Titre de série : | Mémoire FPL Master d’ingénierie Infrastructures et Réseaux Hydrauliques | Titre : | Études techniques détaillées pour les travaux de construction d’un pont dans la commune de Falagountou, province du Seno, région du sahel. (Burkina Faso) | Type de document : | texte imprimé | Auteurs : | Kiswensida. C. A. R. Fayçal COMPAORE | Année de publication : | 2019 | Importance : | 212 p. | Langues : | Français (fre) | Résumé : | La présente étude s’inscrit dans le programme de renforcement des relations de IAMGOLD Essakane avec les communautés voisines de son site minier. Ce programme se manifeste par l’accompagnement de la commune de Falangountou dans la réalisation de voies d’accès qui relient Falagountou à la mine et qui va nécessiter la réalisation d’un pont.
Ce mémoire concerne l’aménagement des voies d’accès du pont en route non revêtue et l’étude technique détaillée d’un pont de franchissement du Fedelgasse en vue de remplacer les ouvrages existants (dalots) submergés pendant la saison pluvieuse et ainsi permettre la mobilité en toute saison sur le tronçon. L’essentiel du travail s’est articulé autour de la recherche et du dimensionnement de la variante de pont la plus optimale en fonction des données de base du projet et l’étude de ses voies d’accès.
L’étude technique a permis de retenir un pont à poutres à trois travées indépendantes de même portée de 15,7 m chacune. Avec un tablier de 11 m de large, sans entretoises intermédiaires, comportant cinq poutres principales et une dalle de couverture de 0,18 m d’épaisseur, le pont repose sur une culée de part et d’autre de la structure sans oublier les appuis intermédiaires qui sont des piles colonnes. Ces appuis transmettent leurs charges à des fondations de types superficielles.
En ce qui concerne les voies d’accès, elles auront une structure composée d’une couche de roulement de 0,3 m d’épaisseur. L’étude technique a aussi conduit à l’établissement de plans d’exécution du projet.
Une étude d’impact environnemental et social a permis d’évaluer les incidences du projet et d’envisager les mesures adéquates pour atténuer les impacts négatifs et bonifier les impacts positifs. Le coût global du présent projet s’élève à 944 005 855 FCFA TTC.
Abstract : This study is part of IAMGOLD Essakane's program to strengthen relations with communities near its mine site. This programme involves supporting the municipality of Falangountou in the construction of access roads linking Falagountou to the mine, which will require the construction of a bridge.
This brief concerns the construction of the access roads to the bridge on the unpaved road and the detailed engineering study of a Fedelgasse crossing bridge to replace existing structures (gutters) submerged during the rainy season and thus allow mobility in all seasons on the section. Most of the work was focused on research and design of the most optimal bridge variant based on the project's baseline data and the study of its access roads.
The engineering study identified a girders bridge with three independent spans of 15.7 m each with the same span. With an 11 m wide deck, without intermediate spacers, comprising five main girders and a 0.18 m thick roof slab, the bridge rests on an abutment on either side of the structure, not to mention the intermediate supports, which are column pillars. These supports transmit their loads to surface-type foundations.
As for the access roads, they will have a structure composed of a 0.3 m thick wearing course. The technical study also led to the establishment of project implementation plans.
An environmental and social impact study assessed the project's impacts and considered appropriate measures to mitigate negative impacts and improve positive ones. The total cost of this
The total cost of the project is FCFA 944,005,855 including tax. |
Mémoire FPL Master d’ingénierie Infrastructures et Réseaux Hydrauliques. Études techniques détaillées pour les travaux de construction d’un pont dans la commune de Falagountou, province du Seno, région du sahel. (Burkina Faso) [texte imprimé] / Kiswensida. C. A. R. Fayçal COMPAORE . - 2019 . - 212 p. Langues : Français ( fre) Résumé : | La présente étude s’inscrit dans le programme de renforcement des relations de IAMGOLD Essakane avec les communautés voisines de son site minier. Ce programme se manifeste par l’accompagnement de la commune de Falangountou dans la réalisation de voies d’accès qui relient Falagountou à la mine et qui va nécessiter la réalisation d’un pont.
Ce mémoire concerne l’aménagement des voies d’accès du pont en route non revêtue et l’étude technique détaillée d’un pont de franchissement du Fedelgasse en vue de remplacer les ouvrages existants (dalots) submergés pendant la saison pluvieuse et ainsi permettre la mobilité en toute saison sur le tronçon. L’essentiel du travail s’est articulé autour de la recherche et du dimensionnement de la variante de pont la plus optimale en fonction des données de base du projet et l’étude de ses voies d’accès.
L’étude technique a permis de retenir un pont à poutres à trois travées indépendantes de même portée de 15,7 m chacune. Avec un tablier de 11 m de large, sans entretoises intermédiaires, comportant cinq poutres principales et une dalle de couverture de 0,18 m d’épaisseur, le pont repose sur une culée de part et d’autre de la structure sans oublier les appuis intermédiaires qui sont des piles colonnes. Ces appuis transmettent leurs charges à des fondations de types superficielles.
En ce qui concerne les voies d’accès, elles auront une structure composée d’une couche de roulement de 0,3 m d’épaisseur. L’étude technique a aussi conduit à l’établissement de plans d’exécution du projet.
Une étude d’impact environnemental et social a permis d’évaluer les incidences du projet et d’envisager les mesures adéquates pour atténuer les impacts négatifs et bonifier les impacts positifs. Le coût global du présent projet s’élève à 944 005 855 FCFA TTC.
Abstract : This study is part of IAMGOLD Essakane's program to strengthen relations with communities near its mine site. This programme involves supporting the municipality of Falangountou in the construction of access roads linking Falagountou to the mine, which will require the construction of a bridge.
This brief concerns the construction of the access roads to the bridge on the unpaved road and the detailed engineering study of a Fedelgasse crossing bridge to replace existing structures (gutters) submerged during the rainy season and thus allow mobility in all seasons on the section. Most of the work was focused on research and design of the most optimal bridge variant based on the project's baseline data and the study of its access roads.
The engineering study identified a girders bridge with three independent spans of 15.7 m each with the same span. With an 11 m wide deck, without intermediate spacers, comprising five main girders and a 0.18 m thick roof slab, the bridge rests on an abutment on either side of the structure, not to mention the intermediate supports, which are column pillars. These supports transmit their loads to surface-type foundations.
As for the access roads, they will have a structure composed of a 0.3 m thick wearing course. The technical study also led to the establishment of project implementation plans.
An environmental and social impact study assessed the project's impacts and considered appropriate measures to mitigate negative impacts and improve positive ones. The total cost of this
The total cost of the project is FCFA 944,005,855 including tax. |
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