Titre de série : | Mémoire FPL - Master Spécialisé Gestion des Infrastructures et Services | Titre : | Contribution au renforcement des capacités de l’ASECNA en efficacité énergétique : cas de l’ASECNA Lomé | Type de document : | texte imprimé | Auteurs : | Komlan Dominique Tavio DAKO | Année de publication : | 2013 | Importance : | 173 p. | Langues : | Français (fre) | Résumé : | Ce mémoire porte sur le thème « CONTRIBUTION AU RENFORCEMNT DES CAPACITES DE L’ASECNA EN EFFICACITE ENERGETIQUE ». Traité pour l‟obtention du Master spécialisé en Gestion des Infrastructures et Services Option Energies Renouvelables (M2 GIS ER), il vise l‟apport de sa contribution au programme de renforcement des capacités de l‟ASECNA arrêté entre cette dernière et l‟IFDD (Institut Francophone pour le Développement Durable).
Ce programme, bien qu‟ayant connu un retard dans sa mise en oeuvre a déjà gagné une prise de conscience des décideurs de l‟Agence vis-à-vis de la notion d‟efficacité énergétique et de ses retombées en matière de développement durable. Le cas spécifique de la représentation de l'Agence au TOGO qui a connu des antécédents à ce programme a fait l'objet d‟attention de notre étude.
L‟analyse des antécédents et du rapport d‟audit effectué à cet effet ressort des mesures d‟efficacité énergétique actives proposées qui ont été mises en application dans une faible dimension. Sur des économies d‟énergie (respectivement financières) escomptées de 311 197 KWh/an (respectivement 33 987 731 FCFA/an), l‟ASECNA TOGO n‟a réalisé en 2013 que 67 095 KWh d‟économie d‟énergie pour une économie financière de 8 537 759 FCFA. Ces éléments constituent néanmoins des références au niveau de l‟Agence et des indicateurs montrant que l‟efficacité énergétique est une réalité et ne nécessite que la volonté des décideurs et des usagers. L‟audit ayant amené à ces résultats, a laissé en perspective l‟étude de l‟isolation thermique des bâtiments, des mesures de réductions des charges du balisage lumineux de l‟aérodrome, l‟étude technico-économique du projet et en passant l‟étude du lien entre le climat et la consommation des bâtiments. Ces points constituent la partie essentielle de notre projet.
La collecte des données nous a amené à une modélisation thermique en particulier et énergétique en général des bâtiments.
Les données ont permis d‟étiqueter sur le plan énergie et sur le plan climat, le bloc technique et le bâtiment administratif (représentation). Il ressort pour les deux bâtiments, suite à la méthode de calcul détaillée des gains de chaleur, que les apports thermiques des toits et des vitrages sont les plus importants (entre 30%et 37%), suivi des apports par les murs (entre 16% et 22%), des apports sensibles internes (11% à 14%) et des faibles apports latents internes. L'étude des corrélations montre des flux thermiques largement au dessus des ratios recommandés.
Sur la plan de la consommation énergétique, les deux bâtiments se révèlent énergivore (classe F pour la représentation et G pour le bloc technique), dans le système Français de classification. De même l‟impact environnemental de la consommation de chaque bâtiment les classe parmi les plus grands contributeurs aux émissions de gaz carboniques (CO2) dans la nature (Etiquette E pour la représentation et F pour le boc technique). Il
ressort aussi que les deux bâtiments mobilisent à eux seuls presque 60% de la consommation totale et pour chacun, la climatisation domine avec plus de 65% des charges de consommation suivi de l‟éclairage (autour de 16%).
Pour les autres bâtiments, seul l‟aspect consommation énergétique a été étudié. Le balisage lumineux de l‟aérodrome a été étudié comme une entité à part ainsi que les shelters abritant les équipements d‟aide à la navigation aérienne (Navaids). Chacune de ces entités ne consomment que moins de 10% de la charge totale alors que l‟architecture du réseau de distribution servant à leur alimentation révèle une gourmandise financière Komlan Dominique Tavio DAKO, « Contribution au renforcement des capacités de l’ASECNA en efficacité énergétique »
(Investissement pour l‟installation et coût de maintenance avec des indices de risques liés à la fourniture d‟énergie très élevées au cours des travaux dans les zones relatives).
Une étude statistique de la ressource solaire montre une disponibilité de celle-ci et a permis d‟établir que les mois les plus consommateurs sont liées en partie au climat. Le lien avec les activités n‟a pas pu être suffisamment établi sauf évidemment les mois de Décembre et Janvier où le balisage est le plus sollicité à cause de l‟harmattan qui affecte les conditions de visibilité des pilotes.
Pour ne citer que ces diagnostics, l‟étude nous permet de proposer des mesures d‟efficacité énergétiques passives notamment l‟isolation thermique des vitrages par des films solaires réfléchissants. Les mesures actives proposées sont entre autres :
- L‟introduction des puits de lumière et luminaires à LED dans le système d‟éclairage ;
- La réduction des durées d‟utilisation des climatiseurs et de l‟éclairage par des détecteurs de présence ;
- Installation et réglages de relais RTA sur les circuits de climatiseurs
- La sensibilisation continue du personnel ;
- La réduction progressive de la puissance souscrite suivant la mise en oeuvre du programme ;
- La mise en oeuvre du balisage lumineux à LED ;
- La modification de l„architecture actuelle du réseau de distribution de l'énergie lors des prochaines réhabilitations des installations techniques par l'ASECNA ;
- L‟alimentation des shelters Navaids par une source autonome d‟énergie solaire photovoltaïque.
Si l‟ASECNA met en oeuvre toutes ces mesures, elle réaliserait chaque année une économie d‟énergie de 460 573KWh (environ 37% de réduction) par rapport à la situation de 2014. La facturation se fait en triple tarif: 86FCFA/KWh en heures pleines, 96FCFA/KWh en heures de pointe et 77FCFA/KWh en heures creuse et une contribution à l‟éclairage public est facturée à 2FCFA pour chaque KWh consommé (Voir Facture en Annexe 19).
Sur cette base, l‟économie d‟énergie escomptée correspond à une économie financière de 32 009 380 FCFA soit 27.26% de réduction par rapport à 2014 bien que toutes les mesures proposées n‟aient pas été optimisées au niveau de tous les locaux. La politique d‟efficacité énergétique débutée depuis 2012 amènerait alors l‟ASECNA TOGO à plus de 33% de réduction de factures énergétiques qui est au-dessus de l‟objectif 30% fixé par l‟ASECNA et l‟OIF.
Bien que les mesures n‟aient pas permis d‟améliorer de façon notoire les étiquettes "énergie" et "climat", les flux thermiques à travers les vitrages et les gains sensibles internes ont été ramenés dans les limites des ratios recommandés.
L‟étude technico-économique révèle un investissement (hors acquisition du balisage à LED) de 231 319 830 FCFA. Aussi, une simulation a-t-elle permis de proposer un chronogramme d‟investissement avec les fonds propres générés par le programme luimême et qui permettra de mettre en oeuvre la plus grande partie avant 2018.
Le réchauffement climatique de la planète sera aussi ralenti par la réduction des émissions de CO2 de 124 .82 tonnes.
Abstract : The topic of this study is “CONTRIBUTION TO THE CAPACITIES REINFORCEMENT OF ASECNA IN ENERGY EFFICIENCY. It's been done in order to obtain the Masters degree In Services and Infrastructures Management, Renewable Energies Option. The main purpose is to contribute to the out-coming program from the agreement signed between ASECNA and IFDD (Francophone Institute of Sustainable Development) in order to reinforce the capacities of ASECNA in energy efficiency.
This program, although it‟s not well followed up, permits the high sensitization of the main officers of the agency onto the energy efficiency concept.
The specific case we studied is the one of ASECNA TOGO that has anticipated this program by taking some solutions to master and reduce the increasing energy consumption. The energy audit done at this occasion proposed some solutions. A few parts of those solutions were applied. Over the expected energy saving of 311 197 KWh and financial saving of 33 987 731FCFA, only 67 095 KWh and 8 537 759 FCFAweresaved in 2013. Anyway, those results are the references to prove to the whole Agency that energy efficiency is not a dream. It just needs the will of both deciders and users.
The audit those results are from, left some perspectives as the thermal isolation of buildings, energy saving on the Airfields‟ lighting, the technical-economic indicators on the necessary investment and the return on Investment, and the depending link between the local climate and the energy consumption of the buildings. Our study concentrated mainly on those aspects.
The study passed through a data collection which leaded us to an energy model of the buildings and specially the thermal model of the administrative bloc (named "Representation") and the technical bloc (Bloc technique). The out-coming indicators are the "energy" and "climate" tag of the concerning buildings.
For the thermal gains calculations, we used the retailed method and we noticed with both the two buildings that roofs and glazing are the main heat vectors (between 30% and 37% of the total gains), followed by the walls gains (between 16% and 22%), he internal sensate gains (between 11% and 14%) and some low internal latent gains. The established correlations show that the thermal fluxes are largely above the recommended ratios.
After the Energy Consumption Index calculation we can attribute to „Représentation‟ and "Bloc technique" respectively the "energy tags" F and G (High consumption) in the French classification system while the „climate tags‟ are respectivelyF and E (high CO2 emitting).
Those two buildings are consuming more than 60% of the total consumption and in each one, Air conditioners take part with more than 65% of the energy consumption. The second source of consumption is lighting with about 16%.
For the other buildings we‟ve just studied the energy consumption. The consumption of the airfield lightings and the navigation systems shelters (Navaids), had been studied each one as a single part. Despite their low energy consumption (less than 10% for each one), the distribution system which has been implemented for their power supply needs much Komlan Dominique Tavio DAKO, « Contribution au renforcement des capacités de l’ASECNA en efficacité énergétique » investment (installation and maintenance). This system has also a high risk index for the frequent construction sites in those areas.
A statistical study of the solar resource permitted us to affirm its availability and the dependence link between the high energy consuming months and the climate. The depending link with the agency‟s activities has not been established apart from the obvious case of December and January when visibility conditions are very low, due to harmattan, and the airfield lighting is used the most.
After those studies, we proposed some passive and active energy efficiency solutions in order to reduce the energy consumptions and increase thermal comfort in the buildings.
They are:
- Thermal isolation of the glazing with solar reflective films;
- Solar natural lighting spots and LED lighting system;
- Optimization of the using time of lighting and air conditioners with Presence detectors;
- Installation and setting of time relays on air conditioners circuits
- Continuous sensitization of the work force;
- Progressive reduction of the power subscription;
- LEDs in the Airfield lighting system;
- Modification of the Power distribution system;
- Power supply of the Navaids shelters with photovoltaic solar energy.
If ASECNA implements all those solutions, she can save annually460 573 KWh (37% reducing) and 3 009 380 FCFA (27.6% reducing), comparing to 2014‟s situation, although the non-optimization of all the solution in all the buildings. We should then be at 33% of reducing on the energy bills comparing to the 2012 situation, reaching so, more than the 30% goal fixed by ASECNA and OIF (Francophone International Organization).
The efficiency solutions we propose could not change significantly the "energy" and "climate" tags of the concerning buildings, but leaded to thermal fluxes in best limits with the recommended ratios.
Reaching those standards needs an investment of 231 319 830 FCFA(apart from the airfield lighting acquisition). A simulation with the own funds generated by the program itself can project the most part of this program to be realized before 2018.
The environment‟s benefit of this project is the slowing down of the planet‟s climatic heating by avoiding the emission of 124.82tones ofcarbonic dioxide (CO2)in the atmosphere. |
Mémoire FPL - Master Spécialisé Gestion des Infrastructures et Services. Contribution au renforcement des capacités de l’ASECNA en efficacité énergétique : cas de l’ASECNA Lomé [texte imprimé] / Komlan Dominique Tavio DAKO . - 2013 . - 173 p. Langues : Français ( fre) Résumé : | Ce mémoire porte sur le thème « CONTRIBUTION AU RENFORCEMNT DES CAPACITES DE L’ASECNA EN EFFICACITE ENERGETIQUE ». Traité pour l‟obtention du Master spécialisé en Gestion des Infrastructures et Services Option Energies Renouvelables (M2 GIS ER), il vise l‟apport de sa contribution au programme de renforcement des capacités de l‟ASECNA arrêté entre cette dernière et l‟IFDD (Institut Francophone pour le Développement Durable).
Ce programme, bien qu‟ayant connu un retard dans sa mise en oeuvre a déjà gagné une prise de conscience des décideurs de l‟Agence vis-à-vis de la notion d‟efficacité énergétique et de ses retombées en matière de développement durable. Le cas spécifique de la représentation de l'Agence au TOGO qui a connu des antécédents à ce programme a fait l'objet d‟attention de notre étude.
L‟analyse des antécédents et du rapport d‟audit effectué à cet effet ressort des mesures d‟efficacité énergétique actives proposées qui ont été mises en application dans une faible dimension. Sur des économies d‟énergie (respectivement financières) escomptées de 311 197 KWh/an (respectivement 33 987 731 FCFA/an), l‟ASECNA TOGO n‟a réalisé en 2013 que 67 095 KWh d‟économie d‟énergie pour une économie financière de 8 537 759 FCFA. Ces éléments constituent néanmoins des références au niveau de l‟Agence et des indicateurs montrant que l‟efficacité énergétique est une réalité et ne nécessite que la volonté des décideurs et des usagers. L‟audit ayant amené à ces résultats, a laissé en perspective l‟étude de l‟isolation thermique des bâtiments, des mesures de réductions des charges du balisage lumineux de l‟aérodrome, l‟étude technico-économique du projet et en passant l‟étude du lien entre le climat et la consommation des bâtiments. Ces points constituent la partie essentielle de notre projet.
La collecte des données nous a amené à une modélisation thermique en particulier et énergétique en général des bâtiments.
Les données ont permis d‟étiqueter sur le plan énergie et sur le plan climat, le bloc technique et le bâtiment administratif (représentation). Il ressort pour les deux bâtiments, suite à la méthode de calcul détaillée des gains de chaleur, que les apports thermiques des toits et des vitrages sont les plus importants (entre 30%et 37%), suivi des apports par les murs (entre 16% et 22%), des apports sensibles internes (11% à 14%) et des faibles apports latents internes. L'étude des corrélations montre des flux thermiques largement au dessus des ratios recommandés.
Sur la plan de la consommation énergétique, les deux bâtiments se révèlent énergivore (classe F pour la représentation et G pour le bloc technique), dans le système Français de classification. De même l‟impact environnemental de la consommation de chaque bâtiment les classe parmi les plus grands contributeurs aux émissions de gaz carboniques (CO2) dans la nature (Etiquette E pour la représentation et F pour le boc technique). Il
ressort aussi que les deux bâtiments mobilisent à eux seuls presque 60% de la consommation totale et pour chacun, la climatisation domine avec plus de 65% des charges de consommation suivi de l‟éclairage (autour de 16%).
Pour les autres bâtiments, seul l‟aspect consommation énergétique a été étudié. Le balisage lumineux de l‟aérodrome a été étudié comme une entité à part ainsi que les shelters abritant les équipements d‟aide à la navigation aérienne (Navaids). Chacune de ces entités ne consomment que moins de 10% de la charge totale alors que l‟architecture du réseau de distribution servant à leur alimentation révèle une gourmandise financière Komlan Dominique Tavio DAKO, « Contribution au renforcement des capacités de l’ASECNA en efficacité énergétique »
(Investissement pour l‟installation et coût de maintenance avec des indices de risques liés à la fourniture d‟énergie très élevées au cours des travaux dans les zones relatives).
Une étude statistique de la ressource solaire montre une disponibilité de celle-ci et a permis d‟établir que les mois les plus consommateurs sont liées en partie au climat. Le lien avec les activités n‟a pas pu être suffisamment établi sauf évidemment les mois de Décembre et Janvier où le balisage est le plus sollicité à cause de l‟harmattan qui affecte les conditions de visibilité des pilotes.
Pour ne citer que ces diagnostics, l‟étude nous permet de proposer des mesures d‟efficacité énergétiques passives notamment l‟isolation thermique des vitrages par des films solaires réfléchissants. Les mesures actives proposées sont entre autres :
- L‟introduction des puits de lumière et luminaires à LED dans le système d‟éclairage ;
- La réduction des durées d‟utilisation des climatiseurs et de l‟éclairage par des détecteurs de présence ;
- Installation et réglages de relais RTA sur les circuits de climatiseurs
- La sensibilisation continue du personnel ;
- La réduction progressive de la puissance souscrite suivant la mise en oeuvre du programme ;
- La mise en oeuvre du balisage lumineux à LED ;
- La modification de l„architecture actuelle du réseau de distribution de l'énergie lors des prochaines réhabilitations des installations techniques par l'ASECNA ;
- L‟alimentation des shelters Navaids par une source autonome d‟énergie solaire photovoltaïque.
Si l‟ASECNA met en oeuvre toutes ces mesures, elle réaliserait chaque année une économie d‟énergie de 460 573KWh (environ 37% de réduction) par rapport à la situation de 2014. La facturation se fait en triple tarif: 86FCFA/KWh en heures pleines, 96FCFA/KWh en heures de pointe et 77FCFA/KWh en heures creuse et une contribution à l‟éclairage public est facturée à 2FCFA pour chaque KWh consommé (Voir Facture en Annexe 19).
Sur cette base, l‟économie d‟énergie escomptée correspond à une économie financière de 32 009 380 FCFA soit 27.26% de réduction par rapport à 2014 bien que toutes les mesures proposées n‟aient pas été optimisées au niveau de tous les locaux. La politique d‟efficacité énergétique débutée depuis 2012 amènerait alors l‟ASECNA TOGO à plus de 33% de réduction de factures énergétiques qui est au-dessus de l‟objectif 30% fixé par l‟ASECNA et l‟OIF.
Bien que les mesures n‟aient pas permis d‟améliorer de façon notoire les étiquettes "énergie" et "climat", les flux thermiques à travers les vitrages et les gains sensibles internes ont été ramenés dans les limites des ratios recommandés.
L‟étude technico-économique révèle un investissement (hors acquisition du balisage à LED) de 231 319 830 FCFA. Aussi, une simulation a-t-elle permis de proposer un chronogramme d‟investissement avec les fonds propres générés par le programme luimême et qui permettra de mettre en oeuvre la plus grande partie avant 2018.
Le réchauffement climatique de la planète sera aussi ralenti par la réduction des émissions de CO2 de 124 .82 tonnes.
Abstract : The topic of this study is “CONTRIBUTION TO THE CAPACITIES REINFORCEMENT OF ASECNA IN ENERGY EFFICIENCY. It's been done in order to obtain the Masters degree In Services and Infrastructures Management, Renewable Energies Option. The main purpose is to contribute to the out-coming program from the agreement signed between ASECNA and IFDD (Francophone Institute of Sustainable Development) in order to reinforce the capacities of ASECNA in energy efficiency.
This program, although it‟s not well followed up, permits the high sensitization of the main officers of the agency onto the energy efficiency concept.
The specific case we studied is the one of ASECNA TOGO that has anticipated this program by taking some solutions to master and reduce the increasing energy consumption. The energy audit done at this occasion proposed some solutions. A few parts of those solutions were applied. Over the expected energy saving of 311 197 KWh and financial saving of 33 987 731FCFA, only 67 095 KWh and 8 537 759 FCFAweresaved in 2013. Anyway, those results are the references to prove to the whole Agency that energy efficiency is not a dream. It just needs the will of both deciders and users.
The audit those results are from, left some perspectives as the thermal isolation of buildings, energy saving on the Airfields‟ lighting, the technical-economic indicators on the necessary investment and the return on Investment, and the depending link between the local climate and the energy consumption of the buildings. Our study concentrated mainly on those aspects.
The study passed through a data collection which leaded us to an energy model of the buildings and specially the thermal model of the administrative bloc (named "Representation") and the technical bloc (Bloc technique). The out-coming indicators are the "energy" and "climate" tag of the concerning buildings.
For the thermal gains calculations, we used the retailed method and we noticed with both the two buildings that roofs and glazing are the main heat vectors (between 30% and 37% of the total gains), followed by the walls gains (between 16% and 22%), he internal sensate gains (between 11% and 14%) and some low internal latent gains. The established correlations show that the thermal fluxes are largely above the recommended ratios.
After the Energy Consumption Index calculation we can attribute to „Représentation‟ and "Bloc technique" respectively the "energy tags" F and G (High consumption) in the French classification system while the „climate tags‟ are respectivelyF and E (high CO2 emitting).
Those two buildings are consuming more than 60% of the total consumption and in each one, Air conditioners take part with more than 65% of the energy consumption. The second source of consumption is lighting with about 16%.
For the other buildings we‟ve just studied the energy consumption. The consumption of the airfield lightings and the navigation systems shelters (Navaids), had been studied each one as a single part. Despite their low energy consumption (less than 10% for each one), the distribution system which has been implemented for their power supply needs much Komlan Dominique Tavio DAKO, « Contribution au renforcement des capacités de l’ASECNA en efficacité énergétique » investment (installation and maintenance). This system has also a high risk index for the frequent construction sites in those areas.
A statistical study of the solar resource permitted us to affirm its availability and the dependence link between the high energy consuming months and the climate. The depending link with the agency‟s activities has not been established apart from the obvious case of December and January when visibility conditions are very low, due to harmattan, and the airfield lighting is used the most.
After those studies, we proposed some passive and active energy efficiency solutions in order to reduce the energy consumptions and increase thermal comfort in the buildings.
They are:
- Thermal isolation of the glazing with solar reflective films;
- Solar natural lighting spots and LED lighting system;
- Optimization of the using time of lighting and air conditioners with Presence detectors;
- Installation and setting of time relays on air conditioners circuits
- Continuous sensitization of the work force;
- Progressive reduction of the power subscription;
- LEDs in the Airfield lighting system;
- Modification of the Power distribution system;
- Power supply of the Navaids shelters with photovoltaic solar energy.
If ASECNA implements all those solutions, she can save annually460 573 KWh (37% reducing) and 3 009 380 FCFA (27.6% reducing), comparing to 2014‟s situation, although the non-optimization of all the solution in all the buildings. We should then be at 33% of reducing on the energy bills comparing to the 2012 situation, reaching so, more than the 30% goal fixed by ASECNA and OIF (Francophone International Organization).
The efficiency solutions we propose could not change significantly the "energy" and "climate" tags of the concerning buildings, but leaded to thermal fluxes in best limits with the recommended ratios.
Reaching those standards needs an investment of 231 319 830 FCFA(apart from the airfield lighting acquisition). A simulation with the own funds generated by the program itself can project the most part of this program to be realized before 2018.
The environment‟s benefit of this project is the slowing down of the planet‟s climatic heating by avoiding the emission of 124.82tones ofcarbonic dioxide (CO2)in the atmosphere. |
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