| Titre de série : |
Master d'Ingénierie Génie Civil - Bâtiment et Travaux Publics |
| Titre : |
Études d’Avant-Projet Détaillé des travaux de construction d’un pont à poutre sur l'axe Danané – Gbeunta en République de Côte d’Ivoire |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Abdel Kader ZOUNGRANA |
| Année de publication : |
2025 |
| Importance : |
183 p. |
| Langues : |
Français (fre) |
| Résumé : |
Le projet de construction d'un pont à poutre sur l'axe Danané-Gbeunta en Côte d'Ivoire vise à améliorer le réseau routier, essentiel pour le développement économique et social. Cette infrastructure a pour but de désenclaver des régions rurales et de faciliter le commerce avec le Libéria. L'étude se concentre sur la conception d'un pont qui stimule la croissance tout en respectant l'environnement. Les objectifs spécifiques incluent l'analyse hydrologique et hydraulique, le dimensionnement du pont, l'évaluation de l'impact environnemental et l'estimation des coûts. Notre ouvrage est composé de deux travées de 15,4 m chacune, d’un tablier à quatre poutres entretoisées en béton armé, d’une pile au centre des travées et de deux culées aux extrémités. La méthodologie comprend des recherches documentaires préliminaires, une étude hydrologique pour évaluer les crues, et l'utilisation de logiciels et de fascicules pour le dimensionnement des structures. Les résultats montrent un débit de crue décennale de 135,04 m³/s et un débit centennal de 350,22 m³/s, permettant de définir la côte de la plus haute eau afin de caler l’intrados de notre tablier à la cote 313,21 m. Une proposition technique de la conception et du dimensionnement de l'ouvrage a été effectuée en considérant les caractéristiques d’un béton de type B30 dosé a 400 kg/ , des aciers à haute adhérence de nuance FeE500, 5 cm d’enrobage pour les éléments de la superstructure et 10 cm pour l’infrastructure, nous permettant ainsi d’estimer le coût total du projet à environ 685 millions de francs CFA. En conclusion, ce projet représente une avancée significative pour les infrastructures en Côte d'Ivoire, répondant aux besoins de transport tout en minimisant les impacts environnementaux. Il est recommandé d'assurer un suivi régulier des impacts environnementaux et d'impliquer les communautés locales dans le processus décisionnel.
Abstract : The construction project of a beam bridge on the Danané-Gbeunta axis in Côte d'Ivoire aims to improve the road network, which is essential for economic and social development. This infrastructure is intended to open up rural areas and facilitate trade with Liberia. The study focuses on designing a bridge that promotes growth while respecting the environment. Specific objectives include hydrological and hydraulic analysis, bridge sizing, environmental impact assessment, and cost estimation. Our structure consists of two spans of 15.4 m each, a deck with four reinforced concrete girders, a central pier between the spans, and two abutments at the ends. The methodology includes preliminary documentary research, a hydrological study to assess floods, and the use of software and manuals for structural sizing. The results indicate a ten-year flood flow of 135.04 m³/s and a hundred-year flow of 350.22 m³/s, allowing us to define the elevation of the highest water level to set the intrados of our deck at an elevation of 313.21 m. A technical proposal for the design and sizing of the structure has been made, considering the characteristics of a B30 type concrete with a dosage of 400 kg/m³, high adherence steel of grade FeE500, 5 cm of cover for the superstructure elements, and 10 cm for the infrastructure, thus allowing us to estimate the total project cost at approximately 685 million CFA francs. In conclusion, this project represents a significant advancement for infrastructure in Côte d'Ivoire, addressing transportation needs while minimizing environmental impacts. It is recommended to ensure regular monitoring of environmental impacts and to involve local communities in the decision-making process. |
Master d'Ingénierie Génie Civil - Bâtiment et Travaux Publics. Études d’Avant-Projet Détaillé des travaux de construction d’un pont à poutre sur l'axe Danané – Gbeunta en République de Côte d’Ivoire [texte imprimé] / Abdel Kader ZOUNGRANA . - 2025 . - 183 p. Langues : Français ( fre)
| Résumé : |
Le projet de construction d'un pont à poutre sur l'axe Danané-Gbeunta en Côte d'Ivoire vise à améliorer le réseau routier, essentiel pour le développement économique et social. Cette infrastructure a pour but de désenclaver des régions rurales et de faciliter le commerce avec le Libéria. L'étude se concentre sur la conception d'un pont qui stimule la croissance tout en respectant l'environnement. Les objectifs spécifiques incluent l'analyse hydrologique et hydraulique, le dimensionnement du pont, l'évaluation de l'impact environnemental et l'estimation des coûts. Notre ouvrage est composé de deux travées de 15,4 m chacune, d’un tablier à quatre poutres entretoisées en béton armé, d’une pile au centre des travées et de deux culées aux extrémités. La méthodologie comprend des recherches documentaires préliminaires, une étude hydrologique pour évaluer les crues, et l'utilisation de logiciels et de fascicules pour le dimensionnement des structures. Les résultats montrent un débit de crue décennale de 135,04 m³/s et un débit centennal de 350,22 m³/s, permettant de définir la côte de la plus haute eau afin de caler l’intrados de notre tablier à la cote 313,21 m. Une proposition technique de la conception et du dimensionnement de l'ouvrage a été effectuée en considérant les caractéristiques d’un béton de type B30 dosé a 400 kg/ , des aciers à haute adhérence de nuance FeE500, 5 cm d’enrobage pour les éléments de la superstructure et 10 cm pour l’infrastructure, nous permettant ainsi d’estimer le coût total du projet à environ 685 millions de francs CFA. En conclusion, ce projet représente une avancée significative pour les infrastructures en Côte d'Ivoire, répondant aux besoins de transport tout en minimisant les impacts environnementaux. Il est recommandé d'assurer un suivi régulier des impacts environnementaux et d'impliquer les communautés locales dans le processus décisionnel.
Abstract : The construction project of a beam bridge on the Danané-Gbeunta axis in Côte d'Ivoire aims to improve the road network, which is essential for economic and social development. This infrastructure is intended to open up rural areas and facilitate trade with Liberia. The study focuses on designing a bridge that promotes growth while respecting the environment. Specific objectives include hydrological and hydraulic analysis, bridge sizing, environmental impact assessment, and cost estimation. Our structure consists of two spans of 15.4 m each, a deck with four reinforced concrete girders, a central pier between the spans, and two abutments at the ends. The methodology includes preliminary documentary research, a hydrological study to assess floods, and the use of software and manuals for structural sizing. The results indicate a ten-year flood flow of 135.04 m³/s and a hundred-year flow of 350.22 m³/s, allowing us to define the elevation of the highest water level to set the intrados of our deck at an elevation of 313.21 m. A technical proposal for the design and sizing of the structure has been made, considering the characteristics of a B30 type concrete with a dosage of 400 kg/m³, high adherence steel of grade FeE500, 5 cm of cover for the superstructure elements, and 10 cm for the infrastructure, thus allowing us to estimate the total project cost at approximately 685 million CFA francs. In conclusion, this project represents a significant advancement for infrastructure in Côte d'Ivoire, addressing transportation needs while minimizing environmental impacts. It is recommended to ensure regular monitoring of environmental impacts and to involve local communities in the decision-making process. |
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