Le nouvel aéroport de Donsin, situé à 35 km de Ouagadougou, représente une étape cruciale dans le développement des infrastructures du Burkina Faso. Ce projet stratégique ouvre de nouvelles perspectives économiques, renforce la connectivité régionale et vise à positionner le pays comme un hub du trafic aérien grâce à sa situation géographique avantageuse et à désengorger l’actuel aéroport de Ouagadougou. Dans ce cadre, le groupement SOGEA SATOM et M.A. KHARAFI a été attribué le marché relatif à la construction des chaussées aéronautiques (lot 2A). Le présent mémoire dont le thème est : « Dimensionnement de la structure de chaussée du taxiway alpha, des caniveaux a grille du nouvel aéroport international de Ouagadougou-Donsin » porte sur l'étude et le dimensionnement technique de deux composantes essentielles de cette infrastructure aéronautique. La structure de chaussée du taxiway Alpha, dont le dimensionnement a été réalisé selon une approche optimisée, est conçue pour résister aux charges lourdes et répétitives générées par le trafic aérien. Elle est constituée de 26 cm de couche de fondation en grave latéritique non traitée, de 14 cm de couche de base en grave-bitume et de 6 cm de couche de roulement en béton bitumineux. Le dispositif de drainage est assuré par des caniveaux à grille, dimensionnés à l’aide de la formule de Manning-Strickler, permettant de déterminer des sections hydrauliques optimales. Ces caniveaux présentent des dimensions de 120 cm de hauteur, 150 cm de largeur et 20 cm d’épaisseur, garantissant une évacuation efficace des eaux pluviales.

Le nouvel aéroport de Donsin, situé à 35 km de Ouagadougou, représente une étape cruciale dans le développement des infrastructures du Burkina Faso. Ce projet stratégique ouvre de nouvelles perspectives économiques, renforce la connectivité régionale et vise à positionner le pays comme un hub du trafic aérien grâce à sa situation géographique avantageuse et à désengorger l’actuel aéroport de Ouagadougou. Dans ce cadre, le groupement SOGEA SATOM et M.A. KHARAFI a été attribué le marché relatif à la construction des chaussées aéronautiques (lot 2A). Le présent mémoire dont le thème est : « Dimensionnement de la structure de chaussée du taxiway alpha, des caniveaux a grille du nouvel aéroport international de Ouagadougou-Donsin » porte sur l'étude et le dimensionnement technique de deux composantes essentielles de cette infrastructure aéronautique. La structure de chaussée du taxiway Alpha, dont le dimensionnement a été réalisé selon une approche optimisée, est conçue pour résister aux charges lourdes et répétitives générées par le trafic aérien. Elle est constituée de 26 cm de couche de fondation en grave latéritique non traitée, de 14 cm de couche de base en grave-bitume et de 6 cm de couche de roulement en béton bitumineux. Le dispositif de drainage est assuré par des caniveaux à grille, dimensionnés à l’aide de la formule de Manning-Strickler, permettant de déterminer des sections hydrauliques optimales. Ces caniveaux présentent des dimensions de 120 cm de hauteur, 150 cm de largeur et 20 cm d’épaisseur, garantissant une évacuation efficace des eaux pluviales.