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Mémoire Master d’ingénierie Génie Civil. Étude de l'évolution du module élastique des enrobés en fonction de la température à partir des mesures de déflexion / Aimé Sylvain TANGOU TCHETGNA

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ISBD

Titre de série :	Mémoire Master d’ingénierie Génie Civil
Titre :	Étude de l'évolution du module élastique des enrobés en fonction de la température à partir des mesures de déflexion
Type de document :	texte imprimé
Auteurs :	Aimé Sylvain TANGOU TCHETGNA
Année de publication :	2011
Importance :	68p.
Langues :	Français (fre)
Résumé :	Les effets de la température sur le comportement de l'enrobé sont relativement complexes, car la variation de la température s'effectue à vitesse variable, du fait des différences entre cycles journaliers. L'étude du comportement de l'enrobé en fonction de la température requiert la connaissance du comportement de ses caractéristiques mécaniques face à cette température. C'est ainsi que pour ce travail, il a été établi à partir des modules élastiques obtenus par des mesures de déflexion et moyennant la méthode du plan d'expérience les modules prédictifs en fonction de la température et des variations spatiales de la grave bitume 0/20 et du béton bitumineux 0/10. Cette étude a été réalisée en trois phases : Une phase qui a permis d'établir la courbe d'évolution des températures journalières à partir des mesures de température. Une phase comprenant une première partie dont l'objectif est la mesure des défi exions à l'aide de la poutre de Benkelman. Et une deuxième partie consistant en la transformation par calcul itératif dans le logiciel ALIZÉ des déflexions en modules élastiques. Enfin une phase dont la finalité est l'établissement d'un modèle mathématique devant prédire l'évolution du module élastique en fonction des paramètres de l'étude pour chaque matériau. Cette étude montre que : S Une augmentation de la température se traduit par une diminution de la rigidité et une augmentation de la déflexion. •S L'homogénéité de la distribution dimensionnelle des granulats dans la matrice de l'enrobé a une influence sur le module élastique. S La valeur maximale du module élastique de l'enrobé est obtenue au centre du domaine expérimental qui correspond pour chaque période de mesure à une température de 31,5°C pour la grave bitume et 33,5°C pour le béton bitumineux. Abstract : Effects of température on the behavior of coated are relatively complexs, because the variation of température takes place at variable-speeds, because of différences between daily cycles. The survey of the behavior of coated according to température requires knowledge of the behavior of its mechanical features facing this température. This is how for this work it has been established from the elastic modules gathered by measures of deflection and with the help of the expérimental designs prédictive modules according to the température and the spatial variations of the gravel stabilized with bitumen 0/20 and of the asphalt concrète 0/10. This survey includes three phases: A phase whose goal is to establish the curve of daily température évolution from measures of température. A phase comprising a first part whose objective is the measure of deflections with the help of the Benkelman beam. And a second part consisting of the transformation by itérative calculation with ALIZÉ software deflections in elastic modules. Finally a phase whose finality is the establishment of a mathematical model aiming at predicting the évolution of the elastic module according to parameters of the survey for every material. This survey shows that: S An increase of the température results in a réduction of the rigidity and an increase of deflection. •S The homogeneity of the dimensional distribution of aggregates in the matrix of coated has an influence on the elastic module. S Higher elastic module value of coated is obtained in the center of the expérimental domain that corresponds for every period of measure to a température of 31,5°C for the gravel stabilized with bitumen and 33,5°C for the bituminous concrète.

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