| Titre de série : |
Master d'Ingénierie Génie Civil - Bâtiment et Travaux Publics |
| Titre : |
Étude technique du tablier d’un pont à poutres en béton précontraint : cas du pont situé au PK 49+000 du tronçon Ekekam-Evodoula (Région du Centre-Cameroun) |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Ivan Armel NDILASSI NGBWEKE |
| Année de publication : |
2025 |
| Importance : |
126 p. |
| Langues : |
Français (fre) |
| Résumé : |
Le présent mémoire a été élaboré dans le cadre d’un projet de fin d’études en vue de l’obtention du diplôme d’ingénieur 2ie avec grade de master. Il a pour thème : « Etude technique du tablier d’un pont à poutres en béton précontraint : cas du pont situé au PK 49+000 du tronçon Ekekam-Evoudoula (Région du Centre-Cameroun) ». Etant donnée que l’entreprise a choisi un pont bipoutre à tablier mixte, l’objectif principal de ce mémoire est de proposer une variante alternative de pont et d’en faire une étude technico-financière. A la suite d’une analyse multicritère, c’est le pont poutre en béton précontraint par posttension qui a été retenu ayant une travée unique de 30 m de long et 10 m de large, le tablier du pont est constitué d’un hourdis en béton armé ayant une épaisseur de 0,20 m qui repose sur six poutres en béton précontraint de hauteur 1,60 m et d’une base de 0,6 m. Le tablier repose sur deux culées et comme choix du type de culée, c’est celui à mur de front qui a été choisie car un remblai d’accès est prévu. La fondation est faite en pieux de section (7,5x15) m2. Après la conception et le dimensionnement du pont, nous avons fait une étude structurelle du tablier qui consistais à s’assurer que le tablier supportera bien les efforts auxquels il sera soumis. Il en ressort de cette étude qu’avec une force de précontrainte de 13,85 MN on a besoin de 9 câbles de 12T15. A la fin de l’étude, il a été établi une EIES proposant un PGES dans le but de réduire, de compenser et de valoriser les populations et l’environnement. Le cout partiel de notre étude s’élève à 370 631 735,5 FCFA (TTC).
Abstract : This thesis was prepared as part of a final-year project for obtaining a 2nd year engineering degree with a master’s degree. Its theme is: “Technical study of the deck of a prestressed concrete beam bridge: case of the bridge located at PK 49+000 of the Ekekam-Evoudoula section. (Central Region of Cameroon)”. Given that the company has chosen a double-girder bridge with a composite deck, the main objective of this thesis is to propose an alternative bridge variant and to make a technical-financial study of it. Following a multi-criteria analysis, the post-tensioned pre-stressed concrete beam bridge was selected, with a single span 30 m long and 10 m wide. The bridge deck consists of a reinforced concrete slab with a thickness of 0,20 m, which rests on six pre-stressed concrete beams 1.60 m high and with a base of 0,6 m. The deck rests on two abutments and, as for the choice of the type of abutment, the one with a front wall was chosen because an access embankment is planned. The foundation is made of piles of section (7X15) m2. After the design and dimensioning of the bridge, we carried out a structural study of the deck which consisted of insuring that the deck could support the forces to which it would be subjected. It emerged from this study that with a prestressing force of 13,85 MN, 9 cable of 12T15 were required. After the end of the study, an ESIA was established proposing a PGES with the aim of reducing, compensating and enhancing populations and environment. The partial cost of the study amount to 370 631 735 FCFA (including tax). |
Master d'Ingénierie Génie Civil - Bâtiment et Travaux Publics. Étude technique du tablier d’un pont à poutres en béton précontraint : cas du pont situé au PK 49+000 du tronçon Ekekam-Evodoula (Région du Centre-Cameroun) [texte imprimé] / Ivan Armel NDILASSI NGBWEKE . - 2025 . - 126 p. Langues : Français ( fre)
| Résumé : |
Le présent mémoire a été élaboré dans le cadre d’un projet de fin d’études en vue de l’obtention du diplôme d’ingénieur 2ie avec grade de master. Il a pour thème : « Etude technique du tablier d’un pont à poutres en béton précontraint : cas du pont situé au PK 49+000 du tronçon Ekekam-Evoudoula (Région du Centre-Cameroun) ». Etant donnée que l’entreprise a choisi un pont bipoutre à tablier mixte, l’objectif principal de ce mémoire est de proposer une variante alternative de pont et d’en faire une étude technico-financière. A la suite d’une analyse multicritère, c’est le pont poutre en béton précontraint par posttension qui a été retenu ayant une travée unique de 30 m de long et 10 m de large, le tablier du pont est constitué d’un hourdis en béton armé ayant une épaisseur de 0,20 m qui repose sur six poutres en béton précontraint de hauteur 1,60 m et d’une base de 0,6 m. Le tablier repose sur deux culées et comme choix du type de culée, c’est celui à mur de front qui a été choisie car un remblai d’accès est prévu. La fondation est faite en pieux de section (7,5x15) m2. Après la conception et le dimensionnement du pont, nous avons fait une étude structurelle du tablier qui consistais à s’assurer que le tablier supportera bien les efforts auxquels il sera soumis. Il en ressort de cette étude qu’avec une force de précontrainte de 13,85 MN on a besoin de 9 câbles de 12T15. A la fin de l’étude, il a été établi une EIES proposant un PGES dans le but de réduire, de compenser et de valoriser les populations et l’environnement. Le cout partiel de notre étude s’élève à 370 631 735,5 FCFA (TTC).
Abstract : This thesis was prepared as part of a final-year project for obtaining a 2nd year engineering degree with a master’s degree. Its theme is: “Technical study of the deck of a prestressed concrete beam bridge: case of the bridge located at PK 49+000 of the Ekekam-Evoudoula section. (Central Region of Cameroon)”. Given that the company has chosen a double-girder bridge with a composite deck, the main objective of this thesis is to propose an alternative bridge variant and to make a technical-financial study of it. Following a multi-criteria analysis, the post-tensioned pre-stressed concrete beam bridge was selected, with a single span 30 m long and 10 m wide. The bridge deck consists of a reinforced concrete slab with a thickness of 0,20 m, which rests on six pre-stressed concrete beams 1.60 m high and with a base of 0,6 m. The deck rests on two abutments and, as for the choice of the type of abutment, the one with a front wall was chosen because an access embankment is planned. The foundation is made of piles of section (7X15) m2. After the design and dimensioning of the bridge, we carried out a structural study of the deck which consisted of insuring that the deck could support the forces to which it would be subjected. It emerged from this study that with a prestressing force of 13,85 MN, 9 cable of 12T15 were required. After the end of the study, an ESIA was established proposing a PGES with the aim of reducing, compensating and enhancing populations and environment. The partial cost of the study amount to 370 631 735 FCFA (including tax). |
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