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Auteur Adal OUATTARA |
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Mémoire FPL Master d’ingénierie Génie Civil. Conception et dimensionnement d’une passerelle en structure mixte bois-béton a Kamboinsè (2iE) / Adal OUATTARA
Titre de série : Mémoire FPL Master d’ingénierie Génie Civil Titre : Conception et dimensionnement d’une passerelle en structure mixte bois-béton a Kamboinsè (2iE) Type de document : texte imprimé Auteurs : Adal OUATTARA Année de publication : 2020 Importance : 162 p. Langues : Français (fre) Résumé : Le présent mémoire présente la conception et le dimensionnement structural d’une passerelle piétonne qui sera réalisée sur le site K1 du campus de l’Institut International d’ingénierie de l’Eau et de l’Environnement (2iE) à Kamboinsé.
La passerelle sans les remblais d’accès, a une longueur totale de 4,8 m et une largeur totale de 1,5 m. Structuralement, la passerelle est un pont isostatique composée de son tablier et de deux (02) appuis. Le tablier qui est en structure mixte bois-béton, repose sur deux (02) culées remblayées en béton armé. Le tablier est composé d’un hourdi en béton armé d’épaisseur 10 cm et de quatre (04) poutres en bois massif nommé KOSIPO de section 6 x 16 cm2. La mixité est assurée par une connexion de type TXS avec des organes de connexion espacés de 20 cm. Quant à la culée, elle est dimensionnée comme un mur de soutènement. Elle a une épaisseur de 30 cm et une hauteur totale de 3,19 m et elle est fondée à 2,30 m de profondeur comme nous l’a montré l’étude de sol. L’hourdi est constitué d’armatures HA8 et les culées sont constituées d’armatures HA16 ; HA14 ; HA10 et HA8.
Le coût moyen de réalisation de la passerelle en structure mixte bois-béton est estimé à quatre million neuf cent quarante-quatre mille cent cinquante-six Francs CFA TTC (4 944 156 FCFA TTC). Si la passerelle devait être réalisée en structure mixte acier-béton ou en béton armé, le coût serait estimé respectivement à quatre million neuf cent quatre-vingts quatorze mille cinq cent deux Francs CFA TTC (4 994 502 FCFA TTC) ou à quatre million six cent quarante-trois mille huit cent quatre-vingts Francs CFA TTC (4 643 880 FCFA TTC).
Abstract : This thesis presents the design and structural dimensioning of a pedestrian footbridge which must be realized on the site K1 of the International Institute of Water and Environmental Engineering (2iE) Campus in Kamboinsé.
The footbridge without access embankments has a total length of 4.8 m and a total width of 1.5 m. Structurally, the bridge is an isostatic bridge composed of its deck and two (02) supports. The deck which is timber-concrete composite structure rests on two (02) abutments backfilled in reinforced concrete. The deck is composed of a slab in reinforced concrete of a thickness of 10 cm and four (04) solid wooden beams named KOSIPO of section 6 x 16 cm2. The mixity is provided by a TXS connection type with connection members spaced 20 cm. as for the abutment, it is sized like a retaining wall. It has a thickness of 30 cm; a total height of 3.19 m and it is founded at 2.3 m depth as shown in the soil study. The slab consists of HA 8 reinforcement and abutments consist of HA 16, HA 14, HA 10 and HA 8 reinforcements.
The cost of the work of realization of the footbridge in timber-concrete composite structure is estimated at four million nine hundred and forty-four thousand one hundred and fifty-six CFA Francs (4,944,156 CFA Francs). If the bridge were to be built in steel-concrete composite structure or reinforced concrete, it would cost four million nine hundred and ninety-four thousand five hundred and two CFA Francs (4,994,502 CFA Francs) or four million six hundred and forty-three thousand height hundred and eighty CFA Francs (4,643,880 CFA Francs).Mémoire FPL Master d’ingénierie Génie Civil. Conception et dimensionnement d’une passerelle en structure mixte bois-béton a Kamboinsè (2iE) [texte imprimé] / Adal OUATTARA . - 2020 . - 162 p.
Langues : Français (fre)
Résumé : Le présent mémoire présente la conception et le dimensionnement structural d’une passerelle piétonne qui sera réalisée sur le site K1 du campus de l’Institut International d’ingénierie de l’Eau et de l’Environnement (2iE) à Kamboinsé.
La passerelle sans les remblais d’accès, a une longueur totale de 4,8 m et une largeur totale de 1,5 m. Structuralement, la passerelle est un pont isostatique composée de son tablier et de deux (02) appuis. Le tablier qui est en structure mixte bois-béton, repose sur deux (02) culées remblayées en béton armé. Le tablier est composé d’un hourdi en béton armé d’épaisseur 10 cm et de quatre (04) poutres en bois massif nommé KOSIPO de section 6 x 16 cm2. La mixité est assurée par une connexion de type TXS avec des organes de connexion espacés de 20 cm. Quant à la culée, elle est dimensionnée comme un mur de soutènement. Elle a une épaisseur de 30 cm et une hauteur totale de 3,19 m et elle est fondée à 2,30 m de profondeur comme nous l’a montré l’étude de sol. L’hourdi est constitué d’armatures HA8 et les culées sont constituées d’armatures HA16 ; HA14 ; HA10 et HA8.
Le coût moyen de réalisation de la passerelle en structure mixte bois-béton est estimé à quatre million neuf cent quarante-quatre mille cent cinquante-six Francs CFA TTC (4 944 156 FCFA TTC). Si la passerelle devait être réalisée en structure mixte acier-béton ou en béton armé, le coût serait estimé respectivement à quatre million neuf cent quatre-vingts quatorze mille cinq cent deux Francs CFA TTC (4 994 502 FCFA TTC) ou à quatre million six cent quarante-trois mille huit cent quatre-vingts Francs CFA TTC (4 643 880 FCFA TTC).
Abstract : This thesis presents the design and structural dimensioning of a pedestrian footbridge which must be realized on the site K1 of the International Institute of Water and Environmental Engineering (2iE) Campus in Kamboinsé.
The footbridge without access embankments has a total length of 4.8 m and a total width of 1.5 m. Structurally, the bridge is an isostatic bridge composed of its deck and two (02) supports. The deck which is timber-concrete composite structure rests on two (02) abutments backfilled in reinforced concrete. The deck is composed of a slab in reinforced concrete of a thickness of 10 cm and four (04) solid wooden beams named KOSIPO of section 6 x 16 cm2. The mixity is provided by a TXS connection type with connection members spaced 20 cm. as for the abutment, it is sized like a retaining wall. It has a thickness of 30 cm; a total height of 3.19 m and it is founded at 2.3 m depth as shown in the soil study. The slab consists of HA 8 reinforcement and abutments consist of HA 16, HA 14, HA 10 and HA 8 reinforcements.
The cost of the work of realization of the footbridge in timber-concrete composite structure is estimated at four million nine hundred and forty-four thousand one hundred and fifty-six CFA Francs (4,944,156 CFA Francs). If the bridge were to be built in steel-concrete composite structure or reinforced concrete, it would cost four million nine hundred and ninety-four thousand five hundred and two CFA Francs (4,994,502 CFA Francs) or four million six hundred and forty-three thousand height hundred and eighty CFA Francs (4,643,880 CFA Francs).Exemplaires(0)
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