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Auteur Zounogo Inoussa OUEDRAOGO |
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Mémoire FPL Master d’ingénierie Génie Civil. Etudes d’avant projet détaillé des travaux de construction et de bitumage de la route régionale n° 13 (Bousse – Nanoro – Kordie) / Zounogo Inoussa OUEDRAOGO
Titre de série : Mémoire FPL Master d’ingénierie Génie Civil Titre : Etudes d’avant projet détaillé des travaux de construction et de bitumage de la route régionale n° 13 (Bousse – Nanoro – Kordie) Type de document : texte imprimé Auteurs : Zounogo Inoussa OUEDRAOGO Année de publication : 2013 Importance : 120p. Langues : Français (fre) Résumé : Le présent projet est un mémoire de fin d’études de master en génie civil. Il porte sur un projet de désenclavement initié par le gouvernement du Burkina Faso dans sa Stratégie de Croissance Accélérée et de Développement Durable (SCADD). Il s’agit en effet de la construction et du bitumage d’un tronçon de la route régionale N°13 (RR13) long d’environ 6,3km. La RR13 relie la localité de Boussé à celle de Kordié via Nanoro et l’exécution de ce projet vise à améliorer la compétitivité de l’économie nationale par la réduction des coûts de transport et à lutter contre la pauvreté par la facilitation de la commercialisation des productions agropastorales et la création d’opportunités diverses d’activités rémunératrices en zones rurales.
Cette route donnera accès d’une part au barrage hydro agricole de Soum (quatrième barrage du pays avec 104 millions de m3) et d’autre part permettra la desserte des centres de santé tels que l’Institut de Recherche en Sciences de la Santé de Nanoro (IRSS) et le CMA St Camille de Nanoro. Elle permettra également, pour les villages traversés, l'accès à plusieurs centres d'éducation (écoles, CEG, Lycées, etc.) et centres de santé (CSPS, maternités, etc.).
Le tronçon de route étudié est long d’environ 6,3 km et est entièrement mis hors d’eau. Le tracé en plan fait ressortir cinq virages à grands rayons et le profil en long montrent onze raccordements paraboliques à très grands rayons offrant ainsi plus de sécurité aux usagers.
La route est assainie par quatre dalots, 400 ml de caniveaux et de 4 km de fossés en terre situés de part et d’autre.
Projetée pour vingt (20) ans, le revêtement proposé est un enduit superficiel tricouche reposant sur une couche de base de 15 cm d’épaisseur et une couche de fondation de 20 cm d’épaisseur.
Le montant total des travaux s’élève à environ deux milliards quatre cent cinquante millions (2 450 000 000) de francs CFA toutes taxes comprises soit environ trois cent cinquante six millions (356 000 000) de francs CFA au km.
Abstact : The present project is one memory of end of master study in civil genius. He/it carries on a project of désenclavement insider by the government of the Burkina Faso in his/her/its Strategy of Growth Accelerated and of Lasting Development (SCADD). It is indeed about the construction and the bitumage of a section of the regional road N°13 (RR13) long of about 6,3km. The RR13 joins the locality of Boussé to the one of Kordié via Nanoro and the execution of this project aims to improve the competitiveness of the national economy by the reduction of transport costs and to fight against the poverty by the facilitation of the productions agropastorales merchandising and the creation of various opportunities of remunerative activities in farming zones.
This road will give access on the one hand to the agricultural hydro dam of Soum (fourth dam of the country with 104 millions of m3) and will permit the servicing of health centers on the other hand as the institute of Research in Sciences of the Health of Nanoro (IRSS) and the CMA St Camille of Nanoro. She/it will also permit, for the crossed villages, the access to several centers of education (schools, CEG, High schools, etc.) and centers of health (CSPS, motherhoods, etc.).
The studied stretch of road is long of about 6,3 km and is put entirely out of water. The tracing in plan makes big radiuses and the profile take out again five turns in long show eleven parabolic adjustings to very big radiuses offering more security thus to users.
The road is purified by four dalotses, of 400 mls of gutters and 4 km of ditches in situated on all sides earth.
Projected for twenty (20) years, the proposed coating is a sealer superficial relaxing tricouche on a layer of basis of 15 cm of thickness and a layer of foundation of 20 cm of thickness.
The total amount of works rises to about two billions four hundred fifty millions (2 450 000 000) of CFA francs all taxes understood three hundred four twenty ten millions very well thereabouts (390 000 000) of CFA francs to the km.
Mémoire FPL Master d’ingénierie Génie Civil. Etudes d’avant projet détaillé des travaux de construction et de bitumage de la route régionale n° 13 (Bousse – Nanoro – Kordie) [texte imprimé] / Zounogo Inoussa OUEDRAOGO . - 2013 . - 120p.
Langues : Français (fre)
Résumé : Le présent projet est un mémoire de fin d’études de master en génie civil. Il porte sur un projet de désenclavement initié par le gouvernement du Burkina Faso dans sa Stratégie de Croissance Accélérée et de Développement Durable (SCADD). Il s’agit en effet de la construction et du bitumage d’un tronçon de la route régionale N°13 (RR13) long d’environ 6,3km. La RR13 relie la localité de Boussé à celle de Kordié via Nanoro et l’exécution de ce projet vise à améliorer la compétitivité de l’économie nationale par la réduction des coûts de transport et à lutter contre la pauvreté par la facilitation de la commercialisation des productions agropastorales et la création d’opportunités diverses d’activités rémunératrices en zones rurales.
Cette route donnera accès d’une part au barrage hydro agricole de Soum (quatrième barrage du pays avec 104 millions de m3) et d’autre part permettra la desserte des centres de santé tels que l’Institut de Recherche en Sciences de la Santé de Nanoro (IRSS) et le CMA St Camille de Nanoro. Elle permettra également, pour les villages traversés, l'accès à plusieurs centres d'éducation (écoles, CEG, Lycées, etc.) et centres de santé (CSPS, maternités, etc.).
Le tronçon de route étudié est long d’environ 6,3 km et est entièrement mis hors d’eau. Le tracé en plan fait ressortir cinq virages à grands rayons et le profil en long montrent onze raccordements paraboliques à très grands rayons offrant ainsi plus de sécurité aux usagers.
La route est assainie par quatre dalots, 400 ml de caniveaux et de 4 km de fossés en terre situés de part et d’autre.
Projetée pour vingt (20) ans, le revêtement proposé est un enduit superficiel tricouche reposant sur une couche de base de 15 cm d’épaisseur et une couche de fondation de 20 cm d’épaisseur.
Le montant total des travaux s’élève à environ deux milliards quatre cent cinquante millions (2 450 000 000) de francs CFA toutes taxes comprises soit environ trois cent cinquante six millions (356 000 000) de francs CFA au km.
Abstact : The present project is one memory of end of master study in civil genius. He/it carries on a project of désenclavement insider by the government of the Burkina Faso in his/her/its Strategy of Growth Accelerated and of Lasting Development (SCADD). It is indeed about the construction and the bitumage of a section of the regional road N°13 (RR13) long of about 6,3km. The RR13 joins the locality of Boussé to the one of Kordié via Nanoro and the execution of this project aims to improve the competitiveness of the national economy by the reduction of transport costs and to fight against the poverty by the facilitation of the productions agropastorales merchandising and the creation of various opportunities of remunerative activities in farming zones.
This road will give access on the one hand to the agricultural hydro dam of Soum (fourth dam of the country with 104 millions of m3) and will permit the servicing of health centers on the other hand as the institute of Research in Sciences of the Health of Nanoro (IRSS) and the CMA St Camille of Nanoro. She/it will also permit, for the crossed villages, the access to several centers of education (schools, CEG, High schools, etc.) and centers of health (CSPS, motherhoods, etc.).
The studied stretch of road is long of about 6,3 km and is put entirely out of water. The tracing in plan makes big radiuses and the profile take out again five turns in long show eleven parabolic adjustings to very big radiuses offering more security thus to users.
The road is purified by four dalotses, of 400 mls of gutters and 4 km of ditches in situated on all sides earth.
Projected for twenty (20) years, the proposed coating is a sealer superficial relaxing tricouche on a layer of basis of 15 cm of thickness and a layer of foundation of 20 cm of thickness.
The total amount of works rises to about two billions four hundred fifty millions (2 450 000 000) of CFA francs all taxes understood three hundred four twenty ten millions very well thereabouts (390 000 000) of CFA francs to the km.
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