Titre de série : |
Master d'Ingénierie Génie Civil - Bâtiment et Travaux Publics |
Titre : |
Études techniques détaillées des travaux d’aménagement et de bitumage de tronçons de 2,15 km de voirie de la cité des élus-Abidjan |
Type de document : |
texte imprimé |
Auteurs : |
Ninsè Marc-Yannick GOUHÉ, Auteur |
Année de publication : |
2024 |
Importance : |
129 p. |
Langues : |
Français (fre) |
Résumé : |
La Cité des Élus est une réponse au modèle d’aménagement foncier, idéal pour tout citoyen désireux de vivre dans un environnement qui allie à la fois la garantie d’une propriété certaine et le confort d’une urbanisation réussie. La Cité des Élus est un projet d’aménagement situé à la Riviera 6 (Bingerville, feu de mère enfant à droite, en bordure de la lagune Ébrié) et large d’une superficie globale de 9,5 ha, pour 53 879 m² de surface utile et 35 588 m² de voiries caractérisées par une longueur globale de 2,15 km, larges de 3,5 m et 3 m de type 2×1 voie. Le présent mémoire traite du dimensionnement de la chaussée et des ouvrages hydrauliques. Ainsi, une étude hydrologique est faite par la méthode rationnelle afin d’évaluer un débit de crue. Les sections hydrauliques des ouvrages sont obtenues par la méthode de débitantes. Un dimensionnement structural de l’ouvrage est fait afin de s’assurer de sa résistance vis-à-vis des sollicitations extérieures. La structure de la chaussée est obtenue par la méthode du CEBTP et vérifiée par le logiciel Alizé LCPC. Le choix de l’ouvrage est porté sur des caniveaux de section 60×60 cm2 et des dalots de traversée de section 100×100 cm2. La chaussée est constituée d’une couche de fondation de 20 cm en Sable argileux, une couche de base de 15 cm en GNT et une couche de roulement en revêtement BBSG de 5 cm sur une plateforme de type S4. Une synthèse de l’étude d’impact environnemental et social a permis de définir des mesures d’atténuation des impacts négatifs des travaux. L’estimation du coût de réalisation des travaux s’élève à 736,249,908 FCFA TTC.
Abstract : The city of elected officials is a response to the land development model, ideal for any citizen wishing to live in an environment which combines both the guarantee of certain property and the comfort of successful urbanization. The city of the elected is a development project located in Riviera 6 (Bingerville, mother-child fire on the right, on the edge of the lagoon) and with a total surface area of ??9.5 ha, for 53,879 m² of useful surface area and 35,588 m² of roads characterized by an overall length of 2.15 km, width of 3.5 m and 3 m of 2×1 lane type. This report deals with the design of the roadway and hydraulic works. Thus, a hydrological study is carried out using the rational method in order to evaluate flood flow. The hydraulic sections of the structures are obtained by the flow rate method. A structural dimensioning of the work is done to ensure its resistance to external stresses. The structure of the roadway is obtained by the CEBTP method and verified by the Alizé LCPC software. The choice of work is based on gutters with a section of 60×60 cm2 and crossing scuppers with a section of 100×100 cm2. The roadway consists of a 20 cm foundation layer of clay sand, a 15 cm base layer of GNT and a 5 cm wearing course of BBSG coating on an S4 type platform. A summary of the environmental and social impact study made it possible to define measures to mitigate the negative impacts of the work. The estimated cost of carrying out the work amounts to 736,249,908 FCFA including tax. |
Master d'Ingénierie Génie Civil - Bâtiment et Travaux Publics. Études techniques détaillées des travaux d’aménagement et de bitumage de tronçons de 2,15 km de voirie de la cité des élus-Abidjan [texte imprimé] / Ninsè Marc-Yannick GOUHÉ, Auteur . - 2024 . - 129 p. Langues : Français ( fre)
Résumé : |
La Cité des Élus est une réponse au modèle d’aménagement foncier, idéal pour tout citoyen désireux de vivre dans un environnement qui allie à la fois la garantie d’une propriété certaine et le confort d’une urbanisation réussie. La Cité des Élus est un projet d’aménagement situé à la Riviera 6 (Bingerville, feu de mère enfant à droite, en bordure de la lagune Ébrié) et large d’une superficie globale de 9,5 ha, pour 53 879 m² de surface utile et 35 588 m² de voiries caractérisées par une longueur globale de 2,15 km, larges de 3,5 m et 3 m de type 2×1 voie. Le présent mémoire traite du dimensionnement de la chaussée et des ouvrages hydrauliques. Ainsi, une étude hydrologique est faite par la méthode rationnelle afin d’évaluer un débit de crue. Les sections hydrauliques des ouvrages sont obtenues par la méthode de débitantes. Un dimensionnement structural de l’ouvrage est fait afin de s’assurer de sa résistance vis-à-vis des sollicitations extérieures. La structure de la chaussée est obtenue par la méthode du CEBTP et vérifiée par le logiciel Alizé LCPC. Le choix de l’ouvrage est porté sur des caniveaux de section 60×60 cm2 et des dalots de traversée de section 100×100 cm2. La chaussée est constituée d’une couche de fondation de 20 cm en Sable argileux, une couche de base de 15 cm en GNT et une couche de roulement en revêtement BBSG de 5 cm sur une plateforme de type S4. Une synthèse de l’étude d’impact environnemental et social a permis de définir des mesures d’atténuation des impacts négatifs des travaux. L’estimation du coût de réalisation des travaux s’élève à 736,249,908 FCFA TTC.
Abstract : The city of elected officials is a response to the land development model, ideal for any citizen wishing to live in an environment which combines both the guarantee of certain property and the comfort of successful urbanization. The city of the elected is a development project located in Riviera 6 (Bingerville, mother-child fire on the right, on the edge of the lagoon) and with a total surface area of ??9.5 ha, for 53,879 m² of useful surface area and 35,588 m² of roads characterized by an overall length of 2.15 km, width of 3.5 m and 3 m of 2×1 lane type. This report deals with the design of the roadway and hydraulic works. Thus, a hydrological study is carried out using the rational method in order to evaluate flood flow. The hydraulic sections of the structures are obtained by the flow rate method. A structural dimensioning of the work is done to ensure its resistance to external stresses. The structure of the roadway is obtained by the CEBTP method and verified by the Alizé LCPC software. The choice of work is based on gutters with a section of 60×60 cm2 and crossing scuppers with a section of 100×100 cm2. The roadway consists of a 20 cm foundation layer of clay sand, a 15 cm base layer of GNT and a 5 cm wearing course of BBSG coating on an S4 type platform. A summary of the environmental and social impact study made it possible to define measures to mitigate the negative impacts of the work. The estimated cost of carrying out the work amounts to 736,249,908 FCFA including tax. |
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