous ont permis de dimensionner les ouvrages d’assainissement. Cela a conduit à la conception des caniveaux de différentes sections 100x100cm, 150x150cm, 80x80cm grâce au logiciel Robot pour assurer un bon drainage des eaux pluviales. De plus, les dalots d’accès ont été dimensionnés grâce au logiciel Cype 2017 pour permettre un écoulement optimal de l’eau sous la chaussée, réduisant ainsi le risque d’inondation et de dégradation des infrastructures. Pour ce faire, une analyse des impacts environnementaux a été réalisée pour évaluer les effets de la construction sur l’environnement et recommander des mesures d’atténuation. Ces mesures visent à limiter les nuisances et à protéger les zones sensibles pendant les travaux, Simultanément, les devis estimatifs du projet ont permis d’évaluer les coûts globaux des travaux. Pour l’avenue Yennenga , le montant s’élève à 1 091 994 000 francs CFA hors taxe ce qui correspond à un montant de 1 352 980 566 francs CFA TTC et l’avenue Mogho , 1 115 225 430 francs CFA hors taxe , qui donne un montant de 138164308 francs CFA TTC. Ces montants couvrent l’ensemble des travaux des voiries ; d’assainissement, ainsi que les études et les équipements nécessaires. Ce projet vise à améliorer significativement les infrastructures routières de la ville ; en renforçant la mobilité et l’assainissement tout en intégrant une gestion environnementale rigoureuse. Le succès de cette initiative dépendra de sa mise en œuvre correcte, en suivant les recommandations techniques et les engagements liés aux impacts environnementaux.
Abstract : This thesis presents the detailed technical study of the rehabilitation works of Yennenga and Mogho avenues in Ouagadougou, Burkina Faso. The project concerns the construction of two urban axes(1,5km). Both avenues include modern facilities to improve urban mobility and stormwater management, Yennenga Avenue has two lanes of traffic with a central land, sidewalk and gutters on either side. It aims to improve traffic flow while guaranteeing the safety of pedestrians and ensuring an efficient drainage system for the evacuation of rainwater. Mogho Avenue will also consist of two lanes of traffic, the sidewalk on either side, and gutters on the right side. The aim is to improve traffic flow and sanitation while meeting the growing mobility needs in this area. The project is in the execution phase and is based on detailed technical studies carried out with tools: the CEBTP which allowed us to size the road layers of each avenue; the stress and strain checks were done with Alizé, Since these are roads, the hydraulic and hydrological studies have enabled us to size the sanitation structures. This led to the design of the gutters of different sections 100x100cm, 150x150cm, 80x80cm thanks to the Robot software to ensure good rainwater drainage. In addition, the Access scuppers have been sized using Cype 2017 to allow optimal water flow under the roadway, thus reducing the risk of flooding and infrastructure degradation. To do this, an environmental impact analysis was carried out to assess the effects of the construction on the environment and recommend measures mitigation. These measures aim to limit nuisance and protect sensitive areas during the works. At the same time, the project estimates made it possible to assess the overall costs of the work. For Yennenga Avenue, the amount amounts to 1 091 994 000 CFA francs excluding tax, which corresponds to an amount of 1 552 980 566 CFA francs, and Mogho Avenue, 1 115 225 430 CFA francs excluding tax, which gives an amount of 138 164 308 CFA francs TTC .These amounts cover all road works; sanitation system, as well as the necessary studies and equipment. This project aims to significantly improve the city's road infrastructure; by strengthening mobility and sanitation while integrating rigorous environmental management.The success of this initiative will depend on its correct implementation, following technical recommendations and commitments related to environmental impacts. |
Master d'Ingénierie Génie Civil - Bâtiment et Travaux Publics. Etude technique détaillée pour la réhabilitation des voiries de la ville de ouagadougou : cas des avenues Yennenga et Mogho (Burkina Faso) [texte imprimé] / Ornela KUATE POLA . - 2025 . - 186 p. Langues : Français ( fre)
| Résumé : |
Ce mémoire présente l’étude technique détaillée des travaux de réhabilitation des avenues Yennenga et Mogho à Ouagadougou au Burkina Faso .Le projet concerne la construction de deux axes urbains (1,5km). Les deux avenues incluent des aménagements modernes pour améliorer la mobilité urbaine et la gestion des eaux pluviales. L’avenue de Yennenga comporte deux voies de circulation avec un terre –plein central de 1 m, trottoir et caniveaux (80x80, 100x100, 150x150) de part et d’autre. Elle vise à fluidifier le trafic tout en garantissant la sécurité des piétons et en assurant un système de drainage efficace pour l’évacuation des eaux de pluie. L’avenue Mogho sera également composée de deux voies de circulation, du trottoir de part et d’autre, des caniveaux du côté droit. L’objectif est d’améliorer la circulation et l’assainissement tout en répondant aux besoins croissants de mobilité dans cette zone .Le projet étant en phase d’exécution et repose sur des études techniques détaillées menées avec des outils : le CEBTP qui nous a permis de faire le dimensionnement des couches de chaussée de chaque avenue ; les vérification des contraintes et des déformations ont été faites avec Alizé. Puisque ce sont des voiries, les études hydrauliques et hydrologiques nous ont permis de dimensionner les ouvrages d’assainissement. Cela a conduit à la conception des caniveaux de différentes sections 100x100cm, 150x150cm, 80x80cm grâce au logiciel Robot pour assurer un bon drainage des eaux pluviales. De plus, les dalots d’accès ont été dimensionnés grâce au logiciel Cype 2017 pour permettre un écoulement optimal de l’eau sous la chaussée, réduisant ainsi le risque d’inondation et de dégradation des infrastructures. Pour ce faire, une analyse des impacts environnementaux a été réalisée pour évaluer les effets de la construction sur l’environnement et recommander des mesures d’atténuation. Ces mesures visent à limiter les nuisances et à protéger les zones sensibles pendant les travaux, Simultanément, les devis estimatifs du projet ont permis d’évaluer les coûts globaux des travaux. Pour l’avenue Yennenga , le montant s’élève à 1 091 994 000 francs CFA hors taxe ce qui correspond à un montant de 1 352 980 566 francs CFA TTC et l’avenue Mogho , 1 115 225 430 francs CFA hors taxe , qui donne un montant de 138164308 francs CFA TTC. Ces montants couvrent l’ensemble des travaux des voiries ; d’assainissement, ainsi que les études et les équipements nécessaires. Ce projet vise à améliorer significativement les infrastructures routières de la ville ; en renforçant la mobilité et l’assainissement tout en intégrant une gestion environnementale rigoureuse. Le succès de cette initiative dépendra de sa mise en œuvre correcte, en suivant les recommandations techniques et les engagements liés aux impacts environnementaux.
Abstract : This thesis presents the detailed technical study of the rehabilitation works of Yennenga and Mogho avenues in Ouagadougou, Burkina Faso. The project concerns the construction of two urban axes(1,5km). Both avenues include modern facilities to improve urban mobility and stormwater management, Yennenga Avenue has two lanes of traffic with a central land, sidewalk and gutters on either side. It aims to improve traffic flow while guaranteeing the safety of pedestrians and ensuring an efficient drainage system for the evacuation of rainwater. Mogho Avenue will also consist of two lanes of traffic, the sidewalk on either side, and gutters on the right side. The aim is to improve traffic flow and sanitation while meeting the growing mobility needs in this area. The project is in the execution phase and is based on detailed technical studies carried out with tools: the CEBTP which allowed us to size the road layers of each avenue; the stress and strain checks were done with Alizé, Since these are roads, the hydraulic and hydrological studies have enabled us to size the sanitation structures. This led to the design of the gutters of different sections 100x100cm, 150x150cm, 80x80cm thanks to the Robot software to ensure good rainwater drainage. In addition, the Access scuppers have been sized using Cype 2017 to allow optimal water flow under the roadway, thus reducing the risk of flooding and infrastructure degradation. To do this, an environmental impact analysis was carried out to assess the effects of the construction on the environment and recommend measures mitigation. These measures aim to limit nuisance and protect sensitive areas during the works. At the same time, the project estimates made it possible to assess the overall costs of the work. For Yennenga Avenue, the amount amounts to 1 091 994 000 CFA francs excluding tax, which corresponds to an amount of 1 552 980 566 CFA francs, and Mogho Avenue, 1 115 225 430 CFA francs excluding tax, which gives an amount of 138 164 308 CFA francs TTC .These amounts cover all road works; sanitation system, as well as the necessary studies and equipment. This project aims to significantly improve the city's road infrastructure; by strengthening mobility and sanitation while integrating rigorous environmental management.The success of this initiative will depend on its correct implementation, following technical recommendations and commitments related to environmental impacts. |
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