Titre de série : |
Mémoire Master d'ingénierie Energie |
Titre : |
Remplacement de la rame de cellules N°2 au poste 90/15 kV de BRGM |
Type de document : |
texte imprimé |
Auteurs : |
Jimmy Steve YONZOUA KEUKAM |
Année de publication : |
2017 |
Importance : |
46 p. |
Langues : |
Français (fre) |
Résumé : |
Ce document traite du remplacement de toute la rame de cellules n°2 du poste 90/15 kV de BRGM par une rame de cellules neuves. La rame de cellules à remplacer, constituée principalement de 12 cellules 15kV, a plus de 30 ans d’âge, ce qui lui impute certains disfonctionnements à savoir des résistances de contact des disjoncteurs au-dessus des valeurs moyennes admises, des rails d’embrochages endommagés et des fiches Kheops en mauvais état ; ceci est couronné par la difficulté de maintenance car les pièces de rechanges sont difficiles à trouver.
La nouvelle rame, d’une technologie plus récente et plus performante, assurera un service de qualité et facilitera la maintenance.
A cet effet, un cahier de charge contenant les prescriptions techniques de la nouvelle rame a été rédigé, suivit du calcul des courant de court-circuit pour le paramétrage des protections. A l’aide d’un outil d’aide à la décision (fichier Excel conçu par l’entreprise), le choix du soumissionnaire répondant le mieux aux exigences a été réalisé, et cela pour un montant total de 267 000 000 FCFA.
Le projet étant actuellement à la phase de fabrication des cellules en usine, ces dernières ne seront disponibles que d’ici le mois de Juin 2018 selon le planning de réalisation fournie par le soumissionnaire.
Abstract : This document deals with the replacement of all BRGM 90/15 kV number 2 cell train set with a new cell train. The ream of cells to replace, consisting mainly of twelve 15kV cells, is more than 30 years old, which imputes to it certain malfunctions such as the contact resistances of the circuit-breakers above the accepted average values, the damaged rails of plug-ins and Kheops cards in bad condition; this is crowned by the difficulty of maintenance because the spare parts are difficult to find.
The new train, of a newer and more efficient technology, will provide a quality service and facilitate maintenance.
For this purpose, a specification containing the technical requirements of the new train has been written, followed by the calculation of the short-circuit current for the parameterization of the protections. Using a decision support tool (Excel file designed by the company), the choice of the best suited bidder to the requirements was made, and this for a total amount of FCFA 267 000 000.
As the project is currently in the factory cell production phase, the latter will only be available by June 2018 according to the production schedule provided by the bidder. |
Mémoire Master d'ingénierie Energie. Remplacement de la rame de cellules N°2 au poste 90/15 kV de BRGM [texte imprimé] / Jimmy Steve YONZOUA KEUKAM . - 2017 . - 46 p. Langues : Français ( fre)
Résumé : |
Ce document traite du remplacement de toute la rame de cellules n°2 du poste 90/15 kV de BRGM par une rame de cellules neuves. La rame de cellules à remplacer, constituée principalement de 12 cellules 15kV, a plus de 30 ans d’âge, ce qui lui impute certains disfonctionnements à savoir des résistances de contact des disjoncteurs au-dessus des valeurs moyennes admises, des rails d’embrochages endommagés et des fiches Kheops en mauvais état ; ceci est couronné par la difficulté de maintenance car les pièces de rechanges sont difficiles à trouver.
La nouvelle rame, d’une technologie plus récente et plus performante, assurera un service de qualité et facilitera la maintenance.
A cet effet, un cahier de charge contenant les prescriptions techniques de la nouvelle rame a été rédigé, suivit du calcul des courant de court-circuit pour le paramétrage des protections. A l’aide d’un outil d’aide à la décision (fichier Excel conçu par l’entreprise), le choix du soumissionnaire répondant le mieux aux exigences a été réalisé, et cela pour un montant total de 267 000 000 FCFA.
Le projet étant actuellement à la phase de fabrication des cellules en usine, ces dernières ne seront disponibles que d’ici le mois de Juin 2018 selon le planning de réalisation fournie par le soumissionnaire.
Abstract : This document deals with the replacement of all BRGM 90/15 kV number 2 cell train set with a new cell train. The ream of cells to replace, consisting mainly of twelve 15kV cells, is more than 30 years old, which imputes to it certain malfunctions such as the contact resistances of the circuit-breakers above the accepted average values, the damaged rails of plug-ins and Kheops cards in bad condition; this is crowned by the difficulty of maintenance because the spare parts are difficult to find.
The new train, of a newer and more efficient technology, will provide a quality service and facilitate maintenance.
For this purpose, a specification containing the technical requirements of the new train has been written, followed by the calculation of the short-circuit current for the parameterization of the protections. Using a decision support tool (Excel file designed by the company), the choice of the best suited bidder to the requirements was made, and this for a total amount of FCFA 267 000 000.
As the project is currently in the factory cell production phase, the latter will only be available by June 2018 according to the production schedule provided by the bidder. |
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