| Titre de série : |
Mémoire FPL Master Gestion des Infrastructures et Services |
| Titre : |
Analyse des retards dans l’exécution des projets routiers en Côte d’Ivoire : cas de l’autoroute Yamoussoukro-Tiébissou |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Adidjata FOFANA |
| Année de publication : |
2026 |
| Importance : |
59 p. |
| Langues : |
Français (fre) |
| Résumé : |
Dans un contexte où les infrastructures routières jouent un rôle essentiel dans le développement économique et social, le respect des délais de réalisation constitue un enjeu majeur. Toutefois, de nombreux projets d’infrastructures sont confrontés à des retards, entraînant des conséquences significatives sur les coûts, les ressources mobilisées et la performance globale des projets. C’est dans cette perspective que s’inscrit le présent mémoire, qui porte sur l’analyse des retards observés dans la réalisation du projet de l’autoroute Yamoussoukro–Tiébissou, une infrastructure stratégique en Côte d’Ivoire. L’objectif de cette étude est d’identifier les facteurs à l’origine de ces retards, d’en évaluer les impacts et de proposer des solutions visant à améliorer la gestion des délais dans les futurs projets routiers. À partir d’une recherche documentaire complétée par une visite de chantier, les causes des retards ont été classées en quatre grandes catégories : organisationnelles, administratives, techniques et exogènes. Parmi les principales causes identifiées figurent la faible capacité du groupement d’entreprises adjudicataire du marché, les modifications techniques intervenues en cours d’exécution ainsi que la lenteur administrative liée à la libération des emprises. L’ensemble de ces facteurs a conduit à un retard cumulé de trente-six (36) mois par rapport au délai initial, avec des impacts financiers et socio-économiques notables. Au regard de ces constats, le présent mémoire formule plusieurs recommandations, notamment le renforcement du processus de sélection des entreprises, la réalisation d’études préalables plus approfondies ainsi que la libération complète des emprises avant le démarrage des travaux. Ces mesures visent à garantir une meilleure maîtrise des délais, à limiter les dépassements budgétaires et, plus largement, à améliorer les pratiques de gestion des projets d’infrastructures en Côte d’Ivoire.
Abstract : In a context where road infrastructure plays a crucial role in economic and social development, meeting project deadlines remains a major challenge. However, many infrastructure projects experience delays, leading to significant impacts on costs, resource allocation, and overall project performance. It is within this framework that this dissertation examines the delays observed in the construction of the Yamoussoukro–Tiébissou highway, a strategic infrastructure project in Côte d’Ivoire. The objective of this study is to identify the factors responsible for these delays, assess their impacts, and propose solutions to improve time management in future road projects. Based on a literature review and a field visit, the causes of delays were classified into four main categories: organizational, administrative, technical, and external factors. The key causes identified include the limited capacity of the contractor consortium, technical modifications made during project execution, and administrative delays related to land acquisition and clearance. Altogether, these factors resulted in a cumulative delay of thirty-six (36) months beyond the initial schedule, generating significant financial and socio-economic impacts. In light of these findings, this dissertation proposes several recommendations, including strengthening the contractor selection process, conducting more comprehensive preliminary studies, and ensuring full land clearance before the commencement of works. These measures aim to improve schedule control, reduce cost overruns, and ultimately enhance infrastructure project management practices in Côte d’Ivoire.
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Mémoire FPL Master Gestion des Infrastructures et Services. Analyse des retards dans l’exécution des projets routiers en Côte d’Ivoire : cas de l’autoroute Yamoussoukro-Tiébissou [texte imprimé] / Adidjata FOFANA . - 2026 . - 59 p. Langues : Français ( fre)
| Résumé : |
Dans un contexte où les infrastructures routières jouent un rôle essentiel dans le développement économique et social, le respect des délais de réalisation constitue un enjeu majeur. Toutefois, de nombreux projets d’infrastructures sont confrontés à des retards, entraînant des conséquences significatives sur les coûts, les ressources mobilisées et la performance globale des projets. C’est dans cette perspective que s’inscrit le présent mémoire, qui porte sur l’analyse des retards observés dans la réalisation du projet de l’autoroute Yamoussoukro–Tiébissou, une infrastructure stratégique en Côte d’Ivoire. L’objectif de cette étude est d’identifier les facteurs à l’origine de ces retards, d’en évaluer les impacts et de proposer des solutions visant à améliorer la gestion des délais dans les futurs projets routiers. À partir d’une recherche documentaire complétée par une visite de chantier, les causes des retards ont été classées en quatre grandes catégories : organisationnelles, administratives, techniques et exogènes. Parmi les principales causes identifiées figurent la faible capacité du groupement d’entreprises adjudicataire du marché, les modifications techniques intervenues en cours d’exécution ainsi que la lenteur administrative liée à la libération des emprises. L’ensemble de ces facteurs a conduit à un retard cumulé de trente-six (36) mois par rapport au délai initial, avec des impacts financiers et socio-économiques notables. Au regard de ces constats, le présent mémoire formule plusieurs recommandations, notamment le renforcement du processus de sélection des entreprises, la réalisation d’études préalables plus approfondies ainsi que la libération complète des emprises avant le démarrage des travaux. Ces mesures visent à garantir une meilleure maîtrise des délais, à limiter les dépassements budgétaires et, plus largement, à améliorer les pratiques de gestion des projets d’infrastructures en Côte d’Ivoire.
Abstract : In a context where road infrastructure plays a crucial role in economic and social development, meeting project deadlines remains a major challenge. However, many infrastructure projects experience delays, leading to significant impacts on costs, resource allocation, and overall project performance. It is within this framework that this dissertation examines the delays observed in the construction of the Yamoussoukro–Tiébissou highway, a strategic infrastructure project in Côte d’Ivoire. The objective of this study is to identify the factors responsible for these delays, assess their impacts, and propose solutions to improve time management in future road projects. Based on a literature review and a field visit, the causes of delays were classified into four main categories: organizational, administrative, technical, and external factors. The key causes identified include the limited capacity of the contractor consortium, technical modifications made during project execution, and administrative delays related to land acquisition and clearance. Altogether, these factors resulted in a cumulative delay of thirty-six (36) months beyond the initial schedule, generating significant financial and socio-economic impacts. In light of these findings, this dissertation proposes several recommendations, including strengthening the contractor selection process, conducting more comprehensive preliminary studies, and ensuring full land clearance before the commencement of works. These measures aim to improve schedule control, reduce cost overruns, and ultimately enhance infrastructure project management practices in Côte d’Ivoire.
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