| Titre de série : |
Informations et documents |
| Titre : |
Etude du tronçon Booué-Franceville du chemin de fer Transgabonais |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Dontevieux, G. |
| Mention d'édition : |
B C E O M |
| Editeur : |
B C E O M |
| Année de publication : |
1980 |
| ISBN/ISSN/EAN : |
CI-04881 |
| Note générale : |
L'auteur se propose de décrire dans cet article le déroulement de la phase d'étude d'avant projet détaillé du chemin de fer transgabonais. Des méthodes d'approche particulières ont dû, e, effet, être mises en cause en raison des caractéristiques des régions traversées : présence presque exclusive de la grande forêt équatoriale primaire, absence quasi totale de structures d'accès et d'accueil (routes, villages, haltes). Il en résultait que le tracé devait être défini dans des zones a priori inconnues tant du point de vue géologique que géotechnique et hydrologique. |
| Langues : |
Français (fre) |
| Mots-clés : |
Transport ferroviaire Entretien des routes Coût Transgabonais Tronçon Booué-Franceville |
| Index. décimale : |
343.093 Transport (généralités) |
| Résumé : |
L'auteur se propose de décrire dans cet article le déroulement de la phase d'étude d'avant projet détaillé du chemin de fer transgabonais. Des méthodes d'approche particulières ont dû, e, effet, être mises en cause en raison des caractéristiques des régions traversées : présence presque exclusive de la grande forêt équatoriale primaire, absence quasi totale de structures d'accès et d'accueil (routes, villages, haltes). Il en résultait que le tracé devait être défini dans des zones a priori inconnues tant du point de vue géologique que géotechnique et hydrologique. |
| Note de contenu : |
L'auteur se propose de décrire dans cet article le déroulement de la phase d'étude d'avant projet détaillé du chemin de fer transgabonais. Des méthodes d'approche particulières ont dû, e, effet, être mises en cause en raison des caractéristiques des régions traversées : présence presque exclusive de la grande forêt équatoriale primaire, absence quasi totale de structures d'accès et d'accueil (routes, villages, haltes). Il en résultait que le tracé devait être défini dans des zones a priori inconnues tant du point de vue géologique que géotechnique et hydrologique. |
Informations et documents. Etude du tronçon Booué-Franceville du chemin de fer Transgabonais [texte imprimé] / Dontevieux, G. . - B C E O M . - B C E O M, 1980. ISSN : CI-04881 L'auteur se propose de décrire dans cet article le déroulement de la phase d'étude d'avant projet détaillé du chemin de fer transgabonais. Des méthodes d'approche particulières ont dû, e, effet, être mises en cause en raison des caractéristiques des régions traversées : présence presque exclusive de la grande forêt équatoriale primaire, absence quasi totale de structures d'accès et d'accueil (routes, villages, haltes). Il en résultait que le tracé devait être défini dans des zones a priori inconnues tant du point de vue géologique que géotechnique et hydrologique. Langues : Français ( fre)
| Mots-clés : |
Transport ferroviaire Entretien des routes Coût Transgabonais Tronçon Booué-Franceville |
| Index. décimale : |
343.093 Transport (généralités) |
| Résumé : |
L'auteur se propose de décrire dans cet article le déroulement de la phase d'étude d'avant projet détaillé du chemin de fer transgabonais. Des méthodes d'approche particulières ont dû, e, effet, être mises en cause en raison des caractéristiques des régions traversées : présence presque exclusive de la grande forêt équatoriale primaire, absence quasi totale de structures d'accès et d'accueil (routes, villages, haltes). Il en résultait que le tracé devait être défini dans des zones a priori inconnues tant du point de vue géologique que géotechnique et hydrologique. |
| Note de contenu : |
L'auteur se propose de décrire dans cet article le déroulement de la phase d'étude d'avant projet détaillé du chemin de fer transgabonais. Des méthodes d'approche particulières ont dû, e, effet, être mises en cause en raison des caractéristiques des régions traversées : présence presque exclusive de la grande forêt équatoriale primaire, absence quasi totale de structures d'accès et d'accueil (routes, villages, haltes). Il en résultait que le tracé devait être défini dans des zones a priori inconnues tant du point de vue géologique que géotechnique et hydrologique. |
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