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Série Mémoire Master d’ingénierie Infrastructures et Réseaux Hydrauliques
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Mémoire Master d’ingénierie Infrastructures et Réseaux Hydrauliques. Conception d’un système d’adduction d’eau potable dans la localité de Boro, commune de Pâ, province des Balé (Burkina Faso) / Corneille Candide GBOYOU
Titre de série : Mémoire Master d’ingénierie Infrastructures et Réseaux Hydrauliques Titre : Conception d’un système d’adduction d’eau potable dans la localité de Boro, commune de Pâ, province des Balé (Burkina Faso) Type de document : texte imprimé Auteurs : Corneille Candide GBOYOU Année de publication : 2020 Importance : 97 p. Langues : Français (fre) Résumé : L’accès à l’eau potable continue d’être une préoccupation majeure des pays sahéliens. C’est le cas du Burkina Faso, où les populations de zones déficitaires s’approvisionnent à des sources d’eau non potable.
Le Programme d’Approvisionnement en Eau et d’Assainissement (PAEA) est un programme de l’Etat visant à doter les populations burkinabè de 90 systèmes d’AEP dont 40 dans la région de la Boucle du Mouhoun. La présente étude arbore synthétiquement la conception d’un système d’adduction d’eau potable dans la localité de Boro, commune de Pâ, province des Balé.
Boro est un village dont la population à l’horizon 2040 du projet est estimée à 7 508 habitants. Evalués à 237,85 [m3/jr], les besoins en eau du jour de pointe de la population seront couverts par deux forages de 5 [m3/h] chacun refoulant l’eau souterraine au travers de conduites en PVC PN 10 vers un réservoir d’eau métallique de 75 [m3] surélevé de 10 [m] par rapport au sol. L’alimentation des deux pompes GRUNDFOS SP 5A-17N choisies, se fera par un système photovoltaïque et un stockage sur batteries. De type maillé, le réseau de distribution est long de 6543,3 [ml] de conduites en PVC PN6 et dessert 06 bornes fontaines à 03 robinets et 43 branchements particuliers.
Confié à un opérateur par un contrat d’affermage, l’ouvrage s’élève à 192 124 213 [FCFA] TTC. Le coût de revient de l’eau 260 [FCFA/m3] et l’eau sera vendue à 500 [FCFA/m3] afin de faire face aux charges d’entretien et à l’amortissement des équipements.
Abstract : Access to tap water continues to be a major concern of Sahelian countries. Burkina Faso is one of those countries, where populations of deficit areas consumed non-potable water.
One of the government’s programs is the Water Supply and Sanitation Program (PAEA). The project will provide the Burkinabè populations with 90 tap water supply systems, including 40 in the Boucle du Mouhoun region. The present study summarizes the design of a tap water supply system in the locality of Boro, town of Pâ, Balé province.
Boro will be a village of 7,508 persons by 2040. Evaluated at 237.85 [m3/day], the population’s peak day water needs will be covered by two boreholes of five [m3/hour] pumping groundwater through PVC PN 10 pipes to a 75 [m3] metallic water tower raised by 10 [m] above the ground. A photovoltaic system and some batteries will supply the two GRUNDFOS SP 5A-17N pumps chosen. The distribution network has 6,543.3 [ml] of PVC PN6 pipes and serves 06 tap faucets with 03 taps and 43 special connections.
A private operator will manage the system by a delegation by leasing contract. The project amounts to 192 124 213 [FCFA] including tax. In order to support maintenance costs and depreciation of the equipment, the operator will sell one cubic meter’s container of water at 500 [FCFA] whereas the cost of one cubic meter’s container is 260 [FCFA].Mémoire Master d’ingénierie Infrastructures et Réseaux Hydrauliques. Conception d’un système d’adduction d’eau potable dans la localité de Boro, commune de Pâ, province des Balé (Burkina Faso) [texte imprimé] / Corneille Candide GBOYOU . - 2020 . - 97 p.
Langues : Français (fre)
Résumé : L’accès à l’eau potable continue d’être une préoccupation majeure des pays sahéliens. C’est le cas du Burkina Faso, où les populations de zones déficitaires s’approvisionnent à des sources d’eau non potable.
Le Programme d’Approvisionnement en Eau et d’Assainissement (PAEA) est un programme de l’Etat visant à doter les populations burkinabè de 90 systèmes d’AEP dont 40 dans la région de la Boucle du Mouhoun. La présente étude arbore synthétiquement la conception d’un système d’adduction d’eau potable dans la localité de Boro, commune de Pâ, province des Balé.
Boro est un village dont la population à l’horizon 2040 du projet est estimée à 7 508 habitants. Evalués à 237,85 [m3/jr], les besoins en eau du jour de pointe de la population seront couverts par deux forages de 5 [m3/h] chacun refoulant l’eau souterraine au travers de conduites en PVC PN 10 vers un réservoir d’eau métallique de 75 [m3] surélevé de 10 [m] par rapport au sol. L’alimentation des deux pompes GRUNDFOS SP 5A-17N choisies, se fera par un système photovoltaïque et un stockage sur batteries. De type maillé, le réseau de distribution est long de 6543,3 [ml] de conduites en PVC PN6 et dessert 06 bornes fontaines à 03 robinets et 43 branchements particuliers.
Confié à un opérateur par un contrat d’affermage, l’ouvrage s’élève à 192 124 213 [FCFA] TTC. Le coût de revient de l’eau 260 [FCFA/m3] et l’eau sera vendue à 500 [FCFA/m3] afin de faire face aux charges d’entretien et à l’amortissement des équipements.
Abstract : Access to tap water continues to be a major concern of Sahelian countries. Burkina Faso is one of those countries, where populations of deficit areas consumed non-potable water.
One of the government’s programs is the Water Supply and Sanitation Program (PAEA). The project will provide the Burkinabè populations with 90 tap water supply systems, including 40 in the Boucle du Mouhoun region. The present study summarizes the design of a tap water supply system in the locality of Boro, town of Pâ, Balé province.
Boro will be a village of 7,508 persons by 2040. Evaluated at 237.85 [m3/day], the population’s peak day water needs will be covered by two boreholes of five [m3/hour] pumping groundwater through PVC PN 10 pipes to a 75 [m3] metallic water tower raised by 10 [m] above the ground. A photovoltaic system and some batteries will supply the two GRUNDFOS SP 5A-17N pumps chosen. The distribution network has 6,543.3 [ml] of PVC PN6 pipes and serves 06 tap faucets with 03 taps and 43 special connections.
A private operator will manage the system by a delegation by leasing contract. The project amounts to 192 124 213 [FCFA] including tax. In order to support maintenance costs and depreciation of the equipment, the operator will sell one cubic meter’s container of water at 500 [FCFA] whereas the cost of one cubic meter’s container is 260 [FCFA].Exemplaires
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Titre de série : Mémoire Master d’ingénierie Infrastructures et Réseaux Hydrauliques Titre : Etude de la recharge naturelle de la ressource en eau souterraine : cas du plateau d’Allada (Benin) Type de document : texte imprimé Auteurs : Dolou Adéline HOUENOUSSI Année de publication : 2020 Importance : 61 p. Langues : Français (fre) Résumé : La présente étude est menée sur le plateau d’Allada, au Sud du Bénin. Sur ce plateau qui couvre une superficie d’environ 2140 Km2, le climat est humide et l’approvisionnement en eau potable est assuré majoritairement par les eaux souterraines. Le système aquifère dont la nappe est généralement libre appartient au Bassin Sédimentaire Côtier (BSC) et a une épaisseur qui augmente rapidement du sud vers le nord. La ressource en eau que renferme cet aquifère est intensivement exploitée depuis des décennies. Les besoins en eau étant de plus en plus croissants les enjeux liés à l’exploitation de cette ressource sont importants. La présente étude vise donc une meilleure connaissance de la ressource en eau disponible pour une gestion efficace. La base de données disponible pour réaliser cette étude est constituée de données pluviométriques, de données de températures, de données d’essais de pompage, de niveaux statiques et de logs de forage. La démarche méthodologique adoptée a consisté, dans un premier temps, à collecter les données auprès des différents services tels que la Direction Générale de l’Eau (DGEau), la Direction Départementale de l’Eau et des Mines et le service de la météo et dans un second temps à réaliser des cartes piézométriques permettant ainsi de caractériser l’écoulement souterrain. Nous avons ensuite évalué la variation de stock d’eau disponible puis quantifié la recharge en utilisant la méthode du bilan de Thornthwaite. Enfin, l’analyse de la productivité des ouvrages nous a permis de vérifier leur efficience sur l’ensemble du plateau. A l’issue de nos travaux, la recharge estimée est en moyenne de 34,46 mm/an, la carte piézométrique n’indique pas de zone de recharge sur le plateau et en ce qui concerne les ouvrages ils sont pour la plupart classés dans la catégorie des ouvrages irrécupérables.
Abstract : This study is being carried out on the Allada plateau, in southern Benin. On this plateau, which covers an area of 2140 km2, the climate is humid and the supply of drinking water is provided mainly by groundwater. The aquifer system, whose watertable is generally free, belongs to the Coastal Sedimentary Basin (BSC) and has a thickness which increases rapidly from south to north. The water resource contained in this aquifer has been intensively exploited for decades. The present study therefore aims at better knowledge of the water resource available for an efficient management. The database available for this study consists of rainfall data, temperature data, pumping tests data, static levels and borehole logs. The methodological approach adopted consisted, initially, in collecting data from various services such as the General Directorate of Water (DGEau), the Departmental Directorate of Water and Mines and the weather service. Then, on the basis of the data, to produce piezometric maps thus making it possible to characterize the recharge. We then assessed the variation in the available water stock and then quantified the recharge using the Thornthwaite balance method. Finally, the analysis of the productivity of the structures allowed us to verify their efficiency on the entire platform. At the end of our work, the estimated recharge is on average 34.46 mm / year, the piezometric map does not indicate a recharge zone on the platform and with regard to the structures, they are mostly classified in the category of irrecoverable works.Mémoire Master d’ingénierie Infrastructures et Réseaux Hydrauliques. Etude de la recharge naturelle de la ressource en eau souterraine : cas du plateau d’Allada (Benin) [texte imprimé] / Dolou Adéline HOUENOUSSI . - 2020 . - 61 p.
Langues : Français (fre)
Résumé : La présente étude est menée sur le plateau d’Allada, au Sud du Bénin. Sur ce plateau qui couvre une superficie d’environ 2140 Km2, le climat est humide et l’approvisionnement en eau potable est assuré majoritairement par les eaux souterraines. Le système aquifère dont la nappe est généralement libre appartient au Bassin Sédimentaire Côtier (BSC) et a une épaisseur qui augmente rapidement du sud vers le nord. La ressource en eau que renferme cet aquifère est intensivement exploitée depuis des décennies. Les besoins en eau étant de plus en plus croissants les enjeux liés à l’exploitation de cette ressource sont importants. La présente étude vise donc une meilleure connaissance de la ressource en eau disponible pour une gestion efficace. La base de données disponible pour réaliser cette étude est constituée de données pluviométriques, de données de températures, de données d’essais de pompage, de niveaux statiques et de logs de forage. La démarche méthodologique adoptée a consisté, dans un premier temps, à collecter les données auprès des différents services tels que la Direction Générale de l’Eau (DGEau), la Direction Départementale de l’Eau et des Mines et le service de la météo et dans un second temps à réaliser des cartes piézométriques permettant ainsi de caractériser l’écoulement souterrain. Nous avons ensuite évalué la variation de stock d’eau disponible puis quantifié la recharge en utilisant la méthode du bilan de Thornthwaite. Enfin, l’analyse de la productivité des ouvrages nous a permis de vérifier leur efficience sur l’ensemble du plateau. A l’issue de nos travaux, la recharge estimée est en moyenne de 34,46 mm/an, la carte piézométrique n’indique pas de zone de recharge sur le plateau et en ce qui concerne les ouvrages ils sont pour la plupart classés dans la catégorie des ouvrages irrécupérables.
Abstract : This study is being carried out on the Allada plateau, in southern Benin. On this plateau, which covers an area of 2140 km2, the climate is humid and the supply of drinking water is provided mainly by groundwater. The aquifer system, whose watertable is generally free, belongs to the Coastal Sedimentary Basin (BSC) and has a thickness which increases rapidly from south to north. The water resource contained in this aquifer has been intensively exploited for decades. The present study therefore aims at better knowledge of the water resource available for an efficient management. The database available for this study consists of rainfall data, temperature data, pumping tests data, static levels and borehole logs. The methodological approach adopted consisted, initially, in collecting data from various services such as the General Directorate of Water (DGEau), the Departmental Directorate of Water and Mines and the weather service. Then, on the basis of the data, to produce piezometric maps thus making it possible to characterize the recharge. We then assessed the variation in the available water stock and then quantified the recharge using the Thornthwaite balance method. Finally, the analysis of the productivity of the structures allowed us to verify their efficiency on the entire platform. At the end of our work, the estimated recharge is on average 34.46 mm / year, the piezometric map does not indicate a recharge zone on the platform and with regard to the structures, they are mostly classified in the category of irrecoverable works.Exemplaires
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Titre de série : Mémoire Master d’ingénierie Infrastructures et Réseaux Hydrauliques Titre : Etude hydrologique de la construction de la route Bandja – Fotouni - Balessing, région de l’ouest Cameroun Type de document : texte imprimé Auteurs : Donald KAMENI TCHETCHOUM Année de publication : 2020 Importance : 106 p. Langues : Français (fre) Résumé : Ce mémoire qui a pour thème « Etudes hydrologique de la construction de la route Bandja-Fotouni-Balessing, région de l’Ouest Cameroun » et essentiellement axé sur le volet hydrologique et hydraulique de l’étude technique, a pour objectif de proposer des ouvrages hydrauliques afin de rétablir l’écoulement des cours d’eau au droit de cette route.
Pour ce faire, il a fallu premièrement délimiter les bassins versants au droit des deux fuseaux du tracé routier faisant objet de l’étude Ceci a pour but de déterminer le débit de pointe pour des périodes de retours de 10 ans, 20 ans et 50 ans dans chaque bassin versant. Nous en avons délimité 39 bassins versants pour le fuseau 1 et 23 bassins versants pour le fuseau 2 que nous avons représentés sur des cartes à l’échelle 1/50000ème. Les débits de pointes ont étés calculés par les méthodes – rationnelle, crupédix, CIEH, NRCS et Gradex. Nous verrons plus tard dans ce rapport que l’utilisation de ces méthodes dépendent principalement de la superficie des bassins versants et au vu de l’analyse, la méthode CIEH nous donne des résultats largement différents des autres méthodes d’où le fait qu’elle n’ait pas été prise en compte dans l’adoption des débits finaux.
L’adoption des débits finaux se fait par une moyenne de chaque débit obtenu par méthode. Après avoir obtenu les débits de pointe, nous avons procédé au dimensionnement hydraulique des ouvrages de franchissements par la méthode des abaques. Il en ressort de ce dimensionnement que, les ouvrages de franchissement sont des dalots (en remplacement des buses métalliques existantes) et ponts. Nous avons projeté 39 ouvrages (soit 37 dalots et 2 ponts) pour le fuseau 1 et 23 ouvrages (soit 21 dalots et 2 ponts) pour le fuseau 2. Les ponts proposés seront un peu plus détaillés en phase APD, lorsque la variante à exécuter sera retenue.
Abstract : This master’s thesis entitled “Technical review towards de construction of the Bandja-Fotouni-Balessing road in the West region of Cameroon” and essentially based on the hydrological and hydraulics aspects of the technical review, aims at proposing hydraulic crossing structures for the reestablishment of the flow of rivers interacting with the road which is subject of the study.
To do so, we had to first of all, delineate the watersheds interacting with the two road layouts. This was done in order to determine de peak flowrate of return period T, across the watersheds interacting with the road. We delineated 39 watersheds for itinerary 1 and 23 watersheds for itinerary 2 which we represented as maps at a scale of 1:50000. The peak flowrates were calculated using the methods – crupédix, rational method, CIEH, NRCS and Gradex. We shall see later in the report that the application of these methods depends on the surface area of the watersheds and the analysis showed that the CIEH method wasn’t suitable because it resulted in the underestimation of the flowrates as compared to the other methods hence, wasn’t taken into account in the validation of the final flowrates.
The validation of the final flowrates is the average of the individual flowrates obtained by the different methods. After getting the peak flowrates, we proceeded to the hydraulic design of the crossing structures using the abacus method. It was found that the crossing structures are scupper drains (in replacement to the existing metallic culverts) and bridges. We proposed 39 crossing structures (37 scupper drains and 2 bridges) for option 1 and 23 crossing structures (21 scupper drains and 2 bridges) for option 2, making it 1 crossing structure per watershed. For watersheds having a main watercourse, we proposed bridges. These bridges will be further detailed during the detailed design phase, when the state will have retained the variant to be implemented.Mémoire Master d’ingénierie Infrastructures et Réseaux Hydrauliques. Etude hydrologique de la construction de la route Bandja – Fotouni - Balessing, région de l’ouest Cameroun [texte imprimé] / Donald KAMENI TCHETCHOUM . - 2020 . - 106 p.
Langues : Français (fre)
Résumé : Ce mémoire qui a pour thème « Etudes hydrologique de la construction de la route Bandja-Fotouni-Balessing, région de l’Ouest Cameroun » et essentiellement axé sur le volet hydrologique et hydraulique de l’étude technique, a pour objectif de proposer des ouvrages hydrauliques afin de rétablir l’écoulement des cours d’eau au droit de cette route.
Pour ce faire, il a fallu premièrement délimiter les bassins versants au droit des deux fuseaux du tracé routier faisant objet de l’étude Ceci a pour but de déterminer le débit de pointe pour des périodes de retours de 10 ans, 20 ans et 50 ans dans chaque bassin versant. Nous en avons délimité 39 bassins versants pour le fuseau 1 et 23 bassins versants pour le fuseau 2 que nous avons représentés sur des cartes à l’échelle 1/50000ème. Les débits de pointes ont étés calculés par les méthodes – rationnelle, crupédix, CIEH, NRCS et Gradex. Nous verrons plus tard dans ce rapport que l’utilisation de ces méthodes dépendent principalement de la superficie des bassins versants et au vu de l’analyse, la méthode CIEH nous donne des résultats largement différents des autres méthodes d’où le fait qu’elle n’ait pas été prise en compte dans l’adoption des débits finaux.
L’adoption des débits finaux se fait par une moyenne de chaque débit obtenu par méthode. Après avoir obtenu les débits de pointe, nous avons procédé au dimensionnement hydraulique des ouvrages de franchissements par la méthode des abaques. Il en ressort de ce dimensionnement que, les ouvrages de franchissement sont des dalots (en remplacement des buses métalliques existantes) et ponts. Nous avons projeté 39 ouvrages (soit 37 dalots et 2 ponts) pour le fuseau 1 et 23 ouvrages (soit 21 dalots et 2 ponts) pour le fuseau 2. Les ponts proposés seront un peu plus détaillés en phase APD, lorsque la variante à exécuter sera retenue.
Abstract : This master’s thesis entitled “Technical review towards de construction of the Bandja-Fotouni-Balessing road in the West region of Cameroon” and essentially based on the hydrological and hydraulics aspects of the technical review, aims at proposing hydraulic crossing structures for the reestablishment of the flow of rivers interacting with the road which is subject of the study.
To do so, we had to first of all, delineate the watersheds interacting with the two road layouts. This was done in order to determine de peak flowrate of return period T, across the watersheds interacting with the road. We delineated 39 watersheds for itinerary 1 and 23 watersheds for itinerary 2 which we represented as maps at a scale of 1:50000. The peak flowrates were calculated using the methods – crupédix, rational method, CIEH, NRCS and Gradex. We shall see later in the report that the application of these methods depends on the surface area of the watersheds and the analysis showed that the CIEH method wasn’t suitable because it resulted in the underestimation of the flowrates as compared to the other methods hence, wasn’t taken into account in the validation of the final flowrates.
The validation of the final flowrates is the average of the individual flowrates obtained by the different methods. After getting the peak flowrates, we proceeded to the hydraulic design of the crossing structures using the abacus method. It was found that the crossing structures are scupper drains (in replacement to the existing metallic culverts) and bridges. We proposed 39 crossing structures (37 scupper drains and 2 bridges) for option 1 and 23 crossing structures (21 scupper drains and 2 bridges) for option 2, making it 1 crossing structure per watershed. For watersheds having a main watercourse, we proposed bridges. These bridges will be further detailed during the detailed design phase, when the state will have retained the variant to be implemented.Exemplaires
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Titre de série : Mémoire Master d’ingénierie Infrastructures et Réseaux Hydrauliques Titre : Actualisation de l’étude d’avant-projet détaillé d’assainissement pluvial des sites d’accueil des personnes affectées par le projet de construction de l’aéroport de Donsin Type de document : texte imprimé Auteurs : Manegdibkiéta Fadiilah KANAZOE Année de publication : 2020 Importance : 125 p. Langues : Français (fre) Résumé : La présente étude concerne un projet d‘assainissement pluvial localisé dans la région du Plateau Central, dans les communes de Ziniaré, Dapélogo, et Loumbila au Burkina Faso. Dans le cadre de sa stratégie de développement des infrastructures de transport, le gouvernement a initié la construction d’un nouvel aéroport à Donsin, à environ 30 km de la capitale Ouagadougou. La réalisation de ce projet a entrainé le déplacement d’environ 5477 personnes vivant sur l’emprise du site retenu. Elles ont donc été déplacées sur de nouveaux sites dans les villages environnants.
Ces sites ayant été aménagés en parcelles avec également la construction d’une nouvelle voirie, il y a eu une modification du drainage naturel des eaux vers les rivières qui s’écoulent désormais des routes vers les parcelles et s’y retrouvent piégées ainsi que dans les cours d’habitation. D’où la nécessité de construire un réseau de drainage pour améliorer les conditions de vie des populations. Cette étude a donc porté sur un diagnostic du réseau d’assainissement pluvial proposé par une première étude d’avant-projet détaillée et qui était en partie réalisé, afin de faire ressortir les insuffisances. Il s’agit notamment de problèmes au niveau de l’étude technique et de la conception du réseau. À l’issue d’une étude hydrologique des sites et d’un dimensionnement hydraulique et structural des ouvrages, il a ensuite été proposé un nouveau réseau tenant compte de l’existence des drains déjà réalisés. L’ensemble du réseau obtenu s’étend sur un linéique d’environ 19.5 km, avec 2402 dalettes et 61 dalots. Les canaux proposés sont de section trapézoïdale, de fruit de berge m = 0.5, de largeur au radier allant de 60 à 180 cm, et de hauteur maximale allant de 55 à 150 cm, sur des pentes allant de 5 à 10 m/km. Une évaluation de l’impact de la réalisation des travaux sur l’environnement du projet est également jointe au dimensionnement, ainsi que des recommandations pour un fonctionnement optimal des ouvrages. Le coût total du projet s’élève à environ 651 millions de Francs CFA.
Abstract : The current study aims at the sizing of a stormwater sanitation project located in the Plateau Central region, in the communes of Ziniare, Dapelogo and Loumbila in Burkina Faso. As part of its strategy to develop the transportation sector and required infrastructures, the government has planned the construction of a new major airport which will be located in Donsin village, 30 km away from the capital city Ouagadougou. The realization of this project led to the relocation of approximately 5,477 people. They have been moved to new sites in the surrounding villages.
As these sites have been developed into plots, withholding the construction of roadways, there has been a change in the natural drainage of the water towards the rivers, which now flows from the roads to the plots or become trapped in the yards. Hence the need to build a drainage network to improve the living conditions of people. Thus, as part of our memo work, we carried out a diagnosis of the stormwater drainage network proposed by a first detailed preliminary design study and which was partly carried out to highlight its shortcomings. These include problems regarding engineering and network design. At the end of a hydrological study of the sites and a hydraulic and structural sizing of the structures, we proposed a new network taking into account the existence of the realized network. The entire network obtained extends over a length of 19.5 km, with 2402 slabs and 61 scuppers. The final design includes open channel with a trapezoidal cross section, having side slopes m = 0.5, a bottom width ranging from 60 to 180 cm, with a maximum height from 55 to 150 cm, on slopes from 5 to 10 m/km. An assessment of the impact of the work on the project environment is also included in the design, as well as recommendations for optimal operation of the network. The project amounts to a total amount of 651 million CFA.Mémoire Master d’ingénierie Infrastructures et Réseaux Hydrauliques. Actualisation de l’étude d’avant-projet détaillé d’assainissement pluvial des sites d’accueil des personnes affectées par le projet de construction de l’aéroport de Donsin [texte imprimé] / Manegdibkiéta Fadiilah KANAZOE . - 2020 . - 125 p.
Langues : Français (fre)
Résumé : La présente étude concerne un projet d‘assainissement pluvial localisé dans la région du Plateau Central, dans les communes de Ziniaré, Dapélogo, et Loumbila au Burkina Faso. Dans le cadre de sa stratégie de développement des infrastructures de transport, le gouvernement a initié la construction d’un nouvel aéroport à Donsin, à environ 30 km de la capitale Ouagadougou. La réalisation de ce projet a entrainé le déplacement d’environ 5477 personnes vivant sur l’emprise du site retenu. Elles ont donc été déplacées sur de nouveaux sites dans les villages environnants.
Ces sites ayant été aménagés en parcelles avec également la construction d’une nouvelle voirie, il y a eu une modification du drainage naturel des eaux vers les rivières qui s’écoulent désormais des routes vers les parcelles et s’y retrouvent piégées ainsi que dans les cours d’habitation. D’où la nécessité de construire un réseau de drainage pour améliorer les conditions de vie des populations. Cette étude a donc porté sur un diagnostic du réseau d’assainissement pluvial proposé par une première étude d’avant-projet détaillée et qui était en partie réalisé, afin de faire ressortir les insuffisances. Il s’agit notamment de problèmes au niveau de l’étude technique et de la conception du réseau. À l’issue d’une étude hydrologique des sites et d’un dimensionnement hydraulique et structural des ouvrages, il a ensuite été proposé un nouveau réseau tenant compte de l’existence des drains déjà réalisés. L’ensemble du réseau obtenu s’étend sur un linéique d’environ 19.5 km, avec 2402 dalettes et 61 dalots. Les canaux proposés sont de section trapézoïdale, de fruit de berge m = 0.5, de largeur au radier allant de 60 à 180 cm, et de hauteur maximale allant de 55 à 150 cm, sur des pentes allant de 5 à 10 m/km. Une évaluation de l’impact de la réalisation des travaux sur l’environnement du projet est également jointe au dimensionnement, ainsi que des recommandations pour un fonctionnement optimal des ouvrages. Le coût total du projet s’élève à environ 651 millions de Francs CFA.
Abstract : The current study aims at the sizing of a stormwater sanitation project located in the Plateau Central region, in the communes of Ziniare, Dapelogo and Loumbila in Burkina Faso. As part of its strategy to develop the transportation sector and required infrastructures, the government has planned the construction of a new major airport which will be located in Donsin village, 30 km away from the capital city Ouagadougou. The realization of this project led to the relocation of approximately 5,477 people. They have been moved to new sites in the surrounding villages.
As these sites have been developed into plots, withholding the construction of roadways, there has been a change in the natural drainage of the water towards the rivers, which now flows from the roads to the plots or become trapped in the yards. Hence the need to build a drainage network to improve the living conditions of people. Thus, as part of our memo work, we carried out a diagnosis of the stormwater drainage network proposed by a first detailed preliminary design study and which was partly carried out to highlight its shortcomings. These include problems regarding engineering and network design. At the end of a hydrological study of the sites and a hydraulic and structural sizing of the structures, we proposed a new network taking into account the existence of the realized network. The entire network obtained extends over a length of 19.5 km, with 2402 slabs and 61 scuppers. The final design includes open channel with a trapezoidal cross section, having side slopes m = 0.5, a bottom width ranging from 60 to 180 cm, with a maximum height from 55 to 150 cm, on slopes from 5 to 10 m/km. An assessment of the impact of the work on the project environment is also included in the design, as well as recommendations for optimal operation of the network. The project amounts to a total amount of 651 million CFA.Exemplaires
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Titre de série : Mémoire Master d’ingénierie Infrastructures et Réseaux Hydrauliques Titre : Etude technique de construction du barrage de Léosgotenga, dans la commune de Gounghin, région du centre est, Burkina Faso Type de document : texte imprimé Auteurs : Issanyendou Ruth KANTCHIL LARRE Année de publication : 2020 Importance : 146 p. Langues : Français (fre) Résumé : Le présent mémoire traite des résultats de l’étude technique pour la construction d’un barrage au bénéfice du village de Léosgotenga dans la commune rurale de Gounghin, région du Centre-Est du Burkina Faso. Ce projet relève du Ministère en charge de l’eau qui a obtenu un financement pour la réhabilitation progressive des ouvrages dégradés et la réalisation de nouveaux barrages, face à la demande communautaire de plus en plus élevée, dans le cadre du Programme National des Aménagements Hydrauliques. Pour atteindre cet objectif, nous avons proposé une conception et le dimensionnement de la digue, de l’évacuateur de crue et des ouvrages annexes. Nous avons également identifié les impacts du projet et les mesures de gestion de ces impacts, proposé un mode de gestion durable des infrastructures et
estimé le cout du projet. La superficie agricole aménageable a pu être également réalisée. L’ouvrage proposé permettra de stocker 1 116 000 m3 d’eau au plan d’eau normal. Les apports évalués à 1 700 000 m3 en année décennale sèche suffiront donc pour remplir la cuvette. La cuvette se situe à l’exutoire d’un bassin versant de 30,89 km². La digue en remblai homogène à fort pourcentage d’argile aura une longueur de 1,3 km et une hauteur maximale de 5,3 m (niveau fini de crête : 316,8 m). Un filtre de sable horizontal d’épaisseur 50 cm et de largeur 10 m sera placé au pied aval de la digue afin de collecter les eaux d’infiltration dans le massif et de les évacuer à l’aval. Le déversoir est conçu pour évacuer les crues est en position centrale et est long de 55 m. C’est un déversoir-voile en béton armé soutenu par des contreforts à l’aval et doté de parafouilles afin d’éviter le phénomène de renard. Il est dimensionné pour évacuer une crue centennale de 74,42 m3/s. Un ouvrage de prise combiné à l’ouvrage de vidange, calé à la côte 313,2m permettra l’irrigation d’un périmètre de 9 ha en aval du barrage. Le coût de réalisation global du barrage est estimé à 834 511 574 FCFA TTC.
Abstract : This brief is based on the results of the technical study for the construction of a dam for the benefit of the village of Léosgotenga in the rural commune of Gounghin, Center-East region of Burkina Faso. This project is approved by the Ministry of Water Management, which has received funding for the gradual rehabilitation of degraded structures and the completion of new dams, in response to higher-level community demand, within the framework of the national hydraulic development program. To achieve this objective, we have proposed a concept and sizing of the dike, the spillway and the associated structures. We have also identified the impacts of the project and the measures to manage these impacts, by proposing a sustainable mode of infrastructure management and estimate the cost of the project. The favorable agricultural zone can also be achieved. The proposed works will allow the storage of 1,116,000 m3 of water at the normal water level. The contributions estimated at 1,700,000 m3 in the ten-year year will therefore suffice to fill the basin. The basin is located outside a 30.89 km² pool. The dike in a fort homogeneous to a percentage of the aura has a length of 1.3 km and a maximum height of 5.3 m (final level of the crest: 316.8 m). A horizontal filter of 50 cm and a width of 10 m will be placed on the downstream pedestal of the dike in order to collect the infiltration water in the massif and to evacuate it downstream. The slope intended to evacuate the crosses is in a central position and measures 55 m long. It is a reinforced concrete weir-sail supported by avalanche counterparts and equipped with paraffins to avoid the fox phenomenon. It is dimensioned to evacuate a centenary crude of 74.42 m3/s. A pruning plant associated with the grazing cliff, on the 313.2 m coast, allows the irrigation of a perimeter of 9 ha in front of the dam. The overall cost of building the dam is estimated at 834,511,574 FCFA including tax.Mémoire Master d’ingénierie Infrastructures et Réseaux Hydrauliques. Etude technique de construction du barrage de Léosgotenga, dans la commune de Gounghin, région du centre est, Burkina Faso [texte imprimé] / Issanyendou Ruth KANTCHIL LARRE . - 2020 . - 146 p.
Langues : Français (fre)
Résumé : Le présent mémoire traite des résultats de l’étude technique pour la construction d’un barrage au bénéfice du village de Léosgotenga dans la commune rurale de Gounghin, région du Centre-Est du Burkina Faso. Ce projet relève du Ministère en charge de l’eau qui a obtenu un financement pour la réhabilitation progressive des ouvrages dégradés et la réalisation de nouveaux barrages, face à la demande communautaire de plus en plus élevée, dans le cadre du Programme National des Aménagements Hydrauliques. Pour atteindre cet objectif, nous avons proposé une conception et le dimensionnement de la digue, de l’évacuateur de crue et des ouvrages annexes. Nous avons également identifié les impacts du projet et les mesures de gestion de ces impacts, proposé un mode de gestion durable des infrastructures et
estimé le cout du projet. La superficie agricole aménageable a pu être également réalisée. L’ouvrage proposé permettra de stocker 1 116 000 m3 d’eau au plan d’eau normal. Les apports évalués à 1 700 000 m3 en année décennale sèche suffiront donc pour remplir la cuvette. La cuvette se situe à l’exutoire d’un bassin versant de 30,89 km². La digue en remblai homogène à fort pourcentage d’argile aura une longueur de 1,3 km et une hauteur maximale de 5,3 m (niveau fini de crête : 316,8 m). Un filtre de sable horizontal d’épaisseur 50 cm et de largeur 10 m sera placé au pied aval de la digue afin de collecter les eaux d’infiltration dans le massif et de les évacuer à l’aval. Le déversoir est conçu pour évacuer les crues est en position centrale et est long de 55 m. C’est un déversoir-voile en béton armé soutenu par des contreforts à l’aval et doté de parafouilles afin d’éviter le phénomène de renard. Il est dimensionné pour évacuer une crue centennale de 74,42 m3/s. Un ouvrage de prise combiné à l’ouvrage de vidange, calé à la côte 313,2m permettra l’irrigation d’un périmètre de 9 ha en aval du barrage. Le coût de réalisation global du barrage est estimé à 834 511 574 FCFA TTC.
Abstract : This brief is based on the results of the technical study for the construction of a dam for the benefit of the village of Léosgotenga in the rural commune of Gounghin, Center-East region of Burkina Faso. This project is approved by the Ministry of Water Management, which has received funding for the gradual rehabilitation of degraded structures and the completion of new dams, in response to higher-level community demand, within the framework of the national hydraulic development program. To achieve this objective, we have proposed a concept and sizing of the dike, the spillway and the associated structures. We have also identified the impacts of the project and the measures to manage these impacts, by proposing a sustainable mode of infrastructure management and estimate the cost of the project. The favorable agricultural zone can also be achieved. The proposed works will allow the storage of 1,116,000 m3 of water at the normal water level. The contributions estimated at 1,700,000 m3 in the ten-year year will therefore suffice to fill the basin. The basin is located outside a 30.89 km² pool. The dike in a fort homogeneous to a percentage of the aura has a length of 1.3 km and a maximum height of 5.3 m (final level of the crest: 316.8 m). A horizontal filter of 50 cm and a width of 10 m will be placed on the downstream pedestal of the dike in order to collect the infiltration water in the massif and to evacuate it downstream. The slope intended to evacuate the crosses is in a central position and measures 55 m long. It is a reinforced concrete weir-sail supported by avalanche counterparts and equipped with paraffins to avoid the fox phenomenon. It is dimensioned to evacuate a centenary crude of 74.42 m3/s. A pruning plant associated with the grazing cliff, on the 313.2 m coast, allows the irrigation of a perimeter of 9 ha in front of the dam. The overall cost of building the dam is estimated at 834,511,574 FCFA including tax.Exemplaires
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Titre de série : Mémoire Master d’ingénierie Infrastructures et Réseaux Hydrauliques Titre : Optimisation et réduction des impacts environnementaux des chantiers de travaux publics à Eurovia Bretagne (France). Type de document : texte imprimé Auteurs : Marie-Anne Sara Sanhyavé KINI Année de publication : 2020 Importance : 67 p. Langues : Français (fre) Résumé : L’industrie de la construction est polluante. Elle est responsable notamment de 3% des émissions de gaz à effet de serre de l’industrie en France, selon l’ADEME. Faisant partie du groupe VINCI, l’entreprise Eurovia a entamé depuis quelques années une réflexion sur l’impact environnemental de son activité. Dans la région de Bretagne, l’entreprise Eurovia a créé un collectif Environnement en Septembre 2019 afin d’insuffler une vraie prise de conscience de ses collaborateurs de la région. Dans le cadre de cette initiative, nous avons été mandatés pour mettre sur pied des actions et initiatives durables au sein de la branche bretonne d’Eurovia, afin de pouvoir réduire ou optimiser les impacts environnementaux sur ses chantiers. Nous avons tout d’abord mené un diagnostic environnemental sur plusieurs chantiers routiers afin d’identifier les non-conformités et opportunités d’amélioration, avant de proposer des pistes de solution à la direction départementale et régionale. Par la suite, des actions-tests ont été mises sur place sur deux sites de travaux, et évaluées par le biais de retour d’expérience.
Un protocole environnemental a été défini et adopté à la suite de ces tests, et plusieurs initiatives ont été incorporées définitivement dans les démarches de préparation et d’exécution de travaux.
Le présent mémoire permettra au lecteur de s’immerger dans le processus d’établissement d’un protocole environnemental au sein de l’industrie routière, de la phase du bilan de terrain jusqu’au choix des réglementations à établir.
Abstract : The public works industry is polluting. It is responsible for 3% of industrial greenhouse gases emissions in the France according to the ADEME. As part of the VINCI group, the company Eurovia has been reflecting on its activity’s environmental impact for some years now. In the region of Brittany, Eurovia has created an environmental collective in September 2019 to push forward a real green initiative within the company. In the context of this initiative, we have been mandated to put in place sustainable actions and initiatives in Eurovia’s briton division. We first led an environmental diagnosis on several roads construction sites to identify non-conformities and opportunities for improvement. We then proposed different solutions to both departmental and regional head offices. Actions have been tested on two construction sites, and their impact assessed using feedbacks.
An environmental protocol has then been defined and adopted based on the results of these tests. Other actions and initiatives have been incorporated in the guidelines for constructions’ preparation and execution.
The present memoir will allow the reader to immerse himself or herself in the establishment process of an environmental protocol in the road industry, from the environmental assessment phase on the field to the choice of new regulations to adopt.Mémoire Master d’ingénierie Infrastructures et Réseaux Hydrauliques. Optimisation et réduction des impacts environnementaux des chantiers de travaux publics à Eurovia Bretagne (France). [texte imprimé] / Marie-Anne Sara Sanhyavé KINI . - 2020 . - 67 p.
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Résumé : L’industrie de la construction est polluante. Elle est responsable notamment de 3% des émissions de gaz à effet de serre de l’industrie en France, selon l’ADEME. Faisant partie du groupe VINCI, l’entreprise Eurovia a entamé depuis quelques années une réflexion sur l’impact environnemental de son activité. Dans la région de Bretagne, l’entreprise Eurovia a créé un collectif Environnement en Septembre 2019 afin d’insuffler une vraie prise de conscience de ses collaborateurs de la région. Dans le cadre de cette initiative, nous avons été mandatés pour mettre sur pied des actions et initiatives durables au sein de la branche bretonne d’Eurovia, afin de pouvoir réduire ou optimiser les impacts environnementaux sur ses chantiers. Nous avons tout d’abord mené un diagnostic environnemental sur plusieurs chantiers routiers afin d’identifier les non-conformités et opportunités d’amélioration, avant de proposer des pistes de solution à la direction départementale et régionale. Par la suite, des actions-tests ont été mises sur place sur deux sites de travaux, et évaluées par le biais de retour d’expérience.
Un protocole environnemental a été défini et adopté à la suite de ces tests, et plusieurs initiatives ont été incorporées définitivement dans les démarches de préparation et d’exécution de travaux.
Le présent mémoire permettra au lecteur de s’immerger dans le processus d’établissement d’un protocole environnemental au sein de l’industrie routière, de la phase du bilan de terrain jusqu’au choix des réglementations à établir.
Abstract : The public works industry is polluting. It is responsible for 3% of industrial greenhouse gases emissions in the France according to the ADEME. As part of the VINCI group, the company Eurovia has been reflecting on its activity’s environmental impact for some years now. In the region of Brittany, Eurovia has created an environmental collective in September 2019 to push forward a real green initiative within the company. In the context of this initiative, we have been mandated to put in place sustainable actions and initiatives in Eurovia’s briton division. We first led an environmental diagnosis on several roads construction sites to identify non-conformities and opportunities for improvement. We then proposed different solutions to both departmental and regional head offices. Actions have been tested on two construction sites, and their impact assessed using feedbacks.
An environmental protocol has then been defined and adopted based on the results of these tests. Other actions and initiatives have been incorporated in the guidelines for constructions’ preparation and execution.
The present memoir will allow the reader to immerse himself or herself in the establishment process of an environmental protocol in the road industry, from the environmental assessment phase on the field to the choice of new regulations to adopt.Exemplaires
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Titre de série : Mémoire Master d’ingénierie Infrastructures et Réseaux Hydrauliques Titre : Etude d’un aménagement hydro-agricole de 75 ha de périmètre irrigue de type semi-californien en aval du lac Higa dans la région du sahel au Burkina Faso Type de document : texte imprimé Auteurs : Abdoulaye KOBYAGDA Année de publication : 2020 Importance : 131 p. Langues : Français (fre) Résumé : Le lac Higa encore dénommé lac sahélien est une très importante dépression naturelle de la région du Sahel au Burkina Faso, d’une capacité de 40 millions de m3 couvrant une superficie de 300 hectares (DGRE, 2011) sous exploitée jusqu’à ce jour.
La présente étude valorise cette retenue d’eau naturelle à travers un avant-projet détaillé d’un aménagement hydro agricole de type semi-californien de 75 ha en aval du lac Higa.
Les cultures maraichères sont pratiquées en contre saison et une irrigation d’appoint est apportée au maïs en campagne humide.
Cette étude permet de mettre à la disposition des exploitants majoritairement féminins, 300 parcelles de 0,25 ha. Le périmètre est subdivisé en 06 blocs indépendants avec des quartiers hydrauliques variant d’un hectare (1 ha) à trois hectares (3 ha) et d’un débit d’équipement évalué à 3,66 l/s/ha.
Le système d’aménagement proposé est composé :
- Une station de pompage constitué de six (06) pompes dont cinq (05) pompes de 144 m3/h et une de 216 m3/h de débit avec une hauteur manométrique total de 12 m chacune ;
- Six (06) conduites de refoulement en PVC PN6 dont cinq (05) de diamètre 250 mm totalisant 10 km et une conduite de diamètre 280 mm d’une longueur totale de 1 237 m reliant la station aux bassins tampons en tête du périmètre ;
- Six (06) bassins partiteurs dont cinq (05) à 04 sorties et une à 06 sorties assurant la répartition de l’eau dans des conduites secondaires de diamètre 160 mm totalisant une longueur de 9889 m et des ouvrages de prise, de drainage et autres ouvrages connexes.
L’option solaire composée de 180 panneaux photovoltaïques de 325kW/12V est retenue pour l’alimentation électrique du système pour prendre en compte les questions de protection de l’environnement avec un groupe électrogène 200 kVA choisi comme une option alternative.
Le cout global d’exécution du projet s’élèverait à 690 609 408 FCFA TTC soit un cout spécifique de 9 208 125 F/ha, avec une durée de retour sur investissement de deux (2) ans.
Abstract : Lake Higa, also known as the sahelian lake, is a very important natural depression in the Sahel region of Burkina Faso with a capacity of 40 million m3 covering an area of 300 hectares (DGRE, 2011), which has been under exploited until now.
The present engineering valorizes this natural water resources through a detailed design of a 75 ha of semi-californian hydro-agricultural development downstream from Lake Higa.
In a sahelian context, the choice of the semi-californian system allows the development of the selected speculations such as tomatoes, onions and potatoes in the off-season and to provide a possible supplementary irrigation for maize in humid countryside.
This study makes it possible to put at the disposal of the operators mainly female 300 parcels of 0.25 ha. The perimeter is subdivided into 6 blocks with hydraulic districts of 1 ha to 3 ha and an equipment flow rate of 3, 66 l/s/ha.
Indeed the proposed management system consists of:
- A pumping station consisting of six (06) pumps including five (05) pumps of 144 m3/h and one of 216 m3/h of flow with a total head of 12 m each;
- six (06) PVC PN6 discharge pipes, including five (05) of 250 mm diameter totalling 10 km and a 280 mm diameter line with a total length of 1 237 m connecting the station to the buffer basins at the head of the perimeter;
- six (06) watersheds, five (05) at 04 exits and one at 06 exits distributing water in 160 mm diameter totalling a length of 9 889 m and catch, drainage and other related structures.
The solar option consisting of 180 photovoltaic panels of 325kW/12V is chosen for the power supply of the system to take into account environmental protection issues with a 200 kVA generator chosen as an alternative option.
The overall cost of implementation of the project would amount to 690, 609,408 FCFA TTC or a specific cost of 9 208 125 F /ha, with a payback period of two (02) years.Mémoire Master d’ingénierie Infrastructures et Réseaux Hydrauliques. Etude d’un aménagement hydro-agricole de 75 ha de périmètre irrigue de type semi-californien en aval du lac Higa dans la région du sahel au Burkina Faso [texte imprimé] / Abdoulaye KOBYAGDA . - 2020 . - 131 p.
Langues : Français (fre)
Résumé : Le lac Higa encore dénommé lac sahélien est une très importante dépression naturelle de la région du Sahel au Burkina Faso, d’une capacité de 40 millions de m3 couvrant une superficie de 300 hectares (DGRE, 2011) sous exploitée jusqu’à ce jour.
La présente étude valorise cette retenue d’eau naturelle à travers un avant-projet détaillé d’un aménagement hydro agricole de type semi-californien de 75 ha en aval du lac Higa.
Les cultures maraichères sont pratiquées en contre saison et une irrigation d’appoint est apportée au maïs en campagne humide.
Cette étude permet de mettre à la disposition des exploitants majoritairement féminins, 300 parcelles de 0,25 ha. Le périmètre est subdivisé en 06 blocs indépendants avec des quartiers hydrauliques variant d’un hectare (1 ha) à trois hectares (3 ha) et d’un débit d’équipement évalué à 3,66 l/s/ha.
Le système d’aménagement proposé est composé :
- Une station de pompage constitué de six (06) pompes dont cinq (05) pompes de 144 m3/h et une de 216 m3/h de débit avec une hauteur manométrique total de 12 m chacune ;
- Six (06) conduites de refoulement en PVC PN6 dont cinq (05) de diamètre 250 mm totalisant 10 km et une conduite de diamètre 280 mm d’une longueur totale de 1 237 m reliant la station aux bassins tampons en tête du périmètre ;
- Six (06) bassins partiteurs dont cinq (05) à 04 sorties et une à 06 sorties assurant la répartition de l’eau dans des conduites secondaires de diamètre 160 mm totalisant une longueur de 9889 m et des ouvrages de prise, de drainage et autres ouvrages connexes.
L’option solaire composée de 180 panneaux photovoltaïques de 325kW/12V est retenue pour l’alimentation électrique du système pour prendre en compte les questions de protection de l’environnement avec un groupe électrogène 200 kVA choisi comme une option alternative.
Le cout global d’exécution du projet s’élèverait à 690 609 408 FCFA TTC soit un cout spécifique de 9 208 125 F/ha, avec une durée de retour sur investissement de deux (2) ans.
Abstract : Lake Higa, also known as the sahelian lake, is a very important natural depression in the Sahel region of Burkina Faso with a capacity of 40 million m3 covering an area of 300 hectares (DGRE, 2011), which has been under exploited until now.
The present engineering valorizes this natural water resources through a detailed design of a 75 ha of semi-californian hydro-agricultural development downstream from Lake Higa.
In a sahelian context, the choice of the semi-californian system allows the development of the selected speculations such as tomatoes, onions and potatoes in the off-season and to provide a possible supplementary irrigation for maize in humid countryside.
This study makes it possible to put at the disposal of the operators mainly female 300 parcels of 0.25 ha. The perimeter is subdivided into 6 blocks with hydraulic districts of 1 ha to 3 ha and an equipment flow rate of 3, 66 l/s/ha.
Indeed the proposed management system consists of:
- A pumping station consisting of six (06) pumps including five (05) pumps of 144 m3/h and one of 216 m3/h of flow with a total head of 12 m each;
- six (06) PVC PN6 discharge pipes, including five (05) of 250 mm diameter totalling 10 km and a 280 mm diameter line with a total length of 1 237 m connecting the station to the buffer basins at the head of the perimeter;
- six (06) watersheds, five (05) at 04 exits and one at 06 exits distributing water in 160 mm diameter totalling a length of 9 889 m and catch, drainage and other related structures.
The solar option consisting of 180 photovoltaic panels of 325kW/12V is chosen for the power supply of the system to take into account environmental protection issues with a 200 kVA generator chosen as an alternative option.
The overall cost of implementation of the project would amount to 690, 609,408 FCFA TTC or a specific cost of 9 208 125 F /ha, with a payback period of two (02) years.Exemplaires
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Titre de série : Mémoire Master d’ingénierie Infrastructures et Réseaux Hydrauliques Titre : Etude technique pour la reconstruction du barrage de Kobré dans la commune de Dourtenga, province du Koulpélogo, région du centre – est au Burkina Faso Type de document : texte imprimé Auteurs : Barthelemy KOLOGO Année de publication : 2020 Importance : 143 p. Langues : Français (fre) Résumé : Le Programme National des Aménagements Hydrauliques (PNAH) vise à contribuer à la lutte contre la pauvreté selon une approche qui privilégie la logique de bonne gestion à travers la maintenance des investissements existants. Inscrit dans ce cadre, ce travail avait pour objectif d’étudier la reconstruction du barrage de Kobré, suite à la rupture du déversoir et la dégradation de la digue survenue en 2010.
Pour atteindre cet objectif, nous avons proposé un site pour la reconstruction du barrage. Ensuite, nous avons proposé une conception et le dimensionnement de la digue, de l’évacuateur de crue et des ouvrages annexes. Nous avons également identifié les impacts du projet et les mesures de gestion de ces impacts, proposé un mode de gestion durable des infrastructures et estimer le cout du projet. La superficie agricole aménageable a pu être également réalisée.
En termes de résultats, notons que le nouveau barrage aura une capacité de 1 079 791 m3. Les apports annuels du bassin sont estimés à 1 476 348 m3, de quoi remplir le barrage et satisfaire les différents besoins par campagne estimés à 371 435 m3. La digue est homogène en remblai argileux longue de 995 m et muni d’un drain horizontal. L’évacuateur de crue est composé d’un déversoir poids en position central de 35 m de long. Il est possible d’aménager 20 ha par campagne. Un comité a été proposé pour une meilleure gestion des infrastructures dont le cout global approximatif s’élève à huit cent quatre-vingt-seize millions quatre cent soixante-trois mille sept cent cinquante-six (896 463 756) francs CFA (TTC), prenant en compte le plan de gestion environnemental et social des impacts.
Abstract : The National Program of Hydraulic Improvements (PNAH) aims to contribute to the fight against poverty according to an approach which favors the logic of good management through the maintenance of existing investments. In this context, this work aimed to study the reconstruction of the Kobré dam, following the rupture of the weir and the deterioration of the dyke which occurred in 2010.
To achieve this objective, we proposed a site to rebuild the dam. Then, we proposed a design and sizing of the dike, the spillway and related works. We also identified the impacts of the project and the measures to manage these impacts, proposed a sustainable infrastructure management method and estimated the cost of the project. The agricultural area could also be developed.
In terms of results, note that the construction of the dam on a new site is necessary in view of the many constraints related to rehabilitation. The new dam will have a capacity of 1,079,791 m3. Annual contributions to the basin are estimated at 1,476,348 m3, enough to fill the dam and meet the various needs per campaign estimated at 371,435 m3. The dike is homogeneous in clay embankment 995 m long and provided with a horizontal drain. The spillway consists of a weight weir in a central position, 35 m long. It is possible to develop 20 ha per campaign. A committee has been proposed for better management of infrastructure, the approximate overall cost of which is eight hundred and ninety-six million four hundred and sixty-three thousand seven hundred and fifty-six (896,463,756) CFA francs (including tax), taking into account the environmental and social impact management plan.Mémoire Master d’ingénierie Infrastructures et Réseaux Hydrauliques. Etude technique pour la reconstruction du barrage de Kobré dans la commune de Dourtenga, province du Koulpélogo, région du centre – est au Burkina Faso [texte imprimé] / Barthelemy KOLOGO . - 2020 . - 143 p.
Langues : Français (fre)
Résumé : Le Programme National des Aménagements Hydrauliques (PNAH) vise à contribuer à la lutte contre la pauvreté selon une approche qui privilégie la logique de bonne gestion à travers la maintenance des investissements existants. Inscrit dans ce cadre, ce travail avait pour objectif d’étudier la reconstruction du barrage de Kobré, suite à la rupture du déversoir et la dégradation de la digue survenue en 2010.
Pour atteindre cet objectif, nous avons proposé un site pour la reconstruction du barrage. Ensuite, nous avons proposé une conception et le dimensionnement de la digue, de l’évacuateur de crue et des ouvrages annexes. Nous avons également identifié les impacts du projet et les mesures de gestion de ces impacts, proposé un mode de gestion durable des infrastructures et estimer le cout du projet. La superficie agricole aménageable a pu être également réalisée.
En termes de résultats, notons que le nouveau barrage aura une capacité de 1 079 791 m3. Les apports annuels du bassin sont estimés à 1 476 348 m3, de quoi remplir le barrage et satisfaire les différents besoins par campagne estimés à 371 435 m3. La digue est homogène en remblai argileux longue de 995 m et muni d’un drain horizontal. L’évacuateur de crue est composé d’un déversoir poids en position central de 35 m de long. Il est possible d’aménager 20 ha par campagne. Un comité a été proposé pour une meilleure gestion des infrastructures dont le cout global approximatif s’élève à huit cent quatre-vingt-seize millions quatre cent soixante-trois mille sept cent cinquante-six (896 463 756) francs CFA (TTC), prenant en compte le plan de gestion environnemental et social des impacts.
Abstract : The National Program of Hydraulic Improvements (PNAH) aims to contribute to the fight against poverty according to an approach which favors the logic of good management through the maintenance of existing investments. In this context, this work aimed to study the reconstruction of the Kobré dam, following the rupture of the weir and the deterioration of the dyke which occurred in 2010.
To achieve this objective, we proposed a site to rebuild the dam. Then, we proposed a design and sizing of the dike, the spillway and related works. We also identified the impacts of the project and the measures to manage these impacts, proposed a sustainable infrastructure management method and estimated the cost of the project. The agricultural area could also be developed.
In terms of results, note that the construction of the dam on a new site is necessary in view of the many constraints related to rehabilitation. The new dam will have a capacity of 1,079,791 m3. Annual contributions to the basin are estimated at 1,476,348 m3, enough to fill the dam and meet the various needs per campaign estimated at 371,435 m3. The dike is homogeneous in clay embankment 995 m long and provided with a horizontal drain. The spillway consists of a weight weir in a central position, 35 m long. It is possible to develop 20 ha per campaign. A committee has been proposed for better management of infrastructure, the approximate overall cost of which is eight hundred and ninety-six million four hundred and sixty-three thousand seven hundred and fifty-six (896,463,756) CFA francs (including tax), taking into account the environmental and social impact management plan.Exemplaires
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Titre de série : Mémoire Master d’ingénierie Infrastructures et Réseaux Hydrauliques Titre : Modélisation de la sédimentation des cours d’eau : application a trois bas-fonds au Burkina Faso Type de document : texte imprimé Auteurs : Ariel Michée KOUAKOU Année de publication : 2020 Importance : 73 p. Langues : Français (fre) Résumé : L’aménagement des bas-fonds est une technique devenue presque indispensable pour la lutte contre la faim au Burkina Faso. Plusieurs paramètres sont à prendre en compte notamment les apports en eau véhiculés par les cours d’eau. Ces cours d’eau dans les bas-fonds sont soumis aux phénomènes d’ensablement massif causé par l’érosion. Ces dépôts sédimentaires ont tendance à réduire progressivement la section d’écoulement des cours d’eau.
Alors dans le but prévenir ce phénomène, il est important d’avoir des outils de prédictions de l’évolution du transport et des dépôts sédimentaires en vue d’une optimisation des aménagements. Alors pour ce faire, nous avons utilisé les équations couplées de Saint-venant –Exner, car ce système a été établie pour l’étude du transport sédimentaire. En effet, la complexité de la résolution analytique de cette équation, nous oblige à adopter une résolution numérique. La méthode des volumes finis est la méthode utilisée dans notre cas. Dans la démarche il s’agissait d’abord de récolter, à l’aide des outils confectionnés sur place, des données de sédimentation sur les différents bas-fonds de SINDOU, BANFLAGOUE et TENSIGA. Une série de simulations est effectuée dans le but final de tester la performance du modèle. L’analyse de sensibilité a montré que le modèle est sensible aux perturbations des paramètres de friction et de pente du terrain.
Les résultats de la simulation des cas réels n’ont pas abouti à une validation du modèle. En effet, La mauvaise appréciation des paramètres, de friction et la non prise en compte des données topographique ont engendré une grande marge d’erreur entre les valeurs simulées et observées avec une différence dans l’allures des courbes des sédiments transportés.
Abstract : The development of lowlands is a technique that has become almost essential in the fight against hunger in Burkina Faso. Several parameters must be taken into account, in particular the water supply carried by the rivers. These streams in the shallows are subject to massive silting up caused by erosion. These sedimentary deposits tend to gradually reduce the flow section of rivers.
So, in order to prevent this phenomenon, it is important to have tools for predicting the evolution of transport and sediment deposits with a view to optimizing developments. So, to do this, we used the coupled equations of Shallow Water –Exner, because this system was established for the study of sediment transport. Indeed, the complexity of the analytical resolution of this equation, obliges us to adopt a numerical resolution. The finite volume method is the method used in our case. In the process, it was first to collect, using tools made on site, sedimentation data on the different lowlands of SINDOU, BANFLAGOUE and TENSIGA. A series of simulations are carried out with the final aim of testing the performance of the model. The sensitivity analysis showed that the model is sensitive to disturbances in the friction and slope parameters of the terrain.
The results of the simulation of real cases did not lead to a validation of the model. In fact, the poor appreciation of the parameters, friction and the failure to take into account topographic data generated a large margin of error between the simulated and observed values with a difference in the shape of the curves of the sediments transported.Mémoire Master d’ingénierie Infrastructures et Réseaux Hydrauliques. Modélisation de la sédimentation des cours d’eau : application a trois bas-fonds au Burkina Faso [texte imprimé] / Ariel Michée KOUAKOU . - 2020 . - 73 p.
Langues : Français (fre)
Résumé : L’aménagement des bas-fonds est une technique devenue presque indispensable pour la lutte contre la faim au Burkina Faso. Plusieurs paramètres sont à prendre en compte notamment les apports en eau véhiculés par les cours d’eau. Ces cours d’eau dans les bas-fonds sont soumis aux phénomènes d’ensablement massif causé par l’érosion. Ces dépôts sédimentaires ont tendance à réduire progressivement la section d’écoulement des cours d’eau.
Alors dans le but prévenir ce phénomène, il est important d’avoir des outils de prédictions de l’évolution du transport et des dépôts sédimentaires en vue d’une optimisation des aménagements. Alors pour ce faire, nous avons utilisé les équations couplées de Saint-venant –Exner, car ce système a été établie pour l’étude du transport sédimentaire. En effet, la complexité de la résolution analytique de cette équation, nous oblige à adopter une résolution numérique. La méthode des volumes finis est la méthode utilisée dans notre cas. Dans la démarche il s’agissait d’abord de récolter, à l’aide des outils confectionnés sur place, des données de sédimentation sur les différents bas-fonds de SINDOU, BANFLAGOUE et TENSIGA. Une série de simulations est effectuée dans le but final de tester la performance du modèle. L’analyse de sensibilité a montré que le modèle est sensible aux perturbations des paramètres de friction et de pente du terrain.
Les résultats de la simulation des cas réels n’ont pas abouti à une validation du modèle. En effet, La mauvaise appréciation des paramètres, de friction et la non prise en compte des données topographique ont engendré une grande marge d’erreur entre les valeurs simulées et observées avec une différence dans l’allures des courbes des sédiments transportés.
Abstract : The development of lowlands is a technique that has become almost essential in the fight against hunger in Burkina Faso. Several parameters must be taken into account, in particular the water supply carried by the rivers. These streams in the shallows are subject to massive silting up caused by erosion. These sedimentary deposits tend to gradually reduce the flow section of rivers.
So, in order to prevent this phenomenon, it is important to have tools for predicting the evolution of transport and sediment deposits with a view to optimizing developments. So, to do this, we used the coupled equations of Shallow Water –Exner, because this system was established for the study of sediment transport. Indeed, the complexity of the analytical resolution of this equation, obliges us to adopt a numerical resolution. The finite volume method is the method used in our case. In the process, it was first to collect, using tools made on site, sedimentation data on the different lowlands of SINDOU, BANFLAGOUE and TENSIGA. A series of simulations are carried out with the final aim of testing the performance of the model. The sensitivity analysis showed that the model is sensitive to disturbances in the friction and slope parameters of the terrain.
The results of the simulation of real cases did not lead to a validation of the model. In fact, the poor appreciation of the parameters, friction and the failure to take into account topographic data generated a large margin of error between the simulated and observed values with a difference in the shape of the curves of the sediments transported.Exemplaires
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Titre de série : Mémoire Master d’ingénierie Infrastructures et Réseaux Hydrauliques Titre : Etude technique en vue de la réhabilitation de la route nationale Yamoussoukro - Bouaflé - Daloa (cote d’Ivoire) Type de document : texte imprimé Auteurs : Kouassi Hugues Boris KOUAME Année de publication : 2020 Importance : 185 p. Langues : Français (fre) Résumé : Le présent mémoire intitulé : « Etude technique en vue de la réhabilitation de la route nationale YAMOUSSOUKRO-BOUAFLE-DALOA (Côte d’Ivoire) » s’inscrit dans le programme de désenclavement des zones aux riches potentialités de l’Etat de Côte d’Ivoire. L’objectif de ce mémoire est de trouver une solution de réhabilitation adéquate aussi bien économiquement que dans la durée de l’axe Yamoussoukro - Sahabo long de 10 km. Pour ce faire, plusieurs études ont été menées.
L’étude topographique a permis à l’aide du logiciel Autocad-Covadis de faire sortir les tracés en plan, profils en long et en travers permettant ainsi d’obtenir les cubatures et les plans d’aménagement.
La méthode VIZIR faisant intervenir la déflexion, l’évaluation des dégradations de la chaussée et l’étude de trafic, a permis de proposer une solution de réhabilitation de la chaussée existante. Sur recommandation du Ministère des infrastructures économiques une couche de fondation en matériaux recyclés améliorés au ciment a été adoptée. Les résultats de l’étude géotechnique des matériaux en place et d’emprunt ont permis de faire le dimensionnent structural de la chaussée qui a été vérifié à l’aide du logiciel Alizé LCPC. La solution finale de renforcement comprend donc 25 cm de matériaux recyclés améliorés au ciment (3%) en couche de fondation, 8 cm de Grave Bitume en couche de base et une couche de roulement en Béton bitumineux de 6 cm.
Les études hydrologiques et hydrauliques ont permis d’avoir les débits des bassins qui croisent le tronçon et de trouver les sections des ouvrages à remplacer dont nous avons fait le dimensionnement structural. Les questions de signalisation routière, d’éclairage routier et d’impact environnemental et social ont été abordées. Après estimation, il ressort un coût de projet de six milliards cinq cents trente-six millions neuf cent vingt mille trente-neuf Francs CFA (6 536 920 039 F CFA) cout hors taxes.
Abstract : This thesis entitled: "Technical studies for the rehabilitation of the YAMOUSSOUKRO-BOUAFLE-DALOA national road (Côte d'Ivoire)" is part of the program to open up areas with high potential for the State of Côte d'Ivoire. The objective of this memoir is to find a suitable rehabilitation solution both economically and in the duration of the Yamoussoukro-Sahabo axis of 10 km. To do this, several studies have been conducted.
A topographical study that allowed the help of the software Autocad-Covadis to draw out the drawings in plan, profiles lengthwise and crosswise to obtain the cubatures and layout plan of the leaders of our road.
The VIZIR method, which involves the deflection study, the assessment of the deterioration of the roadway and the traffic study, made it possible to propose a solution for the rehabilitation of the existing roadway. On the recommendation of the Ministry of Economic Infrastructure, a foundation layer of cement-based recycled materials has been adopted. The results of the geotechnical study of the materials in place and borrowing made it possible to make the structural dimension of the pavement which was later verified using the Alizé LCPC software. The final reinforcement solution therefore comprises 25 cm of recycled materials improved with cement (3%) as a base course, a base layer of 8 cm thick bitumen and a 6 cm bituminous concrete wearing course.
The hydrological and hydraulic studies were used to have the flows of the basins which cross the section, to make an inventory of the works in places with solutions of state for those who are not damaged and to find the sections of the works to replace which we did the structural dimensioning. Road signage and road lighting issues were discussed. An environmental and social impact study was conducted and several measures to mitigate negative impacts were identified. An estimate of the cost of the project has been made and it shows a cost of six billion five hundred and thirty-six million nine hundred and twenty thousand and thirty nine francs CFA (6 536 920 039 F CFA) cost excluding taxes.Mémoire Master d’ingénierie Infrastructures et Réseaux Hydrauliques. Etude technique en vue de la réhabilitation de la route nationale Yamoussoukro - Bouaflé - Daloa (cote d’Ivoire) [texte imprimé] / Kouassi Hugues Boris KOUAME . - 2020 . - 185 p.
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Résumé : Le présent mémoire intitulé : « Etude technique en vue de la réhabilitation de la route nationale YAMOUSSOUKRO-BOUAFLE-DALOA (Côte d’Ivoire) » s’inscrit dans le programme de désenclavement des zones aux riches potentialités de l’Etat de Côte d’Ivoire. L’objectif de ce mémoire est de trouver une solution de réhabilitation adéquate aussi bien économiquement que dans la durée de l’axe Yamoussoukro - Sahabo long de 10 km. Pour ce faire, plusieurs études ont été menées.
L’étude topographique a permis à l’aide du logiciel Autocad-Covadis de faire sortir les tracés en plan, profils en long et en travers permettant ainsi d’obtenir les cubatures et les plans d’aménagement.
La méthode VIZIR faisant intervenir la déflexion, l’évaluation des dégradations de la chaussée et l’étude de trafic, a permis de proposer une solution de réhabilitation de la chaussée existante. Sur recommandation du Ministère des infrastructures économiques une couche de fondation en matériaux recyclés améliorés au ciment a été adoptée. Les résultats de l’étude géotechnique des matériaux en place et d’emprunt ont permis de faire le dimensionnent structural de la chaussée qui a été vérifié à l’aide du logiciel Alizé LCPC. La solution finale de renforcement comprend donc 25 cm de matériaux recyclés améliorés au ciment (3%) en couche de fondation, 8 cm de Grave Bitume en couche de base et une couche de roulement en Béton bitumineux de 6 cm.
Les études hydrologiques et hydrauliques ont permis d’avoir les débits des bassins qui croisent le tronçon et de trouver les sections des ouvrages à remplacer dont nous avons fait le dimensionnement structural. Les questions de signalisation routière, d’éclairage routier et d’impact environnemental et social ont été abordées. Après estimation, il ressort un coût de projet de six milliards cinq cents trente-six millions neuf cent vingt mille trente-neuf Francs CFA (6 536 920 039 F CFA) cout hors taxes.
Abstract : This thesis entitled: "Technical studies for the rehabilitation of the YAMOUSSOUKRO-BOUAFLE-DALOA national road (Côte d'Ivoire)" is part of the program to open up areas with high potential for the State of Côte d'Ivoire. The objective of this memoir is to find a suitable rehabilitation solution both economically and in the duration of the Yamoussoukro-Sahabo axis of 10 km. To do this, several studies have been conducted.
A topographical study that allowed the help of the software Autocad-Covadis to draw out the drawings in plan, profiles lengthwise and crosswise to obtain the cubatures and layout plan of the leaders of our road.
The VIZIR method, which involves the deflection study, the assessment of the deterioration of the roadway and the traffic study, made it possible to propose a solution for the rehabilitation of the existing roadway. On the recommendation of the Ministry of Economic Infrastructure, a foundation layer of cement-based recycled materials has been adopted. The results of the geotechnical study of the materials in place and borrowing made it possible to make the structural dimension of the pavement which was later verified using the Alizé LCPC software. The final reinforcement solution therefore comprises 25 cm of recycled materials improved with cement (3%) as a base course, a base layer of 8 cm thick bitumen and a 6 cm bituminous concrete wearing course.
The hydrological and hydraulic studies were used to have the flows of the basins which cross the section, to make an inventory of the works in places with solutions of state for those who are not damaged and to find the sections of the works to replace which we did the structural dimensioning. Road signage and road lighting issues were discussed. An environmental and social impact study was conducted and several measures to mitigate negative impacts were identified. An estimate of the cost of the project has been made and it shows a cost of six billion five hundred and thirty-six million nine hundred and twenty thousand and thirty nine francs CFA (6 536 920 039 F CFA) cost excluding taxes.Exemplaires
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Titre de série : Mémoire Master d’ingénierie Infrastructures et Réseaux Hydrauliques Titre : Caractérisation hydrogéologique des aquifères du continental terminal et de l’oligomiocène dans la zone Tambacounda - Kaffrine (Sénégal) Type de document : texte imprimé Auteurs : Serigne Ahmadou Bamba MAR Année de publication : 2020 Importance : 80 p. Langues : Français (fre) Résumé : Cette étude a pour objectifs de faire une caractérisation hydrogéologique des aquifères du continental terminal et de l’Oligo- miocène. Pour ce faire, une analyse a été effectuée sur les paramètres hydrogéologiques de 172 forages dont 10 ont servi à la piézométrie et sur des données climatiques sur 05 ans. Les résultats de l’analyse statistique des paramètres hydrogéologiques montrent que la moyenne des débits de forages est de 42,29 m3/h et la transmissivité moyenne de 0,024 m2/s. Ce qui met en évidence la forte productivité des aquifères du continental terminal et de l’Oligo- miocène. On constate aussi que la productivité des aquifères ne dépend pas seulement de l’épaisseur des altérites. Sur les deux formations géologiques captées (sables et sables argileux) par les forages, les sables sont les plus productifs. Les résultats de la piézométrie ont montré que les charges piézométriques par rapport au niveau de la mer varient entre -25,11 m et 2,43 m durant la période 2013-2018. Les fluctuations piézométriques observées durant cette période indiquent un relèvement de la surface piézométrique de l’Oligo- miocène. La méthode du bilan a été utilisée pour estimer la recharge sur différentes stations. Le calcul de l’ETP a été fait par la méthode de Thornthwaite et celui du ruissellement par la méthode de Tixéront-Berkaloff. Il en ressort que les valeurs des recharges sont de 145,88 mm soit 20% des précipitations à la station de Tambacounda, 131,54 mm soit 21% des précipitations à la station de Kounghel et 108,32 mm soit 17% des précipitations à la station de Kaolack.
Abstract : This study aims to perform a hydrogeological characterization of the aquifers of the continental terminal and the oligo-miocene. To do this, an analysis was performed on the hydrogeological parameters of 172 wells of which 10 were used in the hydraulic head and on climate data 05 years. The results of the statistical analysis of the hydrogeological parameters show that the mean of the drilling flows is 42.29 m3/h and the average transmissivity of 0.024 m2/s. This highlights the high productivity of the aquifers of the continental terminal and oligo-miocene. It is also noted that the productivity of aquifers does not only depend on the thickness of the regolith. On the two geological formations captured (sands and clay sands) by drilling, the sands are the most productive. The results of the piezometry showed that the piezometric levels relative to the sea level range from -25.11 m to 2.43 m during the 2013-2018 period. The piezometric fluctuations observed during this period indicate a rise in the piezometric surface of the oligo-miocene. The balance sheet method was used to estimate recharge at different stations. The calculation of ETP was made by the Thornthwaite method and that of runoff by the Tixéront-Berkaloff method. It shows that the recharge values are 145.88 mm or 20% of the precipitation at the Tambacounda station, 131.54 mm or 21% of the rainfall at the Kounghel station and 108.32 mm or 17% of the precipitation at Kaolack station.Mémoire Master d’ingénierie Infrastructures et Réseaux Hydrauliques. Caractérisation hydrogéologique des aquifères du continental terminal et de l’oligomiocène dans la zone Tambacounda - Kaffrine (Sénégal) [texte imprimé] / Serigne Ahmadou Bamba MAR . - 2020 . - 80 p.
Langues : Français (fre)
Résumé : Cette étude a pour objectifs de faire une caractérisation hydrogéologique des aquifères du continental terminal et de l’Oligo- miocène. Pour ce faire, une analyse a été effectuée sur les paramètres hydrogéologiques de 172 forages dont 10 ont servi à la piézométrie et sur des données climatiques sur 05 ans. Les résultats de l’analyse statistique des paramètres hydrogéologiques montrent que la moyenne des débits de forages est de 42,29 m3/h et la transmissivité moyenne de 0,024 m2/s. Ce qui met en évidence la forte productivité des aquifères du continental terminal et de l’Oligo- miocène. On constate aussi que la productivité des aquifères ne dépend pas seulement de l’épaisseur des altérites. Sur les deux formations géologiques captées (sables et sables argileux) par les forages, les sables sont les plus productifs. Les résultats de la piézométrie ont montré que les charges piézométriques par rapport au niveau de la mer varient entre -25,11 m et 2,43 m durant la période 2013-2018. Les fluctuations piézométriques observées durant cette période indiquent un relèvement de la surface piézométrique de l’Oligo- miocène. La méthode du bilan a été utilisée pour estimer la recharge sur différentes stations. Le calcul de l’ETP a été fait par la méthode de Thornthwaite et celui du ruissellement par la méthode de Tixéront-Berkaloff. Il en ressort que les valeurs des recharges sont de 145,88 mm soit 20% des précipitations à la station de Tambacounda, 131,54 mm soit 21% des précipitations à la station de Kounghel et 108,32 mm soit 17% des précipitations à la station de Kaolack.
Abstract : This study aims to perform a hydrogeological characterization of the aquifers of the continental terminal and the oligo-miocene. To do this, an analysis was performed on the hydrogeological parameters of 172 wells of which 10 were used in the hydraulic head and on climate data 05 years. The results of the statistical analysis of the hydrogeological parameters show that the mean of the drilling flows is 42.29 m3/h and the average transmissivity of 0.024 m2/s. This highlights the high productivity of the aquifers of the continental terminal and oligo-miocene. It is also noted that the productivity of aquifers does not only depend on the thickness of the regolith. On the two geological formations captured (sands and clay sands) by drilling, the sands are the most productive. The results of the piezometry showed that the piezometric levels relative to the sea level range from -25.11 m to 2.43 m during the 2013-2018 period. The piezometric fluctuations observed during this period indicate a rise in the piezometric surface of the oligo-miocene. The balance sheet method was used to estimate recharge at different stations. The calculation of ETP was made by the Thornthwaite method and that of runoff by the Tixéront-Berkaloff method. It shows that the recharge values are 145.88 mm or 20% of the precipitation at the Tambacounda station, 131.54 mm or 21% of the rainfall at the Kounghel station and 108.32 mm or 17% of the precipitation at Kaolack station.Exemplaires
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Titre de série : Mémoire Master d’ingénierie Infrastructures et Réseaux Hydrauliques Titre : Vérification et optimisation d’un système d’alimentation en eau potable multi-villages en milieu rural sénégalais Type de document : texte imprimé Auteurs : Ndeye Khady MBODJ Année de publication : 2020 Importance : 111 p. Langues : Français (fre) Résumé : Le présent mémoire est une contribution de l’amélioration de la desserte en eau potable de la zone rurale de Fatick. C’est dans ce sens que ce travail développé diagnostic du réseau AEP de la zone d’étude regroupant les secteurs : Diouroup, Fayil, Senghor, Diarekh, Bicole, Sagne et Mbane. Une vérification par les indicateurs de performance a été effectuée pour ce réseau. Les résultats ont montré que ce dernier est défaillant nécessitant ainsi des mesures correctives. Par la suite, une modélisation du réseau sur Excel avec la contribution du logiciel Epanet a été faite, pour bénéficier d’un environnement performant de modélisation et une analyse optimale du réseau d’alimentation de la zone d’étude. Le système fonctionnera grâce à l’énergie fournie par la SENELEC. Il est aussi prévu un groupe électrogène au niveau de chaque secteur afin de pallier aux éventuelles coupures de courant. Ainsi pour une population estimée à 45 065 habitants en 2026, les besoins en eau sont estimés à 410 m3/h avec 368 m3/h pour les besoins AEP et 42 m3/h pour le cheptel de la zone. Le système alimente les populations à travers des conduites d’une longueur totale de 134,936 km soit 55,673 km pour le réseau de transfert et 79,26 km pour le réseau de distribution. Les réservoirs de stockage sont maintenus à cause de leur emplacement stratégique et leur capacité à répondre aux besoins de chaque site. L’eau sera redistribuée à travers les branchements. Le coût de réalisation des travaux s’élève à la somme de 6 280 044 738 FCFA TTC, pour un prix de raccordement à 120 000 FCFA TTC.
Abstract : The most critical issue encountered in rural environment, is mainly due to the drinking water supply networks management, which. Those issues are often due to the design failures which occur during operation.. For the reasons highlighted above, this work has been developed and has a goal to assess the AEP water supply network in the large target study zone comprising several villages such as Diouroup, Fayil, Senghor, Diarekh, Bicole, Sagne and Mbane. The assessment of the networks has been done by applying the performance indicators checking method. Verification by performance indicators was carried out for this network. The results showed that the latter failed and therefore required corrective measures. Subsequently, a modeling of the network on Excel with the contribution of the Epanet software was made, to benefit from an efficient modeling environment and an optimal analysis of the power supply network of the study area. The system will operate using the energy supplied by SENELEC. There is also a generator set in each sector to compensate for any power outages. Thus for a population estimated at 45,065 inhabitants in 2026, the water needs are estimated at 410 m3 / h with 368 m3 / h for the DWS needs and 42 m3 / h for the livestock in the area. The system supplies to populations through pipes with a total length of 134.936 km, i.e. 55.673 km for the transfer network and 79.26 km for the distribution network. Storage tanks are maintained because of their strategic location and their ability to meet the needs of each site. The water will be redistributed through the connections. The cost of carrying out the works is 6, 280, 044,738 FCFA inclusive of tax, for a connection price of 120,000 FCFA inclusive of tax.Mémoire Master d’ingénierie Infrastructures et Réseaux Hydrauliques. Vérification et optimisation d’un système d’alimentation en eau potable multi-villages en milieu rural sénégalais [texte imprimé] / Ndeye Khady MBODJ . - 2020 . - 111 p.
Langues : Français (fre)
Résumé : Le présent mémoire est une contribution de l’amélioration de la desserte en eau potable de la zone rurale de Fatick. C’est dans ce sens que ce travail développé diagnostic du réseau AEP de la zone d’étude regroupant les secteurs : Diouroup, Fayil, Senghor, Diarekh, Bicole, Sagne et Mbane. Une vérification par les indicateurs de performance a été effectuée pour ce réseau. Les résultats ont montré que ce dernier est défaillant nécessitant ainsi des mesures correctives. Par la suite, une modélisation du réseau sur Excel avec la contribution du logiciel Epanet a été faite, pour bénéficier d’un environnement performant de modélisation et une analyse optimale du réseau d’alimentation de la zone d’étude. Le système fonctionnera grâce à l’énergie fournie par la SENELEC. Il est aussi prévu un groupe électrogène au niveau de chaque secteur afin de pallier aux éventuelles coupures de courant. Ainsi pour une population estimée à 45 065 habitants en 2026, les besoins en eau sont estimés à 410 m3/h avec 368 m3/h pour les besoins AEP et 42 m3/h pour le cheptel de la zone. Le système alimente les populations à travers des conduites d’une longueur totale de 134,936 km soit 55,673 km pour le réseau de transfert et 79,26 km pour le réseau de distribution. Les réservoirs de stockage sont maintenus à cause de leur emplacement stratégique et leur capacité à répondre aux besoins de chaque site. L’eau sera redistribuée à travers les branchements. Le coût de réalisation des travaux s’élève à la somme de 6 280 044 738 FCFA TTC, pour un prix de raccordement à 120 000 FCFA TTC.
Abstract : The most critical issue encountered in rural environment, is mainly due to the drinking water supply networks management, which. Those issues are often due to the design failures which occur during operation.. For the reasons highlighted above, this work has been developed and has a goal to assess the AEP water supply network in the large target study zone comprising several villages such as Diouroup, Fayil, Senghor, Diarekh, Bicole, Sagne and Mbane. The assessment of the networks has been done by applying the performance indicators checking method. Verification by performance indicators was carried out for this network. The results showed that the latter failed and therefore required corrective measures. Subsequently, a modeling of the network on Excel with the contribution of the Epanet software was made, to benefit from an efficient modeling environment and an optimal analysis of the power supply network of the study area. The system will operate using the energy supplied by SENELEC. There is also a generator set in each sector to compensate for any power outages. Thus for a population estimated at 45,065 inhabitants in 2026, the water needs are estimated at 410 m3 / h with 368 m3 / h for the DWS needs and 42 m3 / h for the livestock in the area. The system supplies to populations through pipes with a total length of 134.936 km, i.e. 55.673 km for the transfer network and 79.26 km for the distribution network. Storage tanks are maintained because of their strategic location and their ability to meet the needs of each site. The water will be redistributed through the connections. The cost of carrying out the works is 6, 280, 044,738 FCFA inclusive of tax, for a connection price of 120,000 FCFA inclusive of tax.Exemplaires
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Titre de série : Mémoire Master d’ingénierie Infrastructures et Réseaux Hydrauliques Titre : Etude d’avant-projet détaillé pour la réalisation d’un système d’adduction d’eau potable multi-villages dans la commune de Koumbia, région des hauts-bassins (Burkina Faso) Type de document : texte imprimé Auteurs : Testament Parhel Cyrus MBOUKA NZABA Année de publication : 2020 Importance : 100 p. Langues : Français (fre) Résumé : L’AEP-MV de DOUGOUMATO, situé dans la commune de Koumbia dans la région des Hauts-Bassins dont l’étude APD fait l’objet du présent rapport desservira une population de 13847 personnes et une population totale de 27 024 personnes en 2039. La demande journalière estimée est de 417,57 m^3, ce qui correspond à une demande de jour de pointe de 480,21 m^3. Le nombre de points de desserte prévu pour l’instant est de 17 Bornes Fontaines (BF) et 2 abreuvoirs. Pour satisfaire ces besoins à l’échéance du projet, il faut mobiliser un débit horaire de 26,68 m^3/hd’eau souterraine pendant une durée maximale de pompage de 18 heures par jour. Ces volumes mobilisés seront refoulés au niveau de 2 réservoirs métalliques surélevés de 8 m ayant une capacité de 50 m^3. Toutes fois, il faudra rechercher un forage supplémentaire de 7mm^3/h pour couvrir la totalité de la demande en eau en plus du forage existant de 20 m^3/h. Le réseau de distribution est composé de conduites en PVC de diamètre extérieur allant de 63 mm à 200 mm de pression nominale de 10 bars totalisant un linéaire global de 14 301,21 ml. Quant au réseau de refoulement, il est fait de conduites PVC DN 125 PN16 de longueur estimée à 4 187,95 m. La pression minimale de 0,5 bar est vérifiée en tous les nœuds du réseau. La HMT est estimée à 120,3 m. La source d’énergie dans le présent projet est composée du réseau de distribution publique ainsi qu’un groupe électrogène de 33 kVA. Le coût global du projet est de 275 529 438,59 FCFA. Le tarif de 315 F/m^3 est retenu pour la vente de l’eau de la future AEP-MV de DOUGOUMATO.
Abstract : The focus of this paper is the Detailed Preliminary Design of DOUGOUMATO’S Water Transport and Distribution System. It is located in the municipality of Koubia, in the region of Hauts-Bassins. The population covered by the said WDS is 27,024 at year zero and of 27,024 at projected year of 2039. The daily demand is estimated at 417.57 m3, peaking at the value of 480.21 m3. At this point, the planned number of delivery points is only of 17 fountains and 2 watering trough. For the needs of water to be covered to the project year, 26.68 m3/h of ground water should be mobilized daily. The maximum number of daily pumping hours, 18h, is also to be taken into account. The water pumped is stored in two 50m3 tanks with an elevation of 8m itch. It is to be noted that, an extra well of 7m3 is needed on top of the 20m3 already existing .The distribution part of the network (storage to delivery points) consist of 14,301.21 linear meters of 10 bar PVC pipes with diameters ranging from 63 mm to 200 mm. The production part (well to storage tank) consists of 4,187.95 linear meters of 16 bars, 125 mm PVC pipes. The minimal pressure at every node is 0.5bars. The pumping head is estimated at 120.3m. The pumpµ
ing station will mainly be powered by the SONABEL, an electric generator of 33kVA is provided for hypothetical electrical shortage. The global cost of the project is estimated at 275,529, 438.59 FCFA. The price of a cubic meter of water is fixed at 315 F.Mémoire Master d’ingénierie Infrastructures et Réseaux Hydrauliques. Etude d’avant-projet détaillé pour la réalisation d’un système d’adduction d’eau potable multi-villages dans la commune de Koumbia, région des hauts-bassins (Burkina Faso) [texte imprimé] / Testament Parhel Cyrus MBOUKA NZABA . - 2020 . - 100 p.
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Résumé : L’AEP-MV de DOUGOUMATO, situé dans la commune de Koumbia dans la région des Hauts-Bassins dont l’étude APD fait l’objet du présent rapport desservira une population de 13847 personnes et une population totale de 27 024 personnes en 2039. La demande journalière estimée est de 417,57 m^3, ce qui correspond à une demande de jour de pointe de 480,21 m^3. Le nombre de points de desserte prévu pour l’instant est de 17 Bornes Fontaines (BF) et 2 abreuvoirs. Pour satisfaire ces besoins à l’échéance du projet, il faut mobiliser un débit horaire de 26,68 m^3/hd’eau souterraine pendant une durée maximale de pompage de 18 heures par jour. Ces volumes mobilisés seront refoulés au niveau de 2 réservoirs métalliques surélevés de 8 m ayant une capacité de 50 m^3. Toutes fois, il faudra rechercher un forage supplémentaire de 7mm^3/h pour couvrir la totalité de la demande en eau en plus du forage existant de 20 m^3/h. Le réseau de distribution est composé de conduites en PVC de diamètre extérieur allant de 63 mm à 200 mm de pression nominale de 10 bars totalisant un linéaire global de 14 301,21 ml. Quant au réseau de refoulement, il est fait de conduites PVC DN 125 PN16 de longueur estimée à 4 187,95 m. La pression minimale de 0,5 bar est vérifiée en tous les nœuds du réseau. La HMT est estimée à 120,3 m. La source d’énergie dans le présent projet est composée du réseau de distribution publique ainsi qu’un groupe électrogène de 33 kVA. Le coût global du projet est de 275 529 438,59 FCFA. Le tarif de 315 F/m^3 est retenu pour la vente de l’eau de la future AEP-MV de DOUGOUMATO.
Abstract : The focus of this paper is the Detailed Preliminary Design of DOUGOUMATO’S Water Transport and Distribution System. It is located in the municipality of Koubia, in the region of Hauts-Bassins. The population covered by the said WDS is 27,024 at year zero and of 27,024 at projected year of 2039. The daily demand is estimated at 417.57 m3, peaking at the value of 480.21 m3. At this point, the planned number of delivery points is only of 17 fountains and 2 watering trough. For the needs of water to be covered to the project year, 26.68 m3/h of ground water should be mobilized daily. The maximum number of daily pumping hours, 18h, is also to be taken into account. The water pumped is stored in two 50m3 tanks with an elevation of 8m itch. It is to be noted that, an extra well of 7m3 is needed on top of the 20m3 already existing .The distribution part of the network (storage to delivery points) consist of 14,301.21 linear meters of 10 bar PVC pipes with diameters ranging from 63 mm to 200 mm. The production part (well to storage tank) consists of 4,187.95 linear meters of 16 bars, 125 mm PVC pipes. The minimal pressure at every node is 0.5bars. The pumping head is estimated at 120.3m. The pumpµ
ing station will mainly be powered by the SONABEL, an electric generator of 33kVA is provided for hypothetical electrical shortage. The global cost of the project is estimated at 275,529, 438.59 FCFA. The price of a cubic meter of water is fixed at 315 F.Exemplaires
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Titre de série : Mémoire Master d’ingénierie Infrastructures et Réseaux Hydrauliques Titre : Conception et dimensionnement d’un château d’eau en béton arme de 5000 m3 : cas du projet de renforcement de l’alimentation en eau potable de la ville d’Abidjan à partir de la rivière « ME » Type de document : texte imprimé Auteurs : Daingui Jean Francois MONNEY Année de publication : 2020 Importance : 94 p. Langues : Français (fre) Résumé : Ce présent projet intitulé « Conception et dimensionnement d’un château d’eau de 5000 m3 : cas du projet de renforcement de l’alimentation en eau potable de la ville d’Abidjan à partir de la rivière ME », a pour objectif principal de proposer un dimensionnement d’un château d’eau de 5000 m3 afin d’assurer de façon durable l’approvisionnement en eau potable en quantité suffisante des populations du Nord-Est de la ville d’Abidjan. Ce château d’eau possède une cuve de forme tronconique reposant sur une tour de 35 m de haut.
Pour mener à bien le dimensionnement du château d’eau, nous sommes amenés à le décomposer en plusieurs éléments de structure que sont : le lanterneau, la coupole de couverture ou supérieure, la ceinture supérieure, la paroi tronconique, la dalle de fond de cuve, la ceinture d’appui, la tour et la fondation ; le plan de coffrage du château comportant ces différentes caractéristiques géométriques a été remis par l’ONEP. Cela nous a permis d’effectuer aisément la descente de charges et le calcul du ferraillage des différents éléments de structure conformément aux règlements définis par le BAEL 91, le Fascicule 74 et les règles NV65.
La nature des aciers utilisés dans le ferraillage du château sont les aciers à Hautes Adhérences HA Fe500 et vont des diamètres HA8 à HA32. Le béton utilisé est dosé 350 Kg/m3 afin d’assurer une bonne étanchéité de l’ouvrage (Ouvrage de Classe A). Sa résistance caractéristique à la compression est de 30 MPa.
Enfin, pour ce qui est de l’estimation du coût de réalisation de l’ouvrage (annexe VII), il est évalué à deux milliards neuf cent vingt-sept millions deux cent vingt-cinq milles quarante-neuf francs CFA (2 927 225 049 F CFA TTC) mobilisant ainsi 3588 m3 de béton et 658 tonnes d’aciers.
Abstract : The main objective of this project, entitled “Design and sizing of a 5000 m3 water tower: case of the project to reinforce the drinking water supply of the city of Abidjan from the ME river”, to propose a dimensioning of a water tower of 5000 m3 in order to ensure in a sustainable way the supply of drinking water in sufficient quantity of the populations of the North-East of the city of Abidjan. This water tower has a frustoconical tank resting on a 35 m high tower.
To carry out the sizing of the water tower, we are led to decompose it into several structural elements that are : The skylight, the roof or upper dome, the upper belt, the frustoconical wall, the tank bottom slab, the support belt, the tower and the foundation ; The castle formwork plan with these different geometrical characteristics was submitted by ONEP. This allowed us to easily carry out the descent of loads and the calculation of the reinforcement of the different structural elements in accordance with the regulations defined by BAEL 91, Fascicule 74 and NV65 rules.
The type of steels used in the reinforcement of the castle are the High Adhesion Steels HA Fe500 and range from diameters HA8 to HA32. The concrete used is dosed 350 Kg/m3 in order to ensure a good seal of the structure (Class A structure). Its characteristic compressive strength is 30 MPa.
Finally, as regards the estimate of the cost of carrying out the work (Annex VII), it is estimated at two billion nine hundred twenty-seven million two hundred twenty-five thousand forty-nine CFA francs (2,927,225,049 CFA francs including tax) thus mobilizing 3,588 m3 of concrete and 658 tonnes of steel.Mémoire Master d’ingénierie Infrastructures et Réseaux Hydrauliques. Conception et dimensionnement d’un château d’eau en béton arme de 5000 m3 : cas du projet de renforcement de l’alimentation en eau potable de la ville d’Abidjan à partir de la rivière « ME » [texte imprimé] / Daingui Jean Francois MONNEY . - 2020 . - 94 p.
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Résumé : Ce présent projet intitulé « Conception et dimensionnement d’un château d’eau de 5000 m3 : cas du projet de renforcement de l’alimentation en eau potable de la ville d’Abidjan à partir de la rivière ME », a pour objectif principal de proposer un dimensionnement d’un château d’eau de 5000 m3 afin d’assurer de façon durable l’approvisionnement en eau potable en quantité suffisante des populations du Nord-Est de la ville d’Abidjan. Ce château d’eau possède une cuve de forme tronconique reposant sur une tour de 35 m de haut.
Pour mener à bien le dimensionnement du château d’eau, nous sommes amenés à le décomposer en plusieurs éléments de structure que sont : le lanterneau, la coupole de couverture ou supérieure, la ceinture supérieure, la paroi tronconique, la dalle de fond de cuve, la ceinture d’appui, la tour et la fondation ; le plan de coffrage du château comportant ces différentes caractéristiques géométriques a été remis par l’ONEP. Cela nous a permis d’effectuer aisément la descente de charges et le calcul du ferraillage des différents éléments de structure conformément aux règlements définis par le BAEL 91, le Fascicule 74 et les règles NV65.
La nature des aciers utilisés dans le ferraillage du château sont les aciers à Hautes Adhérences HA Fe500 et vont des diamètres HA8 à HA32. Le béton utilisé est dosé 350 Kg/m3 afin d’assurer une bonne étanchéité de l’ouvrage (Ouvrage de Classe A). Sa résistance caractéristique à la compression est de 30 MPa.
Enfin, pour ce qui est de l’estimation du coût de réalisation de l’ouvrage (annexe VII), il est évalué à deux milliards neuf cent vingt-sept millions deux cent vingt-cinq milles quarante-neuf francs CFA (2 927 225 049 F CFA TTC) mobilisant ainsi 3588 m3 de béton et 658 tonnes d’aciers.
Abstract : The main objective of this project, entitled “Design and sizing of a 5000 m3 water tower: case of the project to reinforce the drinking water supply of the city of Abidjan from the ME river”, to propose a dimensioning of a water tower of 5000 m3 in order to ensure in a sustainable way the supply of drinking water in sufficient quantity of the populations of the North-East of the city of Abidjan. This water tower has a frustoconical tank resting on a 35 m high tower.
To carry out the sizing of the water tower, we are led to decompose it into several structural elements that are : The skylight, the roof or upper dome, the upper belt, the frustoconical wall, the tank bottom slab, the support belt, the tower and the foundation ; The castle formwork plan with these different geometrical characteristics was submitted by ONEP. This allowed us to easily carry out the descent of loads and the calculation of the reinforcement of the different structural elements in accordance with the regulations defined by BAEL 91, Fascicule 74 and NV65 rules.
The type of steels used in the reinforcement of the castle are the High Adhesion Steels HA Fe500 and range from diameters HA8 to HA32. The concrete used is dosed 350 Kg/m3 in order to ensure a good seal of the structure (Class A structure). Its characteristic compressive strength is 30 MPa.
Finally, as regards the estimate of the cost of carrying out the work (Annex VII), it is estimated at two billion nine hundred twenty-seven million two hundred twenty-five thousand forty-nine CFA francs (2,927,225,049 CFA francs including tax) thus mobilizing 3,588 m3 of concrete and 658 tonnes of steel.Exemplaires
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Titre de série : Mémoire Master d’ingénierie Infrastructures et Réseaux Hydrauliques Titre : Diagnostic et formulation de propositions d’amélioration de petits périmètres maraichers dans le Bam Type de document : texte imprimé Auteurs : Hubert Nandibsom NABALOUM Année de publication : 2020 Importance : 88 p. Langues : Français (fre) Résumé : Le présent rapport donne les résultats d’un diagnostic sur les périmètres maraichers de Ansouri, de Rouni et de Raka dans le Bam. Le diagnostic fait ressortir un fonctionnement difficile des périmètres. La ressource en eau qui est constituée de puits n’est pas pérenne. Les essais de pompage montrent une faible productivité. De plus, la majorité des puits tarissent courant janvier-février. Pour faciliter le pompage, chaque périmètre est équipé de deux pompes solaires accompagnées d’un panneau photovoltaïque de 315W. Si la puissance du panneau est satisfaisante, il est fragile du fait qu’il est mobile et n’est pas toujours bien orienté à la bonne direction. Quant aux pompes, un problème technique se pose. Elles sont de la catégorie des pompes de surface et ne sont pas adaptées aux puits à grande profondeur, puisque la hauteur maximale d’aspiration desdites pompes est de 6m.
Les réservoirs prismatiques réalisés pour le stockage et la réduction de la pénibilité de l’arrosage présentent aussi quelques défaillances. En plus des fuites durant le stockage, le muret d’environ 1m constitue un obstacle durant le puisage.
Toutes ces difficultés conjuguées avec la faible surface à exploiter (1ha pour 50 exploitants) entraînent des revenus faibles par exploitant. Seuls les producteurs du site de Raka peuvent envisager des revenus nets moyens excédents 50 000 FCFA.
Face à ce fonctionnement difficile, les producteurs restent déterminés à atteindre la résilience et sont très réceptifs aux propositions d’amélioration des périmètres. Ainsi, la mobilisation des eaux de forages est une excellente alternative pour résoudre le manque d’eau. Avec un forage (10m3/h) équipé d’un pompage solaire, il est possible d’envisager le développement de 10 ha pour 40 producteurs et par site avec un système d’irrigation par micro-aspersion. Cette proposition coutera 9 809 881FCFA/ha sans la source d’eau et le système de pompage. Comme avantage, elle rapportera des revenus nets de 2 867 250FCFA par producteur pour deux campagnes dans une saison.
Abstract : This report gives the results of a diagnosis on market gardening perimeters of Ansouri, Rouni and Raka in Bam. The diagnosis reveals a difficult operation of the perimeters. The water resource that is provided by wells is not sustainable. Pumping tests show low productivity (daily volume ≤7m3 / d). In addition, most of the wells dry up during January-February. To facilitate pumping, each perimeter is equipped with two solar pumps accompanied by a 315W photovoltaic panel. If the power of the panel is satisfied, it is brittle because it is mobile and is not always well oriented in the right direction. With regard to the pumps, a technical problem arises. They are in the category of surface pumps and are not adapted for wells at great depth since the maximum suction height of said pumps is 6m.
The prismatic tanks made for storage and the reduction of the difficulty of watering also have some failures. In addition to leakage during storage, the wall of about 1m is an obstacle during the drawing.
All these difficulties combined with the small area per producer (1 ha per 50 farmers) result in low incomes per farmer. Only producers of Raka site can consider average net income exceeding XOF 50,000.
Faced with this difficult operation, producers remain determined to achieve resilience and are very receptive to proposals for improvement of perimeters. Thus, the mobilization of boreholes is an excellent alternative to solve the lack of water. With borehole (10m3/h) equipped with solar pumping, it is possible to envisage the development of 10 ha for 40 producers and per site with a micro-sprinkler irrigation system. This proposal will cost 9 809 881XOF / ha without the water source and the pumping system. As an advantage, it will bring net income of 2 867 250 XOF per producer for two seasons in a year.Mémoire Master d’ingénierie Infrastructures et Réseaux Hydrauliques. Diagnostic et formulation de propositions d’amélioration de petits périmètres maraichers dans le Bam [texte imprimé] / Hubert Nandibsom NABALOUM . - 2020 . - 88 p.
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Résumé : Le présent rapport donne les résultats d’un diagnostic sur les périmètres maraichers de Ansouri, de Rouni et de Raka dans le Bam. Le diagnostic fait ressortir un fonctionnement difficile des périmètres. La ressource en eau qui est constituée de puits n’est pas pérenne. Les essais de pompage montrent une faible productivité. De plus, la majorité des puits tarissent courant janvier-février. Pour faciliter le pompage, chaque périmètre est équipé de deux pompes solaires accompagnées d’un panneau photovoltaïque de 315W. Si la puissance du panneau est satisfaisante, il est fragile du fait qu’il est mobile et n’est pas toujours bien orienté à la bonne direction. Quant aux pompes, un problème technique se pose. Elles sont de la catégorie des pompes de surface et ne sont pas adaptées aux puits à grande profondeur, puisque la hauteur maximale d’aspiration desdites pompes est de 6m.
Les réservoirs prismatiques réalisés pour le stockage et la réduction de la pénibilité de l’arrosage présentent aussi quelques défaillances. En plus des fuites durant le stockage, le muret d’environ 1m constitue un obstacle durant le puisage.
Toutes ces difficultés conjuguées avec la faible surface à exploiter (1ha pour 50 exploitants) entraînent des revenus faibles par exploitant. Seuls les producteurs du site de Raka peuvent envisager des revenus nets moyens excédents 50 000 FCFA.
Face à ce fonctionnement difficile, les producteurs restent déterminés à atteindre la résilience et sont très réceptifs aux propositions d’amélioration des périmètres. Ainsi, la mobilisation des eaux de forages est une excellente alternative pour résoudre le manque d’eau. Avec un forage (10m3/h) équipé d’un pompage solaire, il est possible d’envisager le développement de 10 ha pour 40 producteurs et par site avec un système d’irrigation par micro-aspersion. Cette proposition coutera 9 809 881FCFA/ha sans la source d’eau et le système de pompage. Comme avantage, elle rapportera des revenus nets de 2 867 250FCFA par producteur pour deux campagnes dans une saison.
Abstract : This report gives the results of a diagnosis on market gardening perimeters of Ansouri, Rouni and Raka in Bam. The diagnosis reveals a difficult operation of the perimeters. The water resource that is provided by wells is not sustainable. Pumping tests show low productivity (daily volume ≤7m3 / d). In addition, most of the wells dry up during January-February. To facilitate pumping, each perimeter is equipped with two solar pumps accompanied by a 315W photovoltaic panel. If the power of the panel is satisfied, it is brittle because it is mobile and is not always well oriented in the right direction. With regard to the pumps, a technical problem arises. They are in the category of surface pumps and are not adapted for wells at great depth since the maximum suction height of said pumps is 6m.
The prismatic tanks made for storage and the reduction of the difficulty of watering also have some failures. In addition to leakage during storage, the wall of about 1m is an obstacle during the drawing.
All these difficulties combined with the small area per producer (1 ha per 50 farmers) result in low incomes per farmer. Only producers of Raka site can consider average net income exceeding XOF 50,000.
Faced with this difficult operation, producers remain determined to achieve resilience and are very receptive to proposals for improvement of perimeters. Thus, the mobilization of boreholes is an excellent alternative to solve the lack of water. With borehole (10m3/h) equipped with solar pumping, it is possible to envisage the development of 10 ha for 40 producers and per site with a micro-sprinkler irrigation system. This proposal will cost 9 809 881XOF / ha without the water source and the pumping system. As an advantage, it will bring net income of 2 867 250 XOF per producer for two seasons in a year.Exemplaires
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