Titre de série : | Mémoire FPL Master d’ingénierie Génie Civil | Titre : | Conception et dimensionnement d’un échangeur au carrefour sixième de Niamey (Niger) | Type de document : | texte imprimé | Auteurs : | Abdoul Salam KARIMOU BONDABOU | Année de publication : | 2018 | Importance : | 281 p. | Langues : | Français (fre) | Résumé : | La présente étude s’inscrit dans la deuxième phase du projet d’aménagement de la voie express reliant l’Aéroport international DIORI HAMANI au centre-ville de Niamey.
Ce mémoire porte sur la conception et le dimensionnement d’un échangeur au carrefour sixième de Niamey. Il fait ressortir tous d’abord, à travers une étude du trafic, les difficultés de circulation au niveau de ce grand carrefour de la capitale tout en mettant en exergue les voies les plus chargées à l’heure de pointe. Il présente un ouvrage moderne (échangeur), conforme aux règles d’aménagement d’une route ‘‘T’’ (route express dénivelé au droit du carrefour), qui constitue une solution aux problèmes d’embouteillage et d’insécurité routière (voie chargé déviée), qui augmente la capacité du trafic autour du carrefour et qui embellis davantage la capitale Niamey.
Ainsi sur la base de l’étude de trafic réalisé sur site, des règles d’aménagements routiers, des contraintes du site et de l’analyse des différentes variantes envisagées, ce mémoire traite principalement de trois structures qui sont entre autres un pont constitué de 2 viaducs juxtaposés à tablier nervuré précontraint d’une longueur de 130 m, d’un Portique ouvert double POD (portique ouvert double) de 18,30 m de long en passage inférieur et d’un giratoire de rayon extérieur 15 m, qui se trouve à l’intersection des voies.
Ce travail fait aussi ressortir les caractéristiques techniques de chaque élément de structures cité ci-dessus en présentant de façon détaillée l’aspect architectural et structural de l’élément.
Le coût de réalisation des ouvrages plus équipements est douze milliards six-cent-cinquante-un million cinq cent soixante-quatorze mille FCFA (12.651.574.00 FCFA HTT) ; soit dix-neuf millions quatre cent soixante-trois mille neuf cent soixante euros (€ 19 463 960).
Abstract : This study is part of the second phase of the development of the expressway linking the DIORI HAMANI International Airport to downtown Niamey.
This thesis focuses on the design and dimensioning of an interchange at the sixth intersection of Niamey. It first highlights, through a study of traffic, the traffic difficulties at this major hub of the capital while highlighting the busiest routes at rush hour. It presents a modern structure (interchange), in accordance with the rules of a T-shaped road, which is a solution to traffic congestion and road safety problems, which increases the traffic capacity around the crossroads and embellishes more the capital Niamey.
On the basis of the study of traffic carried out on site, rules of road developments, constraints of the site and the analysis of the different variants envisaged, this thesis deals mainly with three structures which are among others a bridge made of 2 juxtaposed viaducts with pre-stressed ribbed apron 130 m long, double 18.5 m wide POD open portico and a 15 m radius roundabout at the intersection roads.
This work also highlights the technical characteristics of each element of structures quoted above by presenting in detail the architectural and structural aspect of the element.
The cost of producing the equipment plus equipment is twelve billion six hundred and fifty-one million five hundred and seventy-four thousand FCFA (12,651,574,00 FCFA HTT); nineteen million four hundred and sixty-three thousand nine hundred and sixty euros (€ 19,463,960). |
Mémoire FPL Master d’ingénierie Génie Civil. Conception et dimensionnement d’un échangeur au carrefour sixième de Niamey (Niger) [texte imprimé] / Abdoul Salam KARIMOU BONDABOU . - 2018 . - 281 p. Langues : Français ( fre) Résumé : | La présente étude s’inscrit dans la deuxième phase du projet d’aménagement de la voie express reliant l’Aéroport international DIORI HAMANI au centre-ville de Niamey.
Ce mémoire porte sur la conception et le dimensionnement d’un échangeur au carrefour sixième de Niamey. Il fait ressortir tous d’abord, à travers une étude du trafic, les difficultés de circulation au niveau de ce grand carrefour de la capitale tout en mettant en exergue les voies les plus chargées à l’heure de pointe. Il présente un ouvrage moderne (échangeur), conforme aux règles d’aménagement d’une route ‘‘T’’ (route express dénivelé au droit du carrefour), qui constitue une solution aux problèmes d’embouteillage et d’insécurité routière (voie chargé déviée), qui augmente la capacité du trafic autour du carrefour et qui embellis davantage la capitale Niamey.
Ainsi sur la base de l’étude de trafic réalisé sur site, des règles d’aménagements routiers, des contraintes du site et de l’analyse des différentes variantes envisagées, ce mémoire traite principalement de trois structures qui sont entre autres un pont constitué de 2 viaducs juxtaposés à tablier nervuré précontraint d’une longueur de 130 m, d’un Portique ouvert double POD (portique ouvert double) de 18,30 m de long en passage inférieur et d’un giratoire de rayon extérieur 15 m, qui se trouve à l’intersection des voies.
Ce travail fait aussi ressortir les caractéristiques techniques de chaque élément de structures cité ci-dessus en présentant de façon détaillée l’aspect architectural et structural de l’élément.
Le coût de réalisation des ouvrages plus équipements est douze milliards six-cent-cinquante-un million cinq cent soixante-quatorze mille FCFA (12.651.574.00 FCFA HTT) ; soit dix-neuf millions quatre cent soixante-trois mille neuf cent soixante euros (€ 19 463 960).
Abstract : This study is part of the second phase of the development of the expressway linking the DIORI HAMANI International Airport to downtown Niamey.
This thesis focuses on the design and dimensioning of an interchange at the sixth intersection of Niamey. It first highlights, through a study of traffic, the traffic difficulties at this major hub of the capital while highlighting the busiest routes at rush hour. It presents a modern structure (interchange), in accordance with the rules of a T-shaped road, which is a solution to traffic congestion and road safety problems, which increases the traffic capacity around the crossroads and embellishes more the capital Niamey.
On the basis of the study of traffic carried out on site, rules of road developments, constraints of the site and the analysis of the different variants envisaged, this thesis deals mainly with three structures which are among others a bridge made of 2 juxtaposed viaducts with pre-stressed ribbed apron 130 m long, double 18.5 m wide POD open portico and a 15 m radius roundabout at the intersection roads.
This work also highlights the technical characteristics of each element of structures quoted above by presenting in detail the architectural and structural aspect of the element.
The cost of producing the equipment plus equipment is twelve billion six hundred and fifty-one million five hundred and seventy-four thousand FCFA (12,651,574,00 FCFA HTT); nineteen million four hundred and sixty-three thousand nine hundred and sixty euros (€ 19,463,960). |
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