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Mémoire Master d'ingénierie Energie. Etude et réalisation des installations HVAC des postes électriques P2 et P105 de la SONARA Limbe-Cameroun / Bertrand DONFACK
Titre de série : Mémoire Master d'ingénierie Energie Titre : Etude et réalisation des installations HVAC des postes électriques P2 et P105 de la SONARA Limbe-Cameroun Type de document : texte imprimé Auteurs : Bertrand DONFACK Année de publication : 2013 Importance : 72p. Langues : Français (fre) Résumé : Une étude de réalisation du système Chauffage-Ventilation-Climatisation (CVC) a été réalisée dans le cadre du projet de construction de bâtiments servant de poste électrique à l’intérieur de la raffinerie SONARA Limbe Cameroun ; Etude basée sur deux grands modes de production de froid. Le premier consiste à une production centralisée à eau glacée installée en toiture afin de climatiser les salles des tableaux des postes P2 et P105 de surface respectives 430m2 et 75m2. Le second mode consiste à une production indépendante avec liaison frigorifique aux condenseurs pour la climatisation desdits postes. A la suite de nos investigations, Il s’avère que le premier mode nécessite d’importants réseaux de gaine qui par ailleurs entrainent des coûts d’investissement à 1,5 fois supérieurs à une production indépendante avec liaison frigorifique aux aérocondenseurs. Malgré les difficultés techniques liées à l’encombrement des unités intérieures, ce second mode reste la meilleure solution de climatisation des postes électriques. La production centralisée reste cependant intéressante dans le cas des charges frigorifiques importantes.
Abstract : A detailed study of realization of the system heating-ventilation-air conditioning (HVAC) system was carried out under the project for construction of substation buildings inside the refinery SONARA Limbe Cameroon; study based on two major modes of production cold. The first is a centralized chilled water production installed in the roof to cool the room panel’s distribution of post P2 and P105 respective area of 430m2 and 75m2. The second mode is an independent production with cold binding condensers for air conditioning of said stations. Following our investigation, it appears that the first method requires large duct systems also causes investment costs 1.5 times higher than an independent production with refrigerated condensers binding. Despite the technicals difficulties related to the congestion of the indoor units, the second mode is the best cooling solution for our electrics Posts. Centralized production, however, remains interesting in the case of large cooling loads.Mémoire Master d'ingénierie Energie. Etude et réalisation des installations HVAC des postes électriques P2 et P105 de la SONARA Limbe-Cameroun [texte imprimé] / Bertrand DONFACK . - 2013 . - 72p.
Langues : Français (fre)
Résumé : Une étude de réalisation du système Chauffage-Ventilation-Climatisation (CVC) a été réalisée dans le cadre du projet de construction de bâtiments servant de poste électrique à l’intérieur de la raffinerie SONARA Limbe Cameroun ; Etude basée sur deux grands modes de production de froid. Le premier consiste à une production centralisée à eau glacée installée en toiture afin de climatiser les salles des tableaux des postes P2 et P105 de surface respectives 430m2 et 75m2. Le second mode consiste à une production indépendante avec liaison frigorifique aux condenseurs pour la climatisation desdits postes. A la suite de nos investigations, Il s’avère que le premier mode nécessite d’importants réseaux de gaine qui par ailleurs entrainent des coûts d’investissement à 1,5 fois supérieurs à une production indépendante avec liaison frigorifique aux aérocondenseurs. Malgré les difficultés techniques liées à l’encombrement des unités intérieures, ce second mode reste la meilleure solution de climatisation des postes électriques. La production centralisée reste cependant intéressante dans le cas des charges frigorifiques importantes.
Abstract : A detailed study of realization of the system heating-ventilation-air conditioning (HVAC) system was carried out under the project for construction of substation buildings inside the refinery SONARA Limbe Cameroon; study based on two major modes of production cold. The first is a centralized chilled water production installed in the roof to cool the room panel’s distribution of post P2 and P105 respective area of 430m2 and 75m2. The second mode is an independent production with cold binding condensers for air conditioning of said stations. Following our investigation, it appears that the first method requires large duct systems also causes investment costs 1.5 times higher than an independent production with refrigerated condensers binding. Despite the technicals difficulties related to the congestion of the indoor units, the second mode is the best cooling solution for our electrics Posts. Centralized production, however, remains interesting in the case of large cooling loads.Exemplaires(0)
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DONFACKAdobe Acrobat PDF Mémoire Master d'ingénierie Energie. Etude de réalisation du projet de l’alimentation en énergie éclectique de la cite du progrès (Niamey) / Abdoul Rachidou SAIDOU SOULEY
Titre de série : Mémoire Master d'ingénierie Energie Titre : Etude de réalisation du projet de l’alimentation en énergie éclectique de la cite du progrès (Niamey) Type de document : texte imprimé Auteurs : Abdoul Rachidou SAIDOU SOULEY Année de publication : 2020 Importance : 97 p. Langues : Français (fre) Résumé : Le présent document traite de la réalisation d’un projet d’alimentation en énergie électrique de la cité du progrès, un quartier de la ville de Niamey. Le projet consiste à la réalisation d’une ligne de raccordement HTA 20 kV et d’un réseau basse tension pour la cité. L’étude de ce projet nous a amené à faire une visite sur le terrain dans le but de déterminer les points de fixation des supports et choisir les armements. Afin de bien mener cette étude nous avons effectué un dimensionnement électrique et mécanique de la ligne HTA 20 kV (ligne aérienne et souterraine) en fonction des données électriques pour choisir les supports et les armements. Ces derniers vont permettre à la ligne d’avoir une bonne tenue mécanique face aux conditions climatiques et dresser enfin le carnet de piquetage complet de la ligne.
Nous avons déterminé en fonction des résultats électriques deux conducteurs en almélec de section 54,6 mm² pour la nouvelle ligne HTA et 117 mm² pour la ligne existante HTA, des isolateurs rigides de type VHT 22 T et un IACM du type 24 kV-36 kV.
Du point de vu mécanique, nous avons dimensionné des profilés du type PBA 300/12 m pour les supports d’alignements et 1000/12 m pour les supports d’angles et d’arrêt respectivement avec des armements du type NV1.
Dans l’optique d’acheminer l’énergie jusqu’aux consommateurs, un réseau de distribution basse tension issu de six transformateurs de 1000 kVA a été proposé après avoir dressé le plan cadastral de la cité. La vérification des chutes de tension sur les différents tronçons faits sur la base d’estimation des besoins nous a permis de choisir les sections de câbles adéquates pour permettre une meilleure qualité de service.
Après avoir recensé tous les équipements rentrant dans la construction des postes de transformation et de la ligne nous avons estimé notre projet à 1 980 133 027 F CFA toutes taxes comprises.
Abstract : This document deals with the realization of a project to supply electrical energy to the Cité du Progrès, a district of the city of Niamey. The project consists in the realization of a 20 kV HTA connection line and a low voltage network for the city. The study of this project led us to make a field visit in order to determine the fixing points of the supports and to choose the armaments. In order to carry out this study, we carried out an electrical and mechanical dimensioning of the 20 kV MV MV line (overhead and underground line) according to the electrical data in order to choose the supports and the armaments. The latter will allow the line to have a good mechanical resistance to weather conditions and finally draw up the complete picket book of the line.
Based on the electrical results, we have determined two almelec conductors with a section of 54.6 mm² for the new HV line and 117 mm² for the existing HV line, rigid insulators of the VHT 22 T type and an IACM of the 24 kV-36 kV type.
From a mechanical point of view, we have dimensioned profiles type PBA 300/12 m for the alignment supports and 1000/12 m for the corner and stop supports respectively with NV1 armatures.
In order to transport the energy to the consumers, a low-voltage distribution network with six 1000 kVA transformers was proposed after having drawn up the cadastral plan of the city. The verification of voltage drops on the different sections based on estimated needs allowed us to choose the appropriate cable sections to allow a better quality of service.
After having listed all the equipment involved in the construction of the transformer substations and the line, we estimated our project at 1 980 133 027 F CFA including all taxes.Mémoire Master d'ingénierie Energie. Etude de réalisation du projet de l’alimentation en énergie éclectique de la cite du progrès (Niamey) [texte imprimé] / Abdoul Rachidou SAIDOU SOULEY . - 2020 . - 97 p.
Langues : Français (fre)
Résumé : Le présent document traite de la réalisation d’un projet d’alimentation en énergie électrique de la cité du progrès, un quartier de la ville de Niamey. Le projet consiste à la réalisation d’une ligne de raccordement HTA 20 kV et d’un réseau basse tension pour la cité. L’étude de ce projet nous a amené à faire une visite sur le terrain dans le but de déterminer les points de fixation des supports et choisir les armements. Afin de bien mener cette étude nous avons effectué un dimensionnement électrique et mécanique de la ligne HTA 20 kV (ligne aérienne et souterraine) en fonction des données électriques pour choisir les supports et les armements. Ces derniers vont permettre à la ligne d’avoir une bonne tenue mécanique face aux conditions climatiques et dresser enfin le carnet de piquetage complet de la ligne.
Nous avons déterminé en fonction des résultats électriques deux conducteurs en almélec de section 54,6 mm² pour la nouvelle ligne HTA et 117 mm² pour la ligne existante HTA, des isolateurs rigides de type VHT 22 T et un IACM du type 24 kV-36 kV.
Du point de vu mécanique, nous avons dimensionné des profilés du type PBA 300/12 m pour les supports d’alignements et 1000/12 m pour les supports d’angles et d’arrêt respectivement avec des armements du type NV1.
Dans l’optique d’acheminer l’énergie jusqu’aux consommateurs, un réseau de distribution basse tension issu de six transformateurs de 1000 kVA a été proposé après avoir dressé le plan cadastral de la cité. La vérification des chutes de tension sur les différents tronçons faits sur la base d’estimation des besoins nous a permis de choisir les sections de câbles adéquates pour permettre une meilleure qualité de service.
Après avoir recensé tous les équipements rentrant dans la construction des postes de transformation et de la ligne nous avons estimé notre projet à 1 980 133 027 F CFA toutes taxes comprises.
Abstract : This document deals with the realization of a project to supply electrical energy to the Cité du Progrès, a district of the city of Niamey. The project consists in the realization of a 20 kV HTA connection line and a low voltage network for the city. The study of this project led us to make a field visit in order to determine the fixing points of the supports and to choose the armaments. In order to carry out this study, we carried out an electrical and mechanical dimensioning of the 20 kV MV MV line (overhead and underground line) according to the electrical data in order to choose the supports and the armaments. The latter will allow the line to have a good mechanical resistance to weather conditions and finally draw up the complete picket book of the line.
Based on the electrical results, we have determined two almelec conductors with a section of 54.6 mm² for the new HV line and 117 mm² for the existing HV line, rigid insulators of the VHT 22 T type and an IACM of the 24 kV-36 kV type.
From a mechanical point of view, we have dimensioned profiles type PBA 300/12 m for the alignment supports and 1000/12 m for the corner and stop supports respectively with NV1 armatures.
In order to transport the energy to the consumers, a low-voltage distribution network with six 1000 kVA transformers was proposed after having drawn up the cadastral plan of the city. The verification of voltage drops on the different sections based on estimated needs allowed us to choose the appropriate cable sections to allow a better quality of service.
After having listed all the equipment involved in the construction of the transformer substations and the line, we estimated our project at 1 980 133 027 F CFA including all taxes.Exemplaires(0)
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SouleyAdobe Acrobat PDF Mémoire Master d'ingénierie Energie. Etude et réalisation du projet de mise à jour et mise en conformité des installations électriques de la mine Artois exploitée par la société des mines de l’Aïr (SOMAÏR) à Arlit au Niger / Justino RABO DOUNKA
Titre de série : Mémoire Master d'ingénierie Energie Titre : Etude et réalisation du projet de mise à jour et mise en conformité des installations électriques de la mine Artois exploitée par la société des mines de l’Aïr (SOMAÏR) à Arlit au Niger Type de document : texte imprimé Auteurs : Justino RABO DOUNKA Année de publication : 2015 Importance : 99p. Langues : Français (fre) Résumé : La SOMAÏR, dans le cadre de la nouvelle exploitation de l’ancienne carrière Artois, souhaite mettre en conformité l’installation électrique de la carrière et aussi réaliser l’alimentation électrique du carreau Artois devant recevoir les services auparavant installés à la carrière TAZA.
Ce projet vise d’abord à faire un diagnostic de l’installation électrique de la carrière Artois, réalisée dans la précipitation et sans le matériel adéquat, en vue d’identifier les mauvaises pratiques et de proposer des solutions d’amélioration et de justifier la nécessité d’un redimensionnement de l’installation électrique.
Les observations ont montré une non-conformité de l’installation électrique avec des raccordements anarchiques, des coffrets mal protégés, des appareillages mal adaptés, non fonctionnels ou désuets, des chutes de tension anormalement élevées.
L’objectif du présent projet a été de redimensionner toutes les installations électriques du carreau et de la carrière Artois, de choisir les équipements, d’établir un devis quantitatif et estimatif du matériel, de réaliser les travaux d’alimentation électrique et de télécommunication et de faire un dossier d’exécution.
Le coût du projet s’est élevé approximativement à hauteur de 419 416 297 F CFA.
Abstract : SOMAÏR, as part of the new operation of the old Artois career, wants to conform the electrical system of career and also realize the power of the ex-mine Artois to receive the services previously installed at the TAZA career.
This project aims first to make a diagnosis of the electrical installation of the Artois career, made in haste and without proper equipment, to identify bad practices and propose solutions to improve and justify need for resizing the electrical installation.
Observations have shown non-compliance of the electrical system with anarchic connections, poorly protected cabinets, unsuitable equipment, non-functional or outdated, abnormally high voltage drops.
The objective of this project was to resize all electrical installations of the ex-mine and Artois career, choosing the equipment, and establish a quantitative estimate of the material, to achieve the power and telecommunications and build an execution directory.
The project cost amounted to approximately height of F CFA 419,416,297.Mémoire Master d'ingénierie Energie. Etude et réalisation du projet de mise à jour et mise en conformité des installations électriques de la mine Artois exploitée par la société des mines de l’Aïr (SOMAÏR) à Arlit au Niger [texte imprimé] / Justino RABO DOUNKA . - 2015 . - 99p.
Langues : Français (fre)
Résumé : La SOMAÏR, dans le cadre de la nouvelle exploitation de l’ancienne carrière Artois, souhaite mettre en conformité l’installation électrique de la carrière et aussi réaliser l’alimentation électrique du carreau Artois devant recevoir les services auparavant installés à la carrière TAZA.
Ce projet vise d’abord à faire un diagnostic de l’installation électrique de la carrière Artois, réalisée dans la précipitation et sans le matériel adéquat, en vue d’identifier les mauvaises pratiques et de proposer des solutions d’amélioration et de justifier la nécessité d’un redimensionnement de l’installation électrique.
Les observations ont montré une non-conformité de l’installation électrique avec des raccordements anarchiques, des coffrets mal protégés, des appareillages mal adaptés, non fonctionnels ou désuets, des chutes de tension anormalement élevées.
L’objectif du présent projet a été de redimensionner toutes les installations électriques du carreau et de la carrière Artois, de choisir les équipements, d’établir un devis quantitatif et estimatif du matériel, de réaliser les travaux d’alimentation électrique et de télécommunication et de faire un dossier d’exécution.
Le coût du projet s’est élevé approximativement à hauteur de 419 416 297 F CFA.
Abstract : SOMAÏR, as part of the new operation of the old Artois career, wants to conform the electrical system of career and also realize the power of the ex-mine Artois to receive the services previously installed at the TAZA career.
This project aims first to make a diagnosis of the electrical installation of the Artois career, made in haste and without proper equipment, to identify bad practices and propose solutions to improve and justify need for resizing the electrical installation.
Observations have shown non-compliance of the electrical system with anarchic connections, poorly protected cabinets, unsuitable equipment, non-functional or outdated, abnormally high voltage drops.
The objective of this project was to resize all electrical installations of the ex-mine and Artois career, choosing the equipment, and establish a quantitative estimate of the material, to achieve the power and telecommunications and build an execution directory.
The project cost amounted to approximately height of F CFA 419,416,297.Exemplaires(0)
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RaboAdobe Acrobat PDF Mémoire Master d'ingénierie Energie. Etude de réalisation d’une station-service fonctionnant à l’énergie solaire / Komlan ASSILATAHOUN
Titre de série : Mémoire Master d'ingénierie Energie Titre : Etude de réalisation d’une station-service fonctionnant à l’énergie solaire Type de document : texte imprimé Auteurs : Komlan ASSILATAHOUN Année de publication : 2013 Importance : 74p. Langues : Français (fre) Résumé : Le solaire photovoltaïque sur les stations-service est un des secteurs d’engagement en matière de développement durable du groupe TOTAL conformément à l’article 10 de sa charte SEQ. L’objet du présent travail initié par sa filiale du Togo porte justement sur l’étude de réalisation d’une station-service fonctionnant à l’énergie solaire assorti d’un dossier technique et financier. Toutefois le concept imposait certaines contraintes particulières : la surface de captage sur les stations-service, l’ensoleillement et les besoins énergétique réels devraient être clairement identifiés afin que le dimensionnement du système photovoltaïque soit réalisé au plus juste. Le coût des fournitures étant particulièrement élevé, l’investissement en sera ainsi minimisé. Ainsi à partir du diagnostic de l’existant de deux stations, il en ressort que seules les stations dont la consommation électrique mensuelle ne dépassent pas 2675 kWh peuvent fonctionner uniquement à partir de l’énergie photovoltaïque. D’autre part l’étude montre que pour les stations de petite taille (dont la consommation électrique mensuelle ne dépasse pas 1350 kWh), l’exploitation des toitures de l’auvent seule suffirait pour satisfaire tous les besoins électriques. C’est à l’issu de cette analyse que deux cahiers de charge ont été défini et suivi avec à chaque fois un devis quantitatif et financier. Mémoire Master d'ingénierie Energie. Etude de réalisation d’une station-service fonctionnant à l’énergie solaire [texte imprimé] / Komlan ASSILATAHOUN . - 2013 . - 74p.
Langues : Français (fre)
Résumé : Le solaire photovoltaïque sur les stations-service est un des secteurs d’engagement en matière de développement durable du groupe TOTAL conformément à l’article 10 de sa charte SEQ. L’objet du présent travail initié par sa filiale du Togo porte justement sur l’étude de réalisation d’une station-service fonctionnant à l’énergie solaire assorti d’un dossier technique et financier. Toutefois le concept imposait certaines contraintes particulières : la surface de captage sur les stations-service, l’ensoleillement et les besoins énergétique réels devraient être clairement identifiés afin que le dimensionnement du système photovoltaïque soit réalisé au plus juste. Le coût des fournitures étant particulièrement élevé, l’investissement en sera ainsi minimisé. Ainsi à partir du diagnostic de l’existant de deux stations, il en ressort que seules les stations dont la consommation électrique mensuelle ne dépassent pas 2675 kWh peuvent fonctionner uniquement à partir de l’énergie photovoltaïque. D’autre part l’étude montre que pour les stations de petite taille (dont la consommation électrique mensuelle ne dépasse pas 1350 kWh), l’exploitation des toitures de l’auvent seule suffirait pour satisfaire tous les besoins électriques. C’est à l’issu de cette analyse que deux cahiers de charge ont été défini et suivi avec à chaque fois un devis quantitatif et financier. Exemplaires(0)
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KomlanAdobe Acrobat PDF Mémoire Master d'ingénierie Energie. Etude de la recirculation des gaz d’échappement dans un moteur diesel utilisant les huiles végétales comme carburant / Michel Marot Clément KOH
Titre de série : Mémoire Master d'ingénierie Energie Titre : Etude de la recirculation des gaz d’échappement dans un moteur diesel utilisant les huiles végétales comme carburant Type de document : texte imprimé Auteurs : Michel Marot Clément KOH Année de publication : 2009 Importance : 64p. Langues : Français (fre) Mémoire Master d'ingénierie Energie. Etude de la recirculation des gaz d’échappement dans un moteur diesel utilisant les huiles végétales comme carburant [texte imprimé] / Michel Marot Clément KOH . - 2009 . - 64p.
Langues : Français (fre)Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité KOH Michel Marot Clément//0885 M. 0885 Monographie Bibliothèque CDI-Ouaga Documents Disponible Documents numériques
Mémoire_KOH Michel Marot ClémentaAdobe Acrobat PDF Mémoire Master d'ingénierie Energie. Etude de réduction des gaz à effet de serre à travers l'efficacité énergétique des bâtiments publics / Gafar SOULEYMANE
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